記者王誌成／台北報導 　有關媒體報導一０九年度補助款僅剩三十八億元之情形，此為營建工程補助款，由教育部每年配合個別學校營建工程需求覈實編列，以協助國立大學推動重大校舍工程，此並非國立大學基本需求補助全貌。 　教育部一日發出新聞稿表示，自一０一年補助整體國立大學校院基本需求四百三十七點九億元，至一百一十年補助四百七十三點八億元，每年朝只增不減，並逐年呈現增長趨勢，並無媒體報導大學校院基本需求補助十年遭腰斬之情形。 　國立大學校院校務基金經費來源除了教育部每年編列的預算補助外，亦有學校學雜費收入、推廣教育收入、產學合作收入、政府科研補助或委託辦理收入、場地設備管理收入、受贈收入、投資收益及其他收入等八項自籌收入。 　教育部說明，自校務基金制度實施以來，已促使學校廣籌財源，一０八年度學校自籌收入為七百零八億七千八百二十五萬元，占校務基金總收入五十四%，較一０六年度六百三十七億二千六百三十一萬元，增加七十一億五千一百九十四萬元。未來教育部將朝財務資訊公開、提高教育績效等方向，促使學校校務基金有效運用。

　記者林坤瑋／宜蘭報導 　蔡英文總統宣布明年一月一日起開放美牛、美豬進口，引發各界疑慮，宜蘭縣養豬業者也擔心衝擊養豬產業，三十一日提出四大不滿、八個訴求及兩個保證，同時批中央政府無視主人存在，國家必是無法安定。 　宜蘭縣養豬協會的四大不滿，攸關國人健康的問題，竟然未經立法院修法協商，就以行政命令片面宣布含萊克多巴胺美豬進口，這種完全沒有跟國人告知溝通的做法，根本就是漠視人民健康，而政府一直強調保護產業，承諾會跟產業溝通，但現在卻藐視豬農也沒溝通，在短短四個月立即要開放美豬進口，讓豬農措手不及，不顧豬農的生計、讓豬農對於政府的信心蕩然無存。 　政府聲稱重視食安問題，自己卻帶頭進口藥物殘留的豬肉來讓國人食用，這樣是對的嗎？再者一０九年度養豬年產值預計達七百十四億元，加上所帶動的相關產業產值總值，百億基金夠嗎？請問政府有細估影響層面及人民的損失有多大嗎？ 　八個訴求，包括：請政府確實掌握進口豬肉數量及流向並將其資訊公開、明確標示產地及含萊克多巴胺進口豬肉，增強邊境查緝工作，加強對人民宣導，所查到標示不清等相關罰款應提撥部分作為養豬產業基金；請政府強制要求國軍、學校營養午餐及團膳等單位全面使用國產豬肉；比照非洲豬瘟防疫模式組織國家隊跨部會應變小組，立即解決美豬進口所產生的相關問題；產業基金要專款專用；豬隻價格低時政府應有保障價格，豬價高時政府不能帶頭打壓設定價格，價格由市場供需機制決定；保障宜蘭縣僅存養豬戶能永續經營，輔導養豬場增設符合現代化之設備，生產安全豬肉，提供給宜蘭縣民食用；簡化牧場登記變更、環保申請及水利會搭排等；協助解決養豬場廢棄物處理等。 　提出豬農的兩大保證，分別是：豬農堅決保證不使用萊克多巴胺及其他禁藥；加強改善豬場設施及環保問題。

　記者戴淑芳／台北報導 　今年中秋節與國慶節連假僅差距四天，且中秋節為連假首日，交通部高速公路局一日表示，預估車流量恐高達一百二十五萬百萬車公里，可能創下歷來中秋連假疏運新高紀錄。 　同時，鑑於端午連假遇上國旅爆發，導致國五塞爆，高公局祭出包括南下高乘載管制提早於上午六時實施並拉長一小時、國五南下封閉石碇和坪林南向入口交流道十二小時、夜間免收費等三大措施。 　高公局表示，中秋連假自十月一日至四日共四天，國慶連假為十月九日至十一日共三天，經檢視歷年中秋及國慶連假交通狀況，透過大數據分析國道易壅塞時段路段，並考量天候應變、沿線遊樂區優惠活動及國慶煙火施放地點交通需求，規劃交通疏導措施。 　中秋連假期間，國道將採七五折單一費率，國三「新竹系統至燕巢系統」再八折收費，且每日零至五時全線暫停收費，收假日延長時段為零至十時全線暫停收費。 　由於預估中秋節當天車流量可能創新高，故十月一日六至十二時，實施國一內湖至頭份（含高架堤頂、環北及機場系統）及國三木柵至香山等路段之各交流道南向入口匝道高乘載管制。 　國五延長為十月一日及二日六至十二時，實施南港系統交流道南向入口匝道高乘載管制；且十月三日及四日每日十四至二十一時，實施蘇澳、羅東、宜蘭及頭城交流道之北向入口匝道高乘載管制。 　入口匝道封閉部分，十月一日及二日全天封閉國一平鎮系統南向入口及埔鹽系統南向入口，零至十二時封閉國五石碇、坪林南向入口。石碇南向入口封閉期間，改為大客車專用入口。另十月三至四日全天封閉國一虎尾及埔鹽系統北向入口、國三西濱北向入口。 　另針對重點交流道的國一五股、機場系統、湖口、竹北南向入口，嘉義、永康、雲林系統、西螺、北斗、頭屋北向入口；國三安坑、中和、土城、鶯歌系統南向入口，竹崎、水上系統、古坑系統、竹山、霧峰系統、西濱北向入口，採嚴格匝道儀控管制。 　此外，針對十一個重點路段實施精進式匝道儀控，包括國一南向楊梅至新竹、苗栗至豐原、彰化系統至埔鹽系統，北向台北至大華系統、三義至頭屋、彰化系統至后里、西螺至埔鹽系統；國三南向土城至大溪、快官至霧峰，北向後龍至西濱、國三雙向及國五南向精進式匝道儀控。國五則機動實施開放宜蘭至頭城北向路段路肩供大客車通行並啟動主線儀控。

　記者陳建興／台北報導 　國民黨立委蔣萬安在台北市北投跨區開設服務處，引發布局台北市長選舉聯想。蔣萬安一日在立法院表示，接下來將在大安區設點，目前黨內還未談到選舉議題，最重要是服務民眾。 　台北市長柯文哲兩屆任期屆滿後，市長寶座成為各政黨必爭之地。國民黨內目前呼聲最高的人選，莫過於今年順利連任的蔣萬安；台北市第三選區（中山、北松山）選出的蔣萬安也將在士林北投區開設法律諮詢服務處，跨出自己立委選區，引發各界關注。 　針對跨區設服務處是否在佈局市長選舉，蔣萬安表示，目前黨內還未討論到這個議題，現階段對他來說，立法院還是有非常重要的議題，最近美豬議題對民眾生命健康安全，造成很大的影響跟衝擊，他身為立法委員的職責就是嚴格捍衛民眾的健康安全。 　對於選擇在北投開設法律諮詢服務處，蔣萬安指出，最重要是服務民眾，因為他自己是律師，在地方就有提供相關法律諮詢服務，且北投當地有很多民眾反應，希望他能在那邊設點，而且剛好有適合的地方，接下來可能會在大安區設據點。 　至於未來是否會在台北市十二個行政區設法律諮詢服務處，他說，這要看情況，要看地方民眾是否有需求、是否有適合據點，也要看法律諮詢團隊服務的量能，希望能維持一定的服務品質，維持民眾的信賴與正面回應。

　記者戴淑芳／台北報導 　針對防疫旅館補助已於八月底到期，觀光局一日表示，儘管經費仍在立法院待審，但已決定九月持續進行補助，但規劃補助金額將從現行的每天新台幣一千二百元，改回每天一千元。 　根據觀光局最新統計顯示，全台合法防疫旅館為一萬零五百間房，受到近期境外生、外籍移工與漁工，及短期商務旅客等族群需求，住宿率上升至七成，其中以台北市、高雄市、桃園市需求最高。 　由於中央疫情指揮中心防疫政策以入境居家檢疫為主，觀光局為鼓勵旅宿業投入防疫旅館，今年四至六月以每房補助一千元，七至八月則調高為一千二百元。 　惟觀光局表示，該項補助財源是在紓困三點零中編列防疫旅館補助二點四五億元，但仍在立院待審，要用至九月，另從十月起的補助財源，也正由行政院召集相關單位研商，因此補助金額是否調降，也會一併討論，預計最快本週就會拍板定案，再溯及九月。

　記者陳建興／台北報導 　台股走勢震盪，盤中電子族群反彈，指數大漲近百點，不過五日均線與月線形成上檔反壓，大盤橫向區間整理，終場加權指數仍收在最高點一萬二千七百零三點二點，上漲一百一十一點八三點，漲幅百分之零點八九，成交值二千一百五十六點六九。 　自營商買超八點七七億元，投信買超四點七三億元，外資及陸資買超三十八點三二億元，三大法人合計買超五十一點八二億元。 　類股表現上，電子權值股走堅，台積電收在四百三十五元，上揚百分之一點九九；鴻海翻紅收在七十七元，小漲百分之零點一三；股王大立光收在三千五百二十五元，上漲百分之四點一四。 　匯市方面，國際美元走弱，加上出口商與外資方向一致，推動新台幣走勢偏升，新台幣兌美元收盤收二十九點五二一元，升值零點五分，台北及元太外匯市場總成交金額十四點九一五億美元。

　記者黃必成／台北報導 　勞動基金運用局一日公布最新收益結果，七月單月獲利達一千七百八十億元，今年截至七月底止，整體基金規模為四兆四千零五十一億元，累計收益為二百八十二億元，收益率為百分之零點六六，收益率是自今年疫情以來首度轉正。 　受到新冠肺炎疫情的影響，勞動基金投資績效前幾期大虧，但隨著各國管制措施鬆綁、金融市場回升，投資收益已逐步回穩，勞動基金今年四到七月賺回將近五千，累積收益一舉轉正。 　與退休金直接相關的新制勞退基金部分，截至七月底收益數達七十三點八億元、收益率達百分之零點二九；舊制勞退基金收益七十三億七千萬元，收益率百分之零點八五；勞保基金收益為一百二十三點四億元、收益率達百分之一點六八，均是疫情以來收益率首度轉正。 　勞動基金運用局指出，雖然近期部分國家新冠肺炎的確診人數再度竄升，在疫苗確定開發問市以前，疫情仍存在相當風險。 　但目前全球貨幣市場仍然持續寬鬆，且各國財政刺激方案對金融市場有一定的支撐力，勞動基金運用局未來仍將審慎操作，密切掌握全球金融情勢，加強風險管控，以保障勞工經濟安全與退休生活。