2022-12-28 | 中華日報|中華新聞雲

產消 by CDN Y 2022-12-28

給家人新年禮物中國人壽建議一份安心保障就是首選好禮

歲末年終之際，中壽建議可藉團聚時刻，檢視保障規劃，適切補足缺口，把對家人的愛化為行動，承載幸福。（中壽提供）記者陳建興／台北報導嶄新的2023年即將展開，想送給家人或最重要的人新年禮物嗎？中國人壽建議不妨選擇一份不會折舊、變質的暖心禮物，例如給足家人一份安心的保障就是首選好禮，民眾在歲末年終之際，可以藉著元旦連假團聚的時刻，重新檢視自己的保險規劃，適切補足壽險和重大疾病保障缺口，打造完整防護網，把對家人的愛化為行動，承載幸福。根據壽險公會最新調查統計，國人每人於民國110年度平均壽險死亡給付僅有新台幣(下同)57.3萬元，保障額度偏低，若事前未做好足夠保障，面對突如其來的疾病和意外來臨時，恐讓家庭經濟陷入困境，中國人壽建議可以規劃優先投保定期壽險「中國人壽e同守護定期壽險」，提供五年期、二十年期及至70歲屆滿期三種不同繳費年期的定期壽險可選擇，投保金額最低20萬元、最高可達450萬元，可依不同年齡與人生階段調整，擁有完整的身故或完全失能保障。另外，衛福部公布2021年國人前十大死因中，癌症仍高居榜首，且至少有六項以上的死因跟重大疾病有關，如心臟疾病、腦血管疾病等，病患通常會因為這些疾病，在治療期間內無法工作，且要支出龐大的醫療費，造成病患及家人沉重的經濟壓力。因此，個人在強化壽險保障之餘，還可依自身需求，選擇投保保額10至70萬元、繳費年期1年期或20年期的重大疾病險「中國人壽e同幸福一年期重大疾病健康保險(甲型)」、「中國人壽e同幸福定期重大疾病健康保險(甲型)」，來強化醫療保障。以40歲男性投保20年期「中國人壽e同守護定期壽險」為例，保險金額100萬元，年繳保費僅需4,000元，平均一天不到11元，即可享有百萬保障，用小錢建構大保障;同時年繳6,447元，投保20年期、保額70萬元的「中國人壽e同幸福定期重大疾病健康保險(甲型)」，若不幸初次罹患癌症(重度)、急性心肌梗塞(重度) 、癱瘓(重度)、末期腎病變、腦中風後障礙（重度）或執行冠狀動脈繞道手術、重大器官移植或造血幹細胞移植等7項重大疾病之一並符合保單條款的話，即可獲得一次給付70萬元保險金，可適時填補工作收入中斷或自費醫療缺口，讓經濟有後援，成為個人及家人最堅實的後盾。中國人壽建議，民眾不妨趁歲末年終之際，重新檢視自己的保險規劃並補足所需的保障內容，讓壽險與醫療兼備，為未來人生目標做足準備，也是送給自己及家人最好的新年禮物。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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上月來台旅客爆量前11月逾去年全年4倍

記者李錫銘／台北報導國境解封，上(十一)月來台旅客爆量！交通部統計，上月來台旅客量為17.3萬人次，不但較前(十)月的9.3萬人次續增，相較去(110)年同月的1.3萬人次年增1186.21%，增近十二倍，累計今年一至十一月已達59.4萬人次，明顯超過去年全年的十四萬人次四倍之多。統計指出，上月來台旅客仍以美國及日本居多，均達2.1萬人次，累計前十一個月以美國佔5.5萬人次最多，日本其次5.3萬人次，港澳佔兩萬人次，中國大陸則佔一萬九千人次。以成長率比較，前十一個月美國與日本旅客量成長率均達四倍，分別是409.45%與473.07%，港澳達95.5%，大陸亦近六成(+59.34%)。統計分析，以觀光為目的旅客量在今年一至八月均掛零，九月份一千人次破蛋，十月份升至一萬八千人次，上月更達六萬三千人次，累計一至十一月以八萬兩千人次已超過原本以業務為目的來台領先的旅客量(七萬三千人次)呈現逆轉。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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THE 聯盟越太平洋航線–北美東岸航線靠港序

(李錫銘整理) EC1 高雄–中國華南–上海–寧波–釜山–巴拿馬運河–曼沙尼羅(Manzanillo)–紐約–諾福克–查里斯頓(Charleston)–沙瓦納(Savannah)–曼沙尼羅–巴拿馬運河– 巴拿馬-高雄 EC2 青島–寧波–上海–釜山–巴拿馬運河–喀他基那(Cartagena)–沙瓦納– 查里斯頓–威明頓(Wilmington)–諾福克– 喀他基那(Cartagena)–巴拿馬運河–釜山–青島 EC4 高雄–廈門–中國華南–中國華南–蓋梅–新加坡–蘇伊士運河–諾福克–沙瓦納–查里斯頓–紐約–蘇伊士運河–新加坡-高雄 EC5 蘭加鎊–蓋梅–新加坡–可倫坡–蘇伊士運河–哈利法克斯(Halifax)–紐約–沙瓦納–傑克遜維爾(Jacksonville)–諾福克–哈利法克斯–蘇伊士運河–傑伯阿里–新加坡– 蘭加鎊 EC6 高雄–中國華南–中國華南–寧波–上海–釜山–巴拿馬運河–休士頓(Houston)–莫比爾(Mobile) –巴拿馬運河–高雄

航運 by CDNS W 2022-12-28

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SITC/大鮮造船舉行海豐平和輪命名交船

海豐平和輪命名交船。(SITC提供) 記者李錫銘／台北報導海豐國際(SITC)舉行在韓國大鮮造船首艘1023TEU貨櫃新造船 "海豐平和"輪命名交船儀式。海豐船舶管理中心總經理李瑞民、大鮮造船株式會社社長Soo Keun Lee分別代表雙方通過視訊簽署交船文件，大鮮造船株式會社社長Soo Keun Lee及新海豐集運（韓國）公司總經理徐榮澤，LX Pantos公司代表任恩嬉女士及其他相關主管共同出席命名儀式，由徐榮澤為新船命名，新船教母任恩嬉女士砍纜並擲香檳禮，祝福新船順達貨滿，平安啟歸。(附圖取自SITC) SITC表示，“海豐平和”輪交付後，將很快投入到海豐營運航線中，隨著這批新造船的陸續交付，海豐客戶將獲得更優質高效的服務。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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中共國務院發布擴大內需規劃綱要

記者李錫銘／台北報導中共中央、國務院發布《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》就十一個方面提出卅八條舉措，提出擴大內需總體要求和具體方案。其中對交通運輸領域著墨頗多，諸如加快交通基礎設施建設，完善以鐵路為主幹、以公路為基礎、水運民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網，推進"6軸7廊8通道"主骨架建設，增強區域間、城市群間、省際間交通運輸聯繫。加強中西部地區、沿江沿海戰略骨幹通道建設，有序推進能力緊張通道升級擴容，加強與周邊國家互聯互通。提升水運綜合優勢，在津冀沿海、長三角、粵港澳大灣區推動構建世界級港口群，支援建設國際航運中心，加快長江等內河高等級航道網建設。構建多層級、一體化綜合交通樞紐體系。《綱要》確立發展現代物流體系。圍繞做優服務鏈條、做強服務功能、做好供應鏈協同，完善集約高效的現代物流服務體系。積極發展公鐵水聯運、江海聯運和鐵路快運。優化國際海運航線，強化國際航空貨運網路，鞏固提升中歐班列等國際鐵路運輸組織，推動跨境公路運輸發展，支持優化海外倉全球佈局，加快構建高效暢通的多元化國際物流幹線通道，形成內外聯通、安全高效的物流網路。在發揮對外開放對內需的促進作用方面，《綱要》要求高品質共建"一帶一路"。推進基礎設施互聯互通，拓展第三方市場合作。加快推進西部陸海新通道高品質發展，提高中歐班列開行品質，推動國際陸運貿易規則制定。《綱要》提出加強應急救援力量建設，加大綜合性消防救援隊伍和專業救援隊伍、社會救援隊伍建設力度，推動救援隊伍能力現代化，強化危險化學品、礦山、道路交通等重點領域生命防護，提高安全生產重大風險防控能力。

航運 by CDNS W 2022-12-28

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智利櫻桃出貨旺中遠海運開啟新一季運輸

(中遠提供) 記者李錫銘／台北報導目前是智利櫻桃出貨旺季，包括麥司克、達飛與中遠海運近期均在搶運櫻桃季。中遠海控“櫻桃快航”開啟新一季運輸，中遠表示，滿載智利櫻桃的貨櫃船在智利聖安東尼奧港啟航，正式開啟新一季的“智利櫻桃航運快遞”運輸服務，與2021年相比，今年智利櫻桃預計出口櫃量較去年將增加40%。中遠表示，智利是第一個與中國大陸簽訂自由貿易升級協定的拉美國家，該協定也是中國貨物貿易開放水準最高的自貿協定，智利是大陸最重要的新鮮水果供應國之一，智利產的櫻桃深受大陸市場歡迎，近年來智利櫻桃運往大陸進口量劇增。自冷鏈運輸服務開始以來，中遠海控已經與智利的櫻桃供應商保持多年的良好合作關係，為智利櫻桃進入市場提供穩定持續的優質服務。今年中遠海控Smart Reefer櫃隊、My Reefer平臺解決方案和SynCon Hub數位化一站式平臺，將率先對櫻桃快航全新賦能，為產自萬里之遙的智利櫻桃全程提供智慧服務，讓生鮮佳果，享受中遠海運的智能碩果。彙集智慧冷櫃的即時地理位置，My Reefer智慧平臺通過Geofence+IoT技術，在貨物離開或到達關鍵區域時，自動向客戶推送相關資訊，及時提醒，適當提示，讓廣大進口商既能隨時掌握訂單情況，又避免無謂打擾。在裝載櫻桃的智慧冷箱安然抵達目的地之前，妥善安排物流鏈上下游環節，洞察市場先機，把握櫻桃預售節奏。借助中遠海運智慧冷櫃隊運維的海量資料，My Reefer智慧平臺建立設備生命週期模型，通過智慧演算法，自動分析識別設備適航性，對不適用的設備提前預警，確保櫻桃快航使用的智慧冷箱均處於最佳工作狀態。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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經部核釋大陸在臺設立分公司辦法中所定百分之三十計算方式

記者陳瓊如／台北報導經濟部核釋，大陸地區之營利事業或其於第三地區投資之營利事業在臺設立分公司或辦事處許可辦法第三條第二項第一款所定「百分之三十」之計算方式如下：一、申請人為第三地區營利事業時，其陸資持股比例計算方式，係將申請人之上一層股東中屬「大陸地區之營利事業」者，該大陸地區之營利事業對申請人之持股，全數計入申請人之陸資。二、申請人上一層股東倘為第三地區公司（下稱第二層公司），且大陸地區之營利事業對第二層公司持股逾百分之三十或具控制能力，則該第二層公司視為大陸地區之營利事業，該第二層公司對申請人之持股，全數計入申請人之陸資。三、第二層公司上一層股東倘為第三地區公司（下稱第三層公司），且大陸地區之營利事業對該第三層公司持股逾百分之三十或具控制能力，則該第三層公司視為大陸地區之營利事業，該第三層公司對第二層公司之持股，全數計入第二層公司之陸資，並依此再計算。如加計大陸地區之營利事業對第二層公司持股逾百分之三十或具控制能力，則該第二層公司視為大陸地區之營利事業，其對申請人之持股，全數計入申請人之陸資，以此類推。另外，經濟部也核釋「大陸地區之營利事業或其於第三地區投資之營利事業在臺設立分公司或辦事處許可辦法」第3條第2項第2款，所定「具有控制能力」，指大陸地區之營利事業對第三地區營利事業具有之情形。包括具有下列情形之一者：一、與其他投資人約定下，具超過半數之有表決權股份之能力。二、依法令或契約約定，可操控公司之財務、營運及人事方針。三、有權任免董事會或其他可決定公司營運方針之組織超過半數之主要成員，且公司之控制操控於該董事會或其他可決定公司營運方針之組織。四、有權主導董事會或其他可決定公司營運方針之組織超過半數之投票權，且公司之控制操控於該董事會或其他可決定公司營運方針之組織。五、其他依據國際財務報導準則或企業會計準則公報具有控制情形者。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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標檢局基隆分局元旦連續假期　便民服務不打烊

記者陳瓊如／台北報導經濟部標準檢驗局基隆分局指出，元旦連續假期將至，為加強便民服務，特別提供元旦連續假期服務不打烊措施！為配合廠商及民眾於元旦連續假期(111年12月31日至112年1月2日)辦理商品報驗業務之需求，該分局將配置專人電話備勤，業者及民眾於元旦連續假期期間可藉專線服務電話(02)24239833與該分局聯繫，該分局將派員全力配合辦理檢驗服務。標準檢驗局基隆分局同時呼籲民眾，購買應施檢驗商品時，務請認明「商品安全標章」，才能買得安心，用得放心。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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基隆關自主管理貨櫃集散站貨棧分級評分完成明年起實施差別化稽核

記者陳瓊如／台北報導基隆關表示，依據「財政部關務署基隆關自主管理貨櫃集散站、貨棧分級稽核管理作業要點」規定，對轄管之自主管理貨櫃集散站及貨棧業者，依據前二年度的評分分數加權評級，決定次年度稽核頻次，並將自明（112）年1月1日，施以差別化重點稽核。基隆關進一步說明，貨櫃集散站及貨棧業者依風險程度分成4類（A、B、C、D）等級，A級為風險最低者，減少稽核頻次，D級為風險最高者，將增加稽核頻次。所轄16家自主管理貨櫃集散站，其中11家評列為B級、5家為C級，針對B級業者每月實施稽核1次，每次擇定5項自主管理項目為之，較分級前每月固定稽核2次減少1次，另增加每季考核專責人員比例之20%；C級業者每月稽核2次及每季考核專責人員比例之30%。因專責人員日常辦理自主管理事項是否落實，影響業者當年度整體評分甚鉅，稽核關員將加強查核專責人員執行自主管理監督事項專業度及敬業度，提升業者辦理自主管理事項品質，以符合貨棧貨櫃集散站保稅倉庫物流中心，及海關指定業者實施自主管理辦法之立法意旨。基隆關補充說明，為強化貨物移動安全及防杜走私，今（111）年關稅法修正第86條規定，提高貨棧及貨櫃集散站業者違反相關規定之罰鍰上限至新臺幣300萬元，希冀透過分級稽核管理制度，強化輔導C或D級業者落實辦理自主管理事項及管控，以符合海關監管需求及避免業者誤觸法令遭受重罰，籲請業者落實配合，共創共榮多贏局面。

航運文字 by CDNS W 2022-12-28

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產製無酒精啤酒免課徵菸酒稅但仍應課徵貨物稅

記者陳瓊如／台北報導財政部北區國稅局表示，近年來市面上出現許多無酒精啤酒的產品，成為台灣許多人歡聚消費的首選，無酒精啤酒雖不屬於菸酒稅課稅範圍，但仍為貨物稅條例第8條規定之設廠機製清涼飲料品，應課徵貨物稅。該局說明，依菸酒稅法第2條第3款規定，應稅酒品係指酒精成分以容量計算超過0.5%之飲料、其他可供製造或調製上項飲料之未變性酒精及其他製品。市面上所謂「無酒精啤酒」指的是酒精成分低於0.5%的啤酒，則不屬於菸酒稅法所稱的酒類製品，免課徵菸酒稅。該局進一步說明，無酒精啤酒雖免課徵菸酒稅，仍屬於貨物稅條例第8條所稱之清涼飲料品，產製廠商生產是類貨物前，應先向所轄國稅局辦理貨物稅廠商及產品登記，並按貨物稅條例規定之期限申報及繳納稅款，以免受罰。產製廠商如對產製之貨物是否為應稅貨物發生疑問，可撥打免費服務電話0800-000321，或就近向所轄國稅局各分局、稽徵所及服務處洽詢，國稅局將提供諮詢服務。