（CMA CGM提供） 記者陳瓊如／台北報導 CMA CGM 宣布宣布ZEBOX 亞太樞紐設於新加坡，協助加速企業創新發展， CMA CGM 是ZEBOX的創始合夥人，不斷創新，追求卓越供應鏈、物流、運輸和能源的可持續發展，設於新加坡的主要是為推動智慧航運的聯合創新，及物流和供應鏈發展。 位於新加坡的創業加速器是 ZEBOX 在全球的第五個創新中心，主要考量新加坡的充滿活力且快速增長的亞洲市場，ZEBOX 亞太區將擴大 ZEBOX 的全球市場企業家、行業領導者和生態系統專家組成的網絡。憑藉歐洲的創新中心，北美、加勒比海和西非，這一亞太地區的新樞紐將秉承 ZEBOX使命：連接初創企業和企業，幫助共同創新。 為了將 ZEBOX 的願望提升到一個新的水平，CMA CGM 集團於4月12日推出了ZEBOX Ventures，法國和國際初創企業的種子基金。該基金尋求投資 ，優先考慮航運和物流優化機動性，脫碳和能源轉型，過程數據化和人工智能。 新加坡是 4,000 多家初創企業和全球企業區域總部的所在地，憑藉親商政策、尖端的數字基礎設施和強大的技能人才管道。ZEBOX 進軍新加坡，不僅為創業生態系統注入活力；也是亞太市場的智能航運、物流和供應鏈創新運作作業。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局昨(廿五)日辦理「麗娜輪」高速客船緊急應變演練，保障臺南澎湖藍色公路航行安全。(附圖由航港局提供) 為提高國內航線船舶航行安全,強化船員海上求生技能及避免海洋環境汙染，航港局昨日邀集海巡署南部分署第一一岸巡隊、臺南市政府、中國驗船中心以及高雄港務分公司等單位在安平商港四號碼頭辦理「麗娜輪」客船緊急應變演練，為往返臺南-澎湖之客船旅客提供安全的離島海運交通。 航港局指出，一年一度的澎湖花火節本(四)月廿日登場，大量旅客除搭機外，也可以選擇搭乘客船前往澎湖。目前臺南往返澎湖的海運交通由東聯航運公司所有之「麗娜輪」高速客船以包船方式經營，該船預計五月初開航，於開航前辦理緊急應變演練。 航港局說明，本次演練項目包括消防滅火、旅客疏散及撤離、救難艇施放等，情境設計為船艉失火，經船上人員緊急處置無效後，船長發出撤離命令及緊急求救信號，並通報相關單位，隨即進行疏散，並引導旅客有秩序的撤離及等待救援等進行演練。 航港局表示，「麗娜輪」高速客船本次演練過程真實逼真，全體船員對於旅客疏散、撤離時之啟動緊急照明、救難艇釋放等之操作均快速確實，部分須改善項目已請東聯航運公司儘速辦理。航港局將持續要求該船定期辦理各項緊急應變演練，確保船舶與旅客的航行安全。

記者李錫銘／台北報導 施耐德電機獲選Guidehouse Insights ADMS評比名列第一，Guidehouse Insights公布2023年ADMS排行榜，以第一名殊榮肯定施耐德電機持續的成長與創新，除不斷推出新解決方案，也致力追求有益的併購、夥伴關係及業界合作。(附圖由施耐德提供) Guidehouse Insights的報告評估了ADMS的產業生態，以及各公司解決方案的表現，期望幫助客戶與市場更了解各供應商的差異性與案例。施耐德電機數位電網事業部資深副總裁Alexis Grenon表，對於日漸困難的電網營運，該公司持續關注並大量投資，提供廣泛的功能與部署選項，不論是資源有限或有進階需求的公用事業都竭盡所能滿足客戶。 施耐德電機的EcoStruxure ADMS利用電力物聯網整合再生能源，大幅提升電網管理的效率與穩定性，透過智慧配電克服再生能源的間歇性與不穩定性，避免調整運轉排程導致的意外停電，提供各式進階解決方案，且所有系統都在共同的平台和資料庫中運行，提供即時監控、建模、規劃、營運、模擬及分析等功能，為公用事業管理電網資產的最佳利器。 施耐德指出，電網需求日漸增加，客戶期待服務能更穩定、彈性、靈活及有效率。公用事業的商業模式也正在轉變，期望提供更多服務、更大的社會福祉，並符合不斷變動的監管規定。施耐德電機致力於使ADMS和解決方案緊密結合，以管理電網的生命週期，進而滿足這些需求。施耐德電機的共同平台因而誕生，除了最大化雲端的價值，利用其原生的互通性與人工智慧的運算，也透過管理策略「Grid to Prosumer」協助客戶逐步部署，不僅可以確保網路安全，也降低了整體營運及維護成本。施耐德電機採取新的價值基準定價模式（Value-based Pricing Model），為不同規模與地域（包括新興市場與小型公用事業）的客戶提供更有彈性的定價。靈活的定價適合逐步部署模型與新虛擬主機服務，客戶可以從小規模著手，未來再延伸到更大規模的管理。

記者李錫銘／台北報導 五一連續假何處去?不妨來一趟離島行，金門、澎湖的台灣第一尾黑鮪魚開賣！金湖飯店及澎澄飯店首次推出期間限定黑鮪魚料理。(附圖由金湖飯店提供) 即日起至 5/6澎澄飯店鮪我獨尊桌菜饗宴(訂位專線：06-9235699)，金湖飯店至5/9期間限定無菜單黑鮪魚料理(訂位專線：082-379637)，均採預約訂位)，台灣第一鮪-金門、澎湖吃得到，金湖飯店及澎澄飯店首次推出期間限定黑鮪魚料理。 每年四至六月黑鮪魚隨著黑潮洄游於台灣東部外海，也是屏東東港黑鮪魚觀光旺季，金湖和澎澄兩家位於金門和澎湖離島的國際級觀光飯店，長期致力於為當地鄉親和旅客提供多樣化和高水準的美食體驗，此次兩家飯店特別聯手將2023台灣第一尾黑鮪魚做成極限量的獨家料理，即日起限期推出。金門的金湖飯店由星級日料師傅帶來拿手的「台灣第一鮪日式無菜單料理」品嘗入口即化的黑鮪魚；澎湖的澎澄飯店則以獨門潮州菜系手法推出「鮪我獨尊 桌菜饗宴」，以正統潮粵料理手法演繹鮮活黑鮪魚。 金湖飯店由星級日料主廚推出極限量的「台灣第一鮪無菜單料理」，採取金門少見的日本料理說菜方式，以細膩精緻的烹調手法帶出最新鮮的黑鮪魚才有的自然原味。可以品嘗到肉量只佔整尾10%的大腹肉製作的刺身，以及由師傅採用最新鮮的時令食材搭配海上黑金-黑鮪魚，打造道道都驚喜的超限量無菜單餐點。專人頂級服務，每場次限量八位，每位2000元，現場參加小活動並打卡上傳即可享九折優惠。 以精緻潮州料理聞名的澎澄飯店主廚，則以善烹海鮮、重湯輕油等正統粵式潮州菜手法，推出澎澄飯店獨有的「鮪我獨尊 桌菜饗宴」，除了黑鮪大腹生魚片，還有將位於黑鮪魚脊椎骨四周的超稀有部位，以潮州菜手法烹煮成麻辣水煮黑鮪血合，口感軟嫩有嚼勁。不能錯過還有主廚用文火精心熬煮的黑鮪魚骨寄世鍋料理，獨門潮州系手法的黑鮪魚桌菜只有澎澄飯店品嘗得到。黑鮪魚相關料理皆採預約制，每桌十人份售價16800元，用餐贈送跟黑鮪魚絕妙搭配的蒙特雷紅酒，消費打卡就送鮪魚立體拼圖。 這次屏東黑鮪魚文化觀光季的舉辦，金湖和澎澄兩家國際級觀光飯店也參與其中，展現對當地文化和產業的關注與支持。未來，金湖飯店和澎澄飯店也將持續致力於推動金門及澎湖的觀光發展，提供鄉親最優質的高水準餐飲體驗，也為前來金門和澎湖旅遊的遊客們帶來更多驚喜和美好的回憶。

記者李錫銘／台北報導 日企合作開發氨燃料氣體運輸船，日本海事協會（ClassNK）宣布核發原則認可（AiP）給商船三井（MOL）、常石造船（TSUNEISHI SHIPBUILDING Co., Ltd.）與三井造船（Mitsui E&S Shipbuilding Co., Ltd.）合作開發的氨燃料氣體運輸船。 該協會表示，由於氨氣燃燒時不會排放二氧化碳，因此可望成為船用的脫碳燃料，不過考慮到氨對人體具有毒性且對物料會產生腐蝕性，所以氨燃料在使用上必須採取適當的安全措施。因此該協會持續參與各項著眼於使用氨燃料來達成零排放船舶的專案，提供安全性評估，更於2021年公布了「替代燃料船舶指導方針」（Guidelines for Ships Using Alternative Fuels），作為氨燃料船於安裝、控制和安全設備方面的必要標準，目的是將船舶、船員與環境面臨的風險降至最低。 此船將使用船上部分的氨氣貨物當作燃料，目的是在航行中達成二氧化碳零排放。該協會根據其鋼船規則第C章中的規定，對此款共同開發的氨燃料中型氣體運輸船舶設計進行審查，並透過危害辨識研究(HAZID)來執行風險評估，在確認設計詳實遵守規定的要求之後，即核發原則認可。 三井造船執行董事暨營業部長古家健（Ken Furuya）表示代表MOL、常石造船與三井造船在此向日本海事協會以及勞氏驗船協會（Lloyd’s Register）致謝，感謝針對此聯合開發專案所提供的支援與合作。此原則認可對其來說是一個重要的里程碑，將繼續努力，祈求圓滿完成這個專案。未來預期使用氨氣作為船用燃料的需求將會增加的同時，運輸需求誓必也會大幅增加，三家日企將透過零排放遠洋船舶來提供乾淨的海洋運輸解決方案，致力於在社會整體脫碳工作中發揮成效。 日本海事協會執行董事暨技術本部長松永昌樹（ Masaki Matsunaga）表示，ClassNK很榮幸獲得這個機會能以認證機構的身分，與MOL、常石造船與三井造船之間緊密合作，為實現脫碳的具體行動出一份力，並核發原則認可作為此領域發展的里程碑。針對此專案為實現二氧化碳淨零排放所設下的目標，將繼續透過技術上的專業來提供必要支援。 燃料氣體運輸船主要規格：全長約180公尺，寬度約30公尺 ，深度約19公尺 ，貨艙容量約40,000立方公尺 ，主引擎MITSUI-MAN B&W型S60二衝程雙燃料氨氣引擎（開發中），原則認可頒發典禮自左起MOL 能源營業本部綜合風能與碳發電事務群碳發電解決方案部長 渡邊勳（Isao Watanabe）、日本海事協會執行董事暨技術本部長 松永昌樹（Masaki Matsunaga） 、MOL技術創新本部技術部長 杉本義彥（Yoshihiko Sugimoto） 、三井造船執行董事暨營業部長 古家健（Ken Furuya） 、常石造船營業本部造船營業部部長 庄圭一郎（Keiichiro Sho）。(由MOL、常石造船與三井造船提供)

（張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 張榮發基金會有鑒台灣亟需大量全方位的國際化青年人才，繼去年在南部區推出「高雄市國際青年人才培訓與運用計畫」後，今年再度與政大前教授陳超明共同攜手，於北部地區推出相同專案，造福北區青年，並保留部分名額給清寒子弟。預計每年將開課四梯，培育一百名北北基桃的大學及高中生，成為具備國際化與全球化能力之青年菁英。 主辦單位在張榮發基金會大樓舉辦開訓典禮，第一梯次招生額滿的三十位學員出席典禮後，隨即展開全英語的教學活動。張榮發基金會執行長鍾德美表示：希望本計畫可以協助青年朋友們擘劃未來，無論是在就業利基，拓展國際視野、培養競爭力等相信都會更加璀璨。 據了解，該計畫的訓練內容非常紮實，將用兩個月時間進行一百小時的授課與實習課程，邀請不同學有專長的外師，與國內大學教授傳授國際觀、全球產業分析、國際溝通力、國際行銷等專題。另值得一提的是，今年的實習課程特別結合長榮海事博物館，讓同學學習導覽技巧，還能探索海洋文化與歷史，以及平時少有機會接觸的船舶知識。 主辦單位並將安排學員接受多益口說測驗，連同上述相關課程均採免費方式進行，但學員需全程參與，成績合格也將頒與結業證書，優先推薦至各級公私立單位實習等。雖然第一梯次報名已額滿，但本年度還會再推出另外數梯，歡迎北區有興趣的高中以上同學聯絡洪專員：02-2257-0191，email address: jessforword0531@gmail.com。

（基隆市報關公會提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆市報關公會「報關專責人員輔導班」結訓，今年公會辦理專責報關人員考證講習班業於4月20日結業，理事長張文正、常務理事王錫煌、游邵予老師一起勉勵學員，象徵傳承之意，期望透過完整之輔導課程，讓年輕的學員除了能夠增進專業知識外，亦能順利考取證照。 近年來年輕一代輩出，年輕學員積極利用下班進修增進個人專業領域，去年本會輔導班就有12位學員考上，成果斐然。公會安排豐富的課程積極輔導從業人員，讓學員從課程中吸收經驗，進而考取證照。本次課程特別敦聘經驗豐富的專業講師開班授課，講師群由戴永強領軍、游欣翰、陳玟茹、邱淑卿、劉兆富、鄭寶玲、游邵予、洪筱婷等八位名師，課程共計十五堂課並增加總複習課程三堂課，讓學員獲益良多，期待今年有更多的學員順利考上。

(臺中港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司(下稱臺中港務分公司)為提升採購品質，建立同仁正確法紀觀念，降低採購履約過程中之圖利風險，昨（24）日於該分公司3樓第1會議室舉辦112年廉政講習，邀請臺灣臺中地方檢察署吳昇峰檢察官擔任講座，參加人員包括臺灣港務港勤公司臺中營運所及臺中港務分公司同仁約計45位。 吳昇峰檢察官以生動活潑之授課方式主講「採購法違失案例與規範-採購履約中的圖利風險」專題，輔以實務案例研析，連結機關容易發生風險之採購錯誤態樣、廉政常見刑事法規及適用對象，並以有獎徵答方式與參加人員互動交流，現場反應熱烈。 臺中港務分公司陳總經理榮聰表示，港務公司屬於國營事業，然而依照政府採購法規定辦理招標、議價決標、訂約、履約管理、驗收及爭議處理之人員，均屬刑法之「授權公務員」，因此同仁依法從事職權業務時，仍應留意是否符合相關法令之規範。希望透過講習期能建立並強化同仁於公務執行上應具備之法治觀念，以及瞭解採購案件履約過程之廉政風險，避免同仁因不諳法令而發生觸法情形，在相關業務執行上能安心工作、發揮所長，提升整體採購品質。

（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 國立台灣海洋大學航運管理學系系友總會第一屆第二次會員大會於台北天成大飯店舉行，由理事長曾俊鵬主持，他在致詞時表示，感謝大家參與本次會員大會，並希能支持參加海大七十週年校慶活動,而航運管理學系系友總會是一個很好平台，希望大家多多利用此一平台交流互動。 航運管理學系系友總會也指出，本次參加會員大會約有七十位，目前該會正式會員約有一百人，歡迎航管系友踴躍加入系友總會。會中也提到，今（112)年度的工作計劃，除召開本次會員大會，及舉辦第一次航管講座從航管斜槓到藝術的不歸路。還包括參加海洋大學111級畢業典禮活動，舉辦會員暨眷屬聯合登山健行郊遊活動，優秀海大校友企業參訪，召開第一屆第四次理監事聯合會議，舉辦第二次航管講座。 （記者陳瓊如攝） 另外也將參加母校七十週年校慶活動，與航管系協辦六十五週年系慶活動，並研擬舉行傑出系友選拔。擬定航管學系友總會獎學金發放活動辦法，召開第一屆第五次理監事聯合會議，展開航管系系友總會獎學金募款活動，及舉辦長榮海事博物館參觀活動。 （記者陳瓊如攝） 本次會中航管講座，也邀請到航管系七十三級學姊也是大象藝術空間館創辦人鍾經新，主講從航管斜槓到藝術的不歸路，她也在會中剖析她如何從在學校社團的興趣轉而投入藝術領域，並從參與國際藝術展覽活動，提升視野的高度及廣度。而她也談到在校航運管理系所學知識，也對她事業發展管理有所助益。

(經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部工業局為協助金屬相關產業業者接軌國際減碳趨勢，提升企業自主碳盤查能力，委託金屬工業研究發展中心辦理鑄造及扣件產業低碳實務工作坊，攜手台灣鋼鐵工業同業公會及台灣鋼線鋼纜工業同業公會共同辦理「鋼鐵產業低碳實務工作坊」，25家鋼鐵相關業者，如燁聯鋼鐵、華新麗華、建成鋼鐵、盛餘公司、海光企業等共襄盛舉。 鋼鐵產業為工業之母，也是經濟建設發展之關鍵產業，可帶動上、中、下游整體產業鏈發展，產業範疇涵蓋許多重要產業，如汽車、機械、造船、建築等產業，在國內產業價值鏈扮演舉足輕重的角色，與全球經貿交流密不可分。為了達到淨零碳排的目標，減碳從源頭做起實屬重要，鋼鐵材料製造研發相關低碳材料，供中下游業者使用，讓終點應用產品加速實現碳中和目標外，亦可提升切入國際供應鏈的競爭力，顯示鋼鐵業「以大帶小」的效益不容小覷。 本次工作坊特別邀請到國內鋼鐵業領頭羊，中鋼公司環境保護處張致瑋組長擔任講師，分享「碳管理方案應用實作」及「碳盤查實務」的教戰守則，期透過中鋼公司長期深耕減碳推動經驗(如完成排碳強度及碳足跡認證)及熟悉鋼鐵產業特性，協助鋼鐵相關業者運用自廠活動數據及實際盤查演練，讓相關鋼鐵業者輕鬆學會自主碳盤查能力。並進一步了解相關碳排專業資料係數查找、盤查報告書及查證技術，讓業者在盤查後，可評估是否進一步進行查證及相關減碳改善方式導入，全方面了解碳盤查及減碳技術應用的相關推動。 此外，活動中也邀請國內不銹鋼標竿企業華新麗華公司處長陳國輝，分享自身盤查、減碳經驗中，更指出鋼鐵廠不僅本身減碳不易之外，亦擔任協助下游實現碳中和的重要推手。金屬工業研究發展中心處長林恒育也鼓勵企業，透過工作坊教學課程來培訓碳盤查能力，並導入專家服務團能量，引進減碳技術，可加速鋼鐵產業達到低碳化轉型之目標。 後續經濟部工業局依據行政院「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，推動製造業「低碳化、智慧化」的升級轉型相關措施，歡迎有興趣參與「低碳化、智慧化」相關諮詢診斷輔導(如推動碳盤查)或人才培訓課程的金屬產業相關業者，可洽所屬金屬產業公協會或金屬工業研究發展中心廖副組長(07-3513127分機2319，ericliao@mail.mirdc.org.tw)了解詳情。