記者陳雯萍／高雄報導 　勞動部高屏澎東分署昨天在高雄市彩虹市集一樓夢想廣場，以「智連時代‧技創未來」為主題，舉辦產業人才投資方案訓練成果發表會，十八家訓練單位秀出培訓成果。 　展場上趣味的智慧機器人、物聯網自動灌溉與排水系統、自走車、太陽光電，吸引民眾踴躍參與互動體驗。 　勞動部也提供三年七萬的訓練補助，歡迎對產業人才投資方案課程有興趣的在職勞工，上「台灣就業通」網站查詢。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市議員李亞築十七日表示，興達漁港BOT案對區域發展非常重要，居民非常擔心換了一個執政團隊，四月間才初具雛形的興達漁港促參案會不會繼續走下去？而針對開發時程八年實在拖太久，她要求市府縮短時程。 　李亞築議員建議市府針對興達港區規劃，不可被侷限於民間自提BOT框架，應整體區塊規劃從遊艇碼頭、修造船廠、遊憩會館等周邊完整配套，讓遊艇到興達港區能有休閒娛樂及住宿配置。 　李亞築認為，雖然興達港區已經建置多年，但是一直沒有善加利用，導致該區塊被戲稱蚊子港，周邊計畫完全停滯，希望藉此考察，能積極推動興達港遊艇遊憩設施完整落實，提升興達港觀光價值與創造北高雄及臺南的水域觀光整合。 　民間今年四月廿四日自提興達漁港BOT案，市府海洋局也在五月廿九日邀請專家學者及高市府相關局處，初審已通過。再經過相關程序後，預計在一年內可簽約。 　依照目前規劃，廠商在簽約後第一至三年完成第一階段修造船廠的開發，第四至五年完成第二階段遊艇碼頭設施建設。若加上廠商保留後續擴充開發權利，開發時程合計八年。

　記者陳雯萍／高雄報導 　「迴紋針除了夾文件，還有哪些用途？」課堂一開始，講師先拿出迴紋針，引導大家思考各種可能的用途，發揮創意。為協助企業管理階層貨幣順利解決工作面臨的問題，勞動部人才資源發展中心（簡稱TDC）昨天舉辦管理人才職能精進系列課程，從問題解決為導向，引導三十位企業管理職夥伴運用策略方法，解決較為棘手的問題與困難的任務。 　講師也請現場夥伴將紙摺成數等分，並繪製出摺紙形狀，請大家思考出臨時對策與永久對策的差異，並讓同時學習到臨時對策治標不治本的特性，必須了解真正的問題點在哪，才能制定永久對策來解決問題。 　現場一位來自用水供應及汙染整治業的中階主管許先生分享此次課程心得，他說解決問題的策略是企業長久以來都會面臨的問題，透過本次與各主管交流互動，找到不少解決問題的方案。在製造業擔任廠務組長蔡小姐特別對講師提供的實務策略印象深刻，希望能將課程所學帶回公司，解決大小問題。 　勞動部人才資源發展中心主任李玫臻表示，不少技術職轉為管理職的企業夥伴在「問題解決」的管理能力較缺乏，因此特別規劃「問題分析與對策」、「行動方案與風險管控」及「問題解決實務案例」的課程，以加強訓練。

　記者吳文欽／高雄報導 　高雄市政府環境保護局副局長出缺，高雄市府發布人事令，由環境保護局簡任技正高宗永升任，即日起生效。 　高雄市府人事令同時說，環境保護局技正許志成接任環境保護局秘書室主任，環境保護局隊長楊宇傑調升環境保護局環境衛生管理科科長。 　高雄市府人事令也指出，交通局主任秘書黃榮輝升任交通局副局長，交通局簡任技正許啟明調升交通局主任秘書。 　另外，法制局專門委員徐武德調任法制局主任秘書，法制局主任秘書丁麗仙接任法制局專門委員。警政署刑事警察局公共關係室主任蔡鴻文調任高雄市政府警察局公共關係室主任。

　記者林有清／花蓮報導 　時值二期水稻抽穗期，但今年度氣候雨少偏乾旱，富里鄉永豐及豐南地區有機水稻田陸續發生飛蝨危害，嚴重影響水稻生長。花蓮縣政府農業處接獲水稻疫病通報，即會同農委會花蓮區農業改良場、富里鄉公所及農會等單位，至通報田區進行會勘，確認蟲害情形，勘查受害面積約八公頃。 　為盡快降低農友的損失，花蓮縣政府農業處昨日與富里鄉農會合作，在富里鄉竹田村使用無人機辦理有機稻田區域防治，後續亦會補助富裡鄉農會於十一月辦理植物疫病蟲害講習，針對水稻疫病蟲害加強防治宣導。 　農業處說明，白背飛蝨主要是成蟲及若蟲群集於水稻中、上部，以吸食養液為害；在水稻抽穗前，被害稻株常由基葉往上黃化；在水稻抽穗後，成蟲與若蟲均喜棲於劍葉及穗部為害，影響稻穀的稔實率，嚴重時將導致稻株全面枯萎，農友的辛苦亦將隨之白費。 　農業處長吳昆儒表示，為了減少蟲害情形擴大，縣府主動進行疫病防控減災，農業處動植物防疫所與農會合作，農會提供噴灑農藥、肥料的「植保機」飛行器，防疫所提供有機田可使用的防治資材「苦楝皂鹼」，可施作面積約四十公頃，並由花蓮區農改場指導稀釋調配量，一同在清坑有機稻米田區全面噴灑。農業處後續將補助富里鄉農會辦理植物疫病蟲害講習，屆時也請農友踴躍參與，共同維護花蓮南區好米糧倉的稻穀產量與品質。 　農業處呼籲，因本次受害稻作已接近抽穗期，請種植水稻的農民加強巡田，若發現平均每叢稻基部有五隻飛蝨時，即應進行用藥防治，有機防治方面則可使用苦楝油、皂素或礦物油等免登記植物保護資材，但使用防治資材前，請農友務必需向自己受輔導的有機驗證單位確認是否可使用該防治資材，如果有施藥技術指導需求，可洽農委會花蓮區農改場提供協助，不用過度擔心。

　記者彭新茹／新竹報導 　新竹攻城獅週末開打，新竹攻城獅主場館為提供球迷與球員高品質服務，攻城獅球團與新竹縣政府攜手重新翻修新竹縣體育館，將場館規格提升至職業等級，共斥資約一千五百萬元。 　新竹縣政府表示，翻修與新建設施包含木地板、場邊席、籃架、主客隊休息室、球團辦公室，期望能在新竹打造全台最高規格籃球館，也讓攻城獅職業籃球隊成為新竹的驕傲。 　新竹攻城獅隊表示，為打造全台最高規格主場館，攻城獅球團多次與教練團、球員、新竹縣政府溝通，廣納不同角度的建議來規劃主場館，從場外周邊道路即可看到球隊視覺相關設計與佈置，感受到濃濃的獅紫軍狂潮。球團希望能讓進場球迷在場內享受更多元的體驗，包含環場LED、三百吋LED計分板、配備杯架座席、臨場感十足場邊席、氣勢滂礡的場內視覺與開場樂，讓看球賽成為新竹週末娛樂消費的最佳選擇。 　新竹攻城獅隊表示，此次球場翻新的另一大重點即是球員休息室，球團針對主、客隊休息室請專業室內設計師重新設計裝潢。攻城獅隊主場休息室內每位球員皆配備專屬置物櫃，中央區域有客製化沙發區，提供球員舒適的準備空間；客隊休息室部分，球團以KUSO方式與客隊互動，於入口處以獅爪撕裂客隊城市、獅群草原狩獵掛畫象徵攻城獅將全力捍衛主場。 　新竹攻城獅總經理高景炎表示，球團隊職員全體上下皆全力以赴，必定會拿出職業規格的水準來服務球迷，希望獅紫軍們能多多給予建議與鼓勵，未來團隊將可以做得更完美。

　記者林坤瑋／宜蘭報導 　二０二０宜蘭縣社區影像人才培力成果巡迴影展，十七日於中興文化創意園區起跑；成果巡迴影展於十七日至廿七日在縣內展開。 　今年度為期四個月之培力課程，分為影像監製與新進影像人才培力，共召募約七十位在地居民參與，完成二部監製（進階）作品及十七部培力（初階）作品，展現了宜蘭地方的故事。 　縣長林姿妙於影像紀錄人才培力計畫結業授證會上指出，今年計畫議題多元，參與者由原先的社區，拓展至更多社群參與，影像的主題充分展現出宜蘭精彩且豐富多元的地方生活樣貌。這次成果巡迴影展以「好宜蘭」為主題，分為四個篇章「神話」、「土地」、「住民」、「生活」，由噶瑪蘭遠古「神話」、「土地」的豐饒，孕育了原鄉及新加入的「住民」，展開多元的「生活」及想像。

　記者吳瀛洲／新北報導 　新北市板橋府中美學活動穿梭大街小巷！文化局推動藝文大串連與枋橋文化學會攜手合作，十七、十八日兩天集結六十名在地文化職人推出文化體驗盛會，從府中行政園區廣場（府中捷運站）串連到文昌街，超過十組藝文團體街頭演出，形成文創一條街。 　另板橋435藝文特區正推出潮念舊生活節「合眾、連結」街區裝置藝術展中，以進駐藝術家創作的六組作品重新連結在地民眾生活經驗，期翻轉視覺想像。 　文化局同時以「藝術體驗」和「街頭匯演」等不同藝術互動內容，將十三組進駐藝術家和二組進駐團隊帶上街組成「435藝文游擊隊」，行進至「文化串門子─文昌街生活學堂」，完整串接起板橋府中地區文化場域。 　文化局指出，這次參與文昌街生活學堂有來自國外的藝術家，也有更多版印彩繪、紙藝雕塑、木器植栽、傳統童玩等藝文精彩體驗，讓鄰里社區大小朋友能透過435進駐藝術家攤位，發現參與藝術創作的多種樂趣，邀請主大眾近距離接觸板橋在地藝術文化與生活的深度體驗。 　另有慢飛天使組成的新心劇團帶來歡樂馬戲表演，及五八樂團帶來暖溢心頭的爵士音樂演出。

　記者曾芳蘭／竹市報導 新竹市第十八屆長青運動會十七日上午於市立田徑場登場，共有八十五支隊伍、二千二百名爺奶參加。市長林智堅感謝長輩過去的打拚及付出，叮嚀長輩開心參加運動會時要注意安全，祝福長輩身體健康、長命百歲。 林智堅並與九十一歲唐爺爺、八十八歲何蔡奶奶、八十八歲盧爺爺及八十六歲徐黃奶奶等四位長輩合影，為長青運動會揭開序幕氣氛熱鬧溫馨。 林智堅表示，他向中央爭許多經費建設，這樣市府的錢就可以拿來做社福政策，推動長輩的福利，「我們真的是最幸福的城市！」林智堅向長輩叮嚀，戶籍千萬不要離開新竹市，不然現在享有的社會福利會都受到影響。 因應長青運動會，林智堅也提醒長輩，參加運動會心情很開心，但從事賽事活動「凡事盡力就好，尤其一定要注意安全。」 社會處表示，為讓長輩藉由活動達到身心活化，每年長青運動會都會設計多項趣味競賽項目，今年有健身球等六項表演節目，以及讓長輩參與妙手神丟、命運碰碰樂及命中註定等三項趣味競賽，為今年運動會增添樂趣、活力，獲得長輩熱烈回響。

　記者潘立明／基隆報導 　因應疫情衝擊，基隆客運R路線10.26起調整班次。因受新冠肺炎疫情影響，各客運路線載客量皆嚴重下滑，基隆市的公車也受到嚴重衝擊，R路線受影響最大，下降幅度高達四成，基隆客運全面檢討所有客運路線，另針對基隆市公車R路線以維持通勤、通學尖峰時段班次為原則，提出調整班次計畫。R66、R82、R86路線班表，可洽基隆客運網頁查詢(www.kl-bus.com.tw)；510線(原R85)則可洽基隆市公車處網頁查詢(www.klcba.gov.tw)。 　疫情期間載客量持續低迷，多數客運業者客源嚴重減少，觀光風景區及機場碼頭聯絡路線更形嚴重，部分路線更大幅砍班僅剩一成，基隆市公車也受到嚴重衝擊，且因疫情復甦時間未定，客源回流緩慢，基隆客運所駛之R路線平均搭乘人次僅不到20人，業者已嚴重虧損，基隆客運原計劃提報停駛，但此舉將嚴重影響市民通勤權益，故維持基本通勤需求為首要務，市府與基隆客運協商後，已達成共識，部分路線先以減班方式因應，並由公車處將所騰出的學生專車運能協助支援，共同度過這波疫情衝擊。 　101年所開通的臺鐵接駁化公車R路線，原為解決本市和臺北間通勤交通問題，透過接駁公車闢駛至七堵火車站，擴大臺鐵服務範圍，近年來市府已開闢1088、2088、1579等快捷公車，民眾已逐漸轉移搭乘習慣，且可以更直捷便利往返臺北市，故也藉這次機會重新檢討路線，以往1579、2088未開通時，海科館附近民眾得至七堵火車站轉乘臺鐵，現在可以直達臺北市，大幅減少搭乘R66(海科館-七堵車站)轉乘量，故本次基隆客運雖調減R66平日班次，但市府已協調公車處協助支援增加6班次，維持原R66平日運能，假日部分因通勤需求較低，故調整為停駛。 　R82(國家新城-七堵車站)在平日尖峰時段基隆客運則增加2班次，另協調公車處支援晚間4班次，主要也是為紓解尖峰時段過於擁擠問題；R85(大武崙-七堵車站)與510(大武崙-七堵)線近100%重疊，故整併後可提高乘載率，市府也協調公車處為民眾通勤需求，將原510路線僅到「七堵郵局」延長至「七堵火車站」，並增加平日4班次、假日2班次，以維持原R85路線運能；R86(幸福華城-七堵車站)原來有6輛車行駛，但其中4輛為中巴，因中巴承載人數最多僅20人，常接獲民眾反映上不了車的問題，故本次調整為4輛車，其中3輛為大巴，考量因大巴乘載空間較大且站位較多，雖然會減少上幸福華城的班次，但卻可改善暖暖街後端民眾上不了車的問題。 　基隆客運為降低疫情期間客運產業衝擊，並採行更有效資源運用，不得已才提出調整方案因應，市政府亦會考量民眾搭乘便利性，及維持基本民行運能角度，已請基隆客運維持路線營運，並盡力協調公車處支援，對於造成市民的不便，也請能多加體諒。 　R66、R82、R86路線班表，可洽基隆客運網頁查詢(www.kl-bus.com.tw)；510線(原R85)則可洽基隆市公車處網頁查詢(www.klcba.gov.tw)。