海攬公會2024謝師聯誼晚宴 互動熱絡熱鬧滾滾

海攬公會於台北君怡酒店盛大舉辦2024謝師聯誼晚宴。(記者陳瓊如攝)   記者陳瓊如/台北報導 台北市海運承攬運送公會於台北君悅酒店盛大舉行2024謝師聯誼晚宴,理事長翁堯賢致詞時表示,會中包括台北海洋科技大學校長呂曜志、東立物流董事洪辰冬及董事長施皇吉、台北港貨櫃碼頭董事長黃文堯、台灣商港事業發展協會理事長廖超祥、中華海運研究協會理事長桑國忠等嘉賓與會。翁理事長也介紹明年FIATA年會的主辦國,越南物流協會VLA的副會長Mr. Minh剛好在台灣有商務行程,也邀請蒞臨晚會,共同參與會務交流,現場互動熱絡熱鬧滾滾! 謝師宴中也特別邀請剛剛完成FIATA國際課程修業,成績名列前茅的三位傑出學員近鐵運通公司林家薇、久玖展業有限公司陳冠昕、邦達通運公司姚潔,一起參加晚宴,除頒獎表揚外,並請三位分享學習經驗和修業心得。 謝師宴中也特別邀請剛剛完成FIATA國際課程修業,成績名列前茅的三位傑出學員參加晚宴,除頒獎表揚外,並分享學習經驗和修業心得。(記者陳瓊如攝)   翁堯賢理事長致詞時談到,公會成立以來,提升執業水平和專業合作,一直是重點推動的工作項目,而教育訓練對於人才培育和專業養成來說,更是不可或缺的環節;公會每年開辦的課程跟專業研討超過250個小時,也積極跟相關院校洽談產學合作,希望可以藉重學校的教學資源和就業媒合,向下扎根,讓產業的人才培育可以生生不息,在這邊也非常謝謝各個院校對於相關事務的協助和推動。 翁理事長強調,最重要的尤其是要感謝各位課程的講師們,每年為公會用心準備授課內容,並且願意犧牲個人晚上或是假日寶貴的時間,將自己的學識跟智慧,無私的奉獻跟傳承給後輩,這也成為公會辦理教育工作最強的後盾跟養份。 此外,業界標竿像是東立物流、台北港貨櫃碼頭公司,一直以來對於公會課程和戶外教學的協助跟技術支援,讓學員有機會可以接觸到實務操作和現場見習,衷心感謝!另外,包括主管機關、友會貴賓跟產業先進,歷來都給予公會會務運作和辦學成果相當多的支持,也提供很多建議和啟發;公會連續幾屆獲得『優等』商業團體的榮譽,就是最好的鼓勵和肯定!同時也謝謝教育組的努力和貢獻,包括林毓桂召集人、范建武副召集人,都投注相當多的時間和精力在課程規劃和產學合作開發。

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洛港前11月櫃量增近19%今年將再達一千萬TEU

記者李錫銘/台北報導 洛杉磯港上(十一)月份貨櫃量較前(十)月回落,但比去(2023)年同期增幅仍近19%,累計一至十一月櫃量與年櫃量一千萬TEU目標僅一步之遙。 洛杉磯港務局統計,該港十一月份櫃量為 88.43萬TEU比前月的90.5萬TEU回落,但比去年同月櫃量仍增15.86%,以櫃量結構來看,當月進口重櫃佔45.81萬TEU比去年同月增加19.12%,出口重櫃12.41萬TEU增加11.06%,空櫃量30.2萬TEU比去年同月增幅為13.17%。 統計指出,洛港累計一至十一月櫃量達937.57萬TEU,比去年同期年增18.87%,該港曾在2021年突破一千萬TEU(1067.76萬TEU),2022及2023年連續兩年櫃量下滑,今年因政經情勢丕變轉趨回升。按前十一個月櫃量及目前單月櫃量水準來看,該港今年全年櫃量估計將再達一千萬TEU。

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大陸China Travel升級過境免簽全面放寬優化

記者李錫銘/台北報導 中國大陸“China Travel"升級,過境免簽政策全面放寬優化,中共移民管理局宣佈即日起將過境免簽外國人在境內停留時間由原72小時和144小時均延長為240小時(10天),新增21個口岸至60個為過境免簽人員入出境口岸,過境免簽的外國人可以在24個省(區、市)允許停留活動區域內跨省域旅行。 中共移民管理局表示,綜合考量各地文化旅遊資源、交通基礎設施、外國人入境旅遊需求等因素,進一步放寬優化過境免簽政策,以更大範圍、更寬領域、更深層次的開放。過境免簽政策適用省份從19個擴展至24個,其中新增或擴大實施九個省份;政策適用口岸從39個增加至60個,增幅54%。放寬優化後,政策適用區域既有京津冀、長三角、珠三角和成渝地區等國家重點發展區域,又有旅遊資源富集、文化底蘊深厚、民族風情獨特等人文地理特色鮮明的地區。 據稱,新增五個省份為山西、江西、安徽、貴州、海南。山西古建古跡多,江西陶瓷馳名中外,安徽是長三角一體化發展的重要區域,貴州世界自然遺產豐富,海南正在建設開放水準最高的自由貿易港。與72/144小時過境免簽政策相比,此次政策調整最大特點是允許跨區域通行。一方面方便外國遊客合理規劃行程,跨省多地進行旅遊、商務等活動,另一方面輻射帶動各地共用旅遊資源、形成規模效應,提升開放水準、發展外向經濟。 目前中國已與25個國家實施全面互免,對38個國家試行單方面免簽政策,對54個國家實施過境免簽政策。此次放寬優化後,過境免簽政策可有效與區域性免簽、單方面免簽、互免簽證等互相協調、梯次互補,更好服務高水準開放和高品質發展。 另據統計,今年前十一個月大陸各口岸入境外國人2921.8萬人次,比去(2023)年同期激增86.2%,其中通過免簽入境1744.6萬人次比去年同期增長123.3%,適用72/144小時過境免簽政策來華外國人數量則增132.9%。

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關務署佈修正進口船舶卸貨准單與特別准單核發程序

記者陳瓊如/台北報導 關務署佈修正「進口船舶卸貨准單與特別准單核發程序」第二點、第三點,並自即日生效。 進口船舶卸貨准單與特別准單核發程序第二點、 第三點修正規定 二、下列情形應事先申請特別准單: (一)於海關辦公時間外起卸貨物者。 (二)船邊免驗提貨或船邊驗放作業者。 (三)卸存貨物於貨棧、貨櫃集散站或轉運他關區貨櫃集散站、科技產 業園區、科學園區、農業科技園區、自由貿易港區者。 (四)船舶裝載危險物品或因航行上之阻礙須停泊外港卸貨或其他正當 理由,須將所裝貨物全部或一部卸入駁船或卸下碼頭或翻艙者。 (五)其他應由海關特別派員押運及監視辦理者。 三、卸貨准單核發及特別准單申領程序如下: (一)連線運輸業者依第一點申報進口貨物艙單資料,透過通關網路傳 送海關,經邏輯檢查通過後,電腦自動將卸貨准單或特別准單 (含進口貨櫃清單)訊息通知運輸業者,並一併通知相關之連線 貨棧、貨櫃集散站或轉運他關區貨櫃集散站、科技產業園區、科 學園區、農業科技園區、自由貿易港區。 (二)未連線運輸業者依第一點申報進口貨物艙單資料,應以書面申請 書向稽查或倉棧單位申領卸貨准單或特別准單,經審核文件無訛 後,將卸貨准單申請書及特別准單申請書有關資料(不含進口貨 櫃清單)先由經辦關員代為鍵入。其餘核發手續與前款規定同。 (三)稽查或倉棧單位得依運輸業者申請,列印卸貨准單或特別准單含 進口貨櫃清單,經註明「押運」或相關事項由關員簽章後,交由運輸業者簽領,憑以辦理卸船進儲作業。

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中遠海運旗下新上海輪開通錢凱-上海航線首航

中遠海運旗下新上海輪開通錢凱-上海航線首航 記者李錫銘/台北報導 中遠海運旗下"新上海"輪經過23天的航行抵達洋山港,這是自秘魯錢凱港開港後,中遠海運完成的首個"錢凱-上海"航線。(見圖) 據稱,錢凱港開通後,秘魯到中國大陸海運時間大幅度縮短至23天左右。本次"新上海"輪上運載的貨物包括秘魯當地的藍莓、牛油果等特色水果及礦產品共計2.4萬噸。 中共海關統計,今年前十一個月中國大陸對秘魯進出口總值2822.6億元人民幣,比去(2023)年同期增加17,其中進口水果等農產品156億元增長22.7%。該航線的開通僅有助於提升秘魯出口至中國大陸至亞洲市場的生鮮、水果、農產品等商品的品質及競爭力,也將助力於構建秘魯沿海到內陸、秘魯到拉美其他國家立體、多元、高效的互聯互通。 錢凱-上海港航線係秘魯當地時間11月14日,位於秘魯首都利馬以北80公里的錢凱港正式開港後,11月25日首批發往上海的貨物搭載“新上海”輪從錢凱港啟航。之前貨櫃市場上的南美航線是從秘魯繞道途經墨西哥等區域,貨櫃航線交貨期普遍在33至43天,相比中遠海運的23天錢凱至上海的交貨期明顯更長,物流成本也相對較高。 今年以來中共與秘魯經貿合作持續深化,據上海海關統計,一至十一月上海口岸對秘魯進出口總值468.9億元比去年同期增長21.2%,其中上海口岸自秘魯進口水果等農產品44.1億元增長23%。 記者李錫銘/台北報導 中遠海運旗下"新上海"輪經過23天的航行抵達洋山港,這是自秘魯錢凱港開港後,中遠海運完成的首個"錢凱-上海"航線。(見圖) 據稱,錢凱港開通後,秘魯到中國大陸海運時間大幅度縮短至23天左右。本次"新上海"輪上運載的貨物包括秘魯當地的藍莓、牛油果等特色水果及礦產品共計2.4萬噸。 中共海關統計,今年前十一個月中國大陸對秘魯進出口總值2822.6億元人民幣,比去(2023)年同期增加17,其中進口水果等農產品156億元增長22.7%。該航線的開通僅有助於提升秘魯出口至中國大陸至亞洲市場的生鮮、水果、農產品等商品的品質及競爭力,也將助力於構建秘魯沿海到內陸、秘魯到拉美其他國家立體、多元、高效的互聯互通。 錢凱-上海港航線係秘魯當地時間11月14日,位於秘魯首都利馬以北80公里的錢凱港正式開港後,11月25日首批發往上海的貨物搭載“新上海”輪從錢凱港啟航。之前貨櫃市場上的南美航線是從秘魯繞道途經墨西哥等區域,貨櫃航線交貨期普遍在33至43天,相比中遠海運的23天錢凱至上海的交貨期明顯更長,物流成本也相對較高。 今年以來中共與秘魯經貿合作持續深化,據上海海關統計,一至十一月上海口岸對秘魯進出口總值468.9億元比去年同期增長21.2%,其中上海口岸自秘魯進口水果等農產品44.1億元增長23%。

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我海空自貿港區前十月貿易量超過去年全年

記者李錫銘/台北報導 我海空自由貿易港區貿易值屢創新高,今年前十月貿易量則呈現回升,並超過去(112)年全年貨量水準。 交通部統計顯示,海空自貿港區貨量自106年跌破一千萬噸,111年跌破五百萬噸(434.9萬噸),去年回升為474萬噸,今年一至十月累計量已達483.9萬噸,除比去年同期增加32.44%,且超過去年全年貿易量。 各港前十月貿易量仍由台中港居首,係以371.6萬噸比去年同期增加35.49%,亦超過去年全年總量360.2萬噸,其次是高雄港87萬噸比去年同期增加近三成(+29.72%),也超過去年全年貨量85.1萬噸,兩其次是台北港21.8萬噸年增近百分之七(+6.97%),桃園空港值高量不大,前十月累計量2.8萬噸比去年同期增加25.74%。

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海攬公會通過優良從業人員選拔辦法

記者陳瓊如/台北報導 台北市海運承攬運送公會十二月十九日召開理監事會,由理事長翁堯賢主持,會中提案通過公會2025年「優良從業人員選拔辦法」。並訂於明年1月2日公告周知,1月23日受理截止,為期三週。 遴選條件包括以下幾個面向:(一) 專業能力:個人學經歷、專業證照、在職進修、公會課程或研習參與等。(二) 工作績效:負責專案或問題解決實例、流程制度改善或業務實績。(三) 從業精神:客戶服務評價、內部協調與外部整合、工作效率掌握。(四) 人才培育:協助公司內部教育訓練或同儕經驗分享傳承。(五) 社會服務:公益事務參與或個人落實環保舉措等。 會中也通過六家新入會,包括:弘益國際物流有限公司、毓榮國際聯運有限公司、雲略國際物流股份有限公司、瑞羿國際通運有限公司、宏滔有限公司、美商奧威物流有限公司台灣分公司。

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東方海外提升北歐至北美泛大西洋航線服務

記者陳瓊如/台北報導 東方海外宣佈,自2025年2月起泛大西洋服務提供升級服務。東方海外將與中遠海運集運(“COSCO”) , 達飛(“CMA CGM”) ,長榮(“EMC”) 以及海洋網聯船務(“ONE”) 聯手運營三條北歐泛大西洋航線。 這三條泛大西洋航線將在北歐和北美東岸及墨西哥灣地區之間提供具有競爭力和可靠的航線產品,全面且獨特地覆蓋14個港口。有關新航線的靠港次序如下:ATE1 -大西洋東岸1:南安普頓 - 安特衛普 - 鹿特丹 - 不來梅哈芬- 勒阿弗爾- 紐約 - 諾福克- 巴爾的摩- 南安普頓。 ATE2 -大西洋東岸2:勒阿弗爾 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 不來梅哈芬 - 查爾斯頓 - 薩凡納- 勒阿弗爾。 ATG -大西洋墨西哥灣:南安普頓 - 鹿特丹 - 安特衛普 - 不來梅哈芬- 韋拉克魯斯 - 阿爾塔米拉…

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長榮儲愛出航舉辦公益參訪 溪海國小聖誕FUN心玩

(張榮發基金會提供)   記者陳瓊如/台北報導 桃園市大園區溪海國小百餘位師生,19日參加了 由長榮國際儲運公司和財團法人張榮發基金會共同舉辦的公益參訪,活動地點選擇在充滿海洋文化氛圍的長榮海事博物館,不僅讓孩子們擁有學習的機會,也感受到了來自企業的暖心關懷。 本次出席典禮的貴賓包括長榮國際儲運公司林振芳總經理,與張榮發基金會鍾德美執行長,以及溪海國小林文勝校長。適逢聖誕佳節前夕,每位貴賓均裝扮聖誕頭飾,為本次活動增添不少節慶氛圍。林總經理在致詞中分享了公司的發展歷程及其對社會責任的重視,並與溪海國小的同學們展開了一場趣味十足的英文猜謎遊戲;隨後,鍾執行長與孩子們進行超級比一比,現場氣氛熱烈,踴躍舉手猜謎解題,展現出他們的活力與求知欲。在一片歡聲笑語中,孩子們的臉上洋溢著純真的笑容,這一刻不僅是知識的傳遞,更是愛與關懷的交流。 接著溪海國小五、六年級學生帶來精彩的英文讀者劇場表演。他們演繹經典故事「薑餅人」,活潑生動的表現吸引全場目光,現場響起陣陣掌聲,讓這場公益校外教學活動不僅充滿知識氣息,更染上節慶的歡樂色彩。本場公益參訪舉辦成功,充分表現出長榮國際儲運公司與張榮發基金會對教育的重視及對社會的責任感。透過這樣的活動,孩子們不僅在知識上有所收穫,更在心靈上感受到來自社會的支持與鼓勵,希望孩子們在這個充滿愛與希望的季節裡,揚帆啟航,朝向充滿希望的未來邁進。

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韓國駐台代表李殷鎬首度拜會海委會 促進台韓兩國海洋領域合作

(海委會提供)   記者陳瓊如/台北報導 韓國駐台代表李殷鎬一行18日首次拜會海洋委員會,主任委員管碧玲親自接見,雙方在海洋事務的合作與發展進行深入交流,促進台韓兩國海洋領域合作邁向新篇章。管碧玲強調,台韓在學術、文化、科技等多元層面有密切交流,盼未來在海洋保育、科技創新及永續發展等領域深化合作,共同譜寫區域海洋事務互助互惠的典範。 管碧玲指出,明年兩大國際海洋盛事「我們的海洋大會」及「APEC海洋部長會議」將於韓國舉辦,這些平台對促進全球海洋永續發展至關重要,期待台灣在海洋保育、海廢治理及數位海洋等議題上與國際展開創新合作,共同為海洋永續發展貢獻力量。 管碧玲提及,台韓在海洋科研領域已有穩固基礎。海洋委員會國家海洋研究院與韓國海事研究所(KMI)、海洋科技研究院(KIOST)等單位持續洽商合作,並已與韓國海事教育研究會(KOME)、國家海洋生物多樣性研究(MABIK)等機構簽署合作備忘錄(MOU)。期盼未來雙方能在海洋科技、數據共享及應對海洋環境挑戰等領域深化合作,攜手推動區域海洋永續發展。 管碧玲進一步表示,韓國在影視與文化創意領域的表現令人印象深刻,例如將海女生活經驗融入戲劇創作,既具特色又觸動人心。海洋委員會今年首次舉辦「海洋文化政策國際研討會」,並主辦APEC「海洋產業女性培力工作坊」,特別邀請韓國學者分享「海女文化保存」的經驗,彰顯文化傳承與再生的重要性。 李殷鎬代表對海委會的海洋保育成果及倡議表示高度肯定,並承諾將協助推動韓國相關單位,如海洋漁業部(MOF)等參與合作,進一步拓展台韓雙邊夥伴關係。 管碧玲強調,台灣與韓國同為民主、自由和人權價值的堅守者,無論在學術或藝術層面,韓國對海洋議題的深刻詮釋都為台灣提供了寶貴的學習典範,期望未來進一步深化兩國在海洋議題上的交流與夥伴關係,開創更多海洋資源與文化交流的契機。

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