記者陳瓊如／台北報導 臺美繼去年11月8日至9日在美國紐約市就「臺美21 世紀貿易倡議」舉行會議後，雙方決定於1月14日至17 日在臺北舉行新一回合會議。 本次會議我方將由行政院經貿談判辦公室楊珍妮副總談判代表會同外交部、駐美代表處、經濟部、財政部、金管會、法務部、廉政署、國發會、農委會防檢局、行政院法規會及經貿談判辦公室等單位人員出席。在議題方面，由於雙方工作階層仍就個別議題進行視訊討論，因此議程尚未完全確定。我方期盼本次會晤能夠進一步促進本項倡議目標的達成。 行政院經貿談判辦公室表示，2022年6月1日臺美雙方宣布啟動「臺美21 世紀貿易倡議」，目的在以具體方式深化臺美雙邊經貿關係，共同應對未來的挑戰和機會。雙方於6月底在美國華府召開首次會議，由雙方貿易首長共同聽取臺美雙方對本案具有關係的人士及?體對深化臺美經貿關係，並進行意見交換，雙方均認同此次溝通效果非常良好，對推動下一階段工作十分有幫助。 依據雙方於去年8月18日公布之談判架構及內容，雙方至少將就下列範圍進行談判：貿易便捷化、良好法制作業、反貪腐、中小企業、 農業、標準、數位貿易、勞動、環境、國營事業、非市場政策與作法。我方期盼本項談判能達成強化國家整體競爭力、擴大臺美雙邊投資及貿易、促進臺灣與各國制度化連結，及鞏固市場經濟體制等目標。

記者李錫銘／台北報導 渤海遠洋（河北）運輸公司正式成立，向海發展建設臨港產業。 渤海遠洋（河北）運輸公司（簡稱“渤海遠洋”）成立大會暨揭牌儀式日前難在石家莊舉行，消息指出，河北“港大航小”問題突出，河北港口貨物量居中國大陸沿海省份第四，而河北海運企業總運能僅176萬噸，居大陸沿海省份倒數第三位，海運業基礎十分薄弱，嚴重制約河北海洋經濟發展。為扭轉河北港航結構失衡局面，省委、省政府整合河北省優勢資源，組建渤海遠洋，加快培育成為河北海運中堅力量，帶動海運產業集聚和整體發展，對河北深度融入“一帶一路”大格局、參與世界產業分工、加快建設海洋強省具有重要戰略意義。 渤海遠洋位於河北自由貿易試驗區曹妃甸片區，由河北交通投資集團與河鋼集團、河北港口集團、河北建設投資集團共同出資成立，公司註冊資本九億元。該公司定位為海運及相關產業的投資商、開發商和營商。以供應鏈物流、海運運輸、大宗散貨貿易、海運產業服務為主要業務方向。未來形成以遠洋運輸為核心主業，以國際供應鏈物流服務、海運服務、航運金融為賦能和增值產業，探索開展船舶修造、海外礦產、裝備製造、臨港產業、港口集疏運設施等領域投資開發經營，逐步發展為具有國際競爭力的海運物流供應鏈綜合營運服務商。 股東代表、河北交投集團提出該公司三步總體規劃：第一步，聚合資源優勢，築牢發展根基。發揮各股東資源優勢，以曹妃甸港為母港，形成“港、貨、船、航”全鏈條一體化經營模式。建立現代企業制度，全球遴選高端航運人才，實現穩健起步。第二步，推動開放合作，拓寬發展路徑。加強與國內外頭部企業交流合作，適時吸收能源資源、船舶修造、戰略投資等企業入股，擇機收購成熟海運企業，建立覆蓋全球主要港口的海運網路，提高規模效益，推動企業上市。第三步，強化集群帶動，助力海洋經濟。推動主業率先突圍，帶動河北海運裝備製造、臨港產業開發、港口集疏運設施建設等領域協同發展。

記者陳瓊如／台北報導 經濟部表示，百貨公司已擺脫疫情陰霾，全年業績上看新高！百貨公司屬於綜合零售業型態中的一種，提供消費者一站多樣式的購物選擇，向來為反映民間消費指標之一，2014年營業額首度突破3千億元，2015年至2019年間，雖有電商快速發展，分食零售市場，惟受惠新商場陸續成立，業者強化娛樂及餐飲部門，營收仍平均每年成長3%，在綜合商品零售業中，營收占比向來居首，惟2020年受COVID-19疫情衝擊，營收首次被便利商店超越，落居第2，疫情干擾延續至2021年，連2年負成長。2022年因國人疫苗施打率提高，生活樣態漸回常軌，前11月營業額衝上3,500億元大關，達3,537億元，超越疫情前(2019年同期3,235億元)水準，營收占比達27.8%，重居綜合商品零售業首位，年增率在低基期下回升至15.8%，預期在耶誕、跨年等節慶消費商機及邊境開放帶動下，全年營業額將再創新高。 我國Outlet市場近三年繳出平均成長9.3%之亮眼成績：Outlet(暢貨中心)為近幾年崛起之新百貨模式，具有購物、美食、休閒、娛樂與觀光之複合型功能，占地面積較廣，大多設立在稍偏離都會中心地段，因場館設計如置身國外街道而深受國人喜愛。近年除2021年因三級警戒重創營收表現外，2019~2021年平均每年成長9.3%，優於整體百貨公司0.2%，2022年1-11月營業額年增幅高達45.3%，亦高於整體百貨公司之15.8%，顯示郊區主題式購物商城已成為百貨商機之新藍海。 疫情干擾百貨公司淡旺季走勢：百貨公司營業額向來具有規律性之淡旺季走勢，第四季因週年慶活動加持，營收為最高峰，占全年營收比重超過3成；其次為第二季，主因受惠母親節檔期之挹注；第一季則因春節除舊布新與福袋商機，為第三波銷售高峰；惟近三年受疫情影響，打亂原先淡旺季節奏，各季占比高低次序有別以往，顯示疫情與防疫措施對百貨公司營運影響甚深。 「營運受疫情干擾」為主要經營困境：依據批發、零售及餐飲業經營實況調查2022年5月統計結果顯示，百貨公司業者面臨之經營困境，以「營運受疫情干擾」占9成3居首位，而「國內電商搶食市場」占68.5%居次，「消費需求多變」及「價格競爭激烈、毛利偏低」亦占5成以上，顯示近年百貨業競爭愈顯激烈，加上疫情、電商搶食與商品價格競爭加劇等因素，致業者營運上相對辛苦。 百貨公司跟上數位轉型浪潮，強化市場競爭力：面對上述困境，百貨公司亦不斷調整經營策略來因應，其中以採取「發展會員經濟，鞏固會員消費黏著度」之業者占92.6%最高，「經營網路社群」占90.7%次之，有「提供消費者行動支付的結帳功能」占88.9%居第3，顯示因應疫情百貨公司積極推動數位轉型，透過會員經濟，串接實體樓館、APP、網路購物及社群推播等，藉以增加購買動能，進而帶動業績持續成長。 信用卡、現金支付比重縮減，行動支付比重上升：觀察消費者付款方式，2021年以信用卡支付占61.0%最高，現金支付占15.5%次之，兩者合計占76.5%，較疫情前(2019年)下滑10.3個百分點，另行動支付占11.6%，較疫情前(2019年)增加7.4個百分點，顯示除因疫情醞釀出低接觸的生活型態外，亦呼應業者近年推動數位轉型之成果，不僅強化網路銷售外，亦加速開發自營行動支付，並搭配會員點數回饋機制，順勢帶動消費者使用行動支付占比不斷攀升。 臺、美、韓已恢復到疫前水準，而日本則日漸低落：觀察近年各國百貨公司營運情況，2020年美、日、韓因疫情擴散，導致消費力暴跌，百貨公司營業額皆為有統計以來最低，分別年減16.6%、25.5%及9.8%，我國則因疫情相對穩定，防疫管制較為放寬，致僅年減0.3%；2021年隨疫苗接種率提升，消費者回歸常態，加以低基期下，美、日、韓分別成長18.2%、4.5%及22.9%，而我國卻因第二波疫情爆發且實施三級警戒，致商場來客數大幅下滑而年減3.2%，惟減幅較其他三國剛爆發疫情時低；若與疫情前比較，2022年1-11月美、臺、韓營業額均已回到疫前水準，分別年增1.3%、15.8%及12.7%；惟日本受網購及平價商店等不同業態崛起，致百貨公司規模逐漸式微，營業額雖年增13.6%，但較疫情前(2019年同期)仍減少13.6%，更未達1991年巔峰時期之一半。