金貿獎頒獎17家傑出企業獲獎（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部表彰傑出貿易企業，在台北南港展覽館2館舉行2022年金貿獎頒獎典禮，頒發「最佳貿易貢獻」、「新興市場拓銷」及「中小企業拓銷貢獻」等獎項，共計17家傑出企業獲獎。 經濟部部長王美花於典禮致詞時表示，臺灣去年出口金額達到4,464億美元，比前一年增加29.4%，進出口貿易總值達8,400億美元，是全球第16名，這都要感謝所有業者的付出與努力。 王美花部長指出，得獎有非常多的企業，包括今年金貿獎新增「中小企業拓銷貢獻獎」，得獎的是半導體相關的奇普仕公司；另外也包括經濟部常常談到減碳、節能的企業，如台塑集團、友達，以及紡織產業的儒鴻，這一些業者都以大帶小去領頭，來帶動整體供應鏈的節能減碳，這是對地球的責任，也是對臺灣經濟發展非常重要的基礎，經濟部會持續跟大家一起來努力推動節能減碳，最後也再一次祝福所有得獎的所有廠商。 2022年金貿獎得獎名單如下，「最佳貿易貢獻獎」：海原晟(農業)、台塑石化(礦產)、南亞塑膠(化學)、新光合纖(塑橡膠)、儒鴻企業(紡織)、燁輝企業(金屬)、銀泰科技(機械)、台表科(資通訊)、聯發科(電機電子)、光陽工業(運輸)、友達光電(光學及精密儀器)、期美科技(其他)等12家公司。「新興市場拓銷貢獻獎」：臺灣化纖(非洲)、智邦科技(中南美洲)、臺灣塑膠工業(中東)、福雷電子(新南向)等4家公司。「中小企業拓銷貢獻獎」：奇普仕公司。 面對後疫情時代競爭環境、全球通膨及國際政經局勢變化影響，貿易局持續採取「分散市場、多元產業、數位行銷」策略，將買主拉進來、帶領業者走出去，以擴大出口市場，並加強海外參展團、拓銷團等多項海內外拓銷活動，使「月月有活動」，「時時有商機」，全方位協助我國業者出口搶訂單。

台北-米蘭航線豪華經濟艙的旅客可享用到米其林一星主廚Paul Lee設計的「豆豉醬燉小牛頰佐配馬鈴薯泥」，搭配長榮航空與義大利百年餐具品牌Guzzini共同開發之餐具，使餐點更加可口美味。 （長榮航空提供） 記者戴淑芳、陳瓊如／台北報導 迎接邊境解封，並慶賀米蘭、慕尼黑開航，長榮航空六日宣布，兩條航線所有艙等的旅客，都可以享受到米其林餐點，還有驚喜小禮，共同迎接疫情後開闢新航線的喜悅。 米其林一星主廚Paul Lee為長榮航空米蘭航線皇璽桂冠艙的乘客精心設計「紅條石斑、伊比利火腿、甜豆、里昂洋芋」以及「燉小牛頰、豆豉、馬鈴薯泥、山蘇」兩套餐點。 （長榮航空提供） 長榮米蘭航線十月二十五日開航，每週二班；慕尼黑航線十一月三日首航，每週四班，都由波音七七七─三００ＥＲ機型執飛。 長榮航空邀請合作8年的京都米其林三星主廚中村元計，為台北-慕尼黑航線全艙等旅客設計機上餐點，皇璽桂冠艙的旅客可享用主菜「智利海鱸魚味噌漬 紅豆鑲蓮藕」搭配湯品、甜點的豐富秋季套餐。 （長榮航空提供） 長榮航空表示，將與米其林一星主廚李皞(Paul Lee)合作，為台北─米蘭航線設計專屬菜單；台北─慕尼黑航線則提供京都米其林三星主廚中村元計設計的餐點。 米其林一星主廚Paul Lee為長榮航空台北─米蘭航線皇璽桂冠艙的乘客精心設計「紅條石斑、伊比利火腿、甜豆、里昂洋芋」以及「燉小牛頰、豆豉、馬鈴薯泥、山蘇」兩套餐點，為豪華經濟艙及經濟艙旅客設計的則是「豆豉醬燉小牛頰佐配馬鈴薯泥」。 米蘭航線也為皇璽桂冠艙旅客挑選產自義大利紅酒，並特別研發一款特色調酒「漫步在米蘭」，在白蘭地酒香中帶出檸檬的清香與蔓越莓的甜美，展現出浪漫氛圍；同時與台灣首位世界咖啡師大賽冠軍吳則霖─興波咖啡合作，特選具有核果、焦糖及巧克力風味的深焙咖啡。 台北─慕尼黑則由與長榮航空合作已達八年之久的京都米其林三星主廚中村元計，為皇璽桂冠艙旅客設計秋季套餐，主菜為「智利海鱸魚味噌漬 紅豆鑲蓮藕」，豪華經濟艙及經濟艙則分別提供「牛肉壽喜燒」及「蒲燒豬肉」兩道主菜。 同時，長榮航空邀請榮獲世界咖啡沖煮大賽冠軍王策(VWI by CHADWANG)，為皇璽桂冠艙特別調製帶有核桃與橄欖風味、口感富有甘草糖餘韻的VWI單品咖啡；另為讓旅客先嚐慕尼黑最具特色的啤酒，更以啤酒為基底，帶來兩款德式經典調酒「慕尼黑啤樂」及「萊德樂」，低酒精濃度帶著微酸氣泡感，享受甜美的微醺滋味。並提供全艙等旅客二０一九年ＡＩＢＡ澳洲國際啤酒大獎「最佳歐式拉格啤酒」的金車柏克金-黃金拉格啤酒。 長榮航空結合餐前飲料服務提供限量版的特色紀念杯墊，米蘭航線的杯墊上刻劃著名景點米蘭大教堂，慕尼黑航線的杯墊則以經典的啤酒杯作為主題，提供旅客帶回家收藏。 （長榮航空提供） 此外，長榮航空為了慶賀米蘭、慕尼黑航線開航，也將結合餐前飲料服務提供限量版的特色紀念杯墊，米蘭航線的杯墊上刻劃著名景點米蘭大教堂，慕尼黑航線的杯墊則以經典的啤酒杯作為主題，除了提供旅客機上使用，更歡迎旅客帶回家收藏，與長榮航空共同珍藏這值得紀念的一刻，搭乘兩條航線首航班的每位旅客除紀念杯墊外，還可額外獲得首航禮一份。

泉州-俄羅斯航線 記者李錫銘／台北報導 福建開啟首條泉州-俄羅斯遠東外貿貨櫃航線，泉州太平洋貨櫃碼頭公司表示，泉州-俄羅斯遠東航線為雙周班，單程約132小時，該航線開通後，將構建泉州對俄貿易海運物流新通道，推動泉州往來俄羅斯貨物從泉州口岸"直進直出"，進一步發揮泉州產業優勢和貨源優勢，助推泉州對俄經貿合作實現跨越發展。 "沃德菲寧波"號貨櫃輪從位於福建省泉州石獅市泉州港石湖碼頭駛往俄羅斯符拉迪沃斯托克，象徵著海上絲綢之路起點泉州正式開通俄羅斯遠東外貿貨櫃航線，該輪滿載著電動機、划船器、機械配件等貨品。

記者李錫銘／台北報導 UPS 宣布於台灣推出 UPS尊榮服務，開創關鍵醫藥包裹遞送新格局。(附圖由UPS提供) UPS 醫療保健宣布於台灣啟用高專業化醫藥運輸服務 UPS 尊榮服務 (UPS Premier)，結合業界最高規格的貨態追蹤、優先指定與復原機制，將攸關病患性命、具時效性與嚴格溫度要求的醫藥產品及時送達目的地。 UPS 醫療保健總裁 Wes Wheeler 表示，為客戶處理須優先配送的病患救命藥品時，貨物透視性與可追蹤性至關重要。藥品能否快速送達且全程精準追蹤、監控和定位，與病患的性命息息相關。這兩年多來，UPS 尊榮服務已將數以億計的 COVID-19 疫苗運往世界各地，準時送達率近乎百分之百。UPS 在台灣已推出眾多產品與解決方案，我們非常高興能再增加一項業界領先的服務供客戶使用。」 UPS尊榮服務在全球市場的方案分為三種選項，目前在台灣提供 UPS 尊榮金色服務 (UPS Premier Gold)。服務內容包括加速處理與「先進先出」(first-in first-off)；貨物標籤結合 UPS 專利研發的先進網狀網路 (Mesh) 感測器，將透視性控制在 3 公尺內，從而在 UPS 運輸網絡中能全程以近乎即時的方式監控貨物。相關服務的其他優勢包括加速包裹復原流程，若運輸過程中出現需要調整的狀況，人員將依據寄件人事先提供的指示靈活應變，並同時支援當日送達。UPS 尊榮服務可依據特定貨物運輸需求，提供從室溫到冷凍的精準溫控環境。 除此之外，貨物由具備專業知識的團隊 24小時全天候即時監控，確保全程符合藥品運輸規範，以防變質、傾倒或毀損，避免客戶因需要重新運送而蒙受損失。 適合以 UPS 尊榮金色服務運送的關鍵醫藥包裹包括：組織樣本、切片檢體、已排程手術須使用的植入式裝置和個人化藥品。 更多有關UPS 醫療保健的創新和以客戶為本的解決方案，請參考Healthcare.ups.com 以及about.ups.com.

臺灣勇奪12項全球百大科技研發獎全球排名第二。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部昨（5）日在臺大醫院國際會議中心舉辦「科技領航 再綻光芒 2022 R&D 100 Awards獲獎記者會」，素有研發界奧斯卡的R&D 100 Awards全球百大科技研發獎今年邁入60周年，今年臺灣創新科技不但一口氣囊括12個獎項，獲獎數更居全球第二、亞洲第一，超越歐洲、日本，展現臺灣科技研發的傲人實力與創新動能。 今年獲獎技術包含工研院「高精密陣列之微型Micro LED全彩顯示模組」、「眼底病變AI輔助診斷與偵測技術」以及與國際材料大廠杜邦微電路及元件材料（Microcircuit Materials；MCM）公司合作的「9KC GreenTape LTCC於5G毫米波通訊技術」；資策會「乳攝品質AI輔助評量系統」、「勒索軟體智能獵捕平台」；金屬中心「智慧骨科手術輔助系統-即時動態追跡手術輔助系統」、「不銹鋼耐蝕暨表面硬化系統設備」、「4D（3D+異質）固相式積層製造」；紡織所「Digital MR變形功能樹脂」、「SILVTEA 導電銀墨水」。 經濟部次長林全能表示，經濟部科技專案所支持的研發成果，不僅獲得各大國際獎項的肯定，更是臺灣產業轉型躍升的核心動能。技術處科技專案已經連續15年獲得75個全球百大科技研發獎的榮耀，有超過九成已技轉廠商，甚至孵育出多家新創公司，是真正以創新科技解決產業問題，帶動產業效益與價值。今年競逐的全球知名機構包括麻省理工學院、陶氏化學等，不但代表著臺灣科技研發能量與國際一流機構並駕齊驅，更呼應瑞士洛桑管理學院六月所公布的2022年IMD世界競爭力報告中，臺灣在多項研發相關評比皆名列全球前三，再度印證我國優異的創新實力。 今年科專成果共獲10項大獎，實際解決產業問題外，更呼應全球元宇宙、淨零排放、智慧醫療的趨勢。全球掀起元宇宙熱潮下，追求更快速、更舒適的沉浸體驗，也讓臺灣相關創新科技因運而生。

  海大「宇泰講座」邀請方文山蒞校演講。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學舉辦「宇泰講座」暨69週年校慶系列活動，共同教育中心邀請華語流行音樂作詞人方文山蒞校專題演講「當一個有故事可以說的人」，分享從業以來所見所知，從消化自身經歷到融會貫通，將人生歷練及文化意象融入一篇篇詞曲當中，成為華語流行樂壇獨樹一格的存在，以此經歷勉勵海大學生「當一個有故事可以說的人」。 本次講座吸引3百位以上學生參加，海大副校長莊季高致詞時表示，現在是跨領域學習的世代，方文山在學校時原來的專業是電子科專長，他為了堅持自己的夢想持續培養閱讀的習慣，且不斷持續努力創作，進而成為成功的作詞家，希望海大同學能藉由方文山的經歷做為借鏡。蔡國珍前副校長也勉勵大家，方文山畢業後為了生活，做過許多工作，包括工廠作業員、推銷員與外賣員等，這期間他不放棄自己對傳統文學詩詞歌賦的喜好，不斷創作歌詞，最終獲得主持人吳宗憲賞識，簽約成為「阿爾發唱片」的作詞人，並為周杰倫、SHE、江蕙、林俊傑等人填詞。用充滿古典的想像的歌詞，塑造了一股中國曲風，保留了從《詩經》、《楚辭》、《唐詩》、《宋詞》、《元曲》，跨越千年而來的文化想像。 演講中方文山分享自身經驗：「人生如同一本厚厚的小說，看見的、體悟到的記憶會成為你人生中的履歷，可以成為小說中的一頁篇章。而現在是最好的時代，相比過去，有著選擇權，選擇自己想走的路。」勉勵同學趁年輕時逐夢且專注一項興趣去學習，並預先設定期限，定期檢視主客觀因素，如此到了年歲增長之時，在回首過去之餘，能夠認可自己的人生，達成一頁頁故事的人生小說。方文山老師也親切的與同學們互動，並分享當自身遭遇創作瓶頸及挫折時，可以先脫離當下的環境，跳脫到不同的領域上，過一陣子再回去面對。即轉換思維，不直接對抗，將可以看到不一樣的角度。 蔡國珍前副校長於演講結束時總結，方文山身兼歌詞創作家、作家、導演、編劇、唱片公司合夥人和出版經營者，橫跨多種領域，經歷豐富。透過本次演講，提供學子更多面向的省思，希望海大學子借鏡方老師，成為一個有故事可以說的人。

弘道基金會陳雅芬處長帶領長輩與港務公司一起體驗重陽節活動。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司在值重陽節慶之際，為關懷社區老人健康，倡導孝道文化與弘揚敬老崇孝的精神，昨（5）日舉辦「重陽關懷．港動道老」活動，由行政副總經理盧展猷率領多位同仁前往弘道老人福利基金會，陪伴長輩製作手工餅乾及進行消波塊流動畫創作，讓長輩感受節慶的氛圍，一同渡過歡樂愉快的重陽佳節。 本次活動由港務公司同仁協助長輩體驗餅乾製作，透過不斷反覆練習，訓練手眼協調能力，並將製作完成的餅乾發送予在場及不便出門的獨居弱勢者；另運用多種色系壓克力顏料，澆淋於水泥消波塊素材上，使消波塊呈現出海洋流動感之效果，讓在場長輩們無不驚嘆連連，齊聲表示一定要好好珍藏此消波塊作品。 港務公司同仁們從互動過程中，更加了解長輩們的實際需求與想法，例如得知長輩常有因肌力不足，致活動受限的困擾，未來在規劃相關活動或提供服務時，會有更貼心且全面性的考量，讓他們能充分感受到尊重、關懷及港務人的真情與熱忱。

好好國際物流於泰國成立自有營運據點即日起正式營運。(陽明海運提供) 記者李錫銘／台北報導 陽明海運集團所屬好好國際物流公司泰國自有營運據點－好好通程物流有限公司(YES EASYWAY LOGISTICS (THAILAND) COMPANY LIMITED)於上(九)月卅日舉行開幕酒會，並於本(十)月三日起正式營運。 陽明表示，好好通程物流有限公司為好好國際物流攜手通程物流集團合資設立，提供海空運進出口、前後段配送、報關報檢等，並結合倉儲資源規劃全方位物流整合服務，期盼結合雙方之業務優勢及資源，深耕泰國市場，爭取國際型專案合作機會。 泰國為好好國際物流響應新南向政策之布局規劃之一，本次插旗曼谷，為好好國際物流繼印尼、越南之後，於東南亞地區設點之第三個國家、第六個自有辦公室，未來將串聯自有辦公室資源以發揮綜效，並逐步擴大東協經濟體區域內的區域型業務服務。 更多服務資訊請至好好物流網站(www.yeslogistics.com)或洽好好通程物流有限公司相關聯絡資訊如下： YES EASYWAY LOGISTICS (THAILAND) COMPANY LIMITED Address: 223/25, Country Complex Tower A. 9th Floor SANPHAWUT ROAD, BANGNA BANGKOK 10260, THAILAND Phone: +662-1054748 FAX: +662-0266257 Email: premins@yeseasyway.com

原則認可證書頒發儀式(右：日本郵船株式會社工務部總經理Mr. Yasushi Yamamoto，左：日本海事協會執行董事兼技術本部長Mr. Masaki Matsunaga)。（NYK提供） 記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）核發原則認可(AiP)予日本郵船株式會社（NYK Line）開發的氨燃料補給船(ABV)。 日本海事協會核發原則認可給日本郵船開發的氨燃料補給船（Ammonia Bunkering Vessel，簡稱ABV），成為該協會對ABV船型核發的首張原則認可證書。該協會表示，由於氨作為燃料進行燃燒時不會產生二氧化碳，因此可望成為船用的脫碳燃料。但因為氨對人體具有毒性，且對物料會產生腐蝕性，因此氨燃料於使用上必須採取適當的安全措施。有鑑於此，該協會就氨燃料船制定各項安全評估，於2021年公布「替代燃料船舶指導方針」（Guidelines for Ships Using Alternative Fuels），作為氨燃料船於安裝、控制和安全設備方面的必要標準，目的是將船舶、船員與環境面臨的風險降至最低。 NYK開發的ABV將作為氨動力船的燃料補給船，並預計於2020年代後期起擴大使用。NYK除自行開發ABV的設計圖外，甚至於概念設計階段即導入了與設計圖相關的創新3D模型（註：3D模型通常是在新船簽約後的細部設計階段才會建立），透過3D模型，NYK得以進一步根據危害識別（HAZID）風險評估，制定氨氣危險區域和人員疏散路線等完整的安全措施。 氨燃料補給船3D模型（NYK提供） 該協會根據「國際載運散裝液化氣體船舶構造與設備章程」（IGC Code）而制定的鋼船規則第N章（NK Rules Part N）的規定，對NYK開發的ABV進行設計審查，在確認其符合相關規定後，即核發原則認可。此次審核過程中，該協會首次以3D模型取代部分的2D設計圖作為審核項目，使得3D模型得以更廣泛地運用在開發項目中。 該協會將持續積極參與先進及創新的脫碳倡議，並透過與業界先鋒合作，將最新專業知識納入相關規定與指導方針，為整體業界的脫碳目標提供強力支援。