記者王誌成∕台北報導民進黨性平部主任李晏榕二十四日表示，針對人工生殖與代理孕母修法，單身女性與女同志配偶的人工生殖部分幾乎無爭議，不應該受到代理孕母議題的影響。她強調，脫鉤處理代理孕母法案，慢慢研議，是更負責任的方式。李晏榕指出，單身女性與女同志配偶結婚後使用人工生殖，這部分幾乎藍白綠三黨都沒有爭議的部分；代孕的多重問題包括倫理挑戰、女性身體自主權、委託夫妻間的權利關係，以及代孕者自身家庭的影響，都需要深入討論，「這些複雜性使得脫鉤處理更為負責」。李晏榕表示，衛福部最初的草案將兩者放在一起，但她個人及多數黨籍立委認為應該脫鉤處理。代孕議題影響大多集中於女性，台灣在性別平等方面雖然有進展，但女性在薪資、升遷機會，以及生育後進入職場的權益上仍然處於弱勢地位。對於代孕法案未來是否會被擱置？李晏榕說，據她了解，衛福部有意進行代孕影響評估。

記者康子仁∕台北報導國民黨二十四日表示，過去不分朝野都認同的《財政收支劃分法》改革，到了民進黨執政卻變成總統賴清德口中的危害安全；甚至有志於競選台南市長的民進黨立委林俊憲與陳亭妃又開始出來造謠，無論兩人如何荒謬發言，甚至表演「無能暴怒」，都無法讓人民忘記真相，「真相是賴清德過去提出的《財劃法》版本，比國民黨爛很多」。國民黨在臉書發文指出，民進黨二０一二年由時任台南市長賴清德領銜的六縣市長曾發表儘速通過《財劃法》修法聯合聲明，上面白紙黑字寫著財源只有「稅款來源之所得稅項目比率不應低於百分之十，以確實增加地方政府之分配數額」。國民黨說，藍營在二０二四年提出的版本，重點包括所得稅總收入百分之十一（營業稅總收入扣除百分之一點五作為稽徵經費及依法提撥之統一發票給獎獎金後），以及貨物稅總收入百分之十。國民黨強調，綠委林俊憲與陳亭妃至今還在胡說八道，若按照當年賴清德的版本，現在台南市民絕對不可能獲得如今的四百八十五億元地方建設經費。國民黨質疑，如果真的如同民進黨所說，國民黨為了爭取更多經費都不夠，那賴清德與民進黨才是真的壓榨、欺負台南人民。國民黨批評，賴政府執意擺爛，完全不願意面對自己不提出行政院版本的事實，更不願意回首賴清德版本《財劃法》更爛的真相，因為這些現實都太難看了，難看到會讓民進黨的台南政客無顏面對江東父老。國民黨呼籲林俊憲與陳亭妃停止在媒體上表演崩潰，應該拿著二０一二年由賴清德領銜發表的「儘速通過《財劃法》修法聯合聲明」，親切而溫柔地問一句：「賴清德市長，您怎麼能這麼爛？」

記者戴淑芳、陳柏翰∕台北報導新版《財劃法》三讀修正通過，一口氣大砍中央預算三千七百五十三億元，各部會紛紛哭窮。衛福部長邱泰源二十四表示，將衝擊零至二歲育兒津貼、不孕症補助、癌症篩檢、癌症百億基金及社會安全網等預算。立法院三讀修正《財劃法》部分條文，經濟部以治水與供水預算大減一百零億元最多。水利署副署長黃宏莆指出，除了將影響跨縣市防災量能，供水改善計畫恐最多可能延後四年完成，衝擊民生、產業供水時程。經濟部長郭智輝表示，估算明年度主管業務預算將減少近三百億元，其中已與美光、輝達和超微等國際大廠簽約合作，廠商投資進度和台灣政府誠信都將受影響，不利產業發展。另外，萬一衝擊台電二千億元撥補預算，明年台電恐面臨調漲電價壓力。郭智輝表示，假設性問題不好回答，電價調整是由電價費率審議會決議；但他也盼台電同仁更努力，「做不需要漲價的經營者」。金管會表示，目前中央各機關尚未收到主計總處擬的預算調整方案，若金管會及所轄各局明年度預算案納入通刪，粗估歲出將減少逾九千萬元，將影響基本行政運作所需經費。農業部估受衝擊約二百五十億元，包括非洲豬瘟防疫、農民用電肥料補貼，攸關民眾安全的土石流預警疏散等重大業務等恐停擺。客委會主委古秀妃也說，《財劃法》修正通過，對推動語言文化保存、公共建設影響很大，經費已無法支應，她很抱歉，「中央接下來幾年沒能力照顧地方」。

記者王誌成∕台北報導民進黨立院黨團總召柯建銘成為深偽影片受害者，二十三日赴台北地檢署提告。民進黨立委林岱樺提案修《反滲透法》，要求數位平台配合落地監管，否則就可將它下架，目前已獲得立委李坤城、李柏毅、林宜瑾、黃捷等人連署，預計近期將付委審查。林岱樺指出，近日大陸社交平台抖音（TikTok）以ＡＩ深偽綠營政治人物柯建銘、王義川等人的發言，進行認知作戰。為規範TikTok等網路平台業者，林岱樺將在《反滲透法》提案增訂，抖音及其國際版TikTok長期透過演算法與操作機制，有侵害國家安全、個人隱私與民主政治之虞，如經主管機關認定，應配合政府指示，將營運主體及資料庫設置於中華民國境內，納入資通安全監管體系與司法調查範圍。林岱樺說明，認知作戰已透過抖音等平台逐漸演化，例如透過深偽影片發布不實訊息，再收買網紅、公關公司大量散播。美國上訴法院也認為，對抖音的禁令並沒有違反美國憲法對言論自由的保護，由於大陸已對美國造成國安威脅，禁令只是一種對外國勢力的反制。

記者戴淑芳∕台北報導國道計程收費屆滿十週年，調查結果顯示，eTag用戶整體滿意度高達百分之九十七；其中，「查詢」及「儲值」服務最受好評，滿意度分別達百分之九十八點三與九十七點二；「申辦」及「繳費」服務亦獲得百分之九十五點九和九十五點四的認同。遠通電收表示，分析通行費儲值通路，有百分之四十四點三的eTag用戶使用「銀行自動儲值」，領先「超商」的百分之四十二點三，是用路人最青睞的儲值方式。為降低用路人因補繳或逾期繳費、甚至受罰所帶來的不便，遠通電收持續推出創新服務，包括「通行費、停車費累兌點數」、「全台eTag路邊停車扣繳」及「ＥＴＣ企業客戶全台路邊停車費統一代繳」等，鼓勵用路人及企業客戶申辦eTag並啟用自動儲值功能，提升行車便利性與服務體驗。遠通統計，ＥＴＣ客服專線中超過六成進線需求為eTag異動服務。為此，遠通創新導入ＬＩＮＥ＠文字客服，用戶只需加入好友即可點選服務選項，自助完成eTag異動、退費及資料修改。此外，客服專線也引入ＡＩ語音異動機器人，用路人透過語音對話即可輕鬆辦理異動業務，提升服務效率。此外，遠通在高公局督促下，持續更新設備並導入數位科技優化系統，於十一個ＥＴＣ收費站點設置微型氣象站，結合ＡＩ模型預測天氣，協助維運團隊高效派工與查修，確保設備穩定運作。同時，運用ＡＩ精進eTag偵測與車牌辨識技術，進一步提升收費準確性，確保用路人權益。

記者陳建興∕台北報導台股二十四日開高漲逾二百點，突破二萬三千三百點；但外資將進入耶誕長假，投資人追價意願不足，電子類股翻黑，終場加權指數小漲十五點七點，收在二萬三千一百二十點二四點，成交值三千三百八十二點七六億元。自營商買超四十七點零四億元、投信賣超十八點零一億元、外資及陸資買超一百三十九點六億元，三大法人合計買超一百六十八點六三億元。觀察盤面焦點，權值王台積電盤中漲至一千零九十五元，逼近歷史高點一千一百元，隨後漲勢收斂，以平盤一千零八十元作收；鴻海、大立光同樣回到平盤，收在一百八十五點五元、二千五百五十元。ＡＩ伺服器概念股開高走低，廣達漲百分之零點六九，收二百九十一元；緯創跌百分之零點四六，收一百零七點五元；緯穎下挫百分之四點三四，收二千五百三十五元。匯市方面，外資陸續放假，不過出口商看準價位拋匯，加上仍有不少美元買盤進場，一來一往下推升成交量能。新台幣兌美元收盤收三十二點六七元，升一點八分，連二升，台北及元太外匯市場總成交金額略放大至十七點七七五億美元。

記者陳建興∕台北報導車輛關稅是否調降成為市場關注焦點。車輛公會二十四日協同國瑞、中華、裕隆、裕隆日產、台灣本田、福特六和等國內汽車廠，以及信昌、六和機械、東陽等零件廠共同聲明，呼籲政府重視產業公平，應以調降貨物稅方向取代關稅。車輛公會指出，調降貨物稅適用進口車和國產車，建議調降貨物稅反映售價，讓民眾立即有感。公會並表示，汽車工業結合鋼鐵、橡膠、塑膠、電子等產業，屬於投資金額大、技術密集、關聯性高的綜合產業，創造就業機會及稅收，對國家經濟發展具有極大貢獻。公會強調，台灣臨近的日、韓、大陸、印度、泰國等積極發展汽車工業；台灣汽車產業則經過多年努力，已擁有完整且具競爭力的零組件供應鏈。去年台灣汽車產業若包含汽車電子產值，將近八千四百億元，台灣汽車產業整車廠與零件廠達二千五百家（不含上游原物料與下游售後服務體系廠），就業人口數達十六萬人，相關就業人口達三十萬人。公會並指出，近年汽車朝向電動化與智慧化發展，全球人工智慧ＡＩ正發展，已滲透至各個領域，ＡＩ在汽車的應用範圍廣泛，例如自動駕駛等，結合台灣資通訊產業、半導體晶片優勢，成為台灣產業轉型及升級的重要關鍵機會，有望再創另一個兆元產業。

記者陳建興∕台北報導紐西蘭乳品明年元旦起零關稅，照顧本土乳業及學童補鈣的產銷對策「班班喝鮮乳」卻喊停。農業部二十四日說，已和四大產區討論國產品牌打進連鎖通路、連鎖飲料增加用量等因應方案。台紐經濟合作協定二０一三年簽署生效後，明年起紐西蘭乳品關稅降至零。農業部與教育部九月推出學校採用國產可溯源乳品專案實施計畫，原定執行四年、每學期四十四次，卻因配套不足引起民怨，行政院十九日決議暫停，乳業協會表達痛心，農業部長陳駿季則表示要酪農座談討論因應。畜牧司說明，二十三日已在台南柳營酪農區舉辦農產業精進措施座談會，超過六十名業者參與，後續將辦理協助自有品牌的小農鮮乳產品導入與通路合作、加強與連鎖飲料業者合作增加國產鮮乳使用量，以及協助產業改善冷鏈設備等。柳營產區酪農除了建議應掌握乳品廠後續收乳動向、擴大消費者認識國產鮮乳標章外，也有要求衛福部對於進口乳品應要求標示長效乳，以利產業提升競爭力。畜牧司並表示，除已擬定一一三到一一六年養牛產業轉型升級計畫，並獲行政院同意投入更多資源協助酪農產業轉型；已規劃就雲林崙背鄉、彰化福興鄉、柳營及屏東萬丹鄉等四大酪農產區，以及東部花蓮瑞穗鄉等酪農業者，辦理系列產業座談，接下來一週內在萬丹鄉、福興鄉及瑞穗鄉等產區辦座談會。

記者傅希堯／台北報導交通部二十四日公布TESLA MODEL Y及HONDA CR-V之新車安全評等(TNCAP)測試結果，兩輛車都獲五星評等，但測試中TESLA MODEL Y沒有打開「大電」，且無法辨視路標速限；HONDA CR-V則是因去年被檢測為三星，改款強化後主動自費要求重測而獲五星評等。交通部指出，TESLA MODEL Y於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護百分之九十七、兒童保護百分之八十九、行人保護百分之七十八及安全輔助百分之七十九，MODEL Y車型整體星級評等為五顆星。交通部表示，測試過程中TESLA MODEL Y仍打開供應汽車儀表等使用之「小電」，但供趨動系統之較高壓的「大電」則未開啟。交通部表示，但MODEL Y經多次測試撞擊，電池部份並沒有出現變形短路的情況。但測試中也發現MODEL Y的電腦系統，無法辨識交通告示標誌所標明之行車速限，而必需由衛星導航取得速限數據。交通部表示，HONDA CR-V於四大安全領域得分率中分別獲得成人保護百分之九十七、兒童保護百分之八十九、行人保護百分之七十五及安全輔助百分之六十九，車型整體星級評等為五顆星。交通部指出，，HONDA CR-V於民國一一二年測試時評等為三顆星，業者改款升級後座安全帶，並加裝前座膝部氣囊等安全配備後，主動申請自費進行評等，經檢測獲得五顆星。 

記者康子仁／台北報導國民黨立院黨團二十四日表示，立法院會行使大法官人事同意權，在朝野黨團共同合作下，全數封殺賴清德總統所提出的七位大法官人選，這是國會及全民對賴清德投下不信任投票，也是歷史性的一天。國民黨團指出，《憲法訴訟法》的修正是國會導正司法亂象的第一步，今日全數否決大法官被提名人，是多數民意對賴清德的不信任投票。敦請賴總統未來儘速與朝野共同協商，補提名「學有專精」、「德孚眾望」、「尊重民意」、「跨越黨派」、「超然獨立」的人選至立法院接受全民檢驗，期待司法回歸獨立正軌，才能重拾人民對司法的信任。總召傅崐萁說，國會是民主政治的防腐劑，賴清德總統主導的憲法法庭卻閹割國會聽證調查權，是二十一世紀民主國家之恥，在國會朝野三位總召及全體立委共同合作下，全數封殺七位大法官被提名人，表示這七位大法官不適格、也不適任。對於柯建銘敢於對抗賴清德的道德勇氣表示敬佩。傅崐萁呼籲，人民有權、國會必須有能。大法官同意權結果形同對賴清德總統投下不信任票。請賴清德總統把對國會的黑手拿開，未來重新提名大法官時，至少要向陳水扁前總統學習，起碼阿扁還知道尊重朝野、共同協商，集思廣益共同推舉全民接受的大法官人選，以確保能守住司法貞操的最後一道防線。傅崐萁強調，未來重新提名時，必須尊重國會、共同協商，同時召開國是會議，好好把國家的大政方針全民一起討論，全民同心對國家社會才是正面助力。請賴清德總統好好思考，如何面對國會對你的不信任投票。