新冠疫後各國重啟經濟訂單放緩航運業貨櫃閒置增多

記者李錫銘/台北報導 貨櫃航運業面臨的新難題-貨櫃閒置多到無處可放! 外電消息,隨著新冠疫後各國重啟經濟,全球曾一度出現海運貨櫃﹁一櫃難求﹂不復存在,航運業甚至正面臨相反的難題-空櫃多到無處可放,這也是運費連降、全球消費者需求下降以及經濟放緩的力證。 線上集裝箱物流平臺Container xChange警告稱,未來幾個月貨櫃倉庫將面臨更大的倉儲壓力。義大利貨櫃租賃公司Sogese稱其倉庫已經滿了,無法滿足某些地區新客戶的需求,如米蘭倉庫非常擁擠,而貨櫃數量仍在不斷增加,以至於其不得不拒絕一些倉庫服務,目前的處境是有些地區無法接受新客戶,以往耶誕節臨近通常會出現貨物運輸高峰,但今年迄至目前尚未出現,零售商對手頭的高庫存水準持謹慎態度也導致新訂單放緩。 據悉,為因應倉庫堆滿貨櫃問題,休斯頓等港口已經開始對在碼頭停放超過七天的空櫃收費。另一個反常的現象是,隨著今年最大的消費季即將到來,空航或取消的航次卻在增加,這也呈現海運市場需求下降。所稱空航係指班輪公司按計劃正常進出港,但是船在靠港時不裝載任何貨物,即以空船進行原有的線路運輸,或者船公司會選擇取消停靠某一航線預定的港口或取消這一航線原有的航行計畫。德魯里在其分析稱,在本(十一)月底至十二月初期間,主要貨櫃航線上有14%的航次被取消。

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臺北關通信標售充公私貨進口逾期貨物押開標 明年改於通關大樓辦理

記者陳瓊如/台北報導 臺北關通信標售充公私貨及進口逾期貨物押標、開標作業地點,自明(112)年1月起將改於臺北關通關大樓(桃園市大園區航勤北路21號)辦理。 臺北關表示,為妥適保管押標金,並使相關作業符合關稅法、國庫法、及出納管理手冊等規定,自明(112)年1月起,該關通信標售充公私貨及進口逾期貨物押標、開標作業地點將改於該關通關大樓(桃園市大園區航勤北路21號)辦理。 臺北關進一步表示,該關提供多元方式無息退還押標金,符合退還押標金資格之投標人可親至該關通關大樓領取支票,亦可於押標時填具同意書,授權該關以雙掛號方式郵寄支票,或檢附存摺正面影本,將退還之押標金直接匯入指定之本人帳戶。如有相關疑問,可電洽該關法務緝案組(電話03-3834265分機445)

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巴拿馬運河船舶通行量去年度創歷史紀錄

記者李錫銘/台北報導 巴拿馬運河船舶通行量在截至今年九月卅日之去(2021/2022)年度創歷史紀錄。 據巴拿馬運河管理局初步統計,在2022財政年度(2021年十月一日至2022年九月卅日),巴拿馬運河船舶通行量達14239艘,其中13009艘為深吃水船舶,1230艘為小型船舶,船舶整體通行量較上一年度增加897艘突破歷史紀錄。 巴拿馬運河管理局統計指出,按照巴拿馬運河通用船舶容積噸位系統CP/SUAB計算,2022年度通行船舶總噸位達5.18億噸,主要運輸貨物為糧食、礦產、機械設備、金屬製品、化學製品和液化石油氣等。

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萬海慈善讓愛閃耀公益畫展義賣 力挺中小社福

愛心大使馬克、米可白、萬海慈善基金會執行長莊斐斐, 中華牧人關懷協會祕書長藍偲睿及士林紙業、勇源基金會也與會出席。 (萬海基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 2022萬海慈善【讓愛閃耀】Care in&Change out名人/藝術家公益畫展,由藝人張洛君、許蓁蓁、藝術家黃傑四度攜手舉辦,愛心大使米可白、馬克聯袂出席,在開幕記者會上邀請大眾買畫做公益。此次共59位名人、藝術家參與公益創作、以畫傳愛,將於11月25日至12月18日,在萬海慈善基金會官網進行三梯次線上競標義賣。義賣所得將不扣除成本,全數捐贈【讓愛閃耀】專案,力挺資源不足的中小型社福單位,執行各項弱勢族群的服務方案。 萬海慈善基金會執行長莊斐斐表示:「很感謝每一年都有許多名人、藝術家無償的參與,由於中小型社福單位資源募集向來不易,我們深知他們所面臨的募款與經費困境。為了協助中小型社福單位辦理公益慈善服務及活動,因此於2016年開辦【讓愛閃耀】公益提案補助專案,迄今共支持237個服務方案推展,累計投入約7,574萬元,今年希望能支持更多的中小型社福單位。」 59位名人、藝術家中,賈靜雯、丁寧、陳冠霖等人首次參與;而去年以近13萬元最高價結標的藝術家蔡沛珊,也邀請李常生、黃耀鋅、許宥閒、東明相等多位藝術家一起加入公益的行列。今年公益畫展創作的公仔由愛心大使「我是馬克」無償授權,在眾多名人及藝術家的響應之下,作品近60項,為歷年之最。名人、藝術家發揮各式創意,其中15項作品還添加一號畫布作為公仔底座或背景,每一幅都獨一無二,令人眼睛為之一亮。愛心大使馬克說:「這次所有的創作者都給了馬克新的靈魂與歡樂,就如同我創作馬克時希望帶給大家的初衷一樣。」愛心大使米可白則說:「我創作的是童趣、活潑可愛的公仔,跟我的個性很像。此次擔任愛心大使希望能號召大眾一同做公益!」 在記者會上,除了20多位名人、藝術家分享創作理念及歷程外,長期一同力挺公益的士林紙業、勇源基金會也與會出席。另外,代表中小型社福單位的「中華牧人關懷協會」分享【讓愛閃耀】重要性,中華牧人關懷協會祕書長藍偲睿說:「萬海慈善是具有公信力的單位,【讓愛閃耀】讓我們中小型社福單位有足夠資源,投入偏鄉弱勢兒少服務。且許多案家也從被服務者成為服務者,是我們所樂見其成的。」連續四年擔任策展人的張洛君提及:「從第一屆到第四屆,越來越多人加入創作。萬海慈善就如同橋梁,能幫我們監督與使用善款。期望公益畫展讓社會大眾關注中小型社福的需求,每項作品都能全數賣出!」 除了線上競標義賣外,名人、藝術家的精采創作,將自12月9日至12月11日,在台北市剝皮寮街區實體展出。邀請民眾蒞臨現場賞畫獻愛心,幫助中小型社福單位服務順利推展,關懷在地弱勢族群! 萬海慈善官網線上競標義賣時間:11/25至12/18 公益畫作實體展出:時間:12/9(五)至12/11(日)10:00至16:30 地點:剝皮寮街區(台北市萬華區康定路173巷13、15展間)

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天津港口物流啟用數位人民幣打造綠色智慧樞紐港口

數位人民幣首次在天津港口物流應用。 記者李錫銘/台北報導 數位人民幣(簡稱DC/EP)首次在天津港口物流應用,並將向貨櫃裝卸、運輸、船代、貨代等業務品種推廣使用,打造天津港綠色智慧樞紐港口。 消息指出,天津港集團公司第二貨櫃公司在天津港業務受理中心助力天津箱信國際貨運代理公司客戶完成數位人民幣預付款帳戶充值業務並支付相關貨物費用,象徵數位人民幣在天津港口物流首次啟用。 據稱,數位人民幣是由大陸人民銀行發行、以國家信用為擔保的數位形式法定貨幣。數位人民幣是數位時代的本位幣,是中國大陸數位經濟發展的重要標誌,也是金融新基建的重大體現。天津作為中共國務院批准的率先開展國際消費中心城市培育建設的五大城市之一,擁有獨特的區位、產業、港口、交通等優勢,有利於形成數位人民幣研究、試點、發行與應用的生態圈。 天津港作為天津的核心戰略資源和重要發展命脈,具有實施全面深化改革和實現高水準開放政策的獨特優勢,當選天津市數位人民幣推廣戰略的首批規劃試點。此次數字人民幣在天津港口物流應用,充分展現數位人民幣服務實體經濟的適應性、競爭力和普惠性,為深入探索數位人民幣應用模式,進一步提升港口實體經濟的適應性,推動港口經濟發展提供有力支撐,是天津港智慧港口建設與天津港集團公司高品質發展過程中邁出的重要一步。 未來天津港集團公司還將與金融機構繼續挖掘港口物流多樣化支付需求,不斷擴大試點規模。天津港集團公司將在此次數字人民幣應用於預付款帳戶充值及支付業務的基礎上,進一步向貨櫃裝卸、運輸、船代、貨代等業務品種推廣使用,加速實現數位人民幣在港口業務前端各節點的融合運用推進數位化轉型,打造綠色智慧樞紐港口。

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關務署呼籲業者多加利用線上申請核發報單副本作業

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署表示,為符業者需求及精進業務統計服務,自111年4月起新增線上核發海運、空運出口報單副本份數統計資訊,便利各界瞭解每月海空運進、出口報單副本統計數量,籲請業者多採用線上申辦,落實節能減碳。 關務署說明,海關業於「關港貿單一窗口/統計資料庫/業務統計/業務工作量/各關業務工作量」查詢作業通關業務類下新增「線上核發空運出口報單副本份數(出口證明用聯)」、「線上核發海運出口報單副本份數(出口證明用聯)」,將線上核發與臨櫃人工核發報單副本數量分別統計,供業者參考。 關務署指出,今(111)年1至9月採用線上申請核發報單副本比率,分別為空運進口11.89%、海運進口1.52%、空運出口0.29%及海運出口0.22%,顯示多數業者仍習慣臨櫃申請方式。為利業者「多用網路,少走馬路」,落實無紙化,該署呼籲業者多加利用線上申請核發報單副本作業,當完成線上申請並繳納規費(可選按月彙繳)後,即可下載報單副本,程序簡便,亦能節省臨櫃申請時間及成本。 業者如有使用線上申辦或查詢核發報單副本數量問題,請洽詢關港貿單一窗口客服中心(免費服務電話0800-299-889)。

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中共交部新版港口人員新冠肺炎疫情防控指南發布

記者李錫銘/台北報導 中共交通運輸部發布新版《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南(第十一版)》,放寬港口高風險崗位人員封閉管理作業居家健康監測天數。 中共交部表示,按照《關於進一步優化新冠肺炎疫情防控措施科學精準做好防控工作的通知》和《新型冠狀病毒肺炎防控方案(第九版)》要求,該部修訂形成《港口及其一線人員新冠肺炎疫情防控工作指南(第十一版)》。主要修訂內容如下: 一是按照最新要求將港口高風險崗位人員封閉管理作業後的七天集中或居家隔離醫學觀察相關要求調整為:五天居家健康監測。五天居家健康監測期間,落實屬地賦碼管理要求,第一、三、五天各完成一次核酸檢測,非必要不外出,確需外出的不前往人員密集公共場所、不乘坐公共交通工具。二是為儘量減少港口所在地區疫情對港口的影響,高效統籌港口疫情防控和保通保暢工作,增加"港口所在地區出現疫情,要加強形勢研判,必要時提前安排作業人員進駐港口,實行封閉管理,同時為保障進駐人員基本生活,要求相關單位進一步完善預案,做好提前應急進駐作業人員住宿等保障。

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恢復小三通客運運送 海運專家提兩建議

記者陳瓊如/台北報導 恢復小三通客運運送議題,最近又浮上檯面,前航港局副局長許國慶針對實務提出兩建議表示,由於目前陸方已透過新聞發布有共識要恢復小三通,依兩岸海運協議,本平等互惠共同參與原則,我方若公開表示恢復通航日期,則形式上即雙方航港管理部門形成共識了。所謂實務上「兩岸航班會議」,其體例就是,第1輪雙方航港管理部門先形成共識(不論會議形式、電子資訊往來、電話溝通等均是)。 第2輪隨後就由雙方參與營運航運業者(兩岸各方會前會形成各自一致性方案),再依公部門共識原則,會議討論折衷航班編排,一般是一個月一輪,形成雙方共識的「航班編排表」後,各自攜回,由經營公司的「輪值代表公司」向雙方航港部門申請「航班編排表」備查後,據以實施開航。 許國慶談到,綜上目前雙方主張都沒有錯,只是實務上,請我方高層別再堅持形式如何,應該放手讓業管單位去努力實踐,才是正辦,也是執政者給人民幸福的績效。當人民幸福時,會感激回饋的!

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世界航商大會在港舉行聚焦全球航運產業挑戰機遇

記者李錫銘/台北報導 第二屆世界航商大會上週在香港舉行,以"凝聚合力 共創未來"為主題,聚焦全球經貿大變局下航運產業發展面臨的挑戰與機遇,集合行業內外資源,共同研究產業鏈如何在多重因素影響下,開展優勢互補、推動互利合作,共同構建全球航運新生態。 本次大會由招商局集團聯合香港特別行政區政府運輸及物流局、波羅的海國際航運公會(BIMCO)、國際航運公會(ICS)、香港船東會(HKSOA)共同主辦。包括中共政協副主席梁振英、香港特別行政區行政長官李家超、中共交通運輸部副部長戴東昌,招商局集團董事長繆建民、總經理胡建華作主題演講。 香港特別行政區行政長官李家超表示,航運業是香港經濟的命脈,承擔香港對外商品貿易量的近90%,貿易及物流業占本地生產總值約五分之一。中共"十四五"規劃和《粵港澳大灣區發展規劃綱要》明確支持香港作為國際航運中心的地位,特區政府將對該行業提供支援,大力發展高增值航運物流服務,吸引更多高素質航運商來港,近期已為符合資格航運企業提供利得稅半稅優惠,未來會繼續為業界培育人才和積極發展智慧港口。受惠於友善的營商環境、稅制、法治制度以及世界級基礎建設等長期有利條件,香港將繼續成為中國大陸與全球的商業和物流通道,為香港以及合作的各方主體提供更多新機遇,在產業鏈中共同促進全球航運經濟發展。 中共政協副主席梁振英指出,航運在香港佔有重要的地位。"香港"英文的幾個字母,可以清楚地概括未來應該採取的行動和方向。"H"(Hub)是樞紐。"K"( Knowledge)代表知識。"O"( Organizer and Openness)代表組織者和包容力。"N"(Navigator and Networking)是領航者和連接力。"G"(Global and Governability)代表全球化和治理力。 招商局集團董事長繆建民以《優化航運產業鏈,穩定全球供應鏈》為題指出,他建議全球航運業以開放、共用、綠色、智慧為方向,構建包容性的航運生態,優化航運產業鏈,主動扛起穩定全球供應鏈的使命和責任,以此應對航運週期變化,在全球供應鏈重構的進程中尋找航運業發展的新機會。具體來說,一是要推動更加開放多樣的業內合作,共同構建"開放包容、合作共贏"的航運生態圈;二是要提升產業資源佈局的合理性,共同打造通暢、便利、高效的供應鏈體系;三是要發揮數位化暢通產業鏈的作用,真正形成互聯互通、共贏共用的產業新格局;四是要積極推進低碳減排,打造"綠色航運,低碳未來"。

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海關配合經濟部國貿局執行對兩俄出口管制規定

記者陳瓊如/台北報導 關務署呼籲,經濟部於111年4月6日公告增列「輸往俄羅斯高科技貨品清單」管制品項(下稱輸俄清單),並自公告日起生效,另於111年5月6日將該清單修正為「輸往俄羅斯及白俄羅斯高科技貨品清單」(下稱「輸俄清單」)。出口業者輸出上開清單貨品至俄羅斯及白俄羅斯,須向經濟部國際貿易局申請輸出許可證,憑以報關出口,以免受罰。 關務署進一步說明,為履行國際合作義務,防止我國高科技貨品輸往俄羅斯及白俄羅斯作為軍事用途,海關積極配合經濟部國際貿易局執行列入「輸俄清單」貨品,為避免出口廠商誤觸法令,出口業者務必切實遵循我國出口管制法令,並於貨物出口前善盡調查義務,若經海關查獲違反貿易法規相關規定,海關將依規定移請經濟部國際貿易局裁處。 關務署最後提醒,「輸俄清單」相關內容及規定,出口廠商可參考經濟部國際貿易局官網相關高科技貨品管理資訊(網址:https://www.trade.gov.tw/Pages/List.aspx?nodeID=4353)。

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