記者陳建興∕台北報導美國花旗集團出售台灣消金業務，中信銀總經理陳佳文十四日證實，中信銀有投標，也在合理價格內出價，「我們是龍頭，價格如果太高，投資報酬率不划算」，不過中信並沒有進入決選。陳佳文證實，中信銀有投標參與花旗消金案，「出的是合理價格」，不過，最後沒有進入決選。陳佳文表示，能買下花旗消金業務是很好，但如果價格太高，投資報酬率也不划算，「中信是龍頭，花旗消金業務跟我們的客戶重疊度高，對中信價值可能不是那麼大。」陳佳文並指出，花旗消金業務是好的投資組合，如果未來被買走，當然也會對中信構成競爭壓力，不過，中信在市場那麼久，環境一直都很競爭，也不怕競爭。

記者吳靈芬∕台北報導二０二二台北市長前哨戰悄悄開打，傳出民進黨鎖定名律謝震武出征對戰國民黨蔣萬安，台北市長柯文哲表示，到現在為止，他還是認為黃珊珊比任何人都好。台北市長柯文哲、台北市副市長黃珊珊昨天下午赴台北市議會拜訪各委員會，之後接受訪問時被問到外傳民進黨要推派謝震武選台北市長一事時表示，民主政治是說服的過程，不過他以個人經驗來說，要當台北市長還是要準備、訓練的。他指出，每次被問到歷屆台北市長誰做得好？他都回答是黃大洲，因為選得上或做得好，在台灣就是分離的兩件事。至於是否認為黃珊珊比謝震武好？柯文哲強調，到現在為止，黃珊珊比任何人都好。

記者陳建興∕台北報導市場觀望美國聯準會及其他國家央行政策出爐，台股呈現量縮走低格局，電子、金融與航運股回檔，終場加權指數大跌一百六十八點二三點、跌幅百分之零點九五，收在一萬七千五百九十九點三七點，失守月線及一萬七千六百點關卡，成交值三千零一十一點七四億元。自營商賣超四十六點六六億元，投信買超二十六點五六億元，外資及陸資賣超一百五十六億元，三大法人合計賣超一百七百六十點一億元。類股表現方面，電子股下跌百分之零點八，金融股跌百分之零點八，航運股重挫百分之四點八五，鋼鐵股跌百分之一點六八。晶圓雙雄台積電與聯電股價同步走跌，收在五百九十九元、六十二點四元，跌幅百分之零點三三、百分之零點六四。航運族群開高走低，貨櫃三雄長榮、陽明、萬海跌幅皆超過百分之五，收在一百三十三元、一百二十元、一百八十九點五元。航空雙雄長榮航、華航分別下跌百分之五點零七、百分之四點零七，收在二十六點二元、二十五點九元。匯市方面，台股下挫逾百點，加上外資與投信齊站在美元買方，新台幣連三貶，收盤收二十七點八一六元，貶值二分，收創逾二週新低，台北及元太外匯市場總成交金額放大至十九點九七億美元。

稅率維持千分之一．五 實施至一一三年十二月底記者陳建興∕台北報導當沖證交稅稅率減半優惠年底到期，立法院朝野黨團十四日協商證交稅條例修正草案達成共識，照行政院版本，將優惠延長三年，實施至民國一一三年十二月三十一日，稅率維持千分之一點五，預計十七日院會拚完成三讀。為刺激台股成交量，政府自一０六年四月二十八日起實施當沖降稅，將當沖證交稅稅率由千分之三降至一點五，原訂實施一年，期滿後再延長三年八個月至今年底。行政院會八月十九日通過財政部所提證券交易稅條例第二條之二、第三條修正草案，將優惠延長三年，實施至民國一一三年十二月三十一日，稅率維持千分之一點五，草案送請立法院審議。立法院財政委員會十月十三日初審證交稅條例修正草案，朝野立委對當沖降稅優惠延長年限及是否常態化實施意見膠著，最終決議保留交付黨團協商；十二月六日黨團協商，民進黨團同意行政院版本，但其他黨團未獲共識，決議提請立法院進行協商。立法院十四日朝野進行黨團協商，研商證券交易稅條例修正草案，包括民進黨團總召柯建銘、國民黨立委曾銘宗及時代力量黨團副總召陳椒華在內等各黨團協商代表與會，財政部長蘇建榮、金管會主委黃天牧也列席。朝野黨團協商最後達成共識，將照行政院提案通過。黃天牧指出，當沖違約的比例非常低，今年到十月底止，當沖違約人數僅七百五十七人，占市場交易人數五百三十一萬人的百分之零點零一四。另外，今年上半年看到有些個股當沖到五成以上，證交所也從今年八月和十月分別採取一些管理、警示措施，所以當沖降稅制度是取其利而避其害，金管會考量各因素之後認為這制度是可以延長，對於整個資本市場具有公共利益，所以金管會尊重行政院最後的決定，以三年為度。

記者黃必成∕台北報導高雄醫學大學附設中和醫院「檢驗醫學部毒物室」受託負責毒品檢驗，出現錯誤檢驗，造成有人受冤坐牢。法務部十四日指出，已責由台灣高檢署會同法醫研究所南下釐清疑點。司法院表示，已指示各級法院檢視審理中案件，若有疑慮重新毒品檢驗。鏡週刊報導指出，高雄醫學大學附設中和醫院接受南部院檢單位委託進行毒品檢驗，自去年起將多件三級毒品Eutylone誤判為二級毒品Pentylone，導致多案被告遭依更重的罪刑起訴或判刑，釀成冤案。司法院表示，已指示各級法院告知各審判庭，檢視審理中案件，如有疑慮者重新進行毒品檢驗，以確保裁判正確性、維護被告合法權益。據了解，目前約有二十六案被告因高醫誤判、正在坐冤獄。初步清查誤判案件數，高雄地檢署起訴三十一件，高雄地院二十件有罪、十一件無罪；橋頭地檢署起訴七件，橋頭地院六件有罪、一件無罪。

針對停電超過50分鐘約3萬戶 朝513、517方式辦理記者陳建興∕台北報導萬隆變電所十二日設備故障引發火災，逾三十萬用戶停電；台電董事長楊偉甫十四日接受電台專訪時表示，有關電費賠償事宜，正在檢討如何比照五一三、五一七大停電個案方式辦理；而台電十四日下午公布賠償方案停電時間超過五十分鐘約三萬用戶，將專案扣減當期電費（或基本電費）百分之五，總計扣減金額達五百五十八萬元，經過試算一般住宅用戶平均扣減五十五元，小商家平均扣減四百零六元。楊偉甫指出，萬隆變電所有九台變壓器，其中一台故障後，冷卻絕緣油因高溫起火燃燒，儘管短時間即撲滅，但確實造成三十萬用戶瞬間失去電力。類似事故為首次發生，十三日已邀集六位外部專家和內部專家共十餘位，初步共識此為意外事件，也進行相關檢討，謹慎解決未來如何預防。至於對用電戶的賠償事宜，台電日前表示，會依營業規章規定扣減電費，但依據計算，約九成用戶不賠、一成用戶約賠一元；因為有賠償規定可參考，因此當天記者會就先引用現有規定」加以說明，但今年五一三、五一七大停電後開始使用個案方式處理，目前正檢討如何比照辦理，包含提供電費折扣。台電表示，事發當天因為台北變電所設備故障起火，導致匯流排跳脫，引發轄區下游多所配電變電所停電，第一時間影響超過三十萬戶停電，事發後台電緊急轉供，並且動員超過百人搶修，在十五分鐘內超過九成、約二十七萬戶完成復電。考量此次事故影響範圍大，參酌五一三、五一七分區輪停電費專案扣減標準，針對停電超過五十分鐘的三萬一千三百七十二戶進行專案電費扣減。台電說明，其中六百七十七戶工商用戶，扣減百分之五當期基本電費，總計扣減六十九萬元，每戶平均一千零一十九元。民生用戶部分，包含一般用戶與小商家共三萬零六百九十五戶，扣減當期總電費百分之五，總計扣減四百八十九萬元，試算下來一般用戶平均扣減五十五元，小商家平均扣減四百零六元。總計整起停電事故專案電費扣減總額達五百五十八萬元。

常規試驗出狀況 但未造成用戶停電 也不影響電網安全記者陳建興∕台北報導有關台電綜合研究所日前發生「短路試驗場變壓器」爆炸噴油事故，台電十四日澄清，綜研所一日進行常規試驗時，１６１ｋＶ短路變壓器發生故障，當下保護動作正常啟動與電網隔離，沒有爆炸起火，也也未造成用戶停電，不影響電網安全。有報導指台電綜合研究所日前發生「短路試驗場變壓器」爆炸噴油的重大事故，且短路試驗場才剛通過驗收三個月，卻未依國際規格設置獨立電源，而是連上緊鄰綜研所的１６１ｋＶ樹德變電站電網，直接取用民生用電。短路試驗場進行剪綵啟用前測試時，核心設備變壓器發生爆炸，且伴隨強烈震動，連傳動軸都變形，導致附近多個工業區、民生用電都受到壓降影響。台電十四日發新聞澄清，台電綜合研究所一日進行樹林短路試驗場常規試驗時，１６１ｋＶ變壓器發生故障，但試驗故障當下原設計保護動作正常啟動，電壓僅發生零點零八秒輕微壓降後、隨即恢復正常，未發生媒體所指爆炸。台電強調，沒有造成附近樹德變電所的跳脫，更未造成用戶停電，不會影響整體電力系統安全。台電並表示，台電綜合研究所短路試驗場是為滿足國內廠商電力設備試驗用途，八月份已完成驗收並進行後續試驗，而參考國外電業試驗機構做法，應無安全疑慮；且試驗場變壓器並無報導所指連桿、傳動軸等設備，樹德變電所也沒有油斷路器。

高鐵增開22列次 但台鐵較去年減少14列次 海運航次大減5成 空運也少2成記者陳柏翰∕台北報導交通部十四日公布明年元旦假期疏運措施，其中陸、海、空運整體運能相較去年元旦假期，除國道客運班次大增五成、高鐵也增開近二成列次外，其餘包括海運、空運及台鐵的運能都下修，尤其海運航次更大減五成，空運架次也減少二成，台鐵加開列次則較去年減少一成、加掛車廂數也較去年少了三成。元旦假期從今年十二月三十一日到明年一月二日，交通部路政司於十四日公布海、陸、空運能及疏運措施。相較去年元旦假期的運能，高鐵雖增開二十二列次，但是台鐵則較去年減少十四列次、加掛車廂數也較去年減少一百一十二節；另，國道客運雖較去年大增四千五百班，但是國道五號的班次則從去年的二千班驟減到一千五百班。至於海運則較去年大減三百二十二航次，空運也較去年減少二百二十四架次，而且其中離島航班就少了二百架次。然而，路政司也指出，台鐵自十二月二十九日起，調整六班次列車以ＥＭＵ３０００開行，每列十二節車廂總計提供五百三十八席座位，其中第六節車廂為三十席的「騰雲座艙」商務車廂，整體運能較原有編組提升四成。至於國道客運方面，並無連假疏運優惠，但是預估國五每天可疏運二萬五千人次，西部國道每天也可疏運十一萬五千人；空運則可供應七萬八千七百一十八個座位，其中離島航線就占了七萬一千六百八十八個座位；另外，海運包含台灣本島與離島間八條航線，總計可滿足六萬八千零五十六人次的運能。

記者陳柏翰∕台北報導春節檢疫七加七及十加四方案十四日開跑，交通部指出，因應春節返台人潮，防疫旅館及集中檢疫所可供應四點五萬房次。另，地方已整備完成防疫計程車二千八百八十六輛，及大巴一百二十五輛、中巴四輛。春節腳步將近，為因應屆時回台旅客增加，防疫旅館及防疫計程車的需求提高，交通部昨日召開春節期間防疫量能整備情形會議。交通部長王國材表示，依據航空公司訂位資料，春節期間於最尖峰二週返台人數可達三點八萬人，防疫旅館及集中檢疫所可供應四點五萬房次。另，地方已整備完成原來四倍數量的防疫計程車二千八百八十六輛，及大巴一百二十五輛、中巴四輛，可滿足旅客的需求，不過也會持續要求相關單位滾動檢討，務必做好準備工作。春節檢疫方案已於十四日實施，交通部指出，截至目前，觀光局調查各地方防疫旅館數量已超過三萬房，明年一月春節前尖峰期間訂房仍有部分縣市有空房，請觀光局持續掌握訂房情形及盤點調配防疫旅宿供需狀況，適時增加防疫旅館供給量。依據目前航空公司提供各機場旅客訂位人數資料，預估春節期間旅客入境尖峰期在明年一月三日至十六日，其中一月十四日為最尖峰日，入境人數預估可達四千一百一十人次。為因應旅客返國入境需求，民航局及桃園機場公司已備妥機場防疫車隊二千零五十八輛（含備援車輛），其中桃園機場一千四百三十七輛、松山機場三百五十八輛、高雄機場一百八十三輛、台中機場八十輛，經評估各機場防疫車隊服務量能均能符合尖峰時段返國民眾需求。