(張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會長期推動各項科普教育，如捐贈大量科普書籍給高中學校師生，今年下半年更投入近三百萬元，與桃園市政府攜手舉辦長達半年的「科普好好玩」系列活動，包括裝置科普閱讀行動書車，巡迴桃市13區26所國小，贊助種子教師研發科普內容，舉辦緊張刺激的科普知識擂台賽，安排濱海10校參訪長榮海事博物館學習海洋科普等，結合生活經驗與課程，讓科普教育往下紮根。 主辦單位昨（27）日在桃園總圖舉辦成果展，桃園市長張善政、張榮發基金會執行長鍾德美及參與學校均出席是項盛典。鍾德美致詞時表示透過閱讀不但啟發孩子探索科學，也是幫助他們培養自學科普的關鍵。她更舉牛頓雖成績不突出，但因懷抱好奇心及勇於動手做的精神，長大後成為偉大的科學家，說明基金會推廣科普的目的，不只讓小朋友愛上科學，更要培養出解決問題的能力。 許多參與「科普好好玩」專案的校方，也感謝張榮發基金會的協助，確實翻轉許多孩子的舊觀念。楊梅富岡國小的李莉萍校長表示：「專案安排種子教師群深入各校，帶領師生進行實驗與閱讀，並讓學生自由借閱書車上的科普書籍，深受歡迎。尤其基金會執行長鍾德美還親自隨著書車到校為孩子們加油打氣並參與課程，讓人感動。」種子教師范郁敏與陳鈺??也不約而同指出：「看到小朋友充滿求知慾的模樣，著實鼓舞了授課熱情，更加義無反顧投入科學教育。」 為增添科普趣味所舉辦的科普知識擂台，邀請學生和家長組隊比拼科普知識，基金會執行長鍾德美也親自出席擔任評審。「科普好好玩」長達半年的各項活動，無論是書車、親手做實驗、還是擂臺賽等，都讓參加師生印象深刻，更對的結業活動紛紛表達不捨之意，希望明年基金會能夠繼續贊助舉辦是項活動。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局昨(27)日發布一站式服務「臺灣遊艇入口網」YaPo正式上線！ 一站式服務臺灣遊艇入口網YaPo正式上線。 為便利民眾取得遊艇資訊及使用服務，交通部航港局整合遊艇各項服務，推出「臺灣遊艇入口網YaPo」，並於昨日舉辦上線發表會正式亮相。發表會除有海洋委員會海洋資源處郭進興副處長及交通部觀光署大鵬灣國家風景區管理處王玟傑副處長公部門長官、台北海洋科技大學呂曜志副校長出席外，台灣遊艇帆船協會陳柏叡理事長、台灣遊艇碼頭管理協會鍾明華理事長、臺灣遊艇工業同業公會陳朝南理事長、亞果遊艇會唐玉書總經理、南投縣渡船遊艇商業同業公會王英生理事長、海翼遊艇俱樂部林飛宏營運總監、樂浪遊艇俱樂部張耿豪執行長等多位遊艇公協會理事長等遊艇業界貴賓亦蒞會，出席貴賓對全新升級上線的遊艇入口網提供一站式全方位服務均表達肯定與支持，也給予諸多建議與期許。(附圖由航港局提供) 航港局局長葉協隆會中表示，現今遊艇已是國人親近海洋的熱門管，為推動遊艇建設及活動推廣，航港局今年從四大面向全力推動，並已有新的進展及成果。在系統精進面，繼去年4月推出以遊艇玩家角度提供各項遊艇資訊之「遊艇通」網站後，今年更進一步整合遊艇相關網站服務功能，將遊艇入出境、泊位申請、出海報備及遊艇旅遊資訊服務四大功能一次到位，升級為一站式服務的「YaPo臺灣遊艇入口網」正式上線。入口網影音專區也特別導入VR影片，以虛擬實境方式帶給遊艇玩家全新體驗。明年更將進一步優化，包括新增多港進出、簡化非專屬泊區申請流程及提升系統順暢度等；在推動遊艇駕照測驗部分今年也有新的進展，學科測驗即測即評系統在三月17日上線使用，補測系統預計在明年上半年可完成，九月底前可開放民眾到航務中心補測，便利民眾考照測驗。 在法規放寬方面，航港局正著手修正船舶法有關遊艇相關法規，規劃鬆綁非自用遊艇營運限制，?時提升遊艇公共安全。在遊艇設施方面，推動泊區發展計畫，加強遊艇泊區建設，遊艇泊區將可從1,388席，增加到1,600席以上。在推廣遊艇活動方面，今年航港局與觀光署及地方政府合作，辦理基隆潮境海灣節、臺南國際遊艇生活節、高雄海洋派對及屏東大鵬灣帆船生活節，計有 30萬人次參加，參與非常踴躍。 臺灣遊艇入口網YaPo於今日正式上線，臺灣遊艇服務又往前邁出重要的一步，航港局將與各界攜手合作，加速促進遊艇產業與活動蓬勃發展，推動遊艇產業成為百億級的一個海洋產業。欲了解更多「臺灣遊艇入口網」的朋友，歡迎至(https://yachtintaiwan.azurewebsites.net/)查詢或電洽02-8978-2900；其他航務相關活動歡迎至「交通部航港局」粉絲團掌握第一手訊息。

高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程」由港務公司王錦榮執行副總經理代表領獎(左2)（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 行政院公共工程委員會「第23屆公共工程金質獎」舉行頒獎典禮，臺灣港務公司於112年再次拿下2座有工程界奧斯卡獎之稱，象徵國家公共工程品質最高榮譽的「公共工程金質獎」，分別為臺中分公司主辦的「臺中港陸上導航疊標改建工程」及高雄分公司主辦的「高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程」，公共工程品質備受肯定。 獲獎之「高雄港客運專區-港埠旅運中心新建工程-建築工程」，建築物主體外觀為國內最大金屬帷幕3D曲面之單一建築，帷幕曲面量體亦屬全國最大，此造型特殊的大型帷幕是由數千片形狀各異之玻璃組建而成;另為顧及勞工安全，減少高架作業時間並兼顧施工進度與品質，帷幕之建構以工廠組裝作業為主，現場組裝為輔，每根鋼管均標示組裝刻度，大幅提升加工組裝時之準確度及速率，完工後主體外觀呈現海浪流體動態的建築造型，形塑高雄海洋國門的嶄新意象。 高雄港埠旅運中心也是一棟符合智慧永續概念的建築，除了申請綠建築銀級標章，亦導入智慧建築5G之理念，並成立防災應變中心加強因應港區突發狀況；港埠旅運中心可同時靠泊2艘22.5萬噸級大型郵輪，並提供來港旅客舒適之旅運空間;三樓觀景平台「海韻藝術廣場」提供市民及觀光客首排觀海、遊憩之場所，體驗高雄港不同風情。工程之完成後使整體亞洲新灣區沿線從大港橋、海洋音樂中心、高雄旅運及高雄展覽館…等之觀光旅遊效能得以完整提升。 高港埠旅運中心新建工程-海韻廣場照片。（港務公司提供） 港務公司從101年成立至112年間，多次獲得金質及金安獎肯定，針對港埠工程規劃、設計、施工品質與安全等訂定各項要點及計畫並落實執行，秉持以如期、如質、環保、安全為最高指導原則，提升所屬公共工程品質；獲獎對本公司各施工團隊及工程同仁具有極大肯定及鼓舞作用，本公司持續維持優良施工品質，再創佳績。 臺中港為南北長12.5公里、東西寬2.5公里~4.5公里狹長型港域，船舶進出港口尚須藉由港區陸上導航疊標(Range)(下稱疊標)的輔助，供引水人協助船長操船作業時，以目視前後兩兩為一組的疊標成直線的疊合方式，辨識航向與路徑，確保船舶安全行駛於航道內。

北市船代會召開理監事會，由理事長黃啟洋（左）主持，右為常務監事林榮章。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 台北市船務代理公會昨（27）日召開第19屆第11次理監事會，由理事長黃啟洋主持，黃理事長在致詞時指出，過去一年疫情解封後，感謝理監事們一年來對推動公會會務的參與，公會全年開六次理監事會，年底比較密集，為甄選該會會員公司優秀從業人員暨優秀青年從業人員，已函請各會員公司依選拔辦法推薦人選，當選者將提請明年會員代表大會表揚，請各會員公司踴躍推薦，很高興能看到年青新人新血加入該行業。 另外，會中討論提案通過該會第19屆第3次會員大會，訂於明(113)年3月6日(星期三)召開，大會各項準備工作即起進行籌辦，大會會場將洽租臺大校友會館(臺北市濟南路1段2-1號) 4樓，大會時程預定為下午2時30分至4時30分，將函請各會員公司提出討論案，以便編擬議程及大會手冊。 會務報告提到北市船代公會為關懷低收入戶，獨居長者及弱勢家庭，該會循例捐款響應臺北市政府社會局主辦113年度「溫馨年菜 愛心快遞」活動，讓受贈對象感受年節溫馨氣氛及社會關懷溫暖。

記者李錫銘／台北報導 大陸首艘大型郵輪"愛達·魔都號"自上海寶山吳淞口國際郵輪港進行試營運。(附圖取自愛達郵輪) 愛達·魔都號從上海外高橋造船近日移泊至上海吳淞口國際郵輪港，象徵著愛達魔都號進入商業首航前的衝刺準備階段。愛達郵輪公司表示，愛達·魔都號正式駛離上海外高橋造船停靠至上海吳淞口國際郵輪港，順利完成移泊並開啟它的全新征程，目前愛達魔都號上各職能部門已全部就位，來自近卅個國家和地區的1292名船員已提前登船，熟悉船上流程並進行相關崗位培訓，各類船供物資也已按計劃運送至船上。 愛達·魔都號全長323.6米，總噸位13.55萬噸，擁有2125間豪華客房和套房，滿載可容納5246名賓客。融合東西方美學，融匯多元巧思和創新理念，打造匠心珍味、沉浸娛樂、潮流購物、創享空間等海上新場景。賓客可在集結世界料理的特色餐廳享用全球珍饈美饌，在千人劇院欣賞精彩演出，在超大免稅店中採購全球好物，在首創的工業藝術咖啡空間盡享沉浸式體驗。 據瞭解，該郵輪將於明(2024)年一月一日從上海出發開啟首航季，帶領賓客前往日本、韓國等東北亞熱門郵輪旅遊目的地。未來，“愛達·魔都號”將部署中國大陸至東南亞國家的郵輪航線，為賓客提供長、中、短相結合的多樣旅行度假選擇，並適時推出海上絲綢之路郵輪航線。 依據愛達郵輪公佈“愛達·魔都號”2024年的全年航線，船票價格從人均兩三千元到一萬多元人民幣不等。