(李錫銘整理)EC1高雄–中國華南–上海–寧波–釜山–巴拿馬運河–曼沙尼羅(Manzanillo)–紐約–諾福克–查里斯頓(Charleston)–沙瓦納(Savannah)–曼沙尼羅–巴拿馬運河– 巴拿馬-高雄EC2青島–寧波–上海–釜山–巴拿馬運河–喀他基那(Cartagena)–沙瓦納– 查里斯頓–威明頓(Wilmington)–諾福克– 喀他基那(Cartagena)–巴拿馬運河–釜山–青島EC4高雄–廈門–中國華南–中國華南–蓋梅–新加坡–蘇伊士運河–諾福克–沙瓦納–查里斯頓–紐約–蘇伊士運河–新加坡-高雄EC5蘭加鎊–蓋梅–新加坡–可倫坡–蘇伊士運河–哈利法克斯(Halifax)–紐約–沙瓦納–傑克遜維爾(Jacksonville)–諾福克–哈利法克斯–蘇伊士運河–傑伯阿里–新加坡– 蘭加鎊EC6高雄–中國華南–中國華南–寧波–上海–釜山–巴拿馬運河–休士頓(Houston)–莫比爾(Mobile) –巴拿馬運河–高雄

記者李錫銘／台北報導中共中央、國務院發布《擴大內需戰略規劃綱要（2022－2035年）》就十一個方面提出卅八條舉措，提出擴大內需總體要求和具體方案。其中對交通運輸領域著墨頗多，諸如加快交通基礎設施建設，完善以鐵路為主幹、以公路為基礎、水運民航比較優勢充分發揮的國家綜合立體交通網，推進"6軸7廊8通道"主骨架建設，增強區域間、城市群間、省際間交通運輸聯繫。加強中西部地區、沿江沿海戰略骨幹通道建設，有序推進能力緊張通道升級擴容，加強與周邊國家互聯互通。提升水運綜合優勢，在津冀沿海、長三角、粵港澳大灣區推動構建世界級港口群，支援建設國際航運中心，加快長江等內河高等級航道網建設。構建多層級、一體化綜合交通樞紐體系。《綱要》確立發展現代物流體系。圍繞做優服務鏈條、做強服務功能、做好供應鏈協同，完善集約高效的現代物流服務體系。積極發展公鐵水聯運、江海聯運和鐵路快運。優化國際海運航線，強化國際航空貨運網路，鞏固提升中歐班列等國際鐵路運輸組織，推動跨境公路運輸發展，支持優化海外倉全球佈局，加快構建高效暢通的多元化國際物流幹線通道，形成內外聯通、安全高效的物流網路。在發揮對外開放對內需的促進作用方面，《綱要》要求高品質共建"一帶一路"。推進基礎設施互聯互通，拓展第三方市場合作。加快推進西部陸海新通道高品質發展，提高中歐班列開行品質，推動國際陸運貿易規則制定。《綱要》提出加強應急救援力量建設，加大綜合性消防救援隊伍和專業救援隊伍、社會救援隊伍建設力度，推動救援隊伍能力現代化，強化危險化學品、礦山、道路交通等重點領域生命防護，提高安全生產重大風險防控能力。

記者陳瓊如／台北報導經濟部核釋，大陸地區之營利事業或其於第三地區投資之營利事業在臺設立分公司或辦事處許可辦法第三條第二項第一款所定「百分之三十」之計算方式如下：一、申請人為第三地區營利事業時，其陸資持股比例計算方式，係將申請人之上一層股東中屬「大陸地區之營利事業」者，該大陸地區之營利事業對申請人之持股，全數計入申請人之陸資。二、申請人上一層股東倘為第三地區公司（下稱第二層公司），且大陸地區之營利事業對第二層公司持股逾百分之三十或具控制能力，則該第二層公司視為大陸地區之營利事業，該第二層公司對申請人之持股，全數計入申請人之陸資。三、第二層公司上一層股東倘為第三地區公司（下稱第三層公司），且大陸地區之營利事業對該第三層公司持股逾百分之三十或具控制能力，則該第三層公司視為大陸地區之營利事業，該第三層公司對第二層公司之持股，全數計入第二層公司之陸資，並依此再計算。如加計大陸地區之營利事業對第二層公司持股逾百分之三十或具控制能力，則該第二層公司視為大陸地區之營利事業，其對申請人之持股，全數計入申請人之陸資，以此類推。 另外，經濟部也核釋「大陸地區之營利事業或其於第三地區投資之營利事業在臺設立分公司或辦事處許可辦法」第3條第2項第2款，所定「具有控制能力」，指大陸地區之營利事業對第三地區營利事業具有之情形。包括具有下列情形之一者：一、與其他投資人約定下，具超過半數之有表決權股份之能力。二、依法令或契約約定，可操控公司之財務、營運及人事方針。三、有權任免董事會或其他可決定公司營運方針之組織超過半數之主要成員，且公司之控制操控於該董事會或其他可決定公司營運方針之組織。四、有權主導董事會或其他可決定公司營運方針之組織超過半數之投票權，且公司之控制操控於該董事會或其他可決定公司營運方針之組織。五、其他依據國際財務報導準則或企業會計準則公報具有控制情形者。

記者陳瓊如／台北報導經濟部標準檢驗局基隆分局指出，元旦連續假期將至，為加強便民服務，特別提供元旦連續假期服務不打烊措施！為配合廠商及民眾於元旦連續假期(111年12月31日至112年1月2日)辦理商品報驗業務之需求，該分局將配置專人電話備勤，業者及民眾於元旦連續假期期間可藉專線服務電話(02)24239833與該分局聯繫，該分局將派員全力配合辦理檢驗服務。標準檢驗局基隆分局同時呼籲民眾，購買應施檢驗商品時，務請認明「商品安全標章」，才能買得安心，用得放心。

記者陳瓊如／台北報導基隆關表示，依據「財政部關務署基隆關自主管理貨櫃集散站、貨棧分級稽核管理作業要點」規定，對轄管之自主管理貨櫃集散站及貨棧業者，依據前二年度的評分分數加權評級，決定次年度稽核頻次，並將自明（112）年1月1日，施以差別化重點稽核。基隆關進一步說明，貨櫃集散站及貨棧業者依風險程度分成4類（A、B、C、D）等級，A級為風險最低者，減少稽核頻次，D級為風險最高者，將增加稽核頻次。所轄16家自主管理貨櫃集散站，其中11家評列為B級、5家為C級，針對B級業者每月實施稽核1次，每次擇定5項自主管理項目為之，較分級前每月固定稽核2次減少1次，另增加每季考核專責人員比例之20%；C級業者每月稽核2次及每季考核專責人員比例之30%。因專責人員日常辦理自主管理事項是否落實，影響業者當年度整體評分甚鉅，稽核關員將加強查核專責人員執行自主管理監督事項專業度及敬業度，提升業者辦理自主管理事項品質，以符合貨棧貨櫃集散站保稅倉庫物流中心，及海關指定業者實施自主管理辦法之立法意旨。基隆關補充說明，為強化貨物移動安全及防杜走私，今（111）年關稅法修正第86條規定，提高貨棧及貨櫃集散站業者違反相關規定之罰鍰上限至新臺幣300萬元，希冀透過分級稽核管理制度，強化輔導C或D級業者落實辦理自主管理事項及管控，以符合海關監管需求及避免業者誤觸法令遭受重罰，籲請業者落實配合，共創共榮多贏局面。

記者陳瓊如／台北報導財政部北區國稅局表示，近年來市面上出現許多無酒精啤酒的產品，成為台灣許多人歡聚消費的首選，無酒精啤酒雖不屬於菸酒稅課稅範圍，但仍為貨物稅條例第8條規定之設廠機製清涼飲料品，應課徵貨物稅。該局說明，依菸酒稅法第2條第3款規定，應稅酒品係指酒精成分以容量計算超過0.5%之飲料、其他可供製造或調製上項飲料之未變性酒精及其他製品。市面上所謂「無酒精啤酒」指的是酒精成分低於0.5%的啤酒，則不屬於菸酒稅法所稱的酒類製品，免課徵菸酒稅。該局進一步說明，無酒精啤酒雖免課徵菸酒稅，仍屬於貨物稅條例第8條所稱之清涼飲料品，產製廠商生產是類貨物前，應先向所轄國稅局辦理貨物稅廠商及產品登記，並按貨物稅條例規定之期限申報及繳納稅款，以免受罰。產製廠商如對產製之貨物是否為應稅貨物發生疑問，可撥打免費服務電話0800-000321，或就近向所轄國稅局各分局、稽徵所及服務處洽詢，國稅局將提供諮詢服務。

記者陳瓊如／台北報導基隆關公告112年春節連續假期期間（1月20日至29日），及和平紀念日連續假期期間（2月25日至28日），通關業務辦理方式調整事宜。112年1月19日及2月24日（連續假期前一天）之一般進、出口通關案件，除特殊情形外，該關將於當日處理完畢。為維持112年1月20日至29日及2月27日至28日進、出口貨物通關順暢，該關採取下列服務措施：貨物進、出口通關於8時30分至16時30分辦理：業務一組、業務二組、五堵分關及桃園分關之案件，集中於關本部1樓服務中心辦理；八里分關及馬祖派出課之案件，於各該辦公處所辦理。前述派員辦理通關業務期間，視同正常辦公時間，免徵收海關徵收規費規則第3條第1項第5款規定之特別驗貨費，及第4條第4項附表一規定進口貨物監視服務項目（四）、（五）、（十）之特別監視費。112年2月25日之進、出口通關案件，依據週休二日單一窗口通關作業方式，於8時30分至12時30分辦理。連續假期期間旅客行李及船舶維持24小時通關；倉棧組監理課、結關檯、花蓮分關及八里分關照常24小時輪值；花蓮分關蘇澳派出課22時後視需要派員辦理；基隆港東、西岸櫃場及雜貨碼頭酌情派員值勤。通關業務聯絡電話：基隆關服務中心： (02)24213273 、(02)24202951分機1005、0800-306001（免付費服務電話）。處理緊急事件聯繫專線：(02)24213272、八里分關：(02)86305427分機251、馬祖派出課：(0836)23708。

記者李錫銘／台北報導據大陸﹁中國紡織品進出口商會﹂統計數字，按美元計，在主要市場庫存積壓、訂單減少因素影響下，今年一至十一月大陸紡織服裝出口2976.3億美元，接近三千億美元出口值及維持增長，但上(十一)月份呈現降幅。2022年一至十一月大陸紡織服裝累計出口2976.3億美元，比去年同期增長4.3%，其中紡織品出口1369.3億美元增長4.6%，服裝出口1607億美元亦增長4.1%。十一月紡織服裝出口243.9億美元比去年同月下滑14.9%，其中紡織品出口112.7億美元下滑14.9%，服裝出口131.2億美元亦下滑14.9%。按人民幣計，2022年前十一個月大陸紡織服裝累計出口19736.3億元人民幣，比去年同期仍增長7%，其中紡織品出口9058.3億元人民幣增長6.9%，服裝出口10678億元人民幣增長7%。十一月單月紡織服裝出口1729.4億元人民幣下滑5.9%，其中紡織品出口798.8億元人民幣減少6%，服裝出口930.6億元人民幣亦減少5.9%。

記者李錫銘／台北報導中共國務院聯防聯控機制外事組昨(廿七)日發布公告，中共當局逐步恢復陸路水路口岸客運出入境。中共國務院因應新型冠狀病毒感染疫情聯防聯控機制外事組發佈《關於中外人員往來暫行措施的通知》，通知指出，優化配套管理措施，保障各類口岸貨運儘快恢復至疫情前水準，調整陸路口岸"客停貨通"政策，在綜合評估的基礎上逐步恢復陸路口岸客運出入境（含邊民往來），逐步恢復水路口岸客運出入境，對國際郵輪先開展試點再逐步放開，為中外籍船員在中國大陸境內換班提供更多便利。前述﹁關於中外人員往來暫行措施的通知﹂指出，為深入貫徹中共中央、國務院決策部署，現制定新型冠狀病毒感染乙類乙管後中外人員往來暫行措施，於明(2023)年一月八日起實施，現就有關事項通知如下：一、遠端檢測來華人員在行前48小時進行核酸檢測，結果陰性者可來華，無需向我駐外使領館申請健康碼，將結果填入海關健康申明卡。如呈陽性，相關人員應在轉陰後再來華。二、入境檢疫不再對入境人員實施全員核酸檢測，對健康申報正常且海關口岸常規檢疫無異常者，可放行進入社會面。健康申報異常或出現發熱等症狀人員，由海關進行抗原檢測。結果為陽性者，若屬於未合併嚴重基礎疾病的無症狀感染者或輕型病例，可採取居家、居所隔離或自我照護，其他情況提倡儘快前往醫療機構診治。結果為陰性者，由海關依慣例按照《國境衛生檢疫法》等法律法規實施常規檢疫。三、國際客運航班取消“五個一”“一國一策”及客座率限制等國際客運航班數量管控措施，分階段增加航班數量，優化航線分佈。簡化機場入境航班處置流程，提高機場運行效率，加強重點城市航班接收能力建設。各航司繼續做好機上防疫，乘客乘機時須佩戴口罩。四、來華簽證進一步優化復工複產、商務、留學、探親、團聚等外籍人士來華安排，提供相應簽證便利。五、口岸運行優化配套管理措施，保障各類口岸貨運儘快恢復至疫情前水準。調整陸路口岸“客停貨通”政策，在綜合評估的基礎上逐步恢復陸路口岸客運出入境（含邊民往來）。逐步恢復水路口岸客運出入境。對國際郵輪，先開展試點，再逐步放開。為中外籍船員在中國境內換班提供更多便利。六、出入境旅遊根據國際疫情形勢和各方面服務保障能力，本著試點先行原則，有序恢復中國公民出境旅遊。 

記者李錫銘／台北報導交通部統計顯示，上(十一)月份我國際商港貨櫃量雖較前(十)月遞增，但比去(110)年同月平均降幅達百分之八，累計前十一個月比去年同期減少近百分之五，全年櫃量恐跌破一千五百萬TEU。交部統計，上月份我港口櫃量119.1萬TEU，比前月的113.2萬TEU增加5.16%，但比去年同月的129.7萬TEU減少8.2%，累計一至十一月則以1350.9萬TEU比去年同期減少四點六個百分點。統計指出，我港口櫃量自今年八月份跌破單月130萬TEU，九月、十月、十一月份連續三個月低於於120萬TEU，按前十一個月櫃量估計，本(十二)月櫃量需達150萬TEU水準方能達年櫃量一千五百萬TEU水準，惟以今年各月櫃量最高月份三月僅為132.5萬TEU來看達標不易。前十一個月各港櫃量依序比較如下：高雄873.5萬TEU(-3.56%)、台中164.4萬TEU(-9.05%)、台北164.3萬TEU(-11.03%)、基隆148.5萬TEU%(+2.52%)。