高雄化工廠苯外洩 1死2傷

高雄市前鎮區一家化工廠二十九日清晨發生苯氣體外洩,造成一名黃姓男子送醫搶救不治,另兩人症狀較輕,無生命危險。(警方提供,中央社) 記者陳雯萍/高雄報導  高雄市前鎮區建南街一家化工廠昨天上午六時十八分左右,在移槽時不慎造成化學氣體苯外洩大量溢出,造成三名工人受傷,警消獲報前往搶救,並將三人送醫,其中,四十五歲的黃男在送醫前已無呼吸心跳,入院後宣告死亡;另一名三十一歲賴男身體不適意識清楚,周姓男子則輕症。  環保局表示,廠商未依規定在半個小時內通報,將開罰百萬元,勒令限期停工;同時,因工廠空汙嚴重,將再追罰十萬到五百萬元的罰金。  前鎮警分局指出,這起意外發生在清晨六時十八分左右,轄區建南街一家化工廠上午正在進行化學槽一槽移至二槽時,因槽體已滿,苯氣體突然洩漏出來,在現場的三名工人,突感身體不適,高雄市消防局獲報後,立即派遣成功、前鎮分隊五車十五人前往搶救。  因為苯無色無味,經口鼻、皮膚進入人體,如果急性大量曝露,將影響人體的中樞神經系統,因而造成死亡。三名工人經送高醫急救後,賴姓及周姓患者意識清醒,有頭暈及噁心症狀,住院觀察中;黃姓患者經搶救後仍不治。

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增產口罩有功 總統表揚國家隊

總統蔡英文(前左)二十九日出席後備指揮部支援口罩增產有功人員表揚典禮,向口罩增產有功人員比讚致意。(中央社) 記者王誌成/台北報導  蔡英文總統二十九日出席「國防部後備指揮部支援口罩增產有功人員表揚典禮」,代表所有國人同胞,感謝口罩國家隊後備英雄們的辛勞付出,並表示,政府將努力推動後備動員制度的改革,未來「後備動員制度」將在建立「常後一體」、「後備動員合一」、及「跨部會合作」等三項改革原則下,越來越好,讓後備軍人成為國軍最強的後盾。  國防部後備指揮部在忠愛營區中正堂舉行「支援口罩增產有功人員表揚典禮」,總統蔡英文抵達後,先頒發「防疫英雄獎章」、「國防部軍種獎章」、「國防部獎狀」及「感謝狀」予後備指揮部支援口罩增產有功人員,並頒發支援有功後備輔導幹部「總統感謝狀」二十六員及表揚現役官兵「軍種獎章或國防部獎狀」十九員等,共計四十六員。  後備指揮部依「中央流行疫情指揮中心」及國防部指導,自今年二月三日起,累計動員後備輔導幹部一萬三千餘人次、現役官兵五萬七千餘人次,合計七萬餘人次,五月三十一日退場,共一一九個工作天,圓滿達成口罩增產任務。  後備指揮部指出,口罩生產過程中,使得國內口罩產能由每日的一百八十萬片,在不到三個月的時間內,提升到每日兩千萬片的產能,不僅可滿足國人需求,同時也可以幫助友邦國家。

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李眉蓁批菊三分市政、七分派系

 記者吳文欽/高雄報導  國民黨高雄市長補選參選人李眉蓁二十九日表示,監察院長提名人陳菊滿身爭議,總統蔡英文如果以其他位子酬庸也就算了,偏偏挑一個反差最大、對道德操守有最高要求的監察院長給她,人民當然不能服氣。  李眉蓁指出,陳菊前年高雄市長任期沒做好、做滿,就落跑去當總統府秘書長,留下三千億元負債、五千個天坑,地方上對她本就評價不高。  李眉蓁說,陳菊政績不佳,市府團隊遭監察院調查、糾正、彈劾的案件也可能是歷任市長之最。她「三分治理市政,七分培養派系」的執政手法,更長期為地方詬病。  李眉蓁強調,國民黨雖然已成為弱勢政黨,但不會放棄對理想的堅持,無論南北都是如此。面對蠻橫、驕傲、霸道的民進黨,國民黨當然有生氣、阻擋到底的權利。

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高市議會國民黨黨團全力聲援立法院黨團抗議

高雄市議會國民黨黨團全體黨籍議員,二十九日上午在議會黨團召開記者會,全力聲援國民黨立院黨團,反對陳菊當監察院長。(記者吳文欽攝) 記者吳文欽/高雄報導  高雄市議會國民黨黨團由市長參選人李眉蓁、議長參選人曾麗燕、總召曾俊傑等號召全體黨籍議員,二十九日上午在議會黨團召開記者會,全力聲援國民黨立院黨團,反對陳菊當監察院長。  李眉蓁說,陳菊三分治理、七分培養派系,很明顯她所培養的子弟兵現在都跳出來幫她護航,民進黨一黨獨大後已經無法無天,國民黨雖然變成弱勢在野黨,但不會放任,請立法院國民黨團保重身體、堅持到底。  曾俊傑表示,蔡英文提名陳菊當監察院長引起輿論譁然,身為陳菊統治的受害者,高雄市民對陳菊所做所為有最深刻的了解,因此要站出來,大聲說出反對陳菊當監察院長的三大理由:操守有爭議、政績不佳、會將監察院變成派系打手。  議員陳麗娜指出,陳菊高雄執政十二年,在司法案件方面留下涉及貪汙、偽造文書高達一百零五案、一百九十四人起訴,被監察院調查的則有五十八案,其中還有很多案尚在調查中。就算當了總統府祕書長,前所未聞的總統府人員利用總統出訪走私於品的事件,就在她的手中發生,希望小英總統撤銷陳菊監察院長提名。

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保險業4大新制 明天上路 終身醫療險保費 恐漲3成

 記者陳建興/台北報導  七月起多項保險新制將上路,包括調降各幣別保單責任準備金利率、高死亡保障門檻、宣告利率平穩機制及契約服務利潤不得為負數等;業者預估,未來新推出的終身醫療險,其保費漲幅恐達三成。  七月一日起保險業將有四大項新制將上路,第一,金管會公布各幣別新契約責任準備金利率調整方案,其中新台幣、美元及澳幣保單責任準備金利率將分別調降一碼、二碼、四碼,其餘澳幣、人民幣保單也有調整。  壽險業者分析,責準利率每調降一碼,保費平均將漲百分之十,若以終身壽險來計算,這次新台幣保單調降一碼,保費平均會上漲百分之十,美元保單降二碼,平均將漲百分之十五至百分之二十。  第二,金管會調高死亡保障門檻,國內大型壽險業者表示,除了儲蓄險保費將變貴,平均漲幅可能最高達百分之三十,未來民眾也不能再買到短年期高利儲蓄險。  第三,宣告利率平穩機制也將在七月實施,金管會要求壽險業宣告利率應考量固定收益債券利息收益率,更貼近實際債市利率;第四,金管會也將合約服務邊際不得為負值,納入商品送審規範中,規定保險商品送審時公司應評估集中度風險,並將宣告利率策略納入敏感度測試。

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水利會改制 蘇煥智林濁水嗆釋憲

 水利會改制爭議座談會,與會者對執政者強行將水利會改為公務機關相當不滿。(記者陳建興攝) 記者陳建興/台北報導  立法院召開臨時會將強行通過農田水利法,前台南縣長、台灣維新召集人蘇煥智二十九日召開座談會,他表示,將持續爭取各黨派立委支持連署,就農田水利會組織通則及農田水利法草案的爭議條文聲請釋憲。  與會桃園農田水利會會長黃金春說,政府強推農田水利會改制,主要就是為了「奪財集權」,水利會是農民最依賴的組織之一,執政者若失去農民支持,就要失去政權。  立法院在民國一0七年三讀修正通過農田水利會組織通則,農田水利會改制為公務機關。立法院二十九日起到七月二十二日召開臨時會,攸關水利會改制的農田水利法草案,綠營規劃列入處理。  前立法委員林濁水出席聲援,他指出,日本殖民時期都還給農民自治權,但執政的民進黨卻剝奪農民的自治權;他直言,政府明為解決地方派系問題,實為保障少數人利益。

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中市府再罰台電2000萬 環局簽准將楊偉甫函辦

 記者徐義雄/台中報導  台中市政府昨天決定再重罰台電兩千萬元,中市環保局晚間簽准,將台電公司董事長楊偉甫依違反空汙法函送法辦。市長盧秀燕二十九日強調,市府「依法開罰」,中火的確是違法開機,兩部燃煤機組的執照已被市府撤銷,中火不能因為是國營事業而要求特權,若民間企業被政府稽查、撤照都要守法,更何況是國營事業。  盧秀燕指出,站在政府管理的立場,如果有人違法開機就必須重罰、必須法辦,這是法律規定,不能懈怠、包庇。整治空汙要有決心,不只打「蒼蠅」、更要打「老虎」。中火跟台電不能因為是國營事業,就要求豁免、特權、包庇,既然違法開機,跟任何民間企業一樣,市府對中火台電違法開機必須依法行事,否則就是置法律如無物,市府要維護公權力,保護人民的健康及權益,對中火不能法外開恩。整治空汙要有強硬決心。

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逾65歲大型車職業駕駛 工時限8小時

 記者戴淑芳/台北報導  配合「汽車運輸業管理規則」自七月一日起放寬大型車職業駕駛人年齡上限為六十八歲,交通部二十九日公布,年逾六十五歲的駕駛每日總駕駛時限降為八小時,且僅能在白天駕駛,管理更為嚴格。  交通部公告新修正的「汽車運輸業管理規則」,自七月一日起,針對大型車職業駕駛人年齡上限自現行六十五歲放寬為六十八歲後,再依駕駛風險增加,明訂年逾六十五歲的大型車職業駕駛執行勤務規範。  新制明訂,年逾六十五歲的大型車職業駕駛,每日總駕駛時間以八小時為限,且限於上午六時至下午六時,連續駕車三小時者,至少應有三十分鐘休息,休息時間如採分次實施者,每次應不得少於十五分鐘;另一般規定大型車職業駕駛每日總駕駛時間最多不超過十小時,連續駕車四小時,至少應有三十分鐘休息。  同時,新制也規定年逾六十五歲大型車職業駕駛,連續兩個工作日間,應有連續十小時以上休息時間;若因排班需要,連續兩個工作日間得調整為連續八小時以上休息,一週以兩次為限,不得連續。

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中火頻挨罰 楊偉甫:台電合法正確 願受司法調查

台電董事長楊偉甫(左二)表示台電用最嚴格的空汙標準來要求自己。(台電提供) 記者黃翠娟/台北報導  台電董事長楊偉甫二十九日針對台中火力電廠頻頻遭台中市政府空汙開罰召開記者會表示,台電的任務就是要保障供電無虞,他強調,「我願意承擔所有責任。」台電是合法正確的,台電願意公開接受司法調查。  台中市政府在端午節前開罰中火新台幣二百萬元,原因是中火預備啟動二號機,台中市長盧秀燕認為,二號機組已經依法撤照,點火預熱是違反空汙法。  楊偉甫說,台電的任務就是要保障供電無虞,但這句話說起來簡單但做起來難,在高溫的夏季,今天與明天用電量可能相差五百萬瓩、早上與晚上用電量可能相差一百萬瓩,幾個小時之內,用電量的差距相當於中火二部到九部機組的發電量。  楊偉甫進一步表示,台中市政府堅持台電違法,並認為台電身為國營事業不該帶頭違法,他擔任公務人員超過四十年,奉公守法已成為他血液中的DNA,並且強調,在服務公職生涯中,「從來沒有見到過有哪一個單位,可以自行認定中央主管機關的處分無效!」  台電指出,近五年來,中火減煤將近六百萬噸,更投資九十億進行一到四號機的空汙改善,排放標準已經低於所有環保規範,楊偉甫也表示,他的家在台中,中火的員工也和所有台中人呼吸同樣的空氣,他們用最嚴格的空汙標準來要求自己。  他還說,中市府對台電想開罰就開罰,已經超過一般公務人員對法治的理解。  楊偉甫表示,如果中市府一定要入人於罪,自己願承擔所有責任。  根據台電規劃,端午連假預燃二號機,就是要在連休假期用電量較低的時候調動機組,確保七、八月用電高峰的備轉容量可以維持在百分之十。  楊偉甫指出,如今六月用電量已破三千七百萬瓩,這時啟動二號機單純只是從備用機組的角度出發,萬一其他機組若臨時故障跳機,七、八月用電尖峰可以隨時上場支援,並不是因為缺電危機。  至於三號機何時啟動的問題,楊偉甫表示,中火的調度上限是九部機組,這個原則不會被打破,如果需要三號機,就會展開測試,但與此同時,也會有其他機組減少發電或停機。

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<社論>國民黨應將兩岸關係帶回健全正常軌道!

國民黨改革委員會兩岸論述小組的建議報告,仍須經黨主席江啟臣徵詢黨代表及各方意見後,才會做最後定案。(取自國民黨網站) 國民黨改革委員會六月中旬提出兩岸關係新論述的建議報告,提出「堅持中華民國主權、保障自由民主人權、維護台灣安全優先及創造雙贏共享繁榮」四大支柱,希望在接連敗選後,能提出足以讓人耳目一新的兩岸新論述,讓兩岸關係能重新回到和平交流的正軌,不再讓民進黨有繼續操作仇視中國大陸的空間。  只不過,這個草案才推出,立即引發各方討論,特別是黨內幾位前主席的意見,更讓外界誤以為國民黨陷入路線之爭。前總統馬英九、前主席連戰及洪秀柱分別呼籲黨中央應堅持「九二共識、一中各表」的既定立場,也重申兩岸共識的重要性,期許國民黨能繼續扮演穩定台海和平的中道力量,無須因敗選而自我否定。  草案只是兩岸論述小組的建議報告,仍須經黨主席江啟臣徵詢黨代表及各方意見後,才會做最後定案。或許因為國民黨內部還在針對兩岸關係進行檢討,才讓外界質疑產生意見分歧。  改委會提出的建議報告正面描述「九二共識」對兩岸關係的巨大貢獻,也認為國民黨依循中華民國憲法之兩岸定位提出的兩岸路線,遠比民進黨口惠實不至的台獨立場更能捍衛國家主權及維護台灣利益。其次,鑑於兩岸關係的變化及最新民意,新論述也提出「沒有中華民國、就沒有兩岸共識」的強硬說詞,雖據傳中共相當不滿,卻能讓國人看到國民黨的堅持與改變。  事實上,新兩岸論述建議報告並未明言要放棄「九二共識、一中各表」,只是希望提出四大支柱,作為台灣爭取兩岸接觸的保護閘,也等於向中共當局表明和平、對等交流的底線。雖然有人誤認為新論述是某種程度地靠攏蔡英文的說法,卻忘記這早就是國民黨多年以來的基本原則,只是執行上出現許多為人詬病的紛擾,才讓民進黨有抹紅汙衊的機會。對此,報告書也建議黨中央,應儘快制訂「黨公職兩岸交流行為準則」,進而徹底「杜絕不正當的利益交換,也保障合法合理合情的兩岸交流」。  不可否認,改委會裡也有呼籲國民黨應拋棄「九二共識」、另闢蹊徑的聲音,認為不該為了被汙名化的兩岸共識而放棄年輕選票。他們也認為,其實是民進黨靠向中華民國及國民黨,因此不該虛耗在爭論「九二共識」的存廢,而是強化國民黨對兩岸未來走向的論述能力,所以希望國民黨共同思考,該如何解決該共識現在所面臨的困難及挑戰。  另外,中共也必須為兩岸僵局負起部分責任,應改採「求同存異、互信雙贏」的新思維,放棄「併吞中華民國」的「兩岸統一」窠臼,尤其不該否定國民黨「各表」的操作空間,否則就等於把所有台灣人民推向對立面。  此次國民黨內的兩岸論述紛擾,不應被視為路線之辯,反倒可當成回應當前最新民意及兩岸情勢變化進行調整的機會。國民黨過去一直被批評對中共過於軟弱,往往為了顧及兩岸和平穩定而放棄指責中共非理性行為的堅持,尤其未能有效、積極宣傳闡述「一中各表」的精髓及其特殊意涵,導致「九二共識、一中各表」的民意支持度急速下滑,反成了國民黨敗選主因。  長期以來國民黨的基本立場是捍衛中華民國、維護台灣利益、堅守民主價值、主張台灣優先,卻被抹紅為「舔共集團」。在蔡英文政府無心也無能打破兩岸對抗的情況下,國民黨必須儘速導正台灣社會敵視對岸的扭曲心態,將兩岸關係帶向健全往來的正常軌道。這才是國民黨的應有作為以及其兩岸新論述該有的基本方向。

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