反拆遷戶張宅拆除，不消幾分鐘，鐵皮屋遭夷平。（記者林雪娟攝）　記者林雪娟／台南報導 　位於南鐵地下化施工區域、東區前鋒路一號的指標性不同意拆除戶張家，昨日一早六時餘，鐵道局以迅雷不及掩耳速度，只以十餘分鐘時間拆除完畢，張姓屋主和其他自救會成員拉布條抗議，批評全案未審先判，期待司法還其公平。 　市長黃偉哲呼籲拆遷戶「放下吧」！強調市府興建照顧住宅對拆遷戶仁至義盡；交通局也指出，有八成六民意贊成推動鐵路地下化工程，日後也將增加兩個通勤站，原平面鐵路用地將規劃為綠色廊帶。 　不同意戶張宅，原訂去年五月拆除，因屋內古井提報古蹟暫停，後未獲文資身分，原預計今年三月拆除，因屋主提出訴訟喊卡，然鐵道局中部工程處日前貼出執行公告，昨日上午六時餘拆除，不消數分鐘，整棟鐵皮屋夷平，張姓屋主六時半左右到場，對「預知結果」顯得淡然，和其他反南鐵東移自救會、土地正義行動聯盟成員一起拉布條抗議。 張家人和反南鐵自救會成員拉布條抗議，批評強盜政府、司法是幫兇，警方則在旁佈線蒐證。（記者林雪娟攝）　成員們頭戴抗議布條，拉著「強盜政府、司法幫兇」、「官財圖利、人民抗議」、「尊重人權」等布條，相較其他成員高聲激動抗議，並播放總統蔡英文時任民進黨主席時對大埔案的說法，張姓屋主顯得淡然，指自己無能為力，只能沈默抗議，呼籲政治力不要介入，希望司法能還其公正。屋主批評，苗栗大埔歷經多次訴訟、定讞後才拆除，然該案竟一審判決就拆除，毫無司法救濟機會。 　屋主無奈表示，張家在當地已有多代，原先希望施工後，徵收的土地政府可以歸還，然日前去辦資料，發現地主赫然已是「中華民國」，其他自救會成員則痛批民主倒退、政府鴨霸。 陳致曉除點名賴清德是南鐵東移案的罪魁禍首，而張家遭拆，更點名責任在蔡英文、蘇貞昌和林佳龍，批評民進黨的人權比國民黨還糟糕。 　南鐵地下化沿線拒拆戶六戶，東區四戶、北區兩戶，張宅拆除後還有五戶。鐵道局指將擇期拆除，也因為拆遷戶抗爭，工程一波三折，完工日將延至二０二六年。

「我要生存」、「營建廢棄物何去何從？」，台南市老車自救會率百餘輛掛著抗議白布條的卡車，昨日上午到台南市政府抗議。（記者趙傳安攝）　記者張淑娟／台南報導 　「我要生存」、「營建廢棄物何去何從？」，十一日上午台南市老車自救會率百餘輛掛著抗議白布條的大小環保清運車輛，到台南市政府抗議並向市議會陳情，自救會直指他們是合法業者卻被市府單位互推皮球下開罰，不得不為生存而戰。環保局長謝世傑受理並允諾兩週內提出配套。 　自救會成員高喊著「我要生存」、並以巨大的白布條提出申請農地暫置站和釋放用地等六大訴求，市議員李鎮國、林美燕和吳禹寰陪同自救會向環保局長謝世傑遞交陳情書，當場也向市議會陳情。他們為業者發聲，直指要給合法的環保清運業者生存的空間，對營建廢棄物不能放在農地只能工業地，也讓業者陷入困境。 　自救會理事長謝昆良表示，訴求全寫在白布條上，期能申請農地暫置站和釋放用地、增加入焚化爐的噸數、申請賸餘土方的單一窗口、留給清運業者生存空間及暫置站等，他強調，若有業者偷埋是該開罰，但合法環保業者依法向市府繳費後載入整修拆除等磚塊、廢土，市府卻又不給業者傾倒，且一昧禁止傾倒與堆置，卻未協助合法地點可傾倒還要被開罰，籲市府要有配套作為。 台南市老車自救會理事長謝昆良(左二)昨由市議員李鎮國(左一)、林美燕(左三)陪同到市府抗議，為環保清運業者請命！市府由環保局長謝世傑(中白衣者)接見安撫。（記者趙傳安攝）　環保局長謝世傑接受陳情書，他也指出，目前各縣市都遇到一樣的問題，已請市府相關單位協助找到三塊地，可提供業者暫置分類再清運處理，另對現有場但地目或環境不相符，將輔導業者改善，讓現有場地合法化。　業者當場也提出磚塊到底能運到哪？直指磚頭是可再利用不是廢棄物，可否申請填補低漥地，或者可回填重劃區，如此一來磚頭粉碎填用，可省錢又不用花錢買土回填，一舉數得。謝世傑表示，該建議牽涉到農業、都發、地政和工務等單位，期以兩週內來協調研議可用方案來因應。 　環保局也回應目前南市有八處土資場，其中有五處可收受營建混合物，總處理量每月為五五０四二噸，比對南市每月產出量約五千噸而言相當充足，但因部分業者未分類造成垃圾成分偏高，入場費用也因此提高，間接造成營建廢棄物無法去化，因此將邀請廢棄物清除處理公會及工務局、經發局、都發局、地政局、農業局進行座談，研擬相關措施及具體方案解決垃圾及營建廢棄物處理量能不足之困境。