(SITC提供) 記者李錫銘／台北報導 海豐國際(SITC)貨櫃船隊再添生力軍，該公司在揚子江船業新造1800TEU貨櫃船 "海豐賢德"本(十二)月十二日交船。 海豐國際和揚子江船業以視訊方式舉行“海豐賢德”輪新造船線上交付儀式，SITC表示，該輪將很快加入其營運船隊，貼合航線需求為客戶提供更優質，更高效的服務。 ALPHALINER數據顯示，SITC目前以108、運能16.2萬TEU貨櫃船隊規模排名全球第十三大航商，尚有廿八艘、運能47392TEU新造船訂單。

關務會報頒獎表揚查緝績優團體與個人獎。（記者陳瓊如攝） 記者陳瓊如／台北報導 111年財政部關務會報昨（十三）日於淡水將捷金鬱金香酒店盛大舉行，由財政部長蘇建榮主持，會中與所屬機關(單位)代表，以及臺灣基隆地方檢察署、法務部調查局、海洋委員會海巡署、內政部警政署及臺灣港務股份有限公司等機關(公司)代表共80餘人與會。蘇部長並頒獎表揚關務機關業務考核績優獎、查緝績優團體獎、查緝績優個人獎（毒品、豬肉製品及仿冒品）。 蘇建榮在致詞表示，一年一度的關務會報，為守護邊境安全，關務會報舉行滿三十年，而在歲末舉行的關務會報，海關發佈相關成果，關員克盡職守，找出新的方法，對查緝很大精進。本次會中業務成果報告，包括主題一海運快遞管理新思維，及主題二導入新興科技打造現代化海關兩個主題，及頒獎表揚傑出的同仁。 蘇部長強調，對海關要求一點都不放鬆，希海關確實執行通關便捷貨物安全，毒品零容忍，及在查緝非洲豬瘟，均有好的成果，都是一點一滴的努力的結果，感謝同仁努力及在疫情期間守護國門。網購從海空運快遞件數愈來愈多，境外電商不斷湧入，對國家來講非常重要，期國門邊境安全守住。 關務會報頒獎表揚查緝績優團體與個人獎。（記者陳瓊如攝） 蘇部長強調海關關員善盡職守，切實執行「通關便捷」及「貨物安全」，嚴格「防堵危安管制物品及非洲豬瘟入侵」，均獲行政院肯定，並從優給予海關人力及經費，以利優化查緝工具、汰換X光檢查儀、開發AI新技術輔助X光查驗及進行機器人稅則分類研究，減輕關員負擔並讓貨物通關順暢。 關務署署長彭英偉感謝蘇部長一直以來對海關的重視、肯定及支持，力挺海關業務運作及發展，以及對同仁真切的關懷與愛護，未來海關當秉持部長一貫嚴格的要求及期許，全心為國家、為人民做事，「稱職到位」、「貫徹政令」、「不斷精進」，嚴格把關，為守護邊境安全盡最大努力。

經濟部昨（13）日舉辦智慧機械雲創新跨域服務成果論壇。（經濟部提供） 記者陳瓊如／台北報導 經濟部昨（13）日舉辦智慧機械雲創新跨域服務成果論壇，並在行政院副院長沈榮津見證下，由工研院、機械公會分別與國際軟體大廠達梭系統及中華電信簽署智慧機械雲合作意向書（MOU），宣布啟動二大合作方向：第一由達梭公司提供100套重量級機械設計軟體DELMIA及Solidworks第三方開發介面，提升臺灣機械領域設計效率、接軌國際；第二國內業者協同中華電信，透過5G資通訊輸出東協國家，強化臺商供應鏈韌性、搶攻新南向市場商機。 行政院副院長沈榮津表示，2025年亞太地區智慧製造產值預估可達1000億美金，市場成長快速；全球供應鏈面臨斷鏈後重組及貿易戰影響，許多臺商重新佈局東南亞及臺灣的生產基地，跨國、跨域的營運平台更顯重要。機械雲平台自110年推動以來至今，不僅是全球第一個專為機械產業設計的APP軟體市集，今年更獲得法國設計軟體大廠達梭系統肯定與支持，提供智慧製造重要設計軟體外，也與國內指標性業者中華電信?手，採「廣結盟」方式，結合各產業夥伴，透過5G專網提供新南向國家垂直應用整合方案，積極搶攻泰國、越南等亞太地區智慧製造市場。另外，也獲得APEC國際組織肯定，直接挹注經費支持將臺灣智慧機械雲成果向APEC之其他國家進行推廣擴散。 經濟部技術處處長邱求慧表示，經濟部技術處整合臺灣具備優良數位科技創新及硬體設備研發能力，自110年啟動智慧機械雲計畫，已有1500家廠商加入會員、超過70家廠商導入使用，業界投資額達新台幣28億元；更協助五大產業提升智慧製造應用層次達可視化、可分析、可預測之境界，帶動佳和實業、台灣微軟、祁昌、元翎精密、東豐、千附精密、精浚及鼎基資訊等105家廠商投資。智慧機械雲平台明年正式升級為國際化服務，成為全世界第一個開放式的機械與製造軟體平台，結合首創零信任（ZeroTrust）資安防護系統，為產業提供更安全有保障的數位服務。 臺灣智慧製造大聯盟會長柯拔希表示，智慧機械雲平台是由機械公會於智慧機械產業白皮書當中，擘劃機械產業發展藍圖，提出產業切身需求，幸獲政府大力支持，加上國內重要研發法人單位共同努力，一手催生出來的，讓機械產業能夠在積極推動智慧機械發展的同時，能藉由智慧機械雲平台共享經濟的概念與方式，使用共通性的軟體，更輕易地導入智慧製造。 臺灣機械工業同業公會理事長魏燦文表示，臺灣機械業分大、中、小不同規模，傳統中小企業若有軟體需求，多半是透過系統整合商設計專用型的軟體，然而，這其實是業界的普遍需求，導致很多廠商重覆開發以及人力、金錢的浪費。再者，機械領域原本軟體人才難求，這都是機械業拚數位轉型的難處。透過智慧機械雲平台上共通性與專用性軟體，可以使中小企業及系統整合商運用這些已開發的軟體進行重組，快速滿足產業需要，加速數位轉型的腳步與進程。 工研院院長劉文雄指出，疫後企業對遠端技術服務，需求相當迫切，在經濟部技術處支持下，工研院協同其他法人建置全球第一個開放式機械與製造軟體平台，已提供金屬、電子、塑橡膠、紡織等跨產業的智慧製造整體解決方案，具有豐碩成果，如塑橡膠設備的富強鑫導入監控與分析模組，降低人工檢測成本15%，提高產品附加價值；電子設備商聯策科技結合監控模組與AR/VR穿戴裝置，協助終端客戶進入國際供應鏈，明年更會擴大跨雲應用及跨國服務；此次工研院與機械公會、達梭系統、中華電信簽署MOU是國際合作及搶進新南向市場的新起點，更是讓國內業者與全球客戶即時合作，提高供應鏈的應變能力。

海大「藍海講座」數發部署長呂正華分享全球數位轉型。（海大提供） 記者陳瓊如／台北報導 國立臺灣海洋大學昨（13）日上午舉辦「藍海講座」，邀請數位發展部數位產業署署長呂正華蒞校專題演講「數位時代的產業數位轉型政策」，分享全球數位產業的現況與發展，以及我國數位產業的推動政策與未來發展策略。AI技術興起帶動人才需求提升，全球AI人才缺口高達70萬人，呂正華署長盼向下扎根厚植未來人才發展深度，加速產業AI化。 許泰文校長表示，數位發展部今年8月揭牌，產業發展署肩負各行各業轉型重任，呂正華署長曾擔任工業局長，於經濟部服務超過20年，涵蓋半導體高科技產業、紡織、食品等多項產業，瞭解各項產業需求，也是2020年口罩國家隊執行者，呂署長作為首任署長推動產業數位轉型不遺餘力，非常的優秀! 數位會應用到各行各業，盼海大學子除磨練本身的專業，提升數位能力更有競爭力。 呂正華署長於演講中分享各種數位創新，受疫情影響加速全球數位轉型投入，在XR、DT等關聯科技不斷發展下，虛實融合應用已在多元領域展現價值，逐步交互形塑出未來的元宇宙樣貌，讓元宇宙多元應用擴散，但臺灣雖然創意內容人才多，離元宇宙還有段距離，在人才培養、產業轉型、資安防護及以賦能為助力，才能推動產業升級。 呂署長說明，數位產業署的三大重點是「各行各業數位轉型、培育數位人才、推動資安產業」，企業的底氣是人，數位化人才培育到為企業所用是非常重要的課題。數位人才須具備兩種能力，一種是本業，一種是跨領域能力，數位產業署開創AIGO「產業出題X人才解題」雙軌培訓機制，訓練研究生、專題生去解題，強化產官學研的連結，協助臺灣產業普遍升級，也為企業機構挖掘議題及人才需求，厚植企業技術能量。 同學於問答時段向署長請教，未來數位產業蓬勃發展，可能導致傳統產業職缺萎縮，該如何平衡。呂正華署長表示，隨著時代變遷過去所學技能可能不被接受，但核心概念是可以傳承或翻轉更新的，數位產業是以人為本的產業，呂署長並引用唐鳳部長的比喻，數位產業是哆啦A夢、人則是大雄，透過數位技術將傳統產業或目前知識加以應用，將產出更加便利的生活。 本次演講精彩回顧可參閱【元宇宙】海大名人講堂，連結： https://app.xrspace.io/goxrlinks/jaXcRqon1ibo8XDB7

(中遠海運提供) 記者李錫銘／台北報導 由中遠海運、長榮海運、達飛航運與東方海外所組成的海洋聯盟日前共同發布明(2023)年海洋聯盟DAY7航線產品全貌，將提供豐富多樣的服務選擇，共計投入353艘船舶、462萬TEU運能，配置在該聯盟四十一條航線上。 該聯盟表示，新產品將於2023年一月一日起正式上線，與IMO 2023年環保新規的實施保持同步，彰顯海洋聯盟積極履行承運人社會責任的擔當和決心。海洋聯盟宣稱始終致力於踐行“綠色低碳”的理念，並高度重視合法合規營運，回首過去的六年光陰，面對外部因素的不確定性，海洋聯盟不斷優化航線服務網路，提升運能配置，以優質和穩定的服務贏得客戶的口碑。 2023年海洋聯盟DAY7航線產品共40條+1條聯盟外大西洋航線，分別為：七條遠東往返西北歐航線、四條遠東往返地中海航線、21條跨太平洋航線(包含13條美西航線、八條美東&美灣航線)、三條跨大西洋航線（包括一條聯盟外航線）、四條遠東往返中東航線及兩條遠東往返紅海航線。