雖然芒果產季已結束，但仍有好吃的芒果乾能享用。（記者施春瑛攝）　記者施春瑛／台南報導 　雖然芒果產季已結束，但為了保存芒果的好滋味，農民團體用心開發出多元的芒果加工產品，農糧署南區分署長姚志旺表示，芒果乾、芒果酥、芒果切丁、芒果醬、芒果冰棒、芒果汁及芒果刨冰等，都深受消費者喜愛及肯定，喜歡芒果的消費者千萬別錯過。 　農糧署南區分署表示，國產芒果品種包括愛文、金煌、凱特、海頓、聖心及玉文等，產地主要分布於屏東、高雄、台南等地區，其中愛文芒果深具特色，因果皮紅潤，色澤鮮艷、糖酸比適中果肉淡黃，果核不大且纖維少，肉質細緻，甜度高。 　農糧署南區分署指出，酸甜口感的芒果是夏天最受歡迎的水果之一，雖然產季已經結束，但農民團體開發不少芒果加工品，像手工製作的嚴選新鮮愛文芒果乾，不添加色素、防腐劑，多道烘焙封存最溫潤的口感，片片原汁原味，多層次風味，令人回味無窮。消費者可向玉井區農會、山上區農會、蜜望果鋪、官田宏美農產品加工生產合作社、台灣陽光菓公司等單位訂購。

長榮大學無人機中心訓練學生在安全空間操控無人機。（記者林偉民攝）　記者林偉民／歸仁報導 　國內遙控無人機活動正夯，長榮大學設有國內第一個教育部認可的無人機大學文憑，也擁有台中以南唯一的無人機考照機構。因應民航法《遙控無人機專章》將於明年三月底上路，長榮大學昨天舉行首次無人機考照，未來也將培養更多學生加入無人機行列。 　無人機應用學士學位學程副教授林穎宏表示，迎接無人機時代，長榮大學率先開設無人機應用學士學位學程，全力培訓無人機專業飛手。去年八月成立無人機中心，並獲民航局通過成為考照機構，使培訓與考照合一，學員可原地考照。 長榮大學舉辦首次無人機考照，昨天進行學科測驗。　（記者林偉民攝）　校方也開設專業培訓課程，邀博士級學科師資授課，依據民航局規定的操作證設計學科、術科課程內容。目前已培訓警政人員四梯次、交通大學二梯次、義消人員一梯次、軍方人員一梯次、農航所一梯次，成果豐碩。 　昨天考的是學科，另將擇日舉辦術科測驗，學科測驗包含民用航空法及相關法規、基礎飛行原理、氣象、緊急處置與飛行決策；術科測驗有飛行前、後檢查、高度包持五邊飛行、緊急程序處置、定點起降及四面停懸、八字水平圓、側面停懸及前進、後退前。 　長榮大學校長李泳龍表示，學校設有全台第一個受教育部認可的無人機大學文憑；也是第一個在海外設立無人機中心的機構，積極與產業及國際連結；更是第一個授予無人機飛行證照的單位。目前無人機產業與研發高手都在長榮大學，期許能培養更多的學生加入無人機行列。

南化區烏山風景區的龍麟山步道，沿途遍布如龍麟的巨石。（記者黃文記翻攝）　記者黃文記／南化報導 　南化區位處台南市東邊山區，由於低度開發，區長洪正國認為最迷人之處在於自然環境與清淨空氣。區內三條主要登山步道烏山、龍麟山、鈺鼎步道在夏秋相交之際吸引大批登山、健行者造訪，人氣很旺。 　洪正國表示，隨著雨季即將結束，天氣逐漸轉涼，南化區內的三條主要登山步道在假日都可見登山人潮。三五好友相約登山健行，可在步道旁涼亭歇腿、泡茶，或到鄰近的庭園咖啡享受優閒，還可品嘗山巔寺廟素食餐，是不錯的假日休閒安排。 　洪正國指出，烏山、龍麟山、鈺鼎步道各有不同的景致，頗能吸引登山客造訪。烏山登山步道系統包含烏山健康步道、金光山步道和龍竹步道，稜線附近可鳥瞰南化水庫全景，非常漂亮。龍竹步道經烏山獼猴區，能近距離見到台灣獼猴。步道範圍有遠有近，山友可規劃不同路線起登，欣賞烏山的美麗風光。 　烏山山脈東邊的龍麟山步道，舊稱桶頭山步道，是南化區與高雄市內門區的交界，步道全程約二點三公里，是一條環狀登山路線。步道延著山脊線蜿蜒，因山脊線上的巨石就像龍鱗般一片接著一片綿延展開，岩石構成龍麟般的櫛比鱗次，宛如蟠龍攀附在山稜脊背上，登山健行充滿險趣與兼具挑戰性。 　鈺鼎步道位於北寮里，由天艷宮起登，一路上行；終點的鈺鼎觀景涼亭位於陡峭的山頭，登頂後展望寬廣，向東可俯瞰南化水庫風光，向南與玉山寶光聖堂對望，視野極佳，南化美景盡入眼中。

台南運河有十一座橋梁將同步亮起來。（記者張淑娟攝）　記者張淑娟／台南報導 　台南安平亮起來了！市府在台南運河沿線十一座橋梁陸續裝置ＬＥＤ光雕，預定廿日晚上十一座橋梁光雕同步閃亮登場，增添安平夜晚迷人的浪漫風情，市府歡迎大家秋夜裡散步運河邊，來一首浪漫的安平追想曲。 　工務局在台南運河沿線安工四號橋、樂利橋及健新橋完成ＬＥＤ光雕裝置，再加上原有八座，已全數完成運河沿線十一座橋梁光雕，廿日起夜夜同步光彩亮起來，成為運河觀光另一大特色。 　工務局表示，運河沿線有安億橋、承天橋、望月橋、臨安橋、新臨安橋、金華橋、新南橋、永華橋、安工四號橋、樂利橋及健新橋等十一座橋梁，其中只剩安工四號橋、樂利橋及健新橋尚未設置ＬＥＤ光雕，所以向內政部營建署爭取前瞻計畫經費，將該三座橋梁辦理改善，藉裝置ＬＥＤ光雕凸顯運河跨河橋的特色，使運河夜間景觀更添炫麗色彩。光雕將於每晚六時三十分啟燈至子時十一時止。

台南市雙層觀光巴士營運一年半，績效不佳，平日常見空車滿街跑。（記者林雪娟攝）　記者林雪娟／台南報導 　府城雙層觀光巴士營運以來一年半，平均每日約只有五十人搭乘，每台車搭乘人數個位數，甚至常見空車滿街跑，交通局和業者近日積極為雙巴把脈和轉型，十月起將優化雙層巴士路線，與實境遊戲業者異業合作，提供更有趣的行程，並且調整為包車、拼團式營運，提供遊客不同的交通觀光體驗。 　根據統計，雙層巴士路線從一０七年二月開通至今年八月底，總計有四萬五千餘人次搭乘，平均每日約五十點八人次搭乘，假日搭乘狀況稍佳，可提高至一四五點三人次差強人意，但若是平日則慘兮兮，常見空車滿街跑。 　交通局表示，雙巴提供遊客觀光旅運服務，平、假日運量比起幹線和市區公車路線，搭乘人數差異更為明顯，因此，改善平日運量是改革重點。 　每台雙巴造價一千兩百萬元，由中央補助五百餘萬元，市府補助八十萬元，巴士業者購買三部開頂式雙巴，路權五年，前兩年由業者自負盈虧，第三年起若有虧損可申請由政府補貼，目前路線分人文西環線、精彩東環線，每日約十五班次，由火車站出發，行駛以雙城區為主，行經古經、文化園區、商圈和飯店等為主；目前業者仍是虧損狀態。 　交通局近日正檢討雙巴營運計畫，認為高票價和經營模式是虧損的主因，四小時和一日券為三至五百元，雖有轉乘公車、旅宿等優惠，但提供的優惠措施仍不夠，且夏日若非炎陽高照，就是陰晴捉摸難定的雨天，也影響乘客搭乘意願。 　交通局和業者正研議路線活化方案，除異業結盟推出各項多元遊程和折扣優惠，平日和離峰時段希望將路線優化，提供預約包車、拼團等模式，例如和實境遊戲業者合作，以專車方式，提供遊客全新和深度旅遊服務。

今年為921大地震20週年，台史博將當年東勢「善教堂」所搶救下來的物件，發展為文創品，圖為八卦麒麟紙鎮。 （記者林雪娟攝）　記者林雪娟／台南報導　 　九二一地震今年二十週年，台灣歷史博物館館內承接許多當年搶救下來的文物，包括位於東勢主祀關聖帝君的「善教堂」，台史博除加以保存維護，日前並將其送回娘家；館內目前也留存部分當時相關文物並發展成文創品，在九二一地震二十週年前夕，希望帶給更多人省思。 　台史博表示，一九九九年九月二十一日，中部發生芮氏七級規模的大地震，災情慘重，許多建物傾毀，其中東勢地區主祀關聖帝君的「善教堂」百年建築物幾乎全毀，許多博物館人員深入災區進行搶救，二００二年台史博承接許多相關物件和善教堂建築構建的保存和維護，日前部分物件於善教堂進行返鄉特展，部分則交由台中市政府的文資建材銀行，讓物件回鄉並得以再活用應用。 　台史博也藉由科技輔助，將善教堂屋頂剪黏八卦麒麟雕像，透過３Ｄ掃描，運用數位雕塑技術進行設計轉化，完成紙鎮、磁貼與鎖匙圈等文創商品。台史博表示，九二一大地震二十週年之際，除引導民眾思考過去歷史、天然災害與人類互動等議題，更希望人們藉此獲得面對災害勇氣，也期盼透過物件活化應用，讓民眾了解文化資產保存新價值。

慈幼工商新設哈雷重車維修專區，除了可讓台南車友就近維修外，業師也將協同教學培育重車維修人才。 （記者施春瑛攝）　記者施春瑛／台南報導 　慈幼工商全國首創在校內設置「哈雷重車維修專區」，並於十九日正式啟用。校方表示，汽車科歷經十九個月的努力，獲哈雷高雄旗艦展示中心及哈雷高雄鐵人車隊、哈雷自由騎士車隊、撕破軍團等哈雷車隊支持與協助，讓哈雷維修技術進駐校園，未來將由雄駒公司支援設備及技術，並提供協同教學，車友可預約進到校內維修重車。 　慈幼工商「哈雷重車維修專區」昨日上午由慈幼校長謝光洲、家長會會長顏韻真、雄駒國際有限公司總經理陳瀚陞、副總黃郁翔及哈雷各車隊隊長等代表共同剪綵，並邀請台南市汽車修理材料公會、台南市機車公會等企業團體及各科技大學代表觀禮，車友們還騎了三十多部哈雷重車到場共襄盛舉，場面盛大。 　慈幼汽車科表示，會辦理哈雷維修技術進駐校園、美式重車行動維修計畫，主要是去年校慶園遊會時哈雷車隊到校交流，過程得知大台南地區有為數眾多的哈雷車友，但台南市並無哈雷車系官方維修據點，因此他們提出了產學合作的構想，這項計畫不但獲得雄駒副總黃郁翔的支持，還提議可鼓勵就業進路明確的學生進入高階哈雷維修領域。 　汽車科指出，這項計畫是由校方提供維修專區場地，家長會出資規劃布置，雄駒行動支援設備及技術，當台南車友的重車需要維修時只要事先預約，就能就近維修。業師也將協同教學，除了引進先進的專門技術來提升教師的專業知能，也能活化教學實習現場，培育特殊產業人才。

為解決農業缺工，南市推動胡麻農機代耕試辦計畫，以胡麻割捆機取代人工採收。 （記者盧萍珊攝）　記者盧萍珊／將軍報導 　南市種植胡麻面積居全台之冠，以往採收需由人工收割。農委會台南區農改場改良國外乘坐式割捆機，每天採收面積一點二到一點六公頃，可取代廿四名人力。為解決農業缺工，在將軍、善化、西港及安定農會推動胡麻農機代耕試辦計畫，可有效降低採收人力需求。 　南市種植胡麻面積有一千四百六十九公頃，高居全台之首。由於採收時需以人工收割，並捆綁成束曝曬在田裡；待胡麻莢曬乾後再以人力敲打出一顆顆芝麻，在農業勞力短缺之際，讓農民十分困擾。 　農委會台南農改場二年前引進國外乘坐式割捆機，實際到胡麻田裡協助農民採收，台南農改場作物環境課長鍾瑞永表示，胡麻割捆機每天採收面積可達一點二到一點六公頃，相較人工每天採收零點零五到零點零六公頃，大約可取代廿四名人力。另還改良機器捆束位置及束數，有效降低採收人力的需求。 　昨天在將軍區農會現場展示胡麻割捆機，市府農業局長李朝塘表示，為解決農業缺工，擴大機採服務，農業局輔導將軍、西港、安定及善化農會，成立胡麻農積代耕服務團，由農會購置割捆機並招募代耕人員。日後由農會調度農友到田區協助代耕，試辦期間推出每分地一千二百元的優惠價。

柳營區蔬菜產銷班第二班，獲選為全國優良農業產銷班，農業局農務科長蘇信姿（右一）前往祝賀。 （農業局提供）　記者陳佳伶、羅玉如／新營報導 　農委會每兩年舉辦一次全國十大優良產銷班選拔，位於太康有機農業專區的台南市柳營區蔬菜產銷班第二班，不斷精進有機產業經營技能，班員合作與通路契作生產有機農產品，甚至還建立自有品牌行銷，有亮麗的成績，今年獲選為全國優良農業產銷班。 農業局表示，柳營區蔬菜產銷班第二班，位於太康有機農業專區內，由進駐業者成立的太康有機農業生產合作社，在民國九十八年共同成立有機蔬菜產銷班，目前共有十八位班員，種植面積卅點七二公頃。 　局長李朝塘表示，該產銷班每二至三個月就召開班會，邀請有機農業專家來上課，為班員增進有機產業經營管理的技能，也積極把握各種展售及社區活動機會；該班的女性幹部蘇雪莉班長及于永慧副班長，曾榮獲農業產銷班女力創意點子競賽的第一名及第三名，展現女性經營有機產業的創意。 該產銷班生產的農產品豐富多元，產品供應有機通路商、大型分裝場、超市、學校營養午餐、團膳、電商平台及有機商店等通路，班員互相協助與通路簽立全年契作生產有機農產品，部份班員具有農產加工研發能力，還自創品牌自產自銷，各自有亮麗成績。 　黃偉哲表示，有機農業是友善環境、不破壞生態，是能提供消費者健康與安全農產品的生產方式，肯定柳營區蔬菜產銷班第二班長期致力於有機農業栽種及推行，獲得全國優良農業產銷班，是實至名歸。

南化國中校園內設置魚菜共生系統，還結合生活化英語上生態課。 （記者黃文記攝）　記者黃文記／南化報導 　南化國中校園內設置魚菜共生系統，校方結合生態教學與生活化英語課程，讓學生可以一邊餵魚，一邊學習英語。 　南化國中校長謝元入表示，該校在區公所和區農會的協助下，設置魚菜共生池的循環系統，包含水源來自於下雨時的雨水收集系統、儲雨槽以及魚菜共生的生態池，可以同時種菜、養魚。 　魚菜共生系統設置之初，區公所和農會人員，甚至是有經驗的家長都會來校指導，提醒該注意的事項。熟練後就由師生接手維護該系統，並做為生態教學的課程。 　謝元入指出，魚菜共生系統除了是生態教學場域、素材，學生在下課時還會到生態池旁餵食；看到魚兒自在游來游去，頗能消除壓力。由於校內有一位外籍英語教師哈麗絲，校長還特別將魚菜共生的教學課程以英語呈現，透過課程融合，讓學生一邊在生態池餵魚，一邊學習英語。 　謝元入表示，偏鄉的孩子對養魚、種菜並不陌生，對魚菜共生系統的知識學習也很有興趣，但較缺乏學習英語的環境。於是學校將兩項課程融合上課，既能觸動學生的學習動機，還能讓他們有機會多開口說英語，收穫滿滿。