記者李錫銘／台北報導 2023台灣美食展(Taiwan Culinary Exhibition, TCE) 將在導今年八月四至七日於台北世貿一館舉辦，主辦單位現已於官網開放線上報名。 主辦單位台灣觀光協會盼募集台灣各界餐飲好手，共同呈現品嘗台灣美食的幸福感，用美食的力量帶動國際觀光和國旅，吸引各地旅客聞香而來。台灣觀光協會表示，美食是觀光的引路人，也是許多人享受片刻幸福的理由，台灣美食展為台灣年度美食交流盛事，也是結合中央、地方政府單位、全台餐飲業者及大廚們，共同打造的國家級展覽。匯聚全台美食，展現台灣飲食文化，更塑造台灣美食的國際品牌形象，歡迎全台美食業者一同加入美食國家隊，向世界推廣台灣美食。 去年台灣美食展匯聚各參展單位力量，共同呈現台灣美食澎派豐盛面貌，現場超過60場廚藝秀、近90場講座、近100場手作體驗，總計約350場大小精彩活動，讓民眾在美食裡流連忘返，展期四天共吸引超過七萬人次民眾進場參觀。2023台灣美食展將延續規劃美食饗味、探索廚藝、政府展館、異國美食等展區，持續深化推廣各項美食主題及提升會展品質，以打造一場美食嘉年華為目標，呈現台灣美食文化的多元、幸福面貌。 2023台灣美食展現熱烈報名中，歡迎美食、食器、食材等相關產業及機構踴躍參展，不要錯過這場美食饗宴，歡迎至美食展官網(www.tcetva.tw)下載招展簡章線上報名。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）將在本(三)月24日舉辦國際公約（SOLAS、ICLL、TM69）研習課程，歡迎航運業界報名參加(報名截止日期: 三月17日)。 欲參加者請傳郵件或電洽索取報名表：E-mail: tp@classnk.or.jp，TEL: (02)8773-7235 聯絡人：王詩雨小姐 日本海事協會（ClassNK）為提供航運界有關航運、造船、檢驗以及船舶管理方面的專門知識，將於本月24日在南京56講堂（台北市南京路二段96號10樓）舉辦2022年最新ClassNK Academy研習課程，期望能為台灣航運界發展盡一份心力。該協會在2009年就已開設ClassNK Academy研習課程，基於對海事法規的豐富知識與經驗，及最先進的研究成果，一手編寫教材。自開設以來，全球總計已有超過三萬名航運界人士參與並反應熱烈。本次課程內容如下： 《國際公約-海上人命安全、船舶載重線、船舶噸位丈量》（SOLAS、ICLL、TM69） 1.國際海上人命安全公約 (SOLAS) 2.國際船舶載重線公約 (ICLL) 3.國際船舶噸位丈量公約 (TM69) 上課地點：南京56講堂（台北市南京東路二段96號10樓），費用：NT$ 3,000/人/一天(含稅及午餐)，名額有限，以航運界為優先，欲報從速，以免向隅。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部今年推出商業服務業節能補助方案，並於本（3）月開始受理申請，並於昨（9）日召開「商業服務業節能設備補助」媒體說明會，說明補助重點及申請平台操作流程，俾利民眾更瞭解方案內容及申請方式。 經濟部商業司蘇文玲司長表示，商業部門87%碳排放來自於電力使用，使用節能設備可有效降低商業部門碳排放量，所以經濟部今年推動本次補助方案，惟因應商業部門所涵蓋之行業別眾多且業態多元，為協助不同節能需求之業者，本次補助提供企業兩種方案，能源設備使用較單純的店家可選擇「設備汰換補助」協助企業汰換營業場所老舊空調設備與照明燈具，提升節電效率；至於營業場域較大節能設備較多元的業者，可選擇「系統節能專案」結合能源技術服務業者，導入能源監管系統及系統化改善能源耗損，提升用電設備能源使用效率，降低商業整體碳排放量。 「節能設備汰換」補助之空調項目，以能源效率1級產品，產品廠牌、型號以能源局「能源效率分級標示管理系統」網站（https://ranking.energylabel.org.tw/）載明者為限；照明燈具限LED之「發光二極體平板燈具」、「天井燈」、「筒燈及嵌燈」、「出口及避難指示燈」、「室內照明燈具」、「辦公室及營業場所燈具」，並以能源局「節能標章」網站（https://www.energylabel.org.tw/index.aspx）載明為限。民眾申請前，請先備齊申請書、施/完工證明文件、載有品名、型號與申請單位為買受人之統一發票、安裝地點最近一期電費單、回收證明文件（申請燈具無須檢附）與存摺封面影本，上網申請。 「系統節能專案」補助，對象為契約用電容量一百瓩以上之服務業者，透過能源監管系統整合相關節能設備進行系統改善，其節能率須達10%以上。本方案以電子憑證登入系統，民眾申請前，請先備齊憑證卡片、讀卡機、申請書、計畫書與單位用電容量證明（電費單）。 為便利企業申請，經濟部也製作了懶人包、申請流程影片等說明，將「商業服務業節能設備補助」補助內容與申請規範，置於補助網站（www.essc.org.tw），企業可上網查閱補助要點、懶人包、常見問答集、補助說明影片等資訊。如有相關疑難問題，可直接撥打諮詢專線電話（02-8978-5999）或服務信箱（service@essc.org.tw），由專業客服人員提供即時協助。

記者陳瓊如／台北報導 關務署表示，有關「冷凍生青魽魚下巴」之適用稅則，青魽(學名：Seriola quinqueradiata，又名鰤魚、五條鰤)，第1欄關稅稅率50%，輸入規定F01及MW0，進口時應向衛生福利部食品藥物管理署(下稱食藥署)申請辦理輸入查驗，惟大陸物品不准輸入。 關務署進一步說明，近來屢有業者詢問「冷凍生青魽魚下巴」稅則，並主張適用貨品分類號列0304.99.90.99-8「其他冷凍魚肉(不論是否經剁細)」(第1欄稅率24%，輸入規定F01)，屬大陸物品准許輸入項目，進口時僅須向食藥署申請辦理輸入查驗即可。該署解釋，參據國際商品統一分類制度(HS)註解詮釋，稅則第0304節「生鮮、冷藏或冷凍之切片及其他魚肉（不論是否經剁細）」，其中「魚切片」係指順著魚背骨平行切下之長條肉(即為魚左側或右側)，但魚頭、魚內臟、魚鰭及魚骨等已去除，且背或腹部不相連；「其他魚肉（不論是否經剁細）」係指去骨魚肉。然魚下巴係其帶鰭及帶骨之魚塊，並非稅則第0304節之魚切片及其他魚肉，應依其物種學名，歸屬第0303節「冷凍魚(第0304節之切片及其他魚肉除外)」下之稅則。 關務署提醒，前述2貨品分類號列除有稅差26%（第1欄稅率），業者報運此類貨物產地如為中國，且未能取得經濟部國際貿易局之專案許可者，將導致貨物退運或放棄之損失，請業者於進口時正確申報貨品分類號列，以加速貨物通關。另海關業實施稅則預先審核制度，如對貨物歸列之稅則有疑義，可於進口前，依指定格式填具申請書，並提供貨物相關資訊，向各地區海關申請辦理。

記者李錫銘／台北報導 “新鴻翔26”輪日前從欽州港運載化工類外貿貨櫃貨物，首次以內外貿同船運輸模式抵靠廣州南沙港，該批貨物將在南沙港銜接中轉出口菲律賓馬尼拉，兩灣快航”內外貿同船運輸模式正式開通。 據稱，“兩灣快航”內外貿同船運輸模式的開通，是近期廣州港集團與廣西北部灣港集團高層互訪、兩地海關大力支持、協同推動的重要成果，助力加快構建國內國際雙迴圈新發展格局的重要舉措。“兩灣快航”是廣州港集團與廣西北部灣港集團攜手打造的以南沙港和欽州港為樞紐中心，串聯粵港澳大灣區與北部灣便捷高效的海上物流通道。去(2022)年十一月以來，“兩灣快航”相繼開通內貿和外貿航線，運能不斷增加班期不斷加密，截至上(二)月底已累計運載完成33航次超過一萬TEU貨物。 本次開通的內外貿同船運輸模式，疊加物流和通關優勢，有效提高航線艙位利用率，為客戶提供成本更低、效率更高、口岸環境更優的服務，進一步暢通物流供應鏈、促進區域實體經濟發展。 近年來，廣州港集團和北部灣港集團在港口物流協作等方面不斷走深走實，“兩灣快航”成為兩港雙向發力、強化聯動的縮影。雙方將進一步整合優勢資源，實現外貿航線協同互補，著力打通欽州-南沙中轉大通道，擴大北部灣港腹地貨物中轉服務覆蓋面，為西部陸海新通道沿線外貿貨物就近進出海提供新的物流選擇和解決方案，助力北部灣國際門戶港建設和廣州國際航運樞紐建設，促進兩灣、兩廣貿易發展釋放新活力。