記者李錫銘/台北報導
由大陸「中國船舶集團」(CSSC)旗下江南造船為CSSC香港航運租賃與地中海航運公司(MSC)建造的2.4萬TEU級超大型貨櫃船"MSC CHINA"("地中海·中國")輪在中船長興造船基地完工交付。(附圖取自CSSC)
據稱,這是繼上(九)月11日在滬東中華命名交付"MSC CLAUDE GIRARDET"("地中海·克勞德吉拉德特")輪,CSSC船舶租賃全面實施經營性租賃策略取得的又一成果,地中海·中國"輪將於本(十)月13日開啟處女航,目的港為荷蘭鹿特丹。
該輪係由中國船舶滬東中華設計,入級DNV。船舶總長399.99米,型寬61.5米,型深33.2米,甲板面積接近四個標準足球場,最大堆櫃層數可達25層,相當於22層樓的高度,可裝載24116個貨櫃,是目前全球裝櫃量最大級別的貨櫃船型。該船配備混合式Scrubber脫硫裝置,以及獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置。同時首次採用氣泡減阻系統,不僅有效降低船舶總能耗,而且還減少相應總量3%-4%的碳排放,全年可減少六千多噸。首次採用軸帶發電機系統,能夠有效降低燃油消耗,優化油耗和船舶能效設計指數(EEDI),減少溫室氣體排放,被譽為"綠色巨無霸"。
據統計,截至目前中國船舶集團旗下江南造船和滬東中華兩家上海船企累計完工交付十三艘全球最大2.4萬TEU級超大型貨櫃船,其中八艘為地中海航運量身定制,上海已成為全球超大型貨櫃船的研發建造中心,地中海航運也成為CSSC集團重要的策略合作夥伴。