記者陳柏翰／台北報導 　交通部高公局指出，十一日是國慶連假第二天，截至下午六點，國道交通量為八十二點八百萬車公里。另，今（十二）日下午可能出現提前北返車流，其中，國一北向虎尾─埔鹽系統、南屯─台中系統、新竹系統─湖口等路段可能出現壅塞，建議當天北向用路人儘量於上午時段出發、改道行駛或利用國道暫停收費時段。 　高公局表示，十一日凌晨零時到早上五時交通量為五點二百萬車公里，為年平均平日（三點六百萬車公里）的一點四倍；西部國道在上午九時出現南向車潮，截至中午十二時，壅塞路段包括國一南向竹北─新竹、大雅─台中，北向圓山─汐止端，國三南向三鶯─鶯歌系統等，其餘路段行車大致順暢。 國五部分，在上午六時起湧現一波趕在南向高乘載管制前進入國道車潮，使南港系統至坪林南向呈現車多狀況，七時起實施高乘載管制後，車流逐漸紓解，到中午十二時高乘載管制結束前，國五南向行車大致順暢。截至中午十二時，國道全線交通量為四十一點七百萬車公里。 　高公局指出，中午過後，西部國道車流陸續紓解，原壅塞路段逐漸恢復順暢；國五南向則因高乘載管制結束而出現一波短暫車潮，北向返家車潮亦逐漸湧現。到下午六點，車多壅塞路段有國一南向大華系統─汐止、北向湖口服務區─湖口、國三南向安坑─中和、北向龍潭─大溪及國五北向頭城至坪林，其餘路段行車大致順暢，符合預期。十一日截至十八時，國道交通量為八十二點八百萬車公里。 高公局也提到，十二日為國慶連續假期第三天，預估國道交通量為一百一十五百萬車公里為平日的一點三倍，其中北向交通量可達六十三百萬車公里，為平日的一點五倍。當天下午可能出現提前北返車流，壅塞路段可能有國一北向虎尾─埔鹽系統、南屯─台中系統、新竹系統─湖口、國三北向竹山─中興、霧峰系統─霧峰、大山─香山、關西─三鶯、國五北向宜蘭─坪林，以及國六西向舊正─霧峰系統等。 高公局建議，十二日北向儘量於上午時段出發、改道行駛或利用國道暫停收費時段。

　中央社／北京十一日電 　針對總統蔡英文的國慶談話，中國大陸國台辦發言人馬曉光今天聲稱，相關內容是「藉攻擊一國兩制製造仇視大陸的氛圍」，「再次暴露民進黨當局與中華民族整體利益為敵的台獨本質」。 　馬曉光是在上午透過新聞稿，對蔡總統昨天發表的國慶談話作上述回應。 　馬曉光聲稱，蔡總統的這一講話「充斥著對抗思維和敵對意識，企圖藉攻擊汙衊『一國兩制』製造仇視大陸的氛圍，壓制台灣民眾希望發展經濟、改善民生、緩和兩岸關係的主流民意，謀取選舉利益」。 　他提到，國台辦「正告民進黨當局，搞對抗沒有出路，謀台獨更是絕路。台獨是對廣大台灣同胞的嚴重威脅，台海形勢走向和平穩定，兩岸關係向前發展的時代潮流，是任何人任何勢力都無法阻擋的。損害人民利益，違背民意，逆流而動者，都必將被歷史大勢所拋棄」。 　記者王超群／台北報導 　陸委會十一日表示，中國共產黨對外宣傳及歸責台灣的套路，只是藉台海議題轉移其內外部治理失能的焦點。台灣已明白拒絕「一國兩制」，中共當局切勿再騷擾糾纏、自取其辱。 　大陸委員會十一日透過書面表示，北京當局持續對台敵意作為、不思務實改善之道，國台辦「非統即獨」的盲目批判、掩飾對台工作長期誤判的錯誤，政府深感遺憾。中共才是破壞台海和平及區域安全的衝突失序來源。中共對外宣傳及歸責台灣的套路，只是藉台海議題轉移其內外部治理失能的焦點。 　陸委會正告中共當局，台灣已明白拒絕「一國兩制」，切勿再騷擾糾纏、自取其辱。中華民國作為主權國家是國際關係事實，台灣人民希望兩岸和平，但絕對不會在威脅下委屈求全。對岸應清楚理解台灣人民團結守護國家主權、自由民主的堅定意志，破壞兩岸現狀的行徑只會升高敵意螺旋，唯有正視兩岸現實、停止對台惡意打壓與介選，才是兩岸良性發展的唯一正確道路。