海力雅集成將於臺中港打造零碳排建築與再生能源的產業鏈

(臺中港務分公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司臺中港務分公司為促進臺中港港區土地有效利用,積極辦理招商作業,引進業者駐港投資設廠,與海力雅集成股份有限公司簽訂「臺中港港埠產業發展專業區(1)約0.7公頃土地投資經營契約」,已自今(112)年1月26日起租,將於臺中港打造零碳排建築與再生能源的產業價值鏈。 海力雅集成公司主要生產製造美學潔能帷幕板,屬於一種彩色BiPV(Building integrated Photovoltaics)建築整合太陽能建材,是當今全球最具競爭力之建築整合太陽能建材。這種建材是以美觀與藝術性之玻璃批覆建材,賦予建築物外觀豐富的表情,並可以結合太陽能發電效能,符合歐洲建材與太陽能認證規範之安全、遮日、保溫、減噪等多功能特性,進而改善建築物內之生活品質。同時整合國內跨產業高科技設計、製造與服務能力,為全球零能耗建築提供兼具藝術美學與太陽能發電效益之最佳解決方案。海力雅集成公司的先進技術與產品,除了已獲得國家發展基金青睞之外,更獲得2020年德國紅點最佳產品設計獎,並以自有品牌Pixasolar行銷海外。 海力雅集成公司預計於臺中港投資1.7億元,打造一座彩色BiPV建築整合太陽能建材專業製造工廠,生產美學潔能帷幕板,且將導入最新專利技術,落實先進綠能科技技術根植臺灣。該廠預計113年初開始生產,產品年產量可達9萬7千平方公尺,除可創造約120名就業機會,更可利用臺中港自由貿易港區境內關外模式,直接外銷產品至歐洲、北美、日本、中東及東南亞等地。

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塞港緩解需求降美西兩大貨櫃港一月份櫃量大減

記者李錫銘/台北報導 美西兩大貨櫃港-洛杉磯和長堤今年一月份貨櫃量均呈衰退,主因是塞港緩解與泛平洋線需求遽降,導致該兩港進口櫃與空櫃量比去(2022)年同月大幅減少。 洛杉磯港務局統計,上(一)月該港櫃量由去年同月的86.55萬TEU降至72.6萬TEU,降幅為16.13%,其中進口重櫃佔37.2萬TEU比去年同月減少12.91%,出口重櫃10.27萬TEU略增2.53%,空櫃量佔25.12萬TEU相較去年同月的33.82萬TEU降幅高達25.71%。 同樣的,長堤港當月櫃量為57.37萬TEU較去年同月的80.09萬TEU重挫28.4%,其中進口重櫃量26.33萬TEU比去年一月的38.93萬TEU降幅超過三成(-32.3%),出口重櫃10.56萬TEU減少14.2%,出口重櫃量19.14萬TEU比去年同月亦減三成(-30.6%) 洛杉磯港口執行董事Gene Seroka表示,隨著貨運量的放緩,該港口將密切關注船舶利用率,儘管2023年一月該港口處理的櫃量比去年同月減少16%,但停靠其碼頭的船隻數量相同,在其一月份看到的17航次取消訊息,在未來幾週和數月裏可以預見有更多的空白航班。 該港預計未來幾個月泛太平洋航線將繼續放緩,本(二)月份將看到櫃量下滑,進入第二季市場仍將走軟。此一放緩因素包括春節前後工廠停產時間延長卅天,美國的倉庫仍處於滿倉狀態,以及利率上升抑制消費者支出。 長堤港報告亦稱,貨運量下降歸咎於消費支出疲軟、通膨導致的價格上漲,以及貿易航線的變化(更多的貨物流向美國東岸港口運輸)。

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第七貨櫃中心5月1日正式營運 鞏固高雄港海運樞紐地位

(港務公司提供) 記者陳瓊如/台北報導 臺灣港務股份有限公司高雄分公司與長榮海運公司簽署高雄港第七貨櫃中心S1至S5貨櫃碼頭租賃契約,第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地預計於112年5月1日正式營運,第一期新購機具已於112年1月抵港,為高雄港站穩東亞重要貨櫃港口戰略位置第一步。 為提升高雄港競爭力及穩固貨櫃樞紐港地位,並滿足大型船舶進港作業需求,高雄分公司於100年起推動「高雄港洲際貨櫃中心第二期工程計畫」,其中高雄港第七貨櫃中心計畫期程從109年起至112年底,分為兩期共12標工程,其中4標已完工,其他工程陸續進行中,截至112年1月整體工程進度72.97%,超前2.02%。第七貨櫃中心具5座水深18公尺之新式深水碼頭,碼頭總長度達2,415公尺,縱深700公尺,櫃場腹地149公頃,其中第一期S5至S3B碼頭及部分後線場地已於111年6月22日交付供長榮海運公司進行機具搬遷及系統建置等營運前準備,第二期S3A至S1碼頭及後線場地則預計於112年6月交付。 長榮海運公司自75年起即於高雄港經營專用貨櫃碼頭迄今,目前承租79~81及115~117號共6座碼頭,111年貨櫃裝卸作業量逾300萬TEU,為高雄港最大貨櫃航商。為順應船舶大型化之海運趨勢,長榮海運公司持續進行船隊汰舊換新計畫,已開始營運2萬TEU級超大型貨櫃輪,並為第七貨櫃中心購置19部遠端操控橋式機及56部自動化門式機,第一期11部橋式起重機與22部門式機已於112年1月9日全數上岸,第二期8部橋式起重機及34部門式機,預計於112年12月至113年1月陸續運抵第七貨櫃中心。藉由先進前後線機具設備,提升裝卸效率,大幅降低船舶在港作業時間,深具發展全自動化大型貨櫃基地之優勢。長榮海運公司規劃於112年5月1日及113年5月1日分二階段啟動營運,目前正如火如荼進行機具搬遷及系統建置等營運前準備。 高雄港為台灣第一大國際商港,位處亞洲航運樞紐地帶,擁有優越地理優勢,透過第七貨櫃中心之建設,優化港埠設施及提升作業效能。高雄港貨櫃裝卸量占全台近7成,其中世界排名第六的長榮海運公司貨櫃裝卸量更逾高雄港總量之3成,未來第七貨櫃中心啟動營運後,將奠基高雄港母港地位,再創成長高峰。高雄分公司未來將持續為航商業者提供更創新、永續的現代化經營環境,加速推動臺灣港群智慧轉型發展,締造港口安全、效能及環保的新願景,向卓越國際港埠集團目標挺進。

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報關空攬春酒晚宴盛大舉行 進出口貿易預期谷底反彈

報關空攬春酒晚宴由北市空攬公會理事長黃啟明(左)及北市報關公會理事長陳坤龍(右)主持。記者陳瓊如攝 記者陳瓊如/台北報導 台北市報關暨航空貨運承攬公會於大倉久和大飯店盛大舉行112春酒聯誼晚宴,由北市空攬公會理事長黃啟明及北市報關公會理事長陳坤龍主持,會中包括關務署副署長蘇淑貞,新任基隆關關務長陳世鋒、新任台北關關務長方國賢及航空、倉儲相關業界嘉賓與會。黃啟明及陳坤龍兩位理事長在會中舉杯致賀,感謝業界支持。 關務署副署長蘇淑貞在致詞時表示,這次出席春酒晚宴,看到大家容光煥發,開心歡樂,顯示報關及空攬今年會有很好的發展,兩公會會員素質好,也預祝會員們生意興隆,兔年行大運。 台北商業會名譽理事長王應傑在應邀致詞表示,在北市商業會中,黃啟明理事長也是常務理事,他是一位很優質的企業家。目前台灣進出口貿易雖然是下滑,但也在谷底將反彈。 本次酒會中席開十六桌,並有樂團演唱表演,熱鬧歡欣,業界交流熱絡。

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萬海慈善快樂捐血日全台12定點募得1059袋熱血

(萬海航運慈善基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 萬海航運慈善基金會每年於二月、八月定期舉辦「萬海慈善快樂捐血日」活動,今年首場於在全台12個定點辦理,共計有757人次參與,募得1059袋熱血,動員萬海航運基隆、臺北、臺中、高雄等地所有營運據點員工響應,此外也有許多得知訊息的民眾專程前來。 為鼓勵捐血人捐熱血傳愛,萬海慈善特別致贈紀念版電競滑鼠墊、愛心碼零錢包,愛心企業獅子寶寶與氧顏森活也加碼,捐出限量酒精噴霧、護手霜、卸妝棉等豐富好禮。萬海慈善執行長莊斐斐說:「雖新冠肺炎疫情逐漸降,各區捐血活動陸續恢復,惟仍無法維持安全存量,希望此舉能鼓勵從未捐血的民眾一同加入捐血行列。」萬海慈善快樂捐血日開辦20年來,累計超過20625人次參加、募得28862袋熱血。 此次北、中、南12個捐血定點中,除了許多萬海航運廠商及萬海慈善的合作夥伴到場力挺,比如士林紙業的蔡總經理號召友人到忠孝捐血室響應捐血;萬海慈善志工也在街頭大聲號召,得到不少路過民眾熱情響應。比如有位上班族買午餐時聽到志工在路口呼籲大家支援血庫,一吃完飯,便趁午休空檔前來捐血。鍾小姐很期待這次的捐血活動,前一天晚上就不斷祈禱,希望自己不要被驗退,最後她也成功捐血,心滿意足的笑容令人印象深刻;還有熱血的許大哥,2月23日這天是他第1107次捐血,他平時喜歡騎單車、運動,希望保養好身體,能捐到65歲,甚至是70歲。

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Marvell攜手AWS雲端擴展EDA提供晶片解決方案

記者李錫銘/台北報導 Marvell攜手AWS實現以雲端為優先的創新晶片設計,Marvell透過AWS服務和全球化的基礎設施,在雲端中快速擴展電子設計自動化(EDA)並提供晶片解決方案。 資料基礎設施與半導體解決方案領導者邁威爾科技公司(Marvell Technology)宣布,選擇AWS作為電子設計自動化(Electronic Design Automation,EDA)的雲端服務供應商。奠基於以雲端為優先的策略,Marvell可以在AWS上快速且安全地擴展服務,以應對日益複雜的晶片設計流程,並持續為汽車、電信業者、資料中心和企業基礎設施等市場帶來創新。Marvell也是AWS的關鍵半導體供應商,幫助AWS設計和快速提供雲端服務,滿足客戶的嚴苛需求。 電子設計自動化(EDA)是指在晶片設計過程中專業且運算密集的流程,也是Marvell研發的關鍵技術。多年來,晶片上所整合的電晶體數量也呈指數級成長。晶片設計的每一項進步都需要借助軟體進行運算,以檢視邏輯設計、除錯、元件佈局、線路設計、時序、功耗優化與物理驗證。由於EDA工作負載的運算密集型特性,在本地執行EDA不再具有成本效益或即時性。Marvell運用AWS安全、彈性,且具有高效能運算的解決方案以支援EDA流程,進一步解決速度、延遲、智慧財產安全與資料傳輸等挑戰。 作為AWS的策略供應商,Marvell提供雲端優化的晶片以滿足AWS客戶對基礎設施的需求,包括提供光電、網路、安全、儲存以及其他客製化的解決方案。Marvell在基礎晶片領域的優勢幫助AWS不斷在資料中心內部的儲存、連接和網路方面取得突破,並應對市場未來的成長需求。透過提升資料中心的效能,AWS的客戶得以提升效率、降低成本,並加快產品的上市速度。 AWS Amazon EC2副總裁David Brown表示,Marvell將晶片創新帶入AWS廣泛且深入的雲端服務當中,使雙方客戶皆能受惠。Marvell採用雲端優先的方式實現EDA改革,並利用雲端上近乎無限的運算能力協助客戶加速晶片設計,以在日益複雜的晶片設計領域中持續保持業界領先的競爭利基。 Marvell產品暨技術總裁Raghib Hussain則表示,在雲端執行EDA工作負載將改變半導體晶片的開發方式,透過使用AWS提供的EDA相關雲端服務,將能優化晶片開發流程並縮短上市週期。此次合作將有助於擴展其資料基礎設施平台,以滿足AWS以及其他重要客戶的需求。

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基港永續發展以港口為城市護舷墊扮演緩衝

記者李錫銘/台北報導 臺灣港務公司基隆港務分公司致力追求企業永續發展,將以「港口為城市的護舷墊」為出發點,持續扮演港與市的緩衝。(附圖由基隆港務分公司提供) 基隆港務分公司表示,透過增建東三、四碼頭旅運設施及整修既有基港大樓串連為東岸旅客中心,整體採通透設計,營造親海視覺,融合市港景觀,更打造城市空中花園,與城市共同成長與抵禦衝擊,以推廣Green port、ESG、SDGs等成果,彰顯永續發展之決心,以為地球盡一份心力。 為維航安及確保港區環境品質永續發展,基港公司自成立以來即不間斷地守護及執行港區環境潔淨、擴大船舶岸電設施、推廣船舶減速及船舶使用0.5%低硫燃油等各項措施,並全年無休積極致力於預防及大幅減少各類型的環境污染,期以在環境保育與經濟發展中,取得最佳平衡點,並具體實踐聯合國永續發展目標SDGs。 基隆港務分公司指出,基隆港作為都市河川及海洋潮流的承受水體,為維持國門形象,全年無休派遣清潔船及岸際清潔人員進行港池垃圾撈除作業,並以海洋廣場、旭川河口、田寮河口、牛稠港溪口等處攔截垃圾為清潔重點,偶見之廢棄蚵架、船舶廢棄碰墊等海漂垃圾亦是清潔船緊急清潔之要務,近三年來年平均撈除基隆港港池垃圾約計80公噸;另於110年十二月至111年五月間日本小笠原群島火山浮石隨洋流流入基隆港港池約計五公噸,亦已回收後送臺北港南碼頭區填海造陸使用。增加再生能源使用方面,善用基隆港環港倉庫之屋頂空間設置太陽能板約9,000平方公尺,預估可發電量約975千峰瓦(kWp)。 除執行各項環境改善措施,基港公司亦積極與外部單位合作推動環境永續發展,如配合基隆市環保局「基隆市水環境改善」計畫,加強各入海口附近之海域環境巡查,維持國門海域潔淨;並進一步與基隆市環保局合作推動港區空污減量相關作為,實施空氣品質維護區,加強進出基隆港之柴油大客貨車排煙檢測管制;在與環保署合作上,則於西2碼頭建置客輪低壓岸電,預期可減少48.1公噸氮氧化物(NOx)、46.8公噸二氧化硫(SO2)及5.7公噸懸浮微粒(PM10)之污染物排放;與國立臺灣海洋大學及陽明文化基金會合作,則是共同推動基隆港環境教育設施場所認證及相關環境教育作業等。

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出售兩物流基地麥司克即將退出俄羅斯市場

記者李錫銘/台北報導 在出售兩個物流基地之後,丹麥麥司克集團即將完全退出俄羅斯市場。 消息指出,麥司克上週宣佈達成協定,將其在俄羅斯聖彼德堡和新羅西斯克的物流基地出售給IG Finance Development Limited。其中位於新羅西斯克的內陸倉庫面積為28750平方米,可容納1500個貨櫃,專門處理從鐵路貨車到海運貨櫃等商業貨物,位於聖彼德堡的冷藏和冷凍倉庫建於2020年,總面積為23500平方米。 麥司克表示,這項交易已經獲得歐盟和俄羅斯所需的監管批准,由於不需要取得進一步批准,業經生效。在獲得這些設施後,IG Finance Development 與俄羅斯大型食品進口商Arosa簽署協定,經營位於聖彼德堡和新羅西斯克的基地。 麥司克首席商務長Karsten Kildahl表示很高興為其在俄羅斯的兩個物流基地找到新的所有者,從而執行剝離俄羅斯所有資產的決定,這是麥司克退出俄羅斯市場的一部分。 據瞭解,俄烏戰爭爆發後,麥司克於去(2022)年三月決定停止在俄羅斯的業務,剝離俄羅斯資產,包括出售其在俄羅斯貨櫃碼頭營商Global Ports Investments (GPI)30.75%的股份,以及物流基地和拖船業務的所有權。去年五月麥司克完成在俄羅斯一個港口的最後一次貨運作業。同年八月麥司克將其持有的GPI股份出售給俄羅斯最大的貨櫃營商Delo Group。 麥司克發言人稱,隨著物流基地的轉手,該集團目前正在著手出售旗下拖船營商Svitzer在俄羅斯持有的四艘拖船,這四艘船用於服務俄羅斯油氣專案Sakhalin-II。在此之後,麥司克將完成俄羅斯的撤資計畫。 根據麥司克去年五月發佈的季報數據,退出俄羅斯市場為其帶來超過七億美元的損失,當時宣稱已經減記相關於俄羅斯的6.27億美元損失,同時營運成本增加了9100萬美元,包括兩萬個滯留在俄羅斯的貨櫃和註銷GPI資產,總計損失超過七億美元。

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〈社論〉被民進黨炒作過頭的台美國安會談

國安會秘書長顧立雄及外交部長吳釗燮率團出席台美國安會談,美方不避諱地讓媒體拍攝雙方與會代表畫面,有別於以往的保密作風。(中央社) 台美高層官員日前在美國在台協會(AIT)總部舉行年度例行國安會談,我方由國安會秘書長顧立雄及外交部長吳釗燮率團,美方則由副國安顧問范納與副國務卿雪蔓領軍。拜登政府事前主動透過外媒披露會談消息,甚至也不避諱地讓媒體拍攝雙方與會代表畫面,有別於以往的保密作風,顯然美方此舉帶有濃厚外交訊息,對台美陸三邊關係會有什麼影響,值得持續關注。 AIT華府總部距離聯邦政府所在的哥倫比亞特區僅一水之隔,但美方代表並未包括國家安全顧問和國務卿。吳釗燮的到訪雖說並未違反自兩國於一九七九年斷交以來,我國正副總統、行政院長、外交部長及國防部長不能踏足華府的限制,象徵意義甚為重要,但並不足以形容為重大外交突破,只能說滿足了蔡政府的大內宣。從特定綠媒到民進黨人士藏不住的欣喜若狂就可看出,能否爭取更多實質利益不重要,關鍵在於內宣效果對其明年大選有何幫助才是真正關心重點。 台美雙方都未透露會談內容細節。與會的美國亞太助卿康達表示,「美台有非常重要的非官方關係,為維繫及強化與台灣強健的有益關係,美國定期與台灣對口往來,未來也會持續這麼做」,並強調美國基於台灣關係法、美中(中共政權)三公報及六項保證的「一中政策」沒有改變。吳釗燮返國後仍對會談低調,不過國民黨立委江啟臣要求蔡政府應向國會說清楚講明白。 從目前局勢推測,這次會談內容應該不超出中共當局對台軍事威脅、眾院議長麥卡錫訪台甚或是蔡總統訪美對台海局勢的衝擊等國安議題範圍。鑑於去年裴洛西訪台後的中共軍演讓台美措手不及的教訓,雙方極可能藉由此次例行性會議研商因應對策,至少不會讓中共當局故技重施,以免破壞台海安全現狀。 麥卡錫訪台之行雖然尚未確定,但從共和黨強烈反中的意識形態及與民主黨的競爭角度來看,他極可能會選擇時機實現其訪台承諾,也趁機考驗拜登政府能否處理好美中關係及台海風險的外交智慧。換言之,蔡政府不能輕忽台灣淪為美國政黨角力工具的可能性,因為一味地親美卻失去外交自主權,非但無助於國家安全的維護,反而可能因僵化的意識形態,導致台灣無法靈活務實地面對國際政治的瞬息萬變。 蔡總統的任期只剩一年多,她勢將把訪美視為其最重要的外交任務,畢竟一旦成功地以中華民國總統身分造訪美國,她的歷史定位將大大提升,亦對選情有極大幫助,難怪民進黨如此興奮以待。至於是否對台海現狀造成難以彌補的衝擊,恐怕已不是民進黨最重要的考量。 相反的,兩岸僵局因民共兩黨的嚴重政治歧見而遲遲無法打破,也暴露了台美國安會談的無奈跟無力感。台美首次雙邊國安高層會談是因一九九六年台海危機而促成,主要目標就是建構台美高層的非官方溝通管道,使其成為彼此互動了解的重要環節。既然川普總統的國安顧問波頓曾在行政大樓接見我國國安會秘書長李大維,這次會談當然稱不上是重大外交突破。 美國固然不會放棄維護印太地區安全的承諾,也會依循台灣關係法持續關注台海局勢的和平穩定。但蔡政府在自豪台美互動進展之際,也應該思考如何降低台海風險的積極作為,方能有效預防兩岸關係破局,這才是成功的避戰之道。

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追思228 蔣萬安以北市長身分致歉

深深感受台灣民眾心中哀痛 台北市二二八事件七十六週年紀念會二十八日下午在二二八和平公園紀念碑前舉行,市長蔣萬安(右)出席,逐一向與會受難者家屬等人致意。 (中央社) 記者王誌成、康子仁∕綜合報導 台北市廿八日舉行二二八事件七十六週年追思活動,市長蔣萬安表示,身為北市長,深深為七十六年前發生在大稻埕天馬茶房附近的緝菸事件,進而導致全台二二八事件的歷史傷痛,致上誠摯的歉意。 北市二二八事件七十六週年追思活動「祈福追思、祥和台灣」,下午在二二八和平公園舉行,台北市長蔣萬安出席主持。身為蔣家第四代的蔣萬安致詞到一半,場外大批人士衝進來抗議。 蔣萬安指出,前總統李登輝曾以「國家元首」身分,面對二二八事件承擔政府所犯的錯,並致以深摯的歉意:前總統馬英九亦說過,政府雖然做了不少補償工作,但「至親愛人消逝的刻骨銘心不可能因此消失,必須更深刻體會家屬的心境,對事件痛定思痛、認錯改變。重新出發的過程是最好的社會教育,也是最好的人權教育」。 蔣萬安提到,兩位前總統都曾是北市長,他們深切感受到北市民之痛,「台灣民眾之痛,何嘗不也是我身為台灣的一分子、台北市民的一分子、台北市長的接棒者,心中最大的哀痛」。 馬英九表示,從北市長到總統任內,針對二二八事件已經道歉三十多次;要不要繼續道歉?由蔣萬安自己決定。 另外,五十多個民間團體也走上街頭紀念二二八事件,人權律師李勝雄呼籲蔣萬安對此事要表明態度。而台灣國家聯盟拒絕與蔣萬安同台,下午改在自由廣場前人行道舉辦二二八事件紀念會,聯盟總召吳樹民說,未來是否與北市府合辦,要看蔣萬安表現;若家屬接受,相信以後合作機會「不是沒有」。

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