臺中港務分公司與海巡署中部分署簽署海洋文教推廣合作意向書 共創永續發展

臺中港務分公司陳榮聰總經理(右)及海巡署署中部分署王正信分署長(左)共同簽署海洋文教推廣合作意向書(臺中港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務公司臺中港務分公司與海巡署中部分署同為臺中港區政府機關構,是港口環境永續發展之重要守護者,為凝聚港區共識,加強港口利害關係人宣傳力量,雙方於今(113)年8月20日共同簽署「海洋文教推廣合作意向書」,期許透過雙方資源整合,豐富臺中港環境教育內容,擴大海洋文教之推廣! 臺中港務分公司為積極落實ESG之企業社會責任及SDGs環境永續發展目標,於民國111年6月通過環境教育設施場所認證,成為臺灣港群中,首個成立環境教育中心之港口;成立迄今,已辦理「話說臺中港」、「綠港的奧妙」、「離岸風電大揭密」等三套課程,提供國小、國中、大專生共計23場、689人次參訪臺中港,為推廣海洋文教盡一份心力,今年並將持續推動第四套課程完成認證,提供全年齡層民眾皆可參加。 臺中港務分公司陳榮聰總經理表示,為增加服務量能,並達成地區資源共享目標,已積極與鄰近單位簽署合作意向書,包含:梧棲國小、清海國中、龍津高中、朝陽科技大學、海口腔協會、大安濱海樂園等,目的除整合臺中港周邊相關單位資源外,更期許透過合作意向書之簽訂,加深合作夥伴之間的交流,共同推廣港區環境教育課程,將環境教育的場址從單點串連為廊帶,增加學員參與活動吸引力及課程豐富性。 海巡署中部分署王正信分署長表示,維護海洋生態環境永續及海洋文化發展,是海巡署職責所在,而為落實行政院「向海致敬」政策,海巡署中部分署除定期辦理海洋學生體驗營、教師研習營活動外,海洋驛站也提供機關、團體的導覽服務,帶領國人深入參加海巡文化、海洋生態及海洋科研的學習體驗,希望透過與台中港務分公司的合作結盟,為推廣海洋環境保護及海洋文化再創新視野,並在互惠友好基礎上,於海上的交通、治安、災害應變、救生救難等領域持續合作,共創中部海域的安全穩定。 8月20日於震大國際會議中心舉辦的海洋文教推廣合作意向書簽署儀式,由臺中港務分公司陳榮聰總經理與海巡署中部分署王正信分署長共同簽署,臺中港務分公司及海巡署中部分署多位長官一同見證這重要時刻,不僅代表臺中港務分公司與海巡署中部分署雙方友誼長存,也象徵臺中港環境教育家族成員的擴增與凝聚。透過本次簽署儀式,期許藉由夥伴的串連,合作打造海洋文教驛站之旅,共同推廣綠色教育,實現永續發展價值。

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海大舉辦海洋專業人才培育論壇 臺日攜手海洋永續行動

海大舉辦2024海洋專業人才培育論壇(海大提供) 記者陳瓊如/台北報導 國立臺灣海洋大學8月20日在教育部指導下舉辦「2024海洋專業人才培育論壇」,產官學各界海洋教育實務推動者齊聚海大,線上線下計160人參與這場盛會。為響應海洋科學促進永續發展十年,今年以「海洋科學的永續行動」為主題,期望大眾持續關注海洋永續議題,同時也付諸改變行動。 教育部常務次長林騰蛟於開場致詞時表示,本次論壇特別邀請到高中生一起參與,代表了海洋永續的世代傳承,感謝海洋大學讓各地的教育夥伴一起透過這個平台共築海洋教育的願景。教育部也會持續結合各方一同推動海洋教育,喚醒年輕學子對海洋的關注,共同實踐海洋永續的目標。 海洋專業人才培育論壇今年也是第十屆,本次特別邀請專注於海洋政策、法律和環境研究的日本智庫-日本海洋政策研究所(Ocean Policy Research Institute, OPRI)的小熊幸子研究員、嵩倉美帆研究員擔任專題講者,不僅就臺灣與日本在海洋教育政策面進行深入對話,也分享許多在實務上的經驗;與開場臺灣海洋教育中心主任吳靖國分享的臺灣海洋教育基地學校發展現況及趨勢,以及成功大學陳璋玲教授就臺灣推動海洋永續教育政策與實務方向的演講,激盪出更多臺日永續交流的火花。 下午的青年論壇也邀請日本福井縣的若狹高校線上參與,針對「SDGs X 海洋永續行動」主題,與基隆暖暖高中、基隆高中、竹東高中、臺中龍津高中、新北新店高中的學生團隊相互發表海洋相關的重要議題,讓學生思考與永續發展目標的關聯,分享可行的改變行動,深化青年學子對海洋議題的關注。 許泰文校長強調,臺灣是個海洋國家,海大作為全國海洋專業領域研究最完整的大學,被賦予培育海洋專業人才的使命,在教育部補助下於102年9月成立臺灣海洋教育中心,持續協助政府推動海洋教育。除了辦理「海洋專業人才培育論壇」,也將持續協助政府單位及結合社會各界力量永續發展海洋教育。期盼透過本次論壇,能激盪更多永續發展海洋教育的行動想法,對未來推動海洋教育有更多助益。

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地中海航運重啟遠東-澳亞航線ANZ Wallaby服務

記者李錫銘/台北報導 澳亞(Australasia)航線運費行情好,地中海航運(MSC)近日重啟遠東-澳亞航線(ANZ Wallaby)服務。 澳亞係指大洋洲地區-澳洲、紐西蘭和鄰近的太平洋島嶼,該航線服務連接香港、鹽田、廈門、上海、寧波、悉尼、墨爾本、奧克蘭、布拉夫、利特爾頓、惠靈頓、納皮爾、陶朗加、墨爾本、布里斯班和香港。首航船由2732TEU的MSC Tania輪從香港出發,計劃投入十艘2700至5000TEU型貨櫃船。 據瞭解,目前遠東-澳亞航線運費約為每TEU1800美元,高於七月份的每TEU1400美元。Linerlytica稱,由於澳亞航線的運能合理化使得艙位吃緊,該航線運價呈現漲勢。SCFI數據亦顯示,紐澳航線自今年六月底漲破一千點,8/16指數升達1147.73點。

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上海南港首次開展船對船LNG燃料加注

記者李錫銘/台北報導 上海南港首次開展"船對船"LNG燃料加注,消息指出,近日在洋山港海事局遠程監控和現場執法人員的守護下,LNG燃料加注船"海港未來"輪為停靠在上海南港碼頭的全球最大汽車運輸船"禮諾極光"輪順利加注LNG燃料1800立方,這是上海南港首次開展"船-船"LNG燃料加注。(見圖) LNG雙燃料動力滾裝船"禮諾極光"輪交付首航,該輪全長199.9米,最大載車量 9100車,擁有增強甲板和內部坡道系統,可以在14個甲板上裝載電動汽車。船舶頂層甲板上安裝1500平方米的太陽能電池板,節省30-35%的電機生產的電力,並為未來零排放港口的運營準備了岸電電力使用機制。"禮諾極光"輪是目前汽車運輸船領域中首型可使用碳中和燃料的船舶,也成為目前全球最大、最環保的汽車運輸船,該輪首次LNG 燃料加注即選擇在上海港進行,這使得上海港LNG燃料加注作業服務範圍進一步拓展。 洋山港海事局指出,臨港沿線水流複雜、潮差較大,臨港主航道距離東海大橋距離較近,存在一定的安全風險,為保障本次加注作業的順利實施,洋山港海事局在總結前期成功加注經驗的基礎上,制定方案劃設"移動安全區",為該輪的航行、靠泊、作業提供多重保障;指派業務骨幹登輪對船員安全和防污染措施的落實以及應急保障方案的執行情況進行檢查;通過船舶交通管理系統、船舶自動識別系統以及 CCTV 等在兩船周圍劃定"安全作業警戒區",通過遠端監控和交通廣播防止過往船舶駛入。

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PIL簽訂五艘1.3萬TEULNG雙燃料貨櫃船建造合約

記者李錫銘/台北報導 太平船務(PIL)與大陸中船集團旗下中船貿易及滬東中華攜手簽訂五艘1.3萬TEULNG雙燃料貨櫃船建造合約。 PIL表示,該批巴拿馬型船舶將由滬東中華造船廠建造,預計於2026年底開始交付第一艘船,其餘將於2027年交付。 太平船務首席執行長高瑞澤(Lars Kastrup)表示,太平船務的船隊更新計畫旨在建造更大更環保的船舶,為其2050年實現淨零碳目標,秉承‘客戶至上’的宗旨通過不斷優化船隊加強服務網路,為全球各地的客戶提供運輸支援。該批船配備了適於冷藏貨櫃運輸的高容量有效載荷,能夠支援新鮮果蔬、海鮮、肉類和藥品的運輸服務。這批船將採用最新技術及節能裝置,包括優化船型、配備VFD電機、LED節能照明,以及使用優質船體塗層。竣工後,將嚴格符合國際海事組織 (IMO) 的船舶能效設計指數 (EEDI) 和碳強度指標 (CII)。 此外,在任務自動化的系統設計和裝置配備方面將使用人工智慧(AI)及物聯網(loT)技術,有助提高船舶的運營效率以及船員的工作效率,改善他們的安全和福祉。這些船舶將配備雙燃料發動機和輔助設備,以便能夠使用LNG和低硫燃料油運行。 據瞭解,太平船務目前有八艘雙燃料貨櫃船在中國大陸船廠進行建造。其中揚子江船業正在建造四艘8200 TEU船,江南造船正在建造四艘1.4萬TEU船,該公司計畫於今年十月和十二月從江南造船接收兩艘船,明年上半年接收另兩艘,揚子江船業的四艘船則將於2025年出塢。 太平船務成立於1967年,是東南亞本土最大的航運公司,目前運能規模排名全球第十二大貨櫃船公司,ALPHALINER數據指出,PIL現有貨櫃船隊計有93艘、運能34.26萬TEU,尚有十六艘、運能17.5萬TEU新造船訂單,為全球90多個國家500多個目的地客戶提供航運服務及解決方案,業務聚焦中國大陸、亞洲、非洲、中東、拉丁美洲、大洋洲和太平洋群島。

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臺北關呼籲旅客入境免稅額調高至3萬5千元 攜帶物品入境應誠實申報

記者陳瓊如/台北報導 臺北關表示,財政部修正「入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法」,自113年6月26日起,入境旅客攜帶自用及家用行李物品(管制品及菸酒除外)免稅額每人調高至新臺幣3萬5千元,但有明顯的帶貨營利行為,或經常出入境且有違規紀錄者,不適用。該關呼籲,旅客出國前應注意相關規定,謹慎攜帶物品入境並誠實申報;如對攜帶之物品有疑問,可至該關網站〔旅客通關〕專區查詢,或於入境時至紅線檯向海關洽詢,以確保權益。 臺北關進一步表示,旅客入境攜帶自用物品完稅價格超過免稅額,應主動至紅線檯申報,另如有攜帶公司貨物作為販賣用途,因該貨物不屬於自用範疇,亦需主動至紅線檯以公司名義按一般貨物申辦進口報關手續。該關同時提醒,目前加熱菸尚未有業者通過健康風險審查評估,依據菸害防制法規定,旅客如攜帶加熱菸入境,違反該法第15條第1項規定,將移由地方衛生局依第26條第2項規定處以5萬元以上500萬元以下罰鍰,請旅客務必留意,以免違法而受罰。

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張榮發慈善基金會花蓮GOLD美好演唱會9月27日舉行 協助產業重新起飛

花蓮GOLD美好演唱會宣傳車,將由兩位花蓮青年駕駛環島宣傳。(張榮發慈善基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 地震影響花蓮觀光產業,張榮發慈善基金會深耕花蓮,為回應許多基層民眾的需要,特別與縣府、華納音樂攜手預計於9月27日於東大門廣場舉辦「2024花蓮GOLD美好」公益演唱會,邀請華納金曲歌手蕭煌奇、戴愛玲、新科金曲歌后孫盛希、高爾宣等6組藝人演出,希望透過演唱會經濟為觀光注入強心針,20日於麗翔酒店舉辦宣傳起跑記者會,花蓮縣長徐榛蔚、張榮發慈善基金會董事長吳景明、華納音樂代表等均出席參加。 縣長徐榛蔚表示,觀光是花蓮重要產業,花蓮依然美好、希望民眾能永續遊花蓮,找到屬於自己的難忘回憶,感謝張榮發慈善基金會與華納音樂送給花蓮的禮物,最重要的是讓鄉親感到溫暖與支持。張榮發慈善基金會董事長吳景明說,基金會深耕花蓮設有辦事處,地震後立即投入援助,快速發放補助款,前些日子餘震不斷,也聽到民眾感嘆、大家是不是忘記花蓮了,所以希望用演唱會協助產業重建,也呼籲全台民眾持續用實際行動支持花蓮。華納音樂表示,華納藝人經常到花蓮辦演唱會,早跟地方密不可分,很榮幸能盡一份力,用音樂振奮撫慰不安的心。 這次演唱會特別安排兩位花蓮青年擔任推廣大使,開著可愛俏皮胖卡車環島一周宣傳,同時也收集全台民眾祝福,不管是寫卡片、分享演唱會資訊、花蓮觀光資訊,或是傳遞讓我成為你的翅膀正能量,都是對鄉親最實質的鼓勵與幫助,最重的是喚起大家過去在花蓮的美好回憶,重新把到花蓮旅遊列為最想做的事。 演唱會預計9月27日在花蓮市東大門廣場舉辦,由華納旗下金曲歌手蕭煌奇、鐵肺天后戴愛玲、新科金曲歌后孫盛希、新生代歌手高爾宣、實力派李佳歡、阿布絲等6組人氣藝人嗨唱,令人相當期待,當天免費入場,邀請全台民眾一起同樂,也為花蓮帶來溫暖與支持。

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上半年大陸旅行服務保持高速增長服貿第一大領域

記者李錫銘/台北報導 中共商務部服貿司發布今(2024)年上半年中國大陸服務貿易發展情況指出,上半年旅行服務繼續保持高速增長,係大陸服務貿易第一大領域。 據統計,2024年上半年大陸服務進出口總額3.598兆元人民幣,比去(2023)年同期增長14%。其中出口1.467兆元增長10.7%,進口2.13兆元增長16.4%,服務貿易逆差6628.7億元。主要呈現以下特點: -知識密集型服務貿易繼續增長,上半年知識密集型服務進出口1.417兆元增長3.7%,其中知識密集型服務出口8021.2億元增長2.1%,增長較快的領域有知識產權使用費、個人文化和娛樂服務,增幅分別為13.8%、13.1%;知識密集型服務進口6155億元增長6%,增長較快的領域有個人文化和娛樂服務、其他商業服務,增幅分別為42.6%、14.9%。 -上半年旅行服務繼續保持高速增長,旅行服務進出口9617.1億元增長47.7%,為服務貿易第一大領域。

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WCO/HSC分類決定及意見彙編修正案例 關務署已完成中譯歡迎各界參考

記者陳瓊如/台北報導 財政部關務署表示,為提升稅則分類資訊透明化,並落實我國貨品稅則分類與國際接軌,該署持續將世界關務組織國際商品統一分類制度委員會(WCO/HSC)第71次會議分類決定及分類意見彙編修正案例(Classification Decisions /Amendments to the Compendium of Classification Opinion)完成中譯,並以pdf檔案格式公布於網站,提供各界查詢參考或下載。 關務署進一步指出,此次國際商品統一分類制度(下稱HS)委員會討論通過之稅則分類見解案例計44案(分類決定案例23案,分類意見彙編修正21案)。分類決定案例係各國對特定商品意見不一,HS委員會依其見解所做決定之案件;分類意見彙編修正係HS委員會對特定商品遇有爭議所做最重要分類決定之案件,其效力等同WCO編纂之HS註解。該等案例WCO均公開於網站,供會員國海關稅則分類時援引適用。我國雖非WCO會員國,惟一向依循前揭分類決定及分類意見彙編修正案例所持見解,做為通案稅則核列之適用原則。 關務署舉例說明,如室外使用內部有48個白色LED燈之企鵝家族造型塑膠製裝飾品,若干國家認歸屬燈具及照明裝置(第9405節),而另有國家認其為塑膠製裝飾品(第3926節)範疇,嗣經HS委員會分類決定歸屬塑膠製裝飾品(第3926節);又如以燈串固定在塑膠框架上呈現不同造型(例如雪花、星星、花環)之窗戶燈飾,部分國家認歸屬燈具及照明裝置(第9405節),而另有國家認其為慶典、狂歡節或其他遊藝用品(第9505節)範疇,嗣經HS委員會分類決定歸屬燈具及照明裝置(第9405節)。 關務署談到,該署已完成HS委員會第54至71次分類決定及分類意見彙編修正案例中譯作業,為服務商民,該等資訊可至關港貿單一窗口網站「稅則稅率」-「WCO/HS分類決定及分類意見彙編修正案例參考資料(GC441)」專區查詢下載。另外,我國對個別商品之分類決定,亦公開於「稅則疑義案例綜合查詢作業(GC421)及稅則預審案例綜合查詢作業(GC431)」專區,歡迎商民參考利用。

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聯邦快遞推出監測和干預解決方案提升全球供應鏈可視性

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞宣布推出FedEx Surround(r)監測和干預解決方案提升全球供應鏈可視性,即時監控和人工智能的儀表板提升客戶對貨物運輸過程的可視和可控性。(附圖由聯邦快遞提供) 聯邦快遞表示,該公司推出創新的 FedEx Surround(r)監測和干預智能解決方案,為客戶提升貨物運輸過程的可控性和可視性,進而優化物流和供應鏈的管理。這項解決方案目前已在新加坡和香港導入,並將推廣至中國大陸、臺灣、日本、馬來西亞、澳大利亞、韓國等其他亞太市場。 聯邦快遞亞太地區總裁裴佳華(Kawal Preet)表示,聯邦快遞致力創新,以滿足客戶不斷改變的需求。透過數據應用的智能解決方案和FedEx Surround(r)的推出,為客戶打造出智慧物流。這些工具不僅是用來追蹤物貨物,而是能做出即時智能干預,確保貨運在監控運送,還能以主動管理降低運輸風險。這對於依靠準時交貨和進行高風險貨物運輸的企業來說是一個顛覆性的改變。 所稱FedEx Surround(r)監測和干預解決方案與聯邦快遞現有的運輸網絡無縫整合,進一步擴展聯邦快遞強大的運輸和追蹤貨物的解決方案配套。客戶可選擇Select、Preferred和Premium三個不同級別的服務,該方案支援醫療保健、航空、高端科技等多個行業,提供重要資訊更新和干預措施,確保具敏感性的貨件完整無缺地即時送達。 FedEx Surround(r) 監測和干預解決方案能為客戶提供三大關鍵優勢: 1. 靈活性和可控性 - 借助人工智能和SenseAware ID,Surround(r) 儀表板可接近即時地提供全球可視性和預測分析。 2. 更高價值 - 特殊處理代碼能幫助提升營運能力,實現優先登機和處理、冷鏈支援和貨運網絡內外的干預。 3. 安心服務 - 配合24小時全天候專家支援,確保在轉運中心、停機坪和服務站有專責小組主動進行監測和干預,包括為客戶提供客製化報告。 亞太地區的FedEx Surround(r)監測和干預物流解決方案利用先進的傳感器技術,包括SenseAware ID和近即時數據分析,為全球貨件提供持續監測和主動干預。聯邦快遞一直以來是感應物流的先驅,為緊急和高價值貨件提供先進的追蹤服務。SenseAware ID 採用輕巧的小型感應器,每兩秒透過低功耗藍牙 (Bluetooth Low Energy) 將包裹位置資料精準地傳送至整個聯邦快遞網絡中的 Wi-Fi 接入點或既有網關裝置。配備 SenseAware ID 感應器的包裹會被追蹤數百次,而使用傳統包裹掃描裝置則只有數十次,這方案能為客戶提供前所未有的貨物位置即時數據。 FedEx Surround(r) 系統中人工智能和機器學習技術的戰略性應用,彰顯了聯邦快遞對創新的承諾。這些技術能預測貨物運輸過程中的潛在阻礙,使聯邦快遞及其客戶能迅速做出明智的決策,這將改變企業管理物流的方式,增強其供應鏈的可視性與可控性。 如欲了解更多有關FedEx Surround(r) 監測和干預物流解決方案及其他創新技術的資訊,請瀏覽 fedex.com。

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