台中市政府重視偏鄉交通,推動海線地區市民小巴四線齊發,完善大眾運輸路網。(記者陳金龍攝)
記者陳金龍/台中報導
台中市目前有二百三十四條公車路線,每天開出八千多個班次。由於全台面臨駕駛員流失問題,交通局啟動小黃公車補足路網,二月再推出九人座市民小巴,與公車一樣有固定站牌與班次,保障基本民行的權益。
交通局表示,行駛大甲、大安、外埔及后里地區的九人座市民小巴,提升偏鄉通勤、通學便利性;考量方便學生吃早餐,調整到站時間。
台中市政府推動海線地區市民小巴四線齊發,完善大眾運輸路網。交通局長葉昭甫表示,提升民眾通勤、通學便利性,同時解決職業大客車駕駛不足。(記者陳金龍攝)
交通局長葉昭甫指出,現階段公車駕駛員不足,台中另闢大眾運輸新模式,由市民小巴導入九人座小客車的車型營運,駕駛員領有職業小客車以上等級駕照即可駕駛該車型,完善公車路網。有的道路狹小只能容一車進出,連站牌都找不到空間設立,交通局以隨招隨停應變,民眾出門購物、上學或通勤,都有市民小巴服務。
市民小巴鍾姓駕駛員說,剛開始營運時,看到阿嬤提著菜籃在站牌下等車,招呼搭車時,阿嬤半信半疑以為是詐騙集團,還詢問怎與原來公車外觀不一樣?見車身印製「市民小巴」字樣,上車照樣刷市民限定的交通票卡,搭乘之後「一試成主顧」。市民小巴座位舒適,屬低式踏板,高齡乘客上下車很方便。