（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學地球科學研究所張英如助理教授設計做中學的地質教學模式，打破教學時數和教室的限制，讓學生更貼近自然，增加學習續航性和趣味性，提升同學上課意願與學習成效，獲得「110年度教育部教學實踐研究計畫」績優計畫殊榮，為少數理學門的獲獎者，並於日前接受教育部劉孟奇次長親自頒發獎章。許泰文校長海大行政會議公開表揚張英如老師。 「做任何事情，都要有熱誠、有興趣，才會長久。」張英如助理教授說，這是在教學上最大且永遠的挑戰。張老師開設的石油地質、海洋地質和能源概論課程，期望讓學生明白自己所生長的這片土地的獨特性，進而衍生出對土地的認同感與提升愛護地球的態度，臺灣位於歐亞板塊和菲律賓海板塊的交界，是環太平洋最活躍的火山和地震帶，造就絕美而稀有的地質景觀，是絕佳的地質科學教育場域，將學習地點延伸至野外環境，著重在實做與探索中學習，有助於學生理解眼前所見的地質現象、沉積特徵和構造成因，激發學習興趣下改善學生上課容易分心、不敢提問等問題，亦能將課堂授課知識和實務相呼應。 課堂授課時間融入：字卡教學、即時搶答、Kahoot即時學習成效測驗，增進師生互動、快速掌握學習成效，並且透過讓學生當老師進行能源議題及非傳統油氣資源的報告，加深學習記憶、訓練表達能力，另外張助理教授也將重點學習項目、Kahoot測驗解說、報告內容及補充教材製作成影片，打破教學時數，讓學生可以在課外時間反覆學習，培養學生自主學習的態度，並採用多元評量的方式評估學習成效。 學生們十分投入在野外環境的探險、抓掘尋寶，不僅是獲得知識，同時也獲得探索的快樂，張英如助理教授希望學生們可以在未來的每一次出遊中，從觀光客跳脫到地質學家的角度，去體會這片土地的意義，就如同在每一個學生心中種下地質種子一般，未來會在他們的日常生活中開出屬於自己的花，是很珍貴的收獲。

(關務署提供） 記者陳瓊如／台北報導 關務署說明，我國加入世界貿易組織(WTO)後，為降低農產品受進口貨物衝擊，經行政院核定，對花生等14種農產品實施特別防衛措施種類基準數量及基準價格。 關務署進一步說明，我國現行對花生、東方梨、大蒜(含種用蒜球、生鮮冷藏大蒜及乾蒜球)、檳榔、雞肉（含雞腿與雞翅及其他雞肉塊）、液態乳（含鮮乳及其他液態乳）、動物雜碎（含家禽雜碎及家畜雜碎）、紅豆、乾香菇、柚子、柿子、乾金針、豬腹脅肉及食米（含稻穀、糙米、白米及米食製品）實施特別防衛措施。當該等農產品之累積進口量超過當年度基準數量，或進口價格低於基準價格之一定比率時(差額超過基準價格百分之十)，除原應課徵關稅稅額外，另加徵額外關稅，並以該二基準所計算稅額較高者為之，僅動物雜碎以其累積進口量超過基準數量時課徵額外關稅；進口人檢附關稅配額證明書者，不予加徵。 另當該等農產品之累積進口量達當年度基準數量九成時，該署亦公告提醒進口人注意。有關112年度實施特別防衛措施農產品之基準價格、基準數量與累積進口量，及農產品課徵額外關稅注意事項等相關資訊，請至關務署官網（https://web.customs.gov.tw/貨物通關/特別防衛措施）查詢。

記者李錫銘／台北報導 依據DHL與紐約大學史登商學院（NYU Stern School of Business）公布DHL 2022全球連結程度指數（Global Connectedness Index；GCI）報告(附圖由DHL提供)，全球連結程度指數追蹤171個國家與區域的四大關鍵國際流動，包含貿易流、資金流、資訊流與人流，在最新發布的報告中，台灣排名全球第17名，較兩年前上升兩名，在亞太區國家中排名第四。 DHL國際快遞台灣總經理黃湧君表示，台灣在最新報告中的整體排名上升，在亞洲排名僅次於新加坡、馬來西亞跟韓國，這點凸顯台灣企業強大的適應力跟經貿實力，即使面對後疫情時代的持續挑戰，仍展現韌性跟國際競爭優勢。DHL國際快遞致力於推動全球貿易，也承諾將繼續支持台灣企業連結全球。 DHL與紐約大學史登商學院（NYU Stern School of Business）公布DHL 2022全球連結程度指數（Global Connectedness Index；GCI）報告，是疫情流行期間第一份有關全球化發展的全方位科學評估報告。根據最新報告，即使受到新冠疫情和俄烏戰爭等事件的衝擊，國際流動在近兩年仍展現韌性。DHL 全球連結程度指數在 2020 年經歷小幅下降後，於 2021 年開始回升並超過疫情前水準。儘管部分流動的增長趨緩，整體而言在2022年仍持續成長。到 2022 年的年中，國際貨物貿易較疫情前水平高出 10%。2022 年的國際旅行較 2019 年水平低 37%，但相較於 2021 年已增加一倍。 DHL 國際快遞全球執行長 John Pearson 表示，最新的 DHL 全球連結程度指數報告駁斥了對全球貿易衰退的預測，全球化不僅是流行字彙，更是推動世界前進的強大力量。這股力量能打破壁壘、開放市場，並創造無數機會，推動個人、企業和國家的繁榮發展。 根據DHL 全球連結程度指數報告，中美兩國正在進行多重脫鉤。根據貿易、投資、資訊及人員流動（例如，貨物出口、併購交易和科研合作）等十一項連結領域評估，自 2016 年以來，美國對中國的貿易流動在十一個調查領域中有八 個領域呈現下降。中國大陸對美國的貿易流動在十個領域中則有七個出現下降，甚至是大幅降低。儘管如此，中美之間的連結仍然遠超過其他沒有共同邊界的跨國流動。此外，截至目前為止，中美兩國脫鉤並未導致敵對國家聯盟間的全球流動產生進一步的分裂。 DHL 全球連結程度指數的分析顯示，全球化已走向區域化的預測並非事實。在過去廿年內，跨國貿易、投資、資訊和人員流動的平均距離持續增加，在新冠疫情期間，貿易流動甚至延伸到更遠的距離，近期唯一呈現明顯區域化的是人員流動，主因在於新冠疫情期間旅行模式的改變。

(經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部積極推動各項淨零碳排工作，為獎勵公、民營企業及學校參與自發性節能減碳，辦理112年節能標竿獎選拔活動，以選拔、表揚具有推廣效益之節能標竿單位，即日起至5月31日止受理報名，歡迎符合參選資格之單位踴躍報名。並於選拔後透過節能標竿獲獎單位觀摩，分享與傳承節能經驗，引領全國各界投入節能、淨零工作。 經濟部能源局表示，今(112)年度「經濟部節能標竿獎」共分為6組進行評比，評選項目將著重於企業或機構採行之節能減碳措施與具體成效，及配合國家2050淨零排放目標，所推動之淨零轉型行動方案(如: 綠色金融、節能技術擴散、導入ESCO服務、淨零綠生活等)，屆時將邀集產官學研能源專家成立評審小組進行審查及實地訪視，評選出具卓越績效之企業及單位。 能源局進一步說明，本活動預定於12月辦理經濟部節約能源表揚大會並公開頒獎，各組將分別頒發「金獎」與「銀獎」，獲得「金獎」及「銀獎」單位之能源管理員，將各頒發5萬元、3萬元之獎金及獎狀。此外，能源局亦提供每家「金獎」單位新臺幣30萬元，辦理節能觀摩推廣活動，將各產業的節能成功經驗和更多的業者分享。 能源局最後強調，節能標竿獎活動之精神在於節能標竿典範技術之傳承，後續將以加值、分享的精神，透過示範觀摩擴散獲獎單位之節能成功案例與經驗，提供有興趣廠商共同參與及投入節能推動，以期帶動全國各界積極落實節能及2050淨零轉型。 112年度「經濟部節能標竿獎」相關參賽辦法及「節能標竿獎系列觀摩研討會」活動報名資訊(預定於6至７月辦理)，將公告於「節約能源園區」(https://www.energypark.org.tw），歡迎上網查詢。

記者李錫銘／台北報導 臺灣港務公司基隆港務分公司昨(十五)日於西三碼頭喜迎地中海郵輪公司(MSC)旗下之「地中海詩歌號(MSC Poesia)」首航基隆港，為疫情解封後首艘超過九萬總噸以上之郵輪靠泊，更是復航以來首次載客逾兩千人之國際郵輪至基隆港通關作業。 據瞭解，「地中海詩歌號」本次靠泊計有2145名旅客入境，約一半以上為歐美旅客，其中約有1600人為團客，下船即搭乘46輛遊覽車進行岸上行程，餘500多名旅客則隨市府安排導覽，搭乘觀光巴士或郵輪打卡徒步路線圖，暢遊基隆各景點品嚐美食。 「地中海詩歌號」係於2008年下水，為地中海郵輪旗下「音樂級」郵輪船隊中第三艘下水之郵輪，其主打浪漫、奢華風格之內裝更講究與藝術結合。自今(2023)年一月五日起，該輪即從義大利熱那亞港啟程，展開為期118天之環球航程，途經地中海、美洲及紐澳航線上之特色港口，並於環遊世界航程中首航基隆港，基隆港更成為詩歌號於東北亞航程中造訪之第一站。基隆港務分公司特別製作首航紀念牌並邀請船長到西岸旅客中心接受贈牌留念，共度極具紀念性之時刻。 基隆港務分公司說明指出，詩歌號郵輪為地中海郵輪公司2023年預報基隆港五航次掛靠作業中之第一航次，作為五月四日首航基隆港「地中海榮耀號」之先鋒，榮耀號將近十八萬總噸，為航行亞洲港口有史以來最大噸位之郵輪。2022年十二月基隆港務分公司高傳凱總經理曾率隊前往地中海郵輪公司瑞士日內瓦總部拜訪執行長Mr. Onorato，親自行銷臺灣港群郵輪旅運設施，並提供靠泊優惠方案促成地中海郵輪公司至臺灣港群營運郵輪業務。 本次詩歌號靠泊作業為開啟基隆港新里程碑，體現基隆港務分公司與地中海郵輪公司越發緊密之羈絆，期能以具有優良服務聞名的基隆港迎接更多地中海郵輪公司旗下郵輪到來。 地中海詩歌號主要規格如下：總噸92,627，船長293.8公尺，船寬32.2公尺，可載客數3605人，該輪上一港為馬尼拉、下一港石垣島。 附圖為地中海詩歌號靠泊基隆港西岸旅客中心，由基隆港務分公司林健明高級研究員(左二) 於西三旅客中心致贈地中海詩歌號船長Sarcinella Pietro(左三)首航紀念牌 (基隆港務分公司提供)

(海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學昨（15）日舉辦「ClassNK Award獎助學金頒獎典禮」，由日本海事協會（ClassNK）臺灣區總經理河上淳一（Junichi Kawakami）親自蒞校頒授獎助學金予獲獎的系統工程暨造船學系及輪機工程學系同學們，河上總經理期望更多學子投入海事產業，也將持續支持教育機構培育優秀人才，身為海大校友日本海事協會臺北事務所經理許財福也一同前來鼓勵學弟們。 日本海事協會從事船舶檢驗、海員教育訓練、提供諮詢及認證服務、研究與開發等海事相關工作，每學年皆提供獎學金給海大系統工程暨造船學系及輪機工程學系同學申請，每系遴選二名優秀學生，獲獎學生分別可獲得2萬元、1萬元獎助學金。今年獲得ClassNK Award獎助學金的同學分別是系統工程暨造船學系大四的鄞振哲同學與謝旻益同學，及輪機工程學系動力工程組大四的陳建維與碩一的關喬陽同學。 許泰文校長表示，非常感謝日本海事協會長期以來的協助，讓同學可以心無旁騖的專注於學習，也希望獲得獎助學金的同學要引以為榮，並要珍惜、勤勉學習，以ClassNK為榜樣，出社會之後有能力也要協助學弟妹，一代代永續培育人才。河上淳一總經理表示，科技不斷進步，環境與永續是未來海運產業的重要議題，也會有新的海事政策與規範，期許海大的年輕學子投入海運，為產業帶來創新與活力。 (海大提供） 鄞振哲同學表示，他非常感謝日本海事協會給予的機會，除了藉此檢視自己在造船系三年以來的學習狀況，也更加惕勵自己於船舶相關領域的學習發展，接下來會就讀研究所，持續在船舶相關領域邁進。謝旻益同學感謝日本海事協會的肯定，並表示未來將繼續攻讀造船研究所、精進專業能力，期許自己在未來能將所學與專業能力投入在船舶產業當中，也希望將來有能力回饋母校以及社會。 關喬陽同學表示，海大能有如此豐富的學習資源與機會，除了師資，也要感謝有像日本海事協會這樣願為社會貢獻的機構與企業，讓學生可以無後顧之憂的學習。目前仍於海上實習為銜接航海職場而努力的陳建維同學也寫信感謝日本海事協會，讓他在上船期間不用擔心家裡所需的生活費用，也希望未來自己有能力的時候也可以回饋學校，幫助生活有困難的學生，把這份愛持續傳播下去。

記者李錫銘／台北報導 基隆母港航線郵輪 「七海水手號」本週一(十三日)提早靠泊基隆港，基隆港務分公司妥善安排與協調，讓到港郵輪旅客體驗臺灣特色夜市生活，該輪昨(十四)日晚間七點駛離基隆航往高雄港。 基隆港務分公司十三日臨時接獲通知原訂造訪花蓮港之「七海水手號」(Seven Seas Mariner)因天候因素緊急調整行程改往基隆港，預定於當日18:00到達。該艘郵輪為麗晶七海郵輪旗下今年第二艘停泊基隆港的郵輪，為接待提前靠泊七海水手號，將旅客服務做到最細緻，基隆港務分公司及C.I.Q.S各機關展現出絕佳的團隊合作精神與默契，於短短幾小時內完成所有任務佈署，順利讓遠道而來的旅客可以下船體驗饒富文化特色及趣味的基隆「夜生活」。 基隆港務分公司表示，「七海水手號」為小型頂級郵輪，上一港為香港(原為花蓮港)，當日晚間18:30左右搭載542名旅客到基隆港，跨夜停泊至昨(十四)日晚間18:00出發前往高雄；其中預計約有40名旅客將採Fly- Cruise模式(船去機回或機去船回)於基隆港轉換運具。 該輪因十三日提前抵達基隆港，旅客下船已是晚間19:00，船公司為讓旅客有更好的旅遊感受，希望能讓旅客從19:00-22:00都能下船入境，為此基隆港務分公司緊急配合與各單位進行作業協商，C.I.Q.S.單位亦加派人力支援通關查驗作業，讓到港旅客可順利下船，並有較足夠的時間體驗基隆港夜間美景。而為維護旅客安全及避免外籍旅客因環境不熟錯過回船時間，基隆港務分公司亦規劃遲歸旅客回船動線，可經西二、西三倉間，走最明亮的動線回到船上，以維護所有旅客安全。昨日中午船長於西三旅客中心當面向港務公司代表林健明高級研究員表示非常感謝各單位的配合及努力。 自國際禁郵令正式宣布解除後，基隆港務分公司與C.I.Q.S.單位儼然成為郵輪整備作業的最佳團隊，除了嚴格控管動線安排、流程作業優化到各項突發任務因應，全都仰賴整個團隊的積極參與配合與溝通，相信本次帶給「七海水手號」一個與眾不同的「基港夜體驗」，未來也能秉持著本次的默契配合與謹慎小心，一同為郵輪旅客帶來更多順暢、舒適的旅遊新體驗。 「七海水手號」基本資料：總噸48,075，船長261.1公尺，船寬28.3公尺，載客數700人，上一港口為香港。港方安排楓香舞蹈團於西岸旅客中心進行迎賓表演，基隆港務分公司林健明高級研究員(左三)與七海水手號船長Aivo Palm (左四)、台灣華林陳明澂董事長(左一) 現場互贈首航紀念品。 (附圖由基隆港務分公司)

長榮航太(2645)掛牌上市，在熱鬧的舞獅表演中由董事長黃南宏(中)接下鳳梨，象徵事業旺旺，由維修事業體郭勝義總經理(右)、製造事業體總經理李緯章(左)接下象徵好彩頭的菜頭。(長榮航太提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮集團旗下的長榮航太科技股份有限公司(股票代號2645) 昨(14)日以每股68元掛牌上市，成為長榮集團第6家上市公司。長榮航太為國內主要飛機維修公司，提供高品質的機體、發動機及零組件等維修服務，挾維修及製造兩個事業體雙成長動能，近期受到法人機構及投資大眾的矚目，公開申購期間吸引超過72萬筆申購單，以釋出3,700千張股票估算，中籤率約0.5%，市場反應熱烈。 長榮航太2022年合併營收為118.47億元，年增23.19%，稅後淨利15.81億元，每股盈餘4.48元，董事會已通過配發4.0元現金股利。2023年維修及製造兩大事業體持續成長，今年2月合併營收為10.63億，較去年同期成長2.54億，年增率31.49%；累計1~2月合併營收達20.91億，較去年同期成長3.68億。 長榮航太維修業務主要成長動能來自國際的業務，繼在東北亞、北美市場穩定成長後，公司也看好英國脫歐後衍生新的民航機構認證需求，今年將進軍英國廣體民航機維修市場，預期未來維修業務能持續保持穩定小幅成長。 製造事業體方面，在航空市場需求逐漸復甦的驅動下，飛機製造商均提高產能來應付需求的增加，預期航機零組件需求成長幅度將高於2022年，且目前位於桃園觀音的製造事業體廠房仍有餘裕產能，將有助於製造事業體的營收顯著成長。 長榮航太運用數十年來累積的管理經驗以及不斷精進的技術，積極轉投資未來前景可期的相關事業，包括與美國GE奇異公司合資之長異發動機維修公司、美國Spirit Aerosystem合資之長銳航材公司、及與艾姆勒車電&匯鑽科技合資之長鑽科技共三家公司，主要業務分別為GE發動機維修、航材維修以及電動車用零組件表面化學處理。 長榮航太持續強化機體維修及製造能力，在本業方面提升技術層次增加量能，同時在轉投資事業上穩定發展，隨著全球疫情解封，開放國際旅遊，新機訂單及交機量大幅度成長挹注成長動能，展望長榮航太公司未來的的營收及獲利，將有機會更上層樓。

記者李錫銘／台北報導 交通部航港局昨(十四)日辦理「112年度布袋商港航行安全講習」，本次講習邀請布袋商港在港十七家航商及其船員，透過專家學者、港公司及航港局共同授課，有助提升航行安全專業知識及建立船舶安全觀念。(附圖由航港局提供) 航港局表示，本次特邀請高雄科技大學蔡育明教授講授航行安全管理基本認知、船舶安全與應急管理、航行前的準備工作、航程中的操作等。高雄港務分公司吳偵猷講師說明布袋商港VTS管制措施相關規定、航道水域及助航標誌及管制重點宣導等。另航港局為預防布袋港進出港船舶風險，使航商及船員落實NSM制度評鑑重點，解說法規各項要求、航商及船員各自職責，並強調航程計畫應納入NSM制度。 航港局指出，布袋商港具特殊海氣象，夏季常受西南氣流影響，初次進港貨船或新更換之船員較不熟悉布袋港水域船舶操船特性，該局針對布袋商港客船及貨船之航商及船員，辦理航行安全教育訓練，俾利航商及船員了解布袋港水文特性及各項航行安全管制措施，並加強NSM制度標準化，以落實船舶安全管理。本次講習導入外部學者，並由港務公司及航港局一起從各方面深入淺出講授，提升布袋港航商及船員的安全專業知能，在面對船上各種可能發生的安全風險下，能有效應對，以降低意外事故發生機率，共同確保布袋港之航行安全。

記者李錫銘／台北報導 亞洲廉航AirAsia慶賀台北宿霧復航，即日起至本(三)月19日23:59推出優惠。(附圖由AirAsia提供) AirAsia宣布，為慶賀台北直飛宿霧航班復航（每週一、二、四、六），即日起推出單程未稅一元起超狂價格，出發日期為即日起至2023年三月31日，其他航線也推出春季大促銷活動，最低票價單程未稅890元起，出發日期為2023年九月四日至2024年八月13日（惟台北吉隆坡促銷機票出發日期為2023年九月四日至2024年七月九日 ），若預計明年農曆過年、228連假、清明連假想要出國旅遊度假，可好好把握這一波促銷。 AirAsia AirAsia主航線台北-吉隆坡即日起推出單程未稅1,248元一日快閃價，其餘馬來西亞航線如台北-沙巴、高雄-吉隆坡則推出單程未稅1,340元起的優惠，超人氣泰國航線台北-曼谷、台北-清邁也推出單程未稅1,840元起。 AirAsia 台灣行銷業務總經理王慕凡表示，AirAsia自2016年開航台北直飛宿霧航線以來受到台灣旅客歡迎，每航班乘載率高達八成五以上，可見台灣人對於海島旅遊地點的喜愛。自2023年三月開始AirAsia重新復航此航線，因此推出單程未稅一元的超低特價，也是AirAsia菲律賓航線開航以來的最低票價，希望消費者可透過僅略多於兩小時飛行時間，從宿霧前進薄荷島、巴拉望等菲律賓觀光勝地，從自然風光、文化、經濟等角度，深度探索層次豐富而多元的菲律賓文化。因應宿霧特賣，其他航線也同步推出春季大促銷活動，單程未稅890元起，讓台灣旅客可以提早規劃明年的出遊計畫。 若想更進一步瞭解airasia.com，歡迎上網登入www.airasia.com或造訪Facebook： www.facebook.com/airasiaTaiwan 追蹤airasia.com的最新資訊與優惠活動。