經濟部「2024台灣全球招商論壇」與12家代表性廠商簽署投資意向書(LOI)。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部3日舉辦「2024台灣全球招商暨市場趨勢論壇」，今年首度結合台灣最具代表性的國際展會活動「SEMICON Taiwan」，期在AI引領科技創新的應用浪潮下，匯集更多海外國際廠商看見台灣優勢，吸引外商攜手在地台廠，共享台灣AI科技之島新商機。 本次論壇由經濟部郭智輝部長主持，現場計吸引近300人踴躍參與，包括歐、美、日外僑商會主席及跨國企業高階經領人如美商超微、美商惠普、德商英飛凌、德商默克、法商亞東工業氣體、日商台灣瑞薩電子等共襄盛舉，顯示台灣在人工智慧浪潮下深具國際投資吸引力。 郭部長致詞時表示台灣面積相當於歐洲的荷蘭、美國的馬里蘭州，但擁有全世界最完整的產業聚落，在半導體領域更加明顯，特別在晶圓代工及晶片封測領域高居全球第一，展現台灣在半導體供應鏈的關鍵地位。在迎接AI創新應用的浪潮，引述黃仁勳的話「AI時代來臨，而台灣就在中心」，很高興包括輝達及超微等多家國際晶片大廠用行動選擇台灣，陸續在台設立研發中心，相信這是強強聯手的雙贏策略，助攻彼此在AI領域站穩世界的領先優勢。 郭部長強調政府正積極推動五大信賴產業，其中AI產值目標2026年突破兆元，半導體產值新增2.6兆元。在人才方面，亦將培育AI等數位人才及STEM跨領域人才，達到45萬人次，打造台灣成為科技之島。外商投資為增添台灣經濟活力的重要動能，歡迎外商朋友投資台灣，共創榮景。 今年在推洽外商投資部分，計掌握投資金額約新台幣1,150億元，今日由郭部長與其中12家代表性廠商簽署投資意向書(LOI)，簽署廠商以日本4家居首，其次為美國3家、歐洲3家，其他國家2家；產業類別多元，涵蓋IC設計、IC製造、半導體設備、材料、生技醫材、不動產開發、物流倉儲等。 在國際關注地緣情勢變化下，本次簽署之LOI廠商以具體投資行動選擇台灣，顯示國際企業對台灣前景具信心，包含著重於鏈結台灣產業技術及人才量能，借重台灣最具效率的產業支援度，鞏固其市場領導地位，如：全球第3大記憶體製造商美商美光以台灣為其最大的DRAM生產基地，也在台生產AI所需的高頻寬記憶體。因看好台南蓬勃活躍的半導體產業聚落，及周邊具優異的大學及技術學院等人力資源優勢，日前宣布將在台南購買廠房並改置為前端晶圓探針測試所用，成為美光在台超大型晶圓廠的一部分；全球汽車半導體領導商荷商恩智浦看好台灣科技產業研發實力，將持續投資擴大與台灣ODM廠商在汽車電子領域的研發合作。 台灣持續成長的半導體市場需求，也吸引高端材料、設備領導廠商加碼投資，如：全球最大半導體及顯示器設備商美商應用材料公司擴大投資在台亞洲零組件物流中心，服務亞洲地區市場需求；另擴建在台全球技術培訓中心，成為配備最先進的半導體與顯示器設備的學習基地；全球光學領導商德商蔡司未來5年將投資新台幣65億元擴增在台營運規模，包含在台中設立品質卓越中心等；全球研磨墊代表性製造商日商台灣富士紡精密材料將在新竹設立研發中心，支應台灣半導體先進製程需求；日本三大玻璃廠之一的中央硝子將首度在台設廠，在台子公司中央玻璃將引入日本技術生產半導體特殊製程使用之高純度混合氣體；全球知名的貴金屬回收精製業者田中貴金屬工業，因看好台灣半導體與電子零組件產業對「金」等貴重金屬原材料之需求逐年增加趨勢，規劃在新竹新建湖口新廠，並預計2025年底前逐步導入與日本工廠同等級的製程設備，啟用後將可擴大三倍的精製量，另亦規劃擴大發展其他產業領域需求，並結合台灣產業技術進行關鍵材料開發。 在民生消費方面，太古可口可樂(股)公司將導入綠色能源技術擴建桃園廠區及進行商務數位轉型，鞏固在台市場的穩定發展；日商台灣捷爾東事業開發(股)公司隸屬JR東日本集團，看好台灣觀光潛力，致力提升台灣人的生活便利性與豐富性，繼投資JR東日本大飯店台北及JEXER健身房南京復興店後，將持續拓展新型態飯店及健身房擴點等計畫。 經濟部將持續聚焦五大信賴、大健康等產業領域，結合我國半導體、資通訊等產業優勢，吸引關鍵技術之國際廠商來台投資合作，共享AI時代的新商機，並將推洽國際品牌廠商來台展店，推動台灣內需市場高值化發展。

記者李錫銘／台北報導 台灣港務公司基隆港務分公司響應「向海致敬」政策，本(九)月28日將在基隆港東岸防波堤舉行釣魚比賽活動，歡迎各界釣友踴躍報名參加。 基港務分公司表示，本次活動將持續九小時，期間將有200名參賽者同場競技，現場設有八位專業裁判及記分員，針對指定魚種及體長進行評分。有意願參賽者，可洽以下釣具行報名及繳費： (一)全省漁拓釣具店，名額150名(https://www.etuohshop.com/zh-TW/store) (二)基隆市防波堤釣具店，名額50名(基隆市中正區北寧路292號) (三)本活動主辦方窗口，基隆市和平島釣魚協會(郭昱麟0989933410) 本項釣魚比賽活動係由基隆市和平島釣魚協會向基隆港務分公司提出申請，活動計畫書並由基隆港務分公司邀集基隆港務警察總隊、港務消防大隊基隆港隊聯合審查通過，依據計畫書之規劃，報名參加釣魚比賽活動者每人需繳交新台幣350元之活動費(該費用將全數用於比賽獎項、保險、午餐、行政動員費用及公益活動)，該活動自當日上午五時20分正式開始，並將持續到下午三時30分結束。比賽將以四個競技點輪流競釣方式進行，每個競技點將有50名參賽者進行為期70分鐘的釣魚競技。在這場精彩的比賽中，參賽者所釣得之特定魚種及其體長需符合大會規定才會被計分，而評審團將根據魚種和體長進行評分，以確定得分最高之參賽者。 為鼓勵參賽者並加強比賽的競爭性，主辦單位將提供冠軍者8,000元的獎金及獎盃，亞軍和季軍則分別提供5,000元和3,000元的獎金及獎盃。這些獎金的設立旨在向優秀的參賽者致以認可，同時為鼓勵更多民眾積極參與本項「淨海、知海、近海及進海」的健康運動，主辦單位在現場亦提供眾多之文宣品贈送參與活動之民眾。值得一提的是，當日下午將邀請各界長官和貴賓擔任頒獎嘉賓，為獲獎者頒發獎品。此外，在比賽活動期間還將舉行摸彩活動，無論是對釣魚有著豐富經驗的老手，還是對這項運動有興趣的新手，這場基隆港東岸防波堤釣魚比賽都將是一個極具挑戰性和精彩刺激的盛會。請大家踴躍報名參加。 附圖為基隆港東岸防波堤釣魚比賽活動場地。(基隆港務分公司提供)

（基隆關提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆關表示，為提升進出口貨棧及貨櫃集散站等自主管理倉儲業者企業形象及榮譽感，該關將首度評選優良自主管理業者，符合「海關稽核貨棧及貨櫃集散站業者實施自主管理作業規定」第7點規定，1年內未受處分業者，表現積極成績優良者，經海關稽核單位提報並內部評選通過後，該業者將榮獲績優自主管理業者的殊榮，並於年終時公開表揚，意義非凡。 基隆關說明，貨棧、貨櫃集散站等業者負責管理儲放未完成海關放行手續的進出口貨物，擔負重要角色及責任，海關鼓勵業者使用科技管理及精進員工教育訓練，以提升自身的自主管理效能、競爭力及商譽，爰評選項目除應符合上開規定，將考量業者年度分級稽核管理評分、是否取得安全認證優質企業，及其他表現積極成績優良事蹟。該關強調，關稅法第86條規定已將違規罰鍰大幅提高至新臺幣300萬元，籲請業者落實自我管理，儘早以更高標準自我審視相關貨櫃（物）的存放、移動、通關等內部控制及管理能力，盡一切努力，以降低疏漏的可能性。 基隆關進一步表示，自主管理倉儲業者是海關重要協力夥伴，不論在確保貨物存放運送安全，或是加速貨物通關效率，均為不可或缺的角色。頒獎表揚績優業者除表達鼓勵與肯定，亦期望同業及相關產業共同提升貨櫃（物）管控效能，共創多贏局面。

2024 TIBA AWARD 設計類黃金獎，圖由左至右為：高雄港務分公司鄭智文總工程司、高雄港務分公司王錦榮總經理、內政部董建宏政務次長、港務公司李賢義董事長、港務公司工程處鄭志宏副處長、港務公司王月惠高級研究員。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務股份有限公司高雄港埠旅運中心，榮獲台灣智慧建築協會舉辦「2024 TIBA AWARD台灣優良智慧綠建築暨系統產品獎－設計類 黃金獎」之殊榮，智慧永續之設計理念深獲評審肯定。 高雄港埠旅運中心是一棟符合智慧永續概念的建築，除了申請綠建築銀級標章，同時也申請智慧建築銀級候選證書，以導入智慧建築之理念，透過智慧營運管理平台，加上建築管理、智慧微電網、物業設施、環控等四大輔助模組，進行全系統數據收集與分析應用，達到預判及示警之功能，大幅提升旅運中心管理營運效能，提供安全舒適的辦公及遊憩環境；港埠旅運中心可同時靠泊2艘22.5萬噸級大型郵輪，設有10處登船口，通關作業採用活動式登船橋，可配合不同郵輪種類及大小隨時進行調整，並引進自動通關系統增進整體效率，提升掛靠港通關效率達3500人/小時，母港2100人/小時；三樓觀景平台「海韻藝術廣場」提供市民及觀光客首排觀海、遊憩之場所，體驗高雄港不同風情，使整體亞洲新灣區沿線從大港橋、海洋音樂中心、高雄旅運及高雄展覽館等觀光旅遊效能得到完整提升。 高雄港埠旅運中心。（港務公司提供） 建築主體外觀為國內最大金屬帷幕3D曲面之單一建築，帷幕曲面量體亦屬全國最大，此造型特殊的大型帷幕是由數千片形狀各異之玻璃組建而成；為減少高架作業時間並兼顧施工進度與品質，帷幕之建構以工廠組裝作業為主，現場組裝為輔，每根鋼管均標示組裝刻度，大幅提升加工組裝時之準確度及速率，外觀呈現海浪流體動態的建築造型，不僅獲得行政院公共工程委員會第23屆公共工程金質獎-建築工程優等佳績肯定，同時形塑高雄海洋國門的嶄新意象。

（長榮交響樂團提供） 記者陳瓊如／台北報導 台灣的樂迷有福了！長榮交響樂團將邀請世界級指揮家—梵志登大師（Jaap van Zweden）在台首度演出，這也是梵志登大師首度與台灣的交響樂團合作，將分別於11月22日於高雄衛武營、11月25日在台北國家音樂廳，舉辦「梵志登與長榮交響樂團世紀首演－戴奧尼索斯的沉思」音樂會。 師在台首演的音樂會曲目包括被華格納譽為「舞蹈神化」的貝多芬：《第七號交響曲》、旋律輕盈的莫札特：《費加洛婚禮》序曲以及貝多芬：《D大調小提琴協奏曲》。另值得一提的是，樂團也同步邀請日本新生代最具代表性的小提琴家，同時曾獲帕格尼尼大賽金獎得主的庄司紗矢香，擔任小提琴協奏。 出生於荷蘭阿姆斯特丹的指揮大師梵志登，獻身樂壇至今超過40年，曾受邀出任多個世界級樂團指揮，包括維也納愛樂樂團、柏林愛樂樂團、巴黎管弦樂團、舊金山交響樂團、洛杉磯愛樂樂團及倫敦交響樂團等。 此次長榮交響樂團與享有極高聲望的國際大師梵志登合作，咸信會將台灣樂壇帶向新的里程碑。同時為了讓古典樂更深耕台灣，更多的樂迷可以欣賞到梵至登大師的指揮奇才，長榮交響樂團將提供最親民的票價，包括甚為優惠的早鳥專案，預定9月2日中午12點搶先販售！喜歡古典樂的樂迷們，千萬不要錯過這難得的機會，首次可以用最實惠的價格，聆聽到世界級大師在台的精彩絕倫首演音樂會，詳情請見OPENTIX售票網。( https://tinyurl.com/26qt2a8j )

許泰文校長致贈見面禮-海Young新鮮人護照予新生代表們。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學9月2日隆重舉行「海young新生入學典禮」，迎接113學年度約2,800名各學制新生。許泰文校長表示，海大是一所以海洋為主體，但不以海洋為限的國際頂尖一流大學，不僅在基礎科學與科技應用的創新創業能力備受各界肯定，海洋專業的出路與競爭力也表現傑出亮麗，並藉由產學合作計畫培育人才，讓學生提早與產業界對接，無縫接軌進入職場。並以熱誠(passion)、韌性(resilience)、態度(attitude)期勉學子，在往上提升的過程裡，保持熱情，以堅強的韌性、真誠的態度去迎接每一個挑戰。 許校長並強調，臺灣是海運大國，全球前20大海運集團，臺灣就占了4家：長榮、陽明、萬海、德翔，海大培育出很多船長、輪機長、引水人、海關、港務公司董事長，許多海運、物流公司的高階管理幹部也多是海大校友，海大培養海洋海事人才不計其數，以這些校友為榮。現任陽明董事長是海大的蔡豐明教授、中油的新任董事長方振仁是海大造船系的學長，其他農委會、經濟部等各部會都有海大的畢業校友，海大是培養海洋專業人才的搖籃！校長對海大學生的未來發展充滿信心。 入學典禮由海大熱舞社的精彩演出揭開序幕，隨後介紹各行政主管及院長們，長官們也分別給予給新生一句鼓勵的話，各系系主任及研究所所長也一起陪同，讓新生感受師長們對同學的關愛。各學院的新生代表：輪機系李佳祐、食科系林靖惠、海洋系蔡紘恩、海工系李安鈞、電機系盧振祐、文創系蔡念庭及法政系林筠恩也依序接受校長致贈新生見面禮-海Young新鮮人護照，期許期許所有的新生在未來四年的大學生活中，全方位學習與發展，成為優質的海洋人！接著新生代表們帶領宣讀新生宣言，期許自己一個未來，願以真誠、樸實、博大、毅勇之胸懷，努力實踐「誠樸博毅」之校訓精神。

中臺灣海洋保育教育中心揭牌啟用。（海洋保育署提供） 記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會海洋保育署攜手國立自然科學博物館推動「中臺灣海洋保育教育中心」，於2日由海委會主任委員管碧玲、教育部次長林騰蛟、海保署署長陸曉筠、科博館館長焦傳金、科博館基金會董事長李家維及臺中市副市長鄭照新共同揭牌啟用。該中心座落於科博館展場2樓，並以1：1比例展示白海豚模型及鯨豚骨骼標本，結合館內、外保育人士及專家共同倡議「森川里海」，這是海保署與科博館共同簽署合作備忘錄後，再次為海洋保育教育共同努力的重要里程碑。 管碧玲表示，中臺灣海洋保育教育中心的揭牌啟用代表推廣海洋保育教育、培養海洋生態人才重要基地的誕生，也是推動海洋保育教育工作非常重要的一步。管碧玲說明，以兩個數字凸顯海洋保育的重要性，其一是根據美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)的統計，地球的氧氣有50%是來自於海洋；此外，臺灣漁業資源枯竭嚴重，近十年（從2012至2022年）沿近海漁業產量跟產值下降約25%，這兩個數字令人怵目驚心，大眾應更關注這些資訊，並積極參與海洋保育行動。 管碧玲強調，除了資源枯竭，海洋也同樣面臨氣候變遷挑戰（如珊瑚白化）、海洋環境污染、生物多樣性流失與棲地破壞等問題。五年來在各界的努力下，凝聚全民共識，《海洋保育法》終於在今年7月31日完成立法。海委會刻正研訂各項子法及整體海洋保護區管理政策方針，未來經行政院公布施行，將可提供強而有力的海洋保育政策執行工具，開啟海洋保育新紀元。

（東方海外提供） 記者陳瓊如／台北報導 東方海外貨櫃航運有限公司 (“東方海外”) 與合作夥伴攜手開展低碳航運，選用更潔凈的燃料以減少供應鏈碳排放。在宜家及京瓷等多家合作夥伴的參與下，首航已於 8 月初開始。 此次航程使用的燃料為B24生物燃料混合物，由ISCC 認證的廢食用油甲酯混合超低硫燃料油而成。以生物燃料替代化石燃料能降低航運的碳排放，並被認為是實現長期脫碳目標過程中的一個可行的過渡解決方案。此次航行所節省的碳排放量劃歸於有關合作夥伴，減少貨物的碳足跡。 參與此低碳航行之合作夥伴將會獲頒綠色證書，作為在是次航程選用生物燃料所節省的碳排放量的可信證明。整個過程由非營利區塊鏈聯盟--全球航運商業網絡 (GSBN) 驗證和支援，碳排放量節省的計算和分配由區塊鏈追蹤，記錄可追溯並且不可更改。東方海外采用全生命周期排放方法，全面衡量從燃料生產到船舶營運消耗中所產生的碳排放。 東方海外自 2023 年開始在其部分船舶上使用生物燃料, 作為公司推進脫碳轉型的戰略之一 ，與合作夥伴聯手推動以生物燃料進行低碳航運不但進一步體現了公司對於推進海運業脫碳的承諾，更表明了致力於為客戶提供一流航運服務的決心。東方海外致力於與合作夥伴攜手打造綠色海運供應鏈，根據他們的需求和環境目標為其制定可持續航運解決方案，與合作夥伴一起共同努力向海運脫碳的目標邁進。 東方海外航線貿易部董事徐衛國表示： “與合作夥伴攜手推進的低排放航運無疑是東方海外環境和可持續發展進程中一個非常重要的里程碑，有助於我們和合作夥伴能夠朝著各自的脫碳路線圖前進。我對宜家及京瓷等合作夥伴參與這次首航以及他們對東方海外的信任和支持表示感謝。同時，我們熱切地期待與所有合作夥伴和利益相關者開展更長遠的可持續發展合作，以減少供應鏈上的排放，共同創造更綠色的未來。”

港務公司2023年度ESG永續報告書通過SGS查證授證典禮大合照。（港務公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 臺灣港務公司(下稱港務公司)與國際趨勢接軌，在E (環境面)、S (社會面)、G (公司治理面) 永續發展相關議題，依循永續性報告全球標準GRI準則(GRI Standards 2021)，並導入永續會計準則(SASB)及氣候相關財務揭露(TCFD)，編製港務公司2023年ESG永續報告書，獲得SGS(台灣檢驗科技股份有限公司)查證通過，顯示港務公司對外揭露資訊具完整性與透明性，相關資訊完整呈現在2023年度ESG永續報告書內，符合國際永續指標 (GRI Standards 2021)與AA1000AS v3 Type 1第一類型中度保證等級要求，將發布於港務公司全球資訊網(www.twport.com.tw)之企業永續發展專區(www.twport.com.tw/esg/)，強化與各利害關係人溝通。 30日於高雄港埠旅運中心接受SGS頒發查證通過證書，展現港務公司推動永續發展之決心，同時在董事會支持與永續發展策略委員會指導及推動委員會規劃推動下，制定港務公司永續發展「低碳、共榮、韌性港埠」願景並擬定永續發展目標與策略，落實執行環境、社會與公司治理重要議題。 港務公司致力串聯合作夥伴以實現公司及聯合國永續發展目標，於今(113)年度參加台灣永續能源研究基金會舉辦「台灣永續行動獎」，以「水岸啟航港市比鄰共榮」實踐案例榮獲「SDG8-就業與經濟成長」銅獎肯定，並以12周年慶-「承先百年偉業，續寫十二載榮光」影片首次參加「台北金鵰微電影獎」，於183部參與作品中首獲永續微電影銅獎佳績。 港務公司身為國際港埠經營者，除戮力港埠經營創新成長，並積極關注國內外永續發展關鍵議題，正視氣候變遷及溫室氣體排放對港埠營運與環境的影響，善盡企業社會責任，打造港埠幸福職場與生態多樣性，強化內、外部利害關係人議合，進而提升公司治理、環境保護、員工幸福、社會關懷等作為，朝優質、卓越、永續發展的國際港埠前進。

經濟部能源署副署長李君禮 (右11)、日本臺灣交流協會副代表服部崇(右12)、澳洲辦事處代表馮國斌(右10)及講者合影。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 由經濟部能源署主辦、日本臺灣交流協會及澳洲辦事處協辦的首屆「臺日澳氫能論壇」，在臺南沙崙綠能科技示範場域舉行，就氫能技術的商業機會與發展路徑共同探討，深化臺日澳三方氫能合作與產業鏈結。 經濟部能源署副署長李君禮表示，2050淨零排放是一場臺灣需極力達成的長期目標，臺灣需加強發展再生能源與前瞻能源技術，以推動綠色成長。氫能是實現淨零轉型目標的戰略關鍵之一，技術突破與國際合作至關重要。日本具完整氫產業鏈，澳洲則擁有豐富天然資源和再生能源，為氫氣生產和出口提供堅實基礎，三方合作意義重大，將促進氫能的國際發展。 日本臺灣交流協會副代表服部崇指出，氣候變遷是緊迫的全球性問題，推動具有前瞻性的氫能發展，符合致力減緩氣候變遷的趨勢。日本、臺灣和澳洲應該攜手前行，向世界展示解決氣候變遷的方案。目前氫能在生產、使用、輸送等方面仍有許多考驗，需要技術發展、金融環境與社會認同。日本、臺灣和澳洲正共同努力，希望盡快實現全球氫能社會。 澳洲辦事處馮國斌代表說明，澳洲正致力於轉型成為再生能源超級大國。澳洲製造的綠氫可讓此一目標得以實現。澳洲辦事處十分肯定此次氫能論壇的舉辦，也期待持續與臺灣和日本的夥伴合作脫碳，不斷提升潔淨能源發展和氫能的貿易與投資機會。 在論壇的主題演講中，工業技術研究院綠能所所長王漢英提到，工研院在2022年制定「臺灣2050氫應用發展技術藍圖」，並在經濟部能源署支持下，於沙崙打造臺灣首座再生能源產氫、儲存及應用示範場域，已具備電解產氫、氫能／電池複合儲能系統等技術，並與超過15家廠商合作。 新能源產業技術綜合開發機構（NEDO）介紹了日本氫能相關政策和技術發展趨勢，並講述日本政府為加速氫能社會化落地所執行有力措施的要點，包括去年6月修訂的氫能基本戰略及今年5月制定的氫能社會推動法等。此外，在技術開發方面，則談到了從氫能生產到應用的積極作為，涵蓋利用液化氫進行大規模氫能運輸、水電解製氫和以氫氣為燃料的燃氣渦輪機等。澳洲商務處也分享了澳洲的氫能機會。 專題討論議程中，邀請了臺灣、日本及澳洲業界專家分享氫能合作機會，探討如何加速國際氫能合作；同時，論壇亦舉行商談交流，提供業者面對面探討具體合作計畫，期待能促成更多國際與國內氫能業者的合作機會。 本次論壇不僅是臺日澳三方啟動氫能合作的一次重要交流，也將為國內氫能技術發展注入全新動力，並持續強化臺日澳三方未來在氫能領域的合作關係，期待攜手共進，為氫能產業帶來更多創新與突破。