《桃園電子報》專訪桃園市觀光旅遊局長周柏吟。(圖/陳儒賢攝)   《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者吳詠平 桃園市政府每年舉辦許多活動，為了讓活動進行更順利、讓更多民眾參與，市長張善政上任後成立了觀光會報，整合各局處資源。《桃園電子報》專訪了觀光旅遊局長周柏吟，他特別提到北橫國家風景區的爭取、「大龍門」旅遊帶的想法、「珍珠海岸」的中央經費補助等議題。 關於「北橫國家風景區」的爭取上，周柏吟表示，前後任市府的態度都是一致的，桃園是少數沒有國家風景區的縣市，大家都希望能爭取，現在最大問題在原住民保留地的問題，依《原住民基本法》規定要與部落會議溝通，大家都知道全國原住民很多都是出外打拼，人在籍但並沒有住在部落裡，所以常住人口無法形成有效部落會議，這狀況會讓北橫國家風景區爭取的進度卡關，現在一直在與原民會溝通，透過桃園市的區域立委和立委高金素梅與原民會協調。原民會對原基法這規定的想法，原本是在一般的國土開發和私人企業開發方面，但北橫國家風景區不只涉及一、兩個部落，是60個，非常大範圍，且這爭取是讓中央經費投入，所以在適用似乎比較有爭議，這不是為了私人利益，是為了整區的發展，與原基法規定的態樣不太相同，但原民會曾出一個解釋文，把公益開發也納入準用，但在實務上運作發生困難，要與幾十個部落會議開會幾乎不可能，因此市府與原民會積極溝通中。其實桃園市府與觀光署之間已經有很多細節已經有共識，地方反彈聲音也不大，大家都很支持，但既有法定程序還沒更改，還是必須要遵守，不過近兩年來不斷與原民會協商後，相信大家都已清楚並在思考這問題。 桃園市政府爭取設立「北橫國家風景區」。(圖/觀旅局提供)   在「大龍門旅遊帶」的規劃想法方面，周柏吟表示，桃園很好玩觀光潛力也很多，但桃園紅的太早了，過往石門水庫是台灣最早的101，有台灣地標旅遊的概念，60年前是亞洲第一大壩是台灣旅遊重點，那時桃園所有觀光投資，如樂園、動物園、活魚都在這周邊，當時國內學校旅遊、救國團、旅行社也都圍繞著這地標在做，現在這旅遊模式隨著時空轉變效應已在遞減，但是傳統大漢溪沿線有石門水庫、大溪木雕石刻等，沉澱下來的觀光文化和歷史涵養是夠的，只是要怎麼樣重新定位產生出新的旅遊商品讓大家接受。其實這裡的風景很美，整個石門地區的遊程不會輸其他縣市，只是市府要怎麼重新包裝，顧及各個不同年齡層的需求，所以這也是為什麼要推出大龍門，特別在這邊做品牌化推出不同的東西，重新告訴大家一個故事，如果一個地區旅遊不重新做一個定位，會跟新的年輕出遊族群有斷層，所以會以新的模式與世界溝通，從戶外活動角度切入，這是另外一個品牌化和年輕化的切角。此外，大龍門地區有很多休閒農場，他們結合在地的飲食的服務，都是可以讓不同年齡層的遊客來探索的好地方。 桃園市「大龍門旅遊帶」的遊程不輸其他縣市。(圖/觀旅局提供)   大龍門是桃園山線的旅遊，在沿海桃園市府也在積極推動「珍珠海岸計畫」，周柏吟表示，「珍珠海岸計畫」已獲得中央4億9000多萬的補助，桃園海岸的規劃過去多位縣市長都曾努力過，這次獲得中央補助是經過很辛苦的爭取非常不容易，的確桃園以北的海岸線以及新竹的海岸線都建置已久，唯獨跳過桃園的海岸線沒有串連一起，市府做好桃園的海岸線是縫補整個北部海岸線旅遊的斷點，但南北已經發展30幾年，桃園現在急也沒有用，必須要好好找到幾個節點打樁下去，再往外擴散，相信透過這樣好好整理桃園的海岸廊帶，未來才有再爭取中央補助的機會，成為有特色的市級海岸風景區。 永安漁港。(圖/翻攝自桃園觀光導覽網)   周柏吟表示，他知道當地民代都希望爭取這經費在當地建設，但如果要長久發展一定會有先後順序，桃園已經落後新北、新竹好幾十年，如果從這角度，是不是這一、兩年先把幾個支柱打好會比較好些，當然這不表示其他的串聯或軟體建設投資就不做了，還有其他預算爭取的空間，反而因為在這地方長角後還可以爭取到更多的預算，而不是在這裡資源分配。現在是桃園來做最好的時機點，以前桃園為台灣工業發展，犧牲掉環境，現在回過頭來為桃園衝永續發展、觀光無煙囪工業的時候，整個珍珠海岸的概念就在串珠，一顆一顆撿，或許會有先後，如果先把幾個地方做起來，加上活動搭配相信會慢慢往外擴展。

桃園市長張善政今日上午前往桃園市綜合會議廳，出席「大桃園淨零新經濟論壇」。(圖/市府提供)   《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者劉筱寧 桃園市長張善政今(25)日上午前往桃園市綜合會議廳，出席「大桃園淨零新經濟論壇」。張善政表示，桃園從交通運輸、產業轉型到居住建設等多面向推動減碳，目標2035年減碳50%；智慧城市為淨零轉型基礎，桃園市配合聯合國「零碳排放活動」倡議，將持續運用AI等科技，達到低碳經濟、淨零碳排的目標。 張善政指出，桃園為全台最大工業城市，年產值達4兆7千億元，工業碳排占全市總排放逾六成，推動低碳轉型責任重大。市府積極推動大眾運輸建設，去(112)年推出基北北桃1200通勤月票深獲好評，有效帶動機場捷運運量成長，加上桃園規劃中的捷運路網預計115年部分路段通車，將進一步提升大眾運輸使用率。 張善政也呼籲市民，從生活細節做起，落實垃圾減量。(圖/市府提供)   為加速低碳轉型，市府也與企業合作培育碳盤查人才，以智慧製造推動節能減碳，更率先從公共建設著手，規定社會住宅須採用低碳建材，展現打造低碳城市的決心。張善政也呼籲市民，從生活細節做起，落實垃圾減量、搭乘大眾運輸等環保行動，共同為桃園永續發展努力。

人魚寶寶平安出院，爸媽帶著寶貝到新屋分隊向救護人員致謝。(圖/新屋分隊提供)   《本文轉載自桃園電子報：https://tyenews.com/》 記者諶志明 對每一個父母而言，平安生下美麗健康的寶寶，都是無比喜悅的事。但對於這對年輕爸媽來說，出了迎接新生命的喜悅外，同時還感到相當的特別與獨特的驚喜。桃園市新屋區一對新手父母在9月4日上午迎接新生兒，大部分的嬰兒出生時都羊水先破才呱呱墜地，而這一名寶寶是羊水未破包覆著羊膜來到這個世上，這多半都發生在早產胎兒上，發生機率約10萬分之1，產婦與「人魚寶寶」當時由消防局派遣救護車緊急送往醫學中心救治，母子均安。日前這一家人特別到新屋分隊表示感謝之意，分隊也特別準備慶生滿月蛋糕紀錄這難望的奇遇，而救護人員們看到寶寶平安健康出院，也感到無比的溫馨與喜悅。 新屋分隊表示，當時年約30多歲的經產婦懷孕31周，因腹痛不舒服且有不規則的陣痛情形，消防局獲報立即派遣高級救護人員張金煜、張世旻及蔡漢君前往，抵達現場時初步評估尚未破水且無落紅徵象，無立即生產跡象，於是送往醫院檢查，但在送醫途中，隨車救護人員張金煜發現胎頭已露出即將臨盆，救護人員見情況危急，當機立斷在救護車進行接生程序，映露眼前的新生兒包覆在羊膜囊內一動也不動，救護人員立即小心翼翼剪除羊膜，發現新生兒無呼吸、心跳不穩、肌張力不足，也沒有哭，救護人員立即給予新生兒急救處置，所幸在搶救後傳來一陣哭聲，新生兒恢復自主呼吸，現場救護人員才鬆了一口氣，後續送往醫學中心救治，日前母子均平安出院。 救護人員們看到寶寶平安健康出院，也感到無比的溫馨與喜悅。(圖/新屋分隊提供)   新屋分隊長潘宏原表示，「人魚寶寶」是指孕婦羊水沒破，寶寶被包覆在羊膜囊裡出生，救護人員需小心翼翼地剪破羊膜才能讓嬰兒誕生。在院外自然產下人魚寶寶的機率非常低，在國內外數據資料統計發生的機率在10萬分之1左右，所幸出勤人員憑藉平時紮實的訓練與豐富的急救技術，成功平安協助孕婦產下男嬰脫險。潘宏原提醒市民朋友，遇到任何緊急狀況，不要驚慌害怕，應盡速撥打119救護車送醫，並將現場資訊完整告知，方能得到最迅速、有效的救援服務。 新屋分隊憑藉平時紮實的訓練與豐富的急救技術，成功平安協助孕婦產下男嬰脫險。(圖/新屋分隊提供)