消防署消防月刊專訪基市消防局長陳龍輝（中），暢談打造防災安全環境。（記者張上耕翻攝） 記者張上耕∕基隆報導 消防署消防月刊專訪基隆市消防局，刊載並報導基隆市消防防災安全環境。十二月份消防署剛出刊的消防月刊，以「精益求精、成為不斷躍進的城市」為題，大幅介紹基隆市消防及防災環境，同時月刊編輯還專訪消防局長陳龍輝，暢談對基隆市的各項消防安全及各項規劃。 局長陳龍輝表示，基隆市災害類型多樣，除火災、救護外，同時面臨到颱風地震的威脅。要有效率的管理各種災害，基隆市在災害防救深耕計畫期間，發展颱風、水災、坡災，以及地震、海嘯、核災等的系統化複合式災害潛勢資料，並應用在防火、防災宣導當中。 基市消防局在新科技的應用面上，持續發展，應用智能眼鏡在救護及救災任務、採行救災ＡＰＰ方式，讓消防人員救災時保障救災安全、發展無人機隊遠端俯瞰城市間及坡地近海救災資訊，強化立體救援、建置核災宣導ＶＲ環境沉浸式體驗、人工智慧ＡＩ聊天機器人防火防災宣導等，新科技的應用大幅強化救災救護的效率，同時提升了城市的安全。消防署出版的消防月刊，每月都介紹國內各項消防防災資訊，消防月刊電子書訂閱：https://reurl.cc/RjnMln。

暖暖平交道遮斷桿頻卡車，基市港道安會報要求台鐵改善，且暖暖優先。(記者王慕慈攝) 記者王慕慈∕基隆報導 基隆市暖暖平交道遮斷桿升降僅六秒？今年已發生消防車和警車煞不住撞上遮斷桿及卡在平交道事件，對道路及台鐵用路安全都堪虞，基隆市港道安全會報要求台鐵檢討改善，台鐵電務處長周祖德表示，請專業單位設計平交道電子聯鎖工程，如果遮斷桿間隔時間短於五秒，就抑制遮斷桿升起，明年底完成設計，全台六十八處平交道待改善，交通量大的暖暖平交道列優先。 暖暖平交道遮斷桿頻卡車，基市港道安會報要求台鐵改善，且暖暖優先。(記者王慕慈攝) 今年十月，基隆暖暖分隊消防車在暖暖街平交道等候火車通行後，行駛到平交道中間，短短幾秒，遮斷桿又降下來，消防車煞不住，只能往前通行，撞上遮斷桿，消防員執勤中被罰九萬元；日前又發生警車和計程車被卡在平交道上，幸民眾機警，協助按下緊急按鈕才脫困，免於一場交通浩劫。 基隆市召開十二月份道安會報，通過基隆市警察局提案，指暖暖平交道火車行經頻繁，遮斷桿升降間隔秒數太短，遮斷桿碰撞車輛事故頻傳，影響用路人生命財產安全，要求台鐵檢討、合理調整遮斷桿間隔秒數，並設置相關防護措施。 台鐵電務處長周祖德說，台鐵目前措施符合規定，為了用路人的安全，火車到達啟動點，警示器就會響起、遮斷桿放下，台鐵已請專業單位設計平交道電子聯鎖工程，如果遮斷桿間隔時間短於五秒，就抑制遮斷桿升起，避免車輛來不及通過平交道被卡住。預計明年底會完成設計，全台有六十八處平交道都要改善，也會將暖暖平交道列優先改善。 這種危急情況長期困擾暖暖區居民，市議員王醒之表示，上個月才和市議員鄭文婷現場會勘並準備提出受害者集體訴訟，事隔沒多久暖暖平交道這個月又再次傳出事故，但台鐵始終沒有積極回應；他說，直到立法院交通委員會做出決議的壓力下，台鐵才願意開始提出改善方案，只能算是「遲來的善意」，他並要求台鐵應優先改善交通量大的暖暖平交道，還給暖暖人一個安全的交通環境。

沈慧虹副市長與馬紹爾群島共和國大使館艾芮瓊大使合影，艾芮瓊大使致贈手工藝品貝殼項鍊。沈慧虹回贈新竹伴手禮槓丸、米粉。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭∕竹市報導 馬紹爾群島共和國大使館艾芮瓊大使二十九日上午拜會新竹市政府，期盼達成雙邊交流或簽訂姊妹市的可能性，以深化兩國關係。副市長沈慧虹會面時表示，台、馬兩國建交至今、雙邊貿易持續成長且互動頻繁，感謝馬國聲援台灣，讓台灣民主政府以平等、有尊嚴的方式參與聯合國體系，未來將會持續與大使館保持密切聯繫，針對農漁業、教育等面向進行交流，就友好城市或姐妹市進行評估，達到實質性交流、互利互惠雙贏局面。 沈慧虹感謝馬紹爾群島柯布亞總統，於今年九月在聯合國大會上為台灣發聲，敦促讓台灣民主政府以平等、有尊嚴的方式參與聯合國體系，包括世界衛生組織、國際民航組織、聯合國氣候變化綱要公約及永續發展目標等相關活動。 有關締結姊妹市事宜，沈慧虹表示，將請民政處與大使持續保持聯繫，竹市與馬紹爾群島一樣，擁有許多漁民，盼未來在農、漁業上有更多的交流與合作機會，另在教育上給予孩童海洋環境、地球村的觀念。她再度感謝馬紹爾在外交上默默幫助台灣，盼艾芮瓊大使有空至新竹漁港感受美麗夕陽，來趟新竹小旅行。 沈慧虹副市長與馬紹爾群島共和國大使館艾芮瓊大使合影，艾芮瓊大使致贈手工藝品貝殼項鍊。沈慧虹回贈新竹伴手禮槓丸、米粉。(記者曾芳蘭攝) 艾芮瓊大使說、疫情期間「Taiwan Can Help」援助多國，各國都非常感動，這次拜訪最重要的原因，是期盼馬紹爾群島共和國的馬洛埃拉普環礁能與新竹市簽訂姊妹市，期盼未來在各方面能有更多的合作關係。 民政處說明，台灣與馬紹爾群島向來關係緊密，雙方於一九九八年十一月二十日起建交及簽署建交公報，自一九九九年起、馬國陸續與基隆市、台北市、桃園市、台中市、屏東縣締結姊妹市或友好城市，至今雙邊貿易持續成長且互動頻繁。 民政處表示、新竹市現有九個海外姐妹市，美國五個、亞洲二個、澳洲一個、大洋洲一個，之後將就新竹市、馬洛埃拉普環礁的行政層級、幅員大小、人口規模、都市發展、科技與產業連結與互補性、距離與交通便利性等面向予以評估，研議透過體育活動交流、學生交換計畫、文化藝術團體互訪、產業科技交流等實質交流後，再進一步簽訂姐妹市。

因應雪季來臨及遊客緊急需要，花蓮縣衛生局在合歡山設置全國唯一的高山緊急醫療站將於元旦啟動。(花蓮縣衛生局提供) 記者林有清∕花蓮報導 合歡山區是國內熱門旅遊景點，尤其冬季常吸引上山賞雪人潮，花蓮縣衛生局為了因應雪季來臨遊客緊急需要，整合轄內醫療資源假日在合歡山設置全國唯一的高山緊急醫療站。一一一年服務自一月一日啟動至二月二十八日止，為期二個月，期間有元旦、春節及二二八等三大連假，預期將會是提供醫療服務的高峰。 花蓮縣衛生局長朱家祥表示，這項假日雪季緊急醫療支援計畫已正式邁入第十五年，統計今年醫療站累積服務三百三十五人次，其中有二百八十人因高山症相關症狀，經緊急處置後送至醫院治療有二人。明年由門諾醫院負責統籌合歡山雪季醫療勤務工作，花蓮縣北區四家醫院包含門諾醫院、花蓮慈濟醫院、國軍花蓮總醫院、衛福部花蓮醫院共同執行。 雪季緊急醫療站設立在松雪樓，設置期間準備了攜帶式呼吸式急救裝備、生理監視器、電擊去顫器、心電圖機以及創傷急救等設備，每個週末假日、連假及春節假期（除夕除外）由四家醫院輪流上山駐站，每梯次由一名醫師、二名資深護理人員和一名具有緊急救護執照的救護車駕駛共同執班二十四小時不間斷，為民眾提供即時的緊急醫療服務。 朱家祥指出，根據統計，每年上合歡山遊客人數約達八萬人次，由於在高海拔、低氧、低溫的高山環境中，部分遊客容易產生急性高山病、高山肺水腫、甚至是最危急的高山腦水腫等症狀。  

林思銘攜手暖心企業，深入五峰鄉，修繕房屋免漏水，成就家的溫暖。（記者彭新茹翻攝） 記者彭新茹∕新竹報導 許多偏鄉及弱勢家庭受限於經濟能力，導致居住及生活品質不佳，為了幫助經濟弱勢家庭改善生活品質，立法委員林思銘透過新竹縣社會處與企業慈善團體攜手，將愛與溫暖送進五峰鄉，改善弱勢家庭生活環境。 縣府社會處表示，家住五峰鄉的小亭，小時候歷經母親離家、父親離世，因家中幼小無人照顧，小亭的奶奶毅然決然將原有工作辭去，返鄉種菜，倚靠微薄收入，勉強維持家計，只為了照顧小亭與其哥哥、姊姊長大。然而，隨著奶奶漸老，身體狀況每況愈下，需定期赴醫院回診。生活、孩子們的就學、以及奶奶就醫診治的費用，已是家中沉重的負擔。如今，遭遇住宅年久失修，只要下雨，屋內就會開始漏水，嚴重影響生活起居。 在聽到小亭與奶奶的故事後，立委林思銘請服務團隊積極尋找願意幫忙的民間團體。林思銘表示，這件事情刻不容緩，希望能盡力的來改善弱勢家庭的生活品質，政府做不到的事，我們能夠幫得上忙，就要盡量的來幫忙，這才是為民服務的真諦。 林思銘說，很感謝這一次企業慈善團體寒冬送暖，希望藉由這樣的拋磚引玉，能夠擴大公益影響力，以身體力行、關懷弱勢族群來回饋地方，為社會盡一份心力。

陳清波文教基金會頒助學金，縣長徐耀昌，議長鍾東錦到場鼓勵。（記者葉蒼秀攝） 記者葉蒼秀∕苗栗報導 財團法人陳清波文教基金會二十九日上午於竹南照南國中舉辦年度助學金頒發典禮，一百位學生在明年度會收到每月五千元的助學金，此外如成績優異或進步、品德或才藝有傑出表現，可申請額外獎勵，又考量新冠疫情影響經濟，基金會還加發了每人三千元的春節禮券，幫助學生家庭採買年貨。 縣長徐耀昌、議長鍾東錦、後龍鎮長朱秋隆、造橋鄉長黃天貴等人都到場，與基金會成員一起見證溫馨的一刻，縣長徐耀昌也勉勵學子，懷抱「受人涓滴、報以泉湧」的感恩之心，未來也能回饋社會，創造善的循環。 陳清波文教基金會是由年興紡織公司創辦人陳榮秋創立，從二０一三年開始頒發助學金給竹南、後龍二地需要幫助的學生，今年增加了造橋鄉的申請名額，累計迄今已有三五四０人次受惠，核發金額達五五二七萬元。今年共有一二三人透過學校申請，經過基金會依照該會「助學金辦法」審查，並逐戶訪視，覈實評選挑選出一百人，每人可獲每月五千元、共計一年六萬元助學金，另外為激勵學生向上精神，下學期起還新增了「受助學生成績進步獎」，包括學業進步、品德服務、傑出運動員、傑出才藝、導師認定等五項，期望孩子們能不斷突破自我。 苗栗縣長徐耀昌表示，個人十分欽佩陳榮秋董事長的刻苦努力、奮發向上的精神，尤其是在事業有成之後，慷慨捐資創立陳清波文教基金會，幫助三鄉鎮孩子，減輕學習經濟壓力，讓他們能專注在課業上。

後龍觀海大橋，因耐洪與耐震力不足及鋼筋鏽蝕嚴重，加以重車長期蹂躪，須辦理局部改建工程。　（記者謝國金攝）。 記者謝國金∕苗栗報導 省道台61線西濱快速道路苗栗縣後龍觀海大橋及西湖溪橋，通車啟用逾二十五年且緊臨出海口鹽害嚴重，又歷經大地震及風災等天然災害洗禮，耐洪及耐震能力均不足；交通部公路總局規畫合併辦理兩座橋梁改建工程，二十九日舉行祈福開工儀式，改建工程總工程經費二一點一七億、工期約三年半。 交通部公路總局西濱北工處處長詹益祥簡報指出，後龍觀海大橋改建工程因建材與人力問題而數度流標，後經考量連同西湖溪橋改建工程一併發包。其中，長九九五公尺的後龍觀海大橋，因耐洪與耐震力不足及鋼筋鏽蝕嚴重，加以重車長期蹂躪，須辦理局部改建工程，規畫將Ｐ12至20改建為兩單元懸臂箱型梁橋，橋面板重設並維修劣化部分；全長三七０公尺的西湖溪橋，亦因鋼筋、預力套管及鋼絞索鏽蝕，全橋辦理改建。 漁業補償已與漁會簽訂協議，潮汐影響及跨越鐵路工程都會確保安全。由於台61線肩負替代國道功能，改善橋梁結構安全並延續使用年限，可提高行車安全、節省行車時間及成本，兼具促進地方觀光發展等效益。