華信航空首推七天六夜的「環台飛行護照」，讓創意發想的組員陳怡如（中）十分開心。（華信航空提供）　記者戴淑芳／台北報導 　因疫情影響不能搭飛機出國，相準民眾類出國真旅遊的心願，華信航空首創七天六夜的「環台飛行護照」，讓旅客一次蒐集暢遊台北、台中、高雄、台東、花蓮、澎湖、金門等七大景點，每個航點精選當地最知名五星級酒店住宿，並且安排專車機場接送。 　發想環台飛行遊的華信航空組員陳怡如表示，經常飛航國內各地，覺得台灣每個地方都有不同人文風情值得推廣，若用國外旅遊一週的方式把華信國內景點都走遍，可以滿足因為疫情國人無法出國旅遊的心情。 　華信航空據以規劃，首推「環台飛行護照」如同歐美旅遊玩法，旅客只要憑華信航空環台飛行護照，就可搭機遊遍台北、台中、高雄、台東、花蓮、澎湖、金門等七大景點，每個航點精選當地最知名五星級酒店住宿，包括：台中金典酒店、高雄漢來酒店、花蓮翰品酒店、台東知本老爺酒店，及澎湖福朋喜來登酒店、金門昇恆昌金湖大飯店等，並安排專車機場接送。 　華信航空「環台飛行護照」自十一月一日首發至明年三月二十四日，兩人成行、每人特惠價只要新台幣兩萬八千八百八十八元起。旅客打包行李說走就走，任何一個地點皆可出發，輕鬆搭機暢遊全台灣。

運安會展示台鐵成功站斷軌證物，明顯可見斷裂處。 （記者戴淑芳攝）　記者陳建興／台北報導 　台鐵二十八日又再出現斷軌，運安會主委楊宏智表示，初步判斷是裂掉，但原因跟焊接有無關係等，都還要再調查。楊宏智也說，調查是否成案還在判斷中，相關事實資料預計十一月六日會進入委員會後，就會對外公布事實資料報告。 　根據台鐵通報，受到台南新市到永康間路線異常影響，台鐵從早上七時三十一分起新市站到永康站各次列車均有延誤情形，台鐵也證實原因是發現十九公分斷軌。台鐵統計，二０一六年到二０二０年總共發生十三件斷軌，若加上昨日台南新市永康間斷軌案，總共五年來發生十四件斷軌。 　國家運輸安全委員會二十八日下午也緊急召開記者會，運安會主委楊宏智表示，台南新市永康斷軌案是否成案還再判斷中，初步判斷是裂掉，但裂掉原因跟焊接有無關係，還要再觀察。 　楊宏智指出，台南新市到永康間的斷軌案是發生在踏面，但由於斷軌是十九公分，跟四十四公分斷軌的風險還有很大的差距，因為列車的車輪直徑是八十六公分，四十四公分已經接近半徑，因此滑出去造成事故的風險高，而昨日早上在台南的斷軌案即使無法成案，也有可能會與成功站斷軌案合併處理，兩個案子的原因也可能有相關性。 　對於成功站斷軌事件，楊宏智說，成功站斷軌事件，行政院長蘇貞昌也非常關切，上週已經由行政院副院長沈榮津召集相關部會開台鐵軌道安全問題檢討會，在交通部長林佳龍開宗明義說要誠實面對之下，鐵道局跟台鐵局都有立即正面呼應。 　楊宏智透露，目前調查成功站斷軌事件，將會回溯這批鋼軌材料的來源有無問題、是否有混料的問題、批號不完整的問題、以及有無焊接問題，尤其焊接是需要有證照，如果台鐵沒有，後續又該怎麼做等。 　楊宏智並指出，成功站斷軌案也還要進一步確認很多文件的部分，包含為何斷軌三十公分會記錄成三、四公分，希望可以藉由調查案讓台鐵標準作業流程可以到位，相關事實資料預計十一月六日會進入委員會後，就會對外公布事實資料報告。

勞動部長許銘春昨日表示，勞保年改牽涉到千萬勞工權益，勞動部對此議題朝五大面向評估，目前都還在蒐集各界意見。(中央社)　記者黃翠娟／台北報導 　立法院衛環委員會二十八日安排勞動報告勞保年金財務危機具體因應對策，藍綠立委態度一致大轟勞動部報告內容空泛，勞動部長許銘春指出，相關方案牽涉到一千多萬勞工權益，制度變革影響大，仍在收集各界意見，還沒有具體期程。 　勞動部昨日在衛環委員會提出勞保年金制度改革，包括延後退休年齡、降低給付水準、延長投保薪資採計期間、提高保險費率、政府資源挹注等制度改革五大面向。 　由於報告未提及具體對策，國民黨立委吳斯懷、蔣萬安等人批評空泛、文不對題，蔣萬安表示，他特別排這個專案報告，是因為有很多勞工朋友、團體，向他反映，希望能夠更理解勞保年金的破產危機；但勞動部書面報告中，卻沒有「具體」改善措施、因應對策，以及修法期程。 　蔣萬安不斷詢問，勞保年改後有沒有可能導致勞工領到的錢變少？許銘春指出，該議題牽涉到未來改革，尚未定案，不過勞保是政府辦的，政府不會讓它倒，勞工一定領的到。 　許銘春坦言，方案還沒出來，她無法回答，但一定會負起責任。她認為，政府在改革過程中要多擔待，撥補金額能更多的話，勞資雙方也能更互相擔待一些，希望衝擊愈來愈小。 　民進黨立委劉建國也說，原本以為該議題的報告應該要有七十頁，結果只有七頁。民眾黨立委賴香伶更直指勞動部已召開四場專家學者工作坊，至今提不出版本、沒有答案，若不打算改，就應該面對。 　民進黨立委楊曜質詢指出，歐美國家勞保多採確定給付制，二０一九年很多經濟暨合作發展組織國家勞保提存率達百分之一百，年金制度就很穩定。許銘春回應，國內提存準備率只有百分之七點一六，因為國內勞保費率長期偏低、低收，加上少子化、老年化等人口結構轉變，的確是一個問題。