記者鄭鈞云／基隆報導巿議員陳冠羽在議會定期會中點出關懷據點目前遇到的困境，截至十月底，基隆有九十九處關懷據點，其中六十六處同是巷弄長照站，因此出現長輩參與率不穩定，尤其是男性長輩參與率不高，也不容易找到新的個案，延伸出志工人力不穩也拉不高。中央一0四年審計報告書點出關懷據點覆蓋率並不是最重要的，應多著重外展服務，把關懷服務帶到家，關懷訪視才是重中之中。尤其基隆巿未來五位巿民中就有一位是老人，不過如果關懷據點現在任務性和巷弄長照站重疊，志工人力就會更吃緊，相關問題只會持續滾動。還有一個根本問題，巿府每位輔導員一個人要服務約二十個據點，業務量真的太重。社會處長楊玉欣回應，目前關懷據點依中央統一規定規劃有五位輔導員，每個人輔導二十個關懷據點，目前要再創新能量品質和拓點是沈重的，人力不足部份已向中央提出訴求。未來會再針對據點目標任務有更清楚集中的定位，如何增加外展服務和吸引男性巿民參與會再研議，也一併思考增加志工的誘因。此外，因應老年人口增加、中壯年投入巿場、孩童漸少的社會結構，目前也正研議多元服務樣態，推動數位化的關懷據點，增加數位的能力和佈建。

記者陳華興／桃園報導桃園市長張善政一日上午主持市政會議時表示，近期他視察市政建設，發現有許多建設運用創意巧思，儘管經費預算不高，還是有很好的成效，可謂「小兵立大功」，達到花小錢大效果。因此各局處在推動市政時，不能忽視小建設，且編列預算時錢要花在刀口上，他也鼓勵同仁多花心思、發想創意，能用最少的經費達到最有感、最大的效益。張善政市長也分享小兵立大功的案例，以龜山區楓樹國小通學廊道改善工程為例，楓樹國小位處住宅區，步行上、下學的學生眾多，為提升通學環境，工務局增設五十五公尺實體人行道，並與台電公司積極協調，在不影響用電情況下，加速辦理高壓電桿遷移，改善成果顯著。張善政市長表示，目前工務局已完成全桃園六十六所通學廊道規劃，目標於今年底前完成改善至少十所學校的通學廊道，平均下來每個案子的工程經費不高，但卻有很大的效益，提供學童及周邊居民更安全的步行環境，這就是花小錢大效果的好案例。張善政市長也提到，都發局推動「民權路x成功路藝文生活通學步道計畫」，希望改善桃園國小前、民權路及成功路人行步道，此計畫也受到地方鄉親、民代的重視，外界對於舊城區改造既期待又怕受傷害，一方面希望更新環境、一方面又不希望改變原有習慣，後續都發局也透過充分溝通、納入在地意見，期盼以有限的經費，逐步改善桃園舊城區人本環境。 

寰宇新聞網：https://globalnewstv.com.tw/台北市第一殯儀館，明年4月即將拆除，預計設置汽機車的停車場，不過，這樣的作法只是暫時的，因為位處市中心精華地段，很可能朝向改建大樓，或社福機構，但消息曝光，不少民眾說不敢住，會覺得毛毛的，倒是房市專家分析，市中心的嫌惡設施拆則，對周邊房價有相對幫助。

記者林坤瑋∕宜蘭報導國五雪隧南向車道卅一日中午發生四車連環撞事故，一名洪姓駕駛受困右腳骨折被救出送醫，其餘車輛三人沒有受傷，詳細肇事過程和原因，由國道公路警察局第九大隊釐清。三十一日上午十一時四十五分許，國五南向２３．６公里處（雪隧內）外側車道發生四車交通事故，一輛貨車撞到前方二輛貨車和一輛休旅車，肇事的五十六歲洪姓貨車駕駛右腳骨折，被救出時意識清楚，送羅東博愛醫院治療；其餘三車無人受傷。車禍現場於下午一時五分排除。

記者張瑞惠∕南投報導農糧署為推動食米教育做中遊、遊中學，邀集優質稻米產區之地區農會及米糧業者，規劃八條食米教育體驗示範遊程，內容從田間生態導覽、碾米加工探索到多元米食教作，隨四季節氣變化玩法不同，歡迎各機關團體旅遊、學校校外教學或企業家庭日揪團預約參與活動，感受國產稻米的魅力。農糧署表示，向國人推薦的食米遊程內容包羅萬象，從漫步田間追著禾鴨跑，了解稻田中禾鴨如何為友善耕作扮演小兵立大功的功能；到運用收穫後的稻草製作健康捶打棒，認識稻草資材循環再利用的永續概念。也可以製作創意米袋包入在地生產的新米作為餽贈親友的好禮，加上ＤＩＹ幸福飯糰、米穀粉製作米章魚燒體驗、趣味客家搗麻糬等，不一樣的食米遊程加體驗學習。農糧署強調，中部示範遊程包括梧棲區農會體驗親子割稻體驗及巧手捏幸福飯糰；大甲區農會農村稻田風光導覽品嘗焢窯米食料理；南投市農會試腳力，體驗人工腳踩壟榖機及濃濃人情味割稻飯，食米教育遊程主題兼具觀察啟發、農村療癒及飲食均衡，不論春耕、夏耘、秋收、冬藏四季都好玩，歡迎全國機關團體、公司企業、校外教學等揪團預約。

記者陳華興∕桃園報導桃園市長張善政卅一日上午接受中廣主持人王淺秋專訪，針對反龍潭三期擴建案自救會三十日前往行政院抗議、台積電宣布現階段不考慮進駐龍科三期等議題，說明市府立場及因應作為。張善政市長強調，產業發展不是選舉話題，他呼籲回歸選舉政策，另也透露桃園因龍科已有台積電廠區、加上北部水電資源較豐富，兩大優勢仍有機會留住台積電，並應記取台積電進駐龍科提早曝光、間接造成後來破局的教訓。張善政市長指出，龍潭自救會前往行政院抗議顯示出兩項重點：第一、本案主責單位是行政院下屬的國科會新竹科學園區管理局（竹科管理局），主要由竹科管理局負責與廠商溝通、決定劃地徵收範圍，地方政府基本上是搭建一個溝通平台，讓竹科管理局、廠商及地主進行溝通；第二、抗議內容中提到居民很晚才知道徵收計畫，在消息宣布前都不知情，讓居民感到非常不被尊重，這證明當時土地徵收八字沒一撇，連居民的徵收意願都尚未徵詢了解。張善政市長表示，竹科管理局在尊重廠商意願的情況下，主責協調進駐事宜。台積電在龍潭、竹科、中科、南科都有設廠，每一個廠有不同布局，這是台積電內部的分析，基本上竹科管理局和地方政府都是配合作業。桃園不會放棄爭取台積電，龍科對台積電而言具群聚效益，目前台積電在龍科已設有一個廠，未來新廠與現有廠房又有密切互動關係，距離應是越短越好，且在大面積土地、水電能源等條件考量下，他認為桃園仍是台積電設廠的首選，市府會繼續盤點桃園其他適合用地，並透過竹科管理局提供給台積電，持續爭取台積電設廠。

記者楊耀華∕基隆報導為建構環保及友善運輸環境，交通處規劃自明年九月起分年分期逐步推動低碳共享運具政策，範圍包含共享電動機車、共享自行車（含輔助電動型）及共享電動汽車，循法定程序公開尋覓具資格且有意願之業者共同推動，並未限定特定系統廠商。交通處長王圳宏指出，基隆、台北、新北及桃園四市為一個密不可分的生活圈，而其他三市已設置共享自行車，且已經納入一二００月票實施之公共運具之一。交通處考量基隆自行車道路網逐漸成形，且常接獲市民朋友建言，因此市府於今年度著手辦理共享自行車評估及規劃案，從通勤、通學、觀光及遊憩等需求面研議可行性，以補足大眾運輸最後一哩路。此外，共享汽、機車都是推動共享運具不可或缺的一環，鄰近的台北市及新北市開放共享汽、機車業者進入市場，成效尚屬良好，可讓基隆市借鏡；王圳宏表示，未來規劃在市境內三處大專院校及基隆市區設置據點，讓具有資格且有意願的業者投車，並依據推動情形增加據點及投車數，讓基隆成為友善的共享運具城市。

記者張上耕∕基隆報導基隆市議會定期會市警局業務報告質詢中，市議員陳冠羽針對警方偵辦百福國中學生案件，在警方偵辦過程中，未成年的犯罪嫌疑人手機遭警方查扣，且夜間偵訊部分有家長反映，並未接到警方的詢問，是否有瑕疵，希望市警局查明。警察局長張樹德表示，事關偵查不公開等因素，會後從再提供資料給議員參考。市議員陳冠羽指出，針對百福國中校園霸凌案，傳喚未成年的犯罪嫌疑人到案，傳出警方「沒收」手機，以及在夜間偵訊部分，有家長反映並未接到警方的詢問，他們晚間陪著孩子到派出所，卻被留置訊問筆錄到凌晨一點，顯然在偵辦過程不夠周嚴。他強調，對校園霸凌案絕對是「零容忍」，也不是希望有員警受到處分，但要求警方偵辦案件過程中，一定要依法行政，合情、合理、合法。局長張樹德表示，警方偵辦過程中絕對符合法律規範，至於所謂「沒收」手機及夜間偵訊等事，應是辦案需要，且警方以「準現行犯」傳喚犯罪嫌疑人到案，應是沒有疑慮。由於事涉偵查不公開等因素，詳細資料將在會後，可提供給議員參考。

記者楊耀華∕基隆報導大武崙沙灘八月間連續發生三起泳客溺斃事件，市府事後檢討並重新設置警戒線，縮小遊憩水域，不過，兩名男子日前超出警戒線划立漿，警方調閱監視器後掌握其中一名男子身份，經約談到案說明後將依法裁處一萬五千元罰鍰。為維民眾戲水安全，市府已於大武崙沙灘海域設置浮球警戒線（高潮線起離岸五十五公尺），請戲水遊客勿超越浮球警戒線及從事跳水、游泳或其他可能導致危險之水域活動，避免發生意外，違者將依法開罰。日前又有兩名男子到大武崙沙灘水域划立漿超越警戒線，經路口監視器及沙灘即時影像調閱，基隆市警察局目前已掌握一名台北的程姓男子，於十月二十六日下午二時左右由大武崙沙灘下水，並未依現場安全宣導告示，於浮球警戒線外進行水域遊憩活動，經警察局通知該男子到案說明，後續市府將依發展觀光條例第六十條，處一萬五千元罰鍰，同時呼籲民眾前往戲水務必遵守現場安全告示，並留意自身遊憩安全。

記者孫曜樟∕台北報導針對台北捷運文湖線葫洲站三十日上午發生電梯異常，導致乘客以為電梯路墜落，捷運公司澄清表示，該部電梯因編碼器異常，導致運行樓層不正確；過程中電梯有數次因偵測到異常而自趨安全煞車啟動停止運行，造成旅客感受頓挫震動感，並非發生電梯下墜情形，後續將加強檢修，並向電梯內受到驚嚇兩名旅客表達歉意，同時派員親往慰問及加以說明。北捷指出，三十日上午七時五十一分捷運葫洲站一部電梯，於二位乘客搭乘時因編碼器異常，以致運行樓層不正確，旅客於在此期間感受電梯震動，為自趨安全煞車啟動所致，並非電梯下墜。捷運電梯配有完備安全措施，一般異常發生時馬達自趨安全煞車停止車廂運行，若發生超速時亦可由安全鉗裝置煞停車廂，並無下墜之虞。另除本公司每月執行維護檢查外，每年通過主管機關檢查取得使用許可證，請乘客安心搭乘。異常處理期間，旅客按壓車廂內對講機反映電梯異常，站務人員立即依程序處理及安撫旅客。捷運公司非常重視旅客感受和外界關心，已由工安部門詳查故障原因，並將派員親向旅客說明。