經部舉辦智慧商業暨物流成果發表活動帶動產業升級轉型

記者陳瓊如/台北報導 經濟部昨(30)日以線上線下同步方式,舉辦智慧商業暨物流成果發表活動,邀請多家業者共襄盛舉,展現這一年來推動智慧商業暨物流的成果。並也安排多家合作業者分別就零售服務商模創新、物流服務智慧加值、商業服務數位轉型及倉儲應用智動升級等主題,透過分場論壇來分享推動的實務經驗。例如,新竹物流則提出數據分析人才應具備的特質,以及如何影響其內部的創新應用走向;全日物流則介紹甫開幕的大林冷鏈物流中心內,所引進的各項先進自動化技術。中天眼鏡分享如何利用店中櫃聯合行銷以及跨店聯盟售後服務,提高顧客的黏著度。 本次成果發表邀請多位零售與物流領域的業者專題分享,其中良興電子總經理賴志達以零售全通路科技運營為主題,大方分享其轉型心法,以及在轉型變革下,良興組織分工的調整歷程與人才養成的重點;KPMG張智淵協理亦帶著大家觀測疫情後,企業如何開始省思營運目標,並分享多個ESG創新與數位服務案例。 經濟部商業司司長蘇文玲表示,疫情逐漸過去,民眾生活邁入常態,國內的商業服務業者同步迎來更多的挑戰與機會。國內批發、零售與物流業者在疫情中展現高度韌性,運用智慧科技在服務模式、作業流程、顧客體驗上求新求變,不僅挺過難關,更在產業創新轉型的浪潮中站穩腳步,打出了好成績。依經濟部統計處資料顯示,今年我國批發、零售業前三季營收達13兆元,較去年同期增加7%以上。物流業更因為電子商務交易熱絡呈現巨幅成長,今年前三季營收達3,588億元,較去年同期增加近30%。 現場亦同步展示企業如何活用智慧科技,改造服務內容,創新商業獲利模式。三創園區利用數位券,與周邊中小店家共同打造數位消費生活圈;天和鮮物結合旅遊交通與旅宿業者,共同帶動澎湖漁產的線上線下整合銷售;而準時達與米特交通所展出的「以物就人」自動化倉儲揀貨服務,以及全程溫控不斷鏈的低溫生鮮商品配送服務,更是此次活動展示的亮點之一。 本次活動透過成果展示、專題與論壇分享,提升國人對產業升級轉型的重視,促成智慧科技在我國商業服務的廣泛應用,帶動產業升級轉型。

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CR綜整MSC 106閉幕會議重訊為航商提供最新國際法規發展

CR舉辦技術研討會綜整MSC 106閉幕會議重訊。(驗船中心提供) 記者陳瓊如/台北報導 財團法人驗船中心(CR Classification Society,以下簡稱CR)昨(30)日於集思北科大會議中心感恩廳舉辦技術研討會,本次研討會由黃建樺總驗船師主持,聚焦於「MSC 106 焦點:採納工業人員(IP)章程以及海上自主船舶(MASS)章程之進展」、「減碳省錢好幫手-CR航行最佳化程式開發成果發表」兩大主題,CR每年度皆會彙整國際航運熱門議題與法規重點,藉由資訊的分享與交流,協助我國航商積極應對並佈局未來趨勢,研討會當天吸引眾多航運產業先進共襄盛舉,現場互動熱絡。 台灣離岸風電與航運產業熱度持續發燒,順應國際發展潮流與相關法規要求,為我國航商關切重點,研討會首先由研究處法規組葉德生組長針對「MSC 106 焦點:採納工業人員(IP)章程以及海上自主船舶(MASS)章程之進展」進行簡報,以及彙整解析本次海事安全委員會第106屆實體及線上混合會議之重要事項,有效使我國航商更加快速瞭解會議之各項重點,協助航商即時獲取國際各項法規進展。 研討會第二個主題由黃建樺總驗船師進行「減碳省錢好幫手-CR航行最佳化程式開發成果發表」,因應全球節能減排措施,航商極度關注各項減碳或提升航程效率之可行性,為此CR以豐富的海事計算經驗為基礎,自主開發航行最佳化程式並可客製化調整航商需求,規劃船舶計算航行速度及各種不同燃料配置包含LNG的最佳組合,程式亦導入歐盟碳交易配額(EU ETS)的參數計算,不僅可符合EEXI及CII法規要求,更可將有效減少航行之碳排與成本,提供船東在碳排與營運成本多重最佳目標考量的分析工具。 CR舉辦技術研討會綜整MSC 106閉幕會議重訊。(驗船中心提供) CR透過本次研討會分享相關訊息,並藉由與業界交流,得以提升我國航運產業之技術能量,並增進航運產業蓬勃發展。本次研討會資料歡迎至CR官網下載。 https://ap.crclass.org/crpa/www/seminar.php

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溫州港今年邁向110萬TEU年櫃量

溫州港今年全年櫃量將由去年的突破一百萬TEU邁向110萬TEU年櫃量。 記者李錫銘/台北報導 溫州港今年前十一個月貨櫃量已達去(2021)年全年櫃量水準,預估今年全年櫃量將由去年的突破一百萬TEU邁向110萬TEU年櫃量。 據溫洲港最新統計,今年以來溫州港航為在港口運輸方面有所突破,截至上(十一)月份今年累計櫃量已達去年全年104萬TEU。貨櫃業務方面,該港全力落實陸改水、內轉外工作,開闢海豐俄羅斯航線、東南亞航線及韓國航線三條近洋新航線;開通"溫州-乍浦"區間航線、"樂清灣-天津"等內貿航線,延伸溫州港航線服務半徑,並推進內支線精品航班創下單周"出重"4706 標準櫃紀錄。同時持續推動貨櫃多式聯運業務發展,海鐵聯運班列聯通東南亞快速航線以及溫甬內支線,實現"一週三班"常態化運作。 散雜貨方面,在穩定煤炭、礦建材料等優勢貨源基礎上,推進渣土外運、石子過駁等業務,著手培育鋼材、小麥、石灰石等新貨源。並依託浙江海洋港口一體化經營,持續優化煤炭、鐵礦石等貨源運輸網路,承攬更多外貿散貨業務落地溫州港,為外貿散雜貨吞吐量穩步提升。

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香港前10月櫃量1387.8萬TEU續降百分之六

記者李錫銘/台北報導 香港海運港口局統計,今年十月份香港貨櫃量比前(九)月及去(2021)年同月均呈下滑,單月降幅超過一成。 據統計,香港十月份櫃量僅以125萬TEU,比九月份的138.2萬TEU與去年同月的142萬TEU均走低,年降11.9%,累計今年一至十月為1387.8萬TEU比去年同期續降百分之六,相較上半年百分之三點二負成長明顯降幅擴大。 統計指出,前十月葵青貨櫃碼頭櫃量佔1087.8萬TEU,比去年同期減少一成(-10.4%),中流及內河運輸作業櫃量則以三百萬TEU較去年同期回升14.4%。 香港特別行政區行政長官李家超日前在香港舉行的屆世界航商大會上表示,航運業是香港經濟的命脈,承擔香港對外商品貿易量的近90%,貿易及物流業占本地生產總值約五分之一。特區政府將對該行業提供支援,大力發展高增值航運物流服務,吸引更多高素質航運商來港,近期已為符合資格航運企業提供利得稅半稅優惠,香港將繼續成為中國大陸與全球的商業和物流通道,在產業鏈中共同促進全球航運經濟發展。

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解除疫情管制後首發經訪團 搶攻新南向新商機

解除疫情管制後首發經訪團搶攻新南向新商機(國貿局提供) 記者陳瓊如/台北報導 經濟部為協助我智慧產業業者掌握新南向商機,「新南向智慧產業經貿訪問團」解除疫情管制後首發,由國際貿易局局長江文若親自率團,在首站馬來西亞舉行貿易洽談會,以行動搶攻新南向市場。 「新南向智慧產業經貿訪問團」鎖定「智慧產業」、「冷鏈物流」及「智慧交通」等3大產業,此行聚焦馬來西亞、泰國及越南市場,主要任務為疫後搶單、拚出口。洽談會共計吸引52家買主,洽談場次超過180場,促成商機上看1,500萬美元。 江文若局長出席洽談會致詞時表示,馬來西亞是我國推動新南向政策之重要目標國家之一,馬來西亞在東協國家中數位化程度高,且在全球半導體產業鏈之封裝測試佔有舉足輕重的地位,與臺灣產業具互補性,臺馬雙方具有很大的發展空間,期望透過本團產業交流,帶動兩國產業進一步深化合作。 馬來西亞政府推出「國家工業4.0政策」、「2030年共享繁榮新願景」等政策,致力於數位轉型、數位化基礎建設。在冷鏈物流產業方面,馬國政府提出物流及貿易便利化藍圖,從食品加工到支援供應鏈等冷鏈相關產業正蓬勃發展,吸引業者大規模投入。我國具有資通訊產業優勢,此時正是搶攻當地智慧產業市場的最佳時機。 同期間由貿易局委託外貿協會辦理的「臺灣糕餅節」活動也在吉隆坡伊勢丹商場熱鬧登場,江文若局長蒞臨開幕現場致詞,並向所有的馬來西亞消費者推廣臺灣美食,包括鳳梨酥、太陽餅、麻糬與米餅等。這是貿易局為了幫助國內食品業者分散出口市場,結合政府及民間單位力量全力推動「臺灣食品全球GO」計畫下的一項措施。本次馬國行程已圓滿順利完成,江文若局長繼續率訪問團前往泰國拓展市場。

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中遠海能/招商局增資再造五艘LNG運輸船

記者李錫銘/台北報導 中遠海運能源運輸公司與招商局能源運輸公司兩大陸資船公司增資再造五艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣(LNG)運輸船。 中遠海能與招商局能源運輸相繼發佈公告稱,兩家公司擬對各持股50%的中國液化天然氣運輸控股公司(CLNG)各增資4350萬美元,用於CLNG參與投資設立的合資公司新造五艘17.4萬立方米薄膜型液化天然氣運輸船,該五艘LNG運輸船將用於合資公司與卡塔爾能源公司簽署的長期期租協議專案,該合資公司通過單船公司投資建造的LNG運輸船數量達到12艘。 根據公告,該合資公司由CLNG與日本郵船株式會社、川崎汽船株式會社、馬來西亞國際船運公司(MISC)於今年八月籌組成立。此次,CLNG與日本郵船、川崎汽船、馬來西亞航運在新加坡合資新設五家單船公司,該合資公司以五家合資單船公司為投資主體,與中國船舶集團(CSSC)旗下滬東中華造船簽署五艘17.4萬立方米薄膜型LNG運輸船建造協議,並與卡塔爾能源公司簽署上述五艘LNG運輸船長期期租協議。中遠海能、招商輪船按照造船協議船價、CLNG在合資公司持股比例、各自公司對CLNG持股比例,分別向CLNG增資約4350萬美元。增資完成後,中遠海能與招商輪船在CLNG的持股比例仍各為50%不變。

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保稅工廠應加強庫存管理,避免貨物超過存倉期限

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署提醒,保稅工廠應於原料保稅進口之翌日起2年內投入生產或復運出口,逾期應依法向海關報關補稅。倘遇有特殊情況未及於期限內辦理者,請於期限屆滿前向海關申請延長。 關務署表示,COVID-19疫情影響全球經濟秩序,引發後續缺工、缺櫃、塞港、船期延誤、訂單取消等一連串供應鏈混亂,業者無法順利銷售貨物,致發生貨物庫存暴增情形。保稅工廠因故未能復運出口之呆料或未能外銷之保稅產品或次品,應依據海關管理保稅工廠辦法第44條第3項規定,於原料保稅進口或加工完成之翌日起2年內,向海關辦理報關補稅或報廢除帳,逾期即應依規定課徵稅捐後准予內銷。但遇有特殊情況,未及於前開期限內辦理者,得於期限屆滿前,向監管海關申請延長,其延長期限不得超過1年。 該署也指出,業者如有申請延長之需求,可至保稅智慧服務平臺線上申請,網址http://bis.sw.nat.gov.tw,快速又方便,歡迎多加利用。

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AirAsia 慶祝開航21週年推出生日特賣活動

(AirAsia提供) 記者李錫銘/台北報導 亞洲廉航AirAsia 21歲了,該公司慶祝開航21週年推出生日特賣活動,即日起至本(十二)月四日可用超低價格購買出發期間2023 年三月一日至 2024 年三月卅日長達十二個月的旅行預訂期限。台北/高雄-吉隆坡單程未稅1850元起、台北-沙巴單程未稅1820元起、台北-清邁單程未稅2480元起。 (附圖由AirAsia提供) 除了台灣直飛航線之外,為了讓台灣旅客可以從吉隆坡銜接到其他東南亞旅遊地旅行,蘭卡威、檳城、登嘉樓等馬來西亞國內航線,可享最低 21馬幣特價;長途目的地如從吉隆坡飛往墨爾本、柏斯、雪梨、奧克蘭,則特價單程未稅399 馬幣起,若選擇豪華平躺座位最低單程未稅1499 馬幣起。 (AirAsia提供) AirAsia 集團首席商務長Karen Chan表示,非常榮幸能夠慶祝 AirAsia 成立21週年,並且已為超過 七 億乘客服務,同時也不斷增加新旅客人數。航空史剛開始時只有少部分人能負擔得起航空旅行,AirAsia透過不斷努力讓旅行不再是遙不可及的事情。在 2001 年十二月八日AirAsia正式啟航之前,有許多馬來西亞乘客從來沒有搭過飛機,該公司讓他們的夢想成真,也讓自己的夢想成真。21年來,AirAsia致力於提供給消費者高CP值的航空旅行,為慶祝這一重要時刻,該公司為旅客提供超低票價,以答謝所有忠實旅客21年來的支持。

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Britannia P&I Club 亞洲年會論壇新加坡舉辦 我多家航商與會

CFO Heppell(後排右二)、CEO Cutler(右四)、 CUO Williams(右五)、保達公司總經理羅百合(前排右三)。(保達公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 由Britannia P&I Club主辦的亞洲區P&I年會論壇 (Britannia Reconnect) 已於11月29日於新加坡舉辦,本次台灣地區專程前往與會的代表來自陽明、萬海、中鋼運通、台航、四維、慧洋、信友、協榮、新健、中租迪和等貨櫃及散裝航運公司相關業務人員,以及Britannia P&I Club駐台專屬聯絡員代表保達管理顧問有限公司總經理羅百合、副總經理陳柏如。 本次論壇由Britannia P&I Club高層代表Mr. Andrew Cutler (CEO),Mr. Richard Heppell (CFO), Mr. Simon Williams (CUO) 以及 Ms. Ella Hagell( Director)等人由倫敦專程前往新加坡主持,其他與會人員包括Britannia P&I Club香港分公司Ms. Wing Wai (Divisional Director、律師) 以及亞洲地區之各地聯絡員(local correspondents),及參加論壇成員為Britannia P&I Club 亞洲區的十國會員船公司代表。 Britannia P&I Club亞洲年會論壇演講主題:包含Britannia…

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臺中港歡慶建港46周年頒獎表揚徵畫比賽獲獎小朋友

臺中港歡慶建港46周年頒獎表揚徵畫比賽獲獎小朋友。(中港分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司臺中港務分公司(下稱臺中港務分公司)慶祝建港46周年,昨(30)日於臺中港旅客服務中心舉辦「慶祝臺中港建港46周年暨2022中港風情.彩繪寫真–兒童徵畫比賽頒獎活動」,特邀請政府機關、航港業界、模範員工、退休同仁及徵畫比賽獲獎小朋友與其家長等約150人共同歡慶。 臺中港務分公司總經理陳榮聰表示,臺中港建港至今已逾46載,營運業績穩定成長,如去(110)年貨櫃量約198萬TEU、貨物裝卸量約1億3,927萬計費噸。投入離岸風電相關基礎設施建設,成為風電作業母港;三井OUTLET第二期遊憩親水營運、震大金鬱金香酒店進駐、通過歐洲生態港複評認證等等面向,均有亮眼發展,同時遵循聯合國永續發展目標(SDGs),用行動實踐,不斷自我超越,呈現國際大港新風貌。 臺中港務分公司配合政府「2050淨零排放」政策、落實總公司淨零排放目標,發起「節能減碳提案活動」競賽,藉由分公司同仁集思廣益、激勵力行環境保護、節約能源與資源,以推動港區邁向永續發展;另為提升櫃場交領櫃作業效率,建置「臺中港交領櫃預約平臺」並設置專用車道,於去(110)年8月由萬海公司率先實施;今(111)年9月中櫃公司接續導入BoniGO貨櫃交領櫃預約平臺,臺中港貨櫃運輸智慧化進程持續往前邁進。 陳榮聰總經理進一步說明,臺中港不僅戮力於港埠業務發展,在企業社會責任部分亦不遺餘力,為推動海洋教育,啟發兒童對於海洋的認知及想像,到今年已辦理第3屆繪畫比賽,獲得熱烈響應參加,希望能藉此引領兒童們一步步認識海洋、愛護環境以及我們的臺中港。 員工是企業最重要的資產、港區業者是臺中港成長的動能、環境永續更是港區相關產業的使命,陳榮聰肯定港區業者及同仁對於港區發展、政府政策及環保的支持,昨日慶祝活動特別頒獎表揚年度模範員工、使用貨櫃預約平臺次數最多的駕駛與車行、以及節能減碳提案競賽獲獎員工,以資鼓勵。 活動現場精心安排了臺中港歷史照片展覽、兒童畫展、精彩表演及各項闖關攤位,交通部運輸研究所亦配合此活動分享智慧港灣與航運安全等研究成果、臺灣港務港勤(股)公司更將其離岸風電相關業務融入遊戲介紹給來賓,現場氣氛熱鬧非凡!

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