陽明分紅20億 每員工領116萬

中央社∕台北二十七日電 陽明海運今天召開股東會,會中通過公司章程獲利提撥員工酬勞一%、約新台幣約二十點二0億元,以陽明員工約一七一0人估算,每人大概可領一一六萬元;另外也通過董事酬勞提撥八千萬元。 陽明海運今年終結十年無股利窘境,每股擬配發新台幣二十元現金股利;董事長鄭貞茂今天在股東會回應小股東相關提問時表示,陽明希望每年都可以發放股利。 期間有小股東希望提高五元至十元股利,鄭貞茂回應,上市櫃公司中,「沒有人殖利率比我們更高」,希望股東給陽明機會,讓陽明增加投報率,「不要殺雞取卵」。 另有小股東提及增資議題,鄭貞茂表示,短期不會做現金增資及發行公司債,當前計畫先好好利用手上足夠的現金,鞏固本業,預期未來幾年本金方面無虞。 除了增資建議,也有小股東希望減資,鄭貞茂對此回應,在他任內完全不會考慮減資動作,「除非萬不得已不會這樣做」,如果要照顧股東,應該實施庫藏股。 至於陽明海運造船進度方面;鄭貞茂回應,陽明一直都有船舶擴增計畫,目前自有船舶與租船的比例為一比二,未來會逐步提升自有船舶比重,在市場持續保持獲利。

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搶救商圈 藍籲補助租金及薪資

記者王超群∕台北報導 國民黨二十七日呼籲蔡政府「助產業」應該「及時到位」,如同去年紓困,直接補助營業受損商家的店家租金及員工薪資等,才能真正解業者的燃眉之急。 國民黨召開「疫情海嘯衝擊,商圈冷清清、業者苦哈哈」記者會,指出在當前疫情衝擊之下,民眾自主減少外出消費,讓各商圈呈現人潮稀少的冷清景象,業者苦撐經營,亟需政府紓困作為;但蘇內閣「因應疫情新一波振興作為」,雖然畫出大餅,但許多業者仍感嘆「看得到、難吃到」。 國民黨指出,對受創最深的餐飲小吃、服飾等商圈業者的補助或紓困如「杯水車薪」,且申請標準、程序不明確,更是「緩不濟急」。 國民黨副秘書長兼文傳會主委王育敏、組發會社會部主任水雲翔,會中共同指出,蔡英文政府今年四月初,未做好準備即倉促宣布「共存」防疫,導致疫情急速蔓延,民眾自主性降低外出消費,讓餐飲服飾以及許多商圈的業者措手不及,面臨經營困難的窘境。商圈店家的營業額從五月份開始,恐面臨雪崩式遽降的經營危機。 對於商圈業者的紓困,國民黨提出四項主張:一、補助店家租金;二、補助員工最低薪資二至三個月;三、減免相關稅金;四、協助營運資金的低利貸款。 國民黨表示,蔡英文政府的搶救、紓困卻如同防疫一樣「慢半拍」,遲至疫情延燒的一個半月後才提出所謂的「因應疫情新一波振興作為」,但業者們普遍反映,這塊餅很難吃得到,例如「助產業」中的「補助餐飲業者行銷方案」,根本是僧多粥少難爭取;「減負擔」中的租金減收措施,必須是承租國有不動產,對於許多商圈的店家而言,根本完全沒有幫助。 國民黨強調,小規模的商家經不起這段疫情海嘯的衝擊,呼籲蔡政府應該比照去年的紓困規模,協助業者持續經營、維繫生計,順利渡過這波疫情的難關。國民黨呼籲政府應傾聽業者心聲,「及時紓困、確實到位」,避免引爆大規模的關店潮或退租潮。 民進黨則表示,任何疫情帶來的問題,政府都很清楚,傾聽民眾心聲,隨時進行政策調整,無論是防疫措施或振興經濟,政府都很努力在處理,「做實事、不噴口水」。並呼籲朝野同心,與全民齊心協力度過疫情難關。

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紓困條例及特別預算 延至明年6月

記者陳建興∕台北報導 立法院會二十七日通過同意,將「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」及其特別預算施行期間延長一年至民國一一二年六月三十日。 依嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例規定,施行期間將在今年六月三十日屆滿。有鑑於嚴重特殊傳染性肺炎於國際間仍屬嚴峻,且衡酌國內疫情發展變化快速,很難在今年六月底前戛然而止,相關防疫作為及防疫設備、物資應有繼續採行與整備的必要,並得繼續執行特別條例相關措施,行政院四月十五日函請立法院同意特別條例及其特別預算施行期間延長一年至明年六月三十日。  

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7歲童打BNT 誤打成人劑量

施打後發燒胸悶 送醫後回復正常 記者楊耀華、陳柏翰∕綜合報導 基隆市BNT兒童疫苗五月三十日才開打,學生一律安排入校施打,學齡前兒童才到基層診所施打,不過,五月二十三日卻發生一起家長帶著七歲的小朋友到診所接種BNT疫苗,診所一時疏忽為小朋友施打成人劑量的BNT疫苗,小朋友施打後出現不適且有發燒、胸悶等症狀,經送基隆長庚急診後,目前已回復正常。 據家屬表示,學校有發疫苗通知單但是打莫德納,因為希望孩子能打BNT,所以帶孩子到診所施打,打完回家診所才打電話表示誤打成人劑量,並詢問家裡有沒有退燒藥,因為家中沒有,診所就請家人再回去拿退燒藥,後續也有持續追蹤與關心小朋友的情況,小朋友施打完疫苗後就出現不適與發燒、胸悶的情況,經帶至基隆長庚醫院抽血檢查都沒事,目前也已回復正常。 診所李姓醫師坦承有疏失,在整個過程上沒有把關好,當天因為有許多人到診所搶打BNT疫苗,部分時間不對、年紀不到、條件不符的護理人員都有過濾掉,但就在這個小朋友的部分疏漏掉了,發現誤打後馬上就有打電話通知家屬,後續也會照顧這位小朋友到沒有症狀為止。 衛生局疾管科長郭香蘭表示,該起誤打事件診所在第一時間就有通報,同時通知家屬後也很負責持續每天關心小朋友的狀況,目前為止該名小朋友的狀況也都回復正常了,針對這次事件,衛生局目前也請診所加強檢討並檢視整個預防接種的流程,避免類似情況再發生,市府也將通報中央裁處。 對此,莊人祥昨日下午在疫情記者會中也證實此事,強調目前這名孩童暫無副作用,會持續觀察並和專家討論評估。

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鐵路法鬆綁 准國有土地開發處分

推觀光鐵路 得依觀光服務內涵收取費用 記者陳建興∕台北報導 為促進鐵路事業不動產開發,立法院會二十七日三讀通過修正鐵路法部分條文,明定國營鐵路機構經報准,可辦理國有不動產開發、處分或收益;為推動觀光鐵路,新法明定,鐵路機構得依觀光服務內涵收取費用。 立法院會處理鐵路法修正草案時,國民黨團提出第五十五條之一修正動議,要求增訂兒童、孕婦、老人、年滿五十五歲之原住民、身心障礙者,應享有優待車票。由於席次占多數的民進黨團反對這個修正動議,表決並未通過,第五十五條之一維持現行條文,其餘則依照初審和協商版本通過。 為建構國營鐵路機構不動產開發與處分機制,三讀通過條文新增第二十一條之一,明定國營鐵路機構報經主管機關核准,得辦理經管的國有不動產開發、處分或收益,不受國有財產法規定的限制。 三讀通過條文明定,國營鐵路機構辦理國有不動產處分屬於出售或設定一定年期地上權者,應先報經行政院核定;開發方式、規劃、程序、審議、經營、監督管理、處分及收益等相關辦法,由主管機關訂定,收入則由該機構循環運用。 三讀通過條文明定,國營鐵路機構為經營鐵路業務或辦理附屬事業所需使用鄰接的公有不動產,應辦理有償撥用或租用,並須考量公益性。 為使觀光鐵路票價彈性化,並與一般通勤票價脫鉤,三讀通過條文新增第四十七條之一,明定鐵路機構經營的一部分或全部路線可串聯沿線觀光地區並具觀光服務性質者,得依提供觀光服務內涵收取費用,費用、路線範圍併同觀光服務計畫應報主管機關核定。 此外,現行條文對於行人、汽車駕駛人等跨越或侵入鐵路,處一萬元以上五萬元以下罰鍰。 但考量鐵路電氣化區間發生跨越或侵入情事,恐造成嚴重後果,三讀通過條文明定,如影響鐵路行車安全,情節重大者,可處五萬元以上十萬元以下罰鍰,致重傷者最高可處三十萬元,而致人死亡者最高可處五十萬元罰鍰。

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與美公開分裂 聯國加強制裁北韓提案 陸俄否決

中央社∕紐約二十六日綜合外電報導 美國以北韓恢復試射彈道飛彈為由,帶頭推動聯合國加強制裁北韓,但中國與俄羅斯今天否決這項提案。這是聯合國安全理事會二00六年開始懲罰北韓後,首度就此議題公開分裂。 路透社報導,其餘十三個安理會成員國都支持由美國起草的決議案。北韓領導人金正恩是老菸槍,這項決議案除提議禁止出口菸草和石油至北韓,同時也要把美國稱與北韓有關的拉撒路駭客集團列入黑名單。 美國總統拜登結束亞洲行後,北韓二十五日發射三枚飛彈,其中一枚據信是北韓最大的洲際彈道飛彈。而北韓今年已不顧安理會禁止,數度試射彈道飛彈。 美國駐聯合國大使湯瑪斯─葛林斐德本月表示:「是時候停止默許(北韓試射)並展開行動。」 安理會過去十六年來逐步且一致同意加強制裁北韓,以切斷平壤發展核武和彈道飛彈計畫的資金,上次加強制裁平壤是在二0一七年。 此後中國與俄羅斯持續推動基於人道理由鬆綁制裁,並關起門來拖延安理會制裁北韓委員會的部分行動,今天則是兩國首度公開藉否決表達異議。 中國駐聯合國大使張軍今天稍早表決前告訴記者,中方不認為額外制裁有助於當前局勢,只會讓情況更糟。 俄羅斯駐聯合國大使涅班濟亞則於二十五日告訴路透社,他不認為聯合國採取行動會「非常有益於」與北韓交涉。 平壤當局過去幾年曾暫停測試行動,但過去幾個月來又恢復試射長程彈道飛彈。

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保4落空 經濟成長率下修至3.91%

主計總處二十七日公布二0二二年經濟成長率預測,受到國際局勢動盪、國內疫情升溫等因素影響,大幅下修經濟成長率0點五一個百分點、滑落至三點九一%。圖為台北市文山區餐飲店家備料準備開店。(中央社) 疫情重創民間消費 主計總處同時調升消費者物價上漲率預測值2.67% 記者陳建興∕台北報導 國內新冠疫情升溫,重創民間消費,也拖累今年經濟成長表現。主計總處二十七日發布經濟預測,大幅下修今年經濟成長率零點五一個百分點,因而跌破百分之四、僅剩百分之三點九一,同時調升消費者物價上漲率(CPI)預測值百分之二點六七。 對於台灣經濟成長率保四落空,主計長朱澤民表示,如果全球經濟成長都走緩,台灣硬要把百分之四當作目標,會比較有難度,希望台灣至少比全球平均經濟成長率更高。根據IHS Markit五月最新資料預測今年全球經濟成長率為百分之二點九,朱澤民表示,台灣目前為百分之三點九一,多了超過一個百分點。 至於今年經濟成長率保四落空的原因,主計總處綜合統計處長蔡鈺泰直言關鍵是國內疫情升溫;四月爆發新一波本土疫情後,民眾自主減少社交接觸,影響零售、餐飲及旅遊等民生經濟活動,因而重創民間消費。 主計總處認為,國內疫情升溫對民間消費的衝擊以第二季衝擊最大、第三季居次,光是第二季民間消費成長率下修幅度就達四點三三個百分點,預估全年民間消費實質成長率為百分之三點一,也較二月預測值大減二個百分點。 儘管主計總處預測今年民間投資實質成長率為百分之四點六一,下修一點零四個百分點,蔡鈺泰說明,主計總處上修去年第四季民間投資及整體經濟成長率,墊高基數,使得今年民間投資成長率受抑,但金額並未下修。

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4月景氣續亮綠燈 本月恐下滑

記者陳建興∕台北報導 國發會二十七日公布四月景氣燈號,續亮第二顆代表「景氣穩定」的綠燈,綜合判斷分數也下探十八個月以來新低;國發會表示,未來景氣下行風險確實增加,五月國內餐飲零售情勢可能受疫情影響更多。 國發會表示,景氣領先指標連續六個月下滑,累積跌幅為百分之一點八七,同時指標經回溯修正後,則是連續八個月上揚,累計上升幅度百分之一點六六。 國發會經濟發展處長吳明蕙表示,四月景氣對策信號綜合判斷分數為二十八分,月減三分,燈號續為綠燈。 而四月外銷訂單統計為五百一十九億美元,年減百分之五點五,終結連續二十五個月正成長;吳明蕙指出,主要機構陸續下修主要國家經濟成長率,外需減弱確實可能對台灣外銷訂單不利,需密切觀察。 至於五月的綜合分數是否再下滑,吳明蕙表示,比較擔心批發零售餐飲業情況,因為五月情勢可能比四月更保守。

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捍衛通行權 甕仔雞店圍騎樓 欄杆拆了

北區公園路上有店家竟將騎樓設置欄杆阻礙行人斑馬線通行,市府獲悉後立拆除路障。(市府提供) 記者吳孟珉、王勗∕綜合報導 北區公園路上一處甕仔雞店剛開業,竟將騎樓設置欄杆阻礙行人斑馬線通行,被PO上網質疑攔路為王後,市長黃偉哲二十七日隨即指示警察局會同工務局前往勘查,拆除路障,恢復該騎樓的通行權。 台南市無障礙協會理事邱麗夙在社群PO出照片表示:「這樣對嗎?把騎樓圍起來,行人怎過去,別把你的方便,讓行人危險。」她說,騎樓是要供公眾通行的,籲請社會大眾正視,公私協力改善,「把行人空間還給市民」。並請市長黃偉哲重視騎樓占用問題。 公園路某甕仔雞開業首日就因違規占用騎樓遭南市府交通局、工務局及警方開罰,並責令業者拆除木製柵欄。(讀者提供) 南市府廿七日立即指示交通局、工務局及該店所在轄區南市警五分局警方前往會勘查處後,確認違反道路交通管理處罰條例,即告知店家違規事實,並當場由工務局協助執行依據道路交通管理處罰條例拆除路障。 工務局表示,為改善台南市騎樓通行不便之困境,持續辦理騎樓暢通計畫,每年由各區公所提報於其外牆(門前)往外推一點五米之距離劃設綠色整齊線,並配合警力勸導或取締。後續仍將持續辦理騎樓暢通計畫及騎樓整平等方案。 該局並強調,騎樓係屬道路供行人通行範圍,明訂供公眾通行使用不得設置路障阻礙行人通行,民眾倘有發現騎樓占用情形,可向轄區警察機關辦理舉報,必要時工務局配合協助執行拆除障礙物。

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〈中華副刊〉都市巢居

文/攝影 李彩琴 防疫旅館的「豪華」客房內,輪流瞪著兩扇大窗外發呆,早有先見之明,多付點銀子,才能享有些許綠意街景。 眼前算是片畸零地吧,臨路高樓大廈環伺下,某大樓社區的「庭園」,有個小巧園圃點綴,棕梠樹與喬木類鬱蓊錯落——咦,我沒看錯吧,中央最高的那株烏心木,枝杈頂處黑黝黝的一小團,極像有個蜂巢……當然不是,是鳥巢! 發現有隻鳥兒咻地飛進來,通身羽毛烏黑,翅膀雪白,夾帶一抹鮮豔的鵝黃色斑,隔了好一會,成鳥又從巢內飛出去,往右沿著捷運站體的拱頂飛遠了……以為是「單親」家長出外覓食;隨即有另一隻成鳥,從不同方向飛進巢內,過一會又朝向左邊的高樓住宅飛走了。 好震驚,這方繁華之地適宜養育雛鳥嗎,緊鄰大街四線道,捷運站不到五十米之遙,人潮匯集、交通喧囂,旅館氣密窗也擋不住尖峰時刻的噪音亂流……,況且這一週來氣溫都在攝氏十二、三度徘徊,持續飄著不大不小的冷雨,眺望著那隻成鳥從中高層開始攀飛,停駐在逐戶逐戶的窗台,左顧右盼,看是覓不著甚麼「口糧」,突然感覺有些心酸,很想呼籲社區住戶,拜託在空蕩的窗台上放些蟲子(?)或撒把穀米吧! (腦中遲鈍閃過一個念頭——在高樓林立、人口稠密的都市,禽鳥到底能仰賴甚麼過活?) 啊,難道我忽略了所有潛伏寓居城市的鳥兒,即便在另一捷運站之遙的住所,破曉時分常聞雀鳥在頂樓爭鳴喧叫,窗邊也偶見鳥影吱一聲掠過;即便不在荒郊野外,牠們也一直很努力求生存呀!俗語有云一枝草一點露,天生天養,所以一棵樹至少也能支撐一窩鳥吧? 朦朧飄雨中,不知是鳥爸還是鳥媽,筆直飛趨基地,再來個迴旋轉切回鳥巢,太瀟灑了! 隨著隔離結束,窗前的「賞鳥活動」也告一段落——艱辛環境中謀求生計,必得水裡來、火裏去吧,致全城隱而不現的鳥兒,以及為了餬口孜孜矻矻的居民。

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