翁章梁﹙右二﹚會勘臥龍橋改建工程指示以最好的態度積極處理。 (記者張誼攝)
記者張誼/嘉義縣報導
嘉義縣臥龍橋為東石鄉及布袋鎮間重要交通橋梁,因橋底高度過低,通水斷面嚴重不足,易阻礙橋下河道排水。一0八年十一月八日行政院長蘇貞昌前來臥龍橋視察時,宣布中央補助約一億四千萬元,同時允諾全額補助嘉義縣政府其他七個鄉鎮,包含臥龍橋共九座特殊風險橋梁共三億八千七百七十一萬元經費。
一0九年因疫情嚴重造成營建原物料上漲,導致後續招標作業困難,經建設處相關同仁積極磋商後,終於在一一0年四月開工。縣長翁章梁一日上午親至臥龍橋會勘改建工程。
翁章梁說,臥龍橋是大家關心的一座橋梁,九月開始施工,工程完成後,通水斷面、橋梁高度都會升高,未來遇大雨,不會再造成交通阻隔,這也是鄉親最重視的問題。
「用最好的態度,鄉親方便的角度積極處理!」翁章梁說,涉及到工程管制問題,地方提出許多意見,如改道等交通問題,將請水利處、建設處及鄉鎮公所彙整各方意見後研議,尋找合適的替代道路;施工期間必然會造成不便,但會盡可能將不便降到最低,討論出大家都能接受的方案。
舊臥龍橋於民國八十七年六月竣工,而荷包嶼排水系統於 九十八年完成「易淹水地區水患治理計畫-嘉義縣管區域排水荷包嶼排水系統規劃報告」,並以十年及二十五年洪水位保護標準來檢核堤防高程。
舊臥龍橋因梁底高度不足,且橋梁上部結構阻水面積大,導致荷包嶼排水幹線遇大雨溪水暴漲,水位淹沒橋面後,水流沿著橋梁向南北鄉鎮淹沒,形成防汛缺口。
建設處說明,本次工程以最經濟實惠工法,達到最大的效益,採用II型抗硫水泥以防止鋼筋混凝土鏽蝕,提升橋樑使用年限;梁底抬高二點六三公尺,提高通水斷面以符合荷包嶼排水系統規劃報告二十五年洪水位,提升防洪效益。耐震設計符合公路橋樑耐震設計規範,可抵抗震度六弱地震,可保證結構耐久性無虞度拆除舊臥龍橋,防堵破堤缺口,可有效提升防洪效能度
臥龍橋將在九月底進行交維改道作業,為體恤地方民眾,規劃小型車改道至舊橋通行,縮短小型車南北往返距離,將對地方上的交通衝擊降到最低。本次橋梁改建工程改善後,新臥龍橋將符合防洪標準,可有效阻絕水害,以維地方民眾生命財產安全。