台一線竹縣替代道路第1期工程，21日辦理公聽會，歡迎民眾踴躍參加。（竹縣府提供) 記者彭新茹／新竹報導 台一線縱貫公路為新竹縣竹北地區連接新竹市區及新竹工業區的重要道路，為解決尖峰時段台一線竹北路段交通壅塞問題，新竹縣政府規劃「台一線替代道路新闢工程」，並採分期建設方式辦理。 竹縣府表示，第一期工程路段起點為縣道一一八線至台六十八武陵交流道，將於廿一日上午九時卅分，在竹北市豐田國小活動中心辦理第一次用地取得公聽會，說明興辦工程目的、效益，並聽取土地所有權人及利害關係人意見。 ?    縣長楊文科表示，台一線替代道路的整體計畫路線，起點於台一線新豐鄉明新科技大學，終點銜接台六十八武陵路交流道，因整體建設規模及經費龐大，規劃採分期建設方式辦理，此次優先路段工程全長約一千七百五十一公尺，包括跨越新社圳、澎湖圳、豆子埔溪及頭前溪等橋梁，橋梁總長約 八百一十二公尺。完工後可提供替代交通動線，緩解尖峰時段台1線交通流量，並透過替代道路興建，帶動周邊地區商業、觀光發展，加強地區交通服務，促進沿線土地利用。 ?    工務處表示，此次優先路段工程起點縣道一一八線端至頭前溪橋前的道路設計總寬為卅公尺，道路橫斷面配置為每向二快車道、一慢車道及一自行車與行人共用道；頭前溪橋開始至銜接工程終點的台六十八武陵交流道部分，道路總寬為廿公尺，道路橫斷面配置為每向二快車道。 ?   中央已同意列入「生活圈道路交通系統建設計畫（公路系統）六年計畫計畫」中，行政院公共工程委員會於今年五月核定基本設計報告，目前正辦理細部設計、用地取得等作業，順利推動預期可於一一五年底完工。 ?   工務處說，本工程用地位於非都市計畫特定農業區，土地地段坐落竹北市馬麟厝段、溪州段及豐田段等，共計一０四筆土地，需用面積約四點八公頃，其中私有地約占比百分之五十六，依據土地徵收相關規定，此案需召開二 次以上公聽會。  

新竹市培英國中前的人行道存在老舊鋪面、缺乏無障礙設計，電箱路燈和消防栓位置妨礙通行，且人行道的寬度僅為六十公分。(記者曾芳蘭攝) 記者曾芳蘭／竹市報導 新竹市學府路位於陽明交大博愛校區，沿線包含新竹高商、新竹高中、培英國中及建華國中等多所國高中學校，放學時段通過性車流與接送車流數量龐大，且步行學生眾多，為打造友善通學環境及改善學府路交通壅塞問題，市府積極向內政部國土管理署爭取補助，近期獲核定，將打造寬三公尺、長五百三十四公尺的通學步道，與汀埔圳步道串聯，一百一十三年底完工後，將完善學府路通學步道系統。 市長高虹安表示，市府向中央爭取「校園周邊暨行車安全道路改善計畫」補助，目前提出三十三案申請計畫，已獲核定二十案，總經費超過六點一億元。其中，學府路通學步道的進度，待建華國中通學步道完成後，學府路將成為該區學生上下課時，最安全友善的步行環境。 交通處長倪茂榮指出，目前博愛街與汀埔圳步道斷在東山街，未與學府路步道串聯。加上培英國中前的人行道存在老舊鋪面、缺乏無障礙設計，電箱路燈和消防栓位置妨礙通行，且人行道的寬度僅為六十公分。此外，學府路沿線未規劃家長接送區，且公車停靠區未建置避車彎，導致家長接送時的車輛和公車臨時停靠時造成交通壅塞，甚至培英國中圍牆旁有私家車輛進出人行道，也會阻擋學生通學動線等，這些因素進一步加劇了交通問題。 新竹市培英國中前的人行道存在老舊鋪面、缺乏無障礙設計，電箱路燈和消防栓位置妨礙通行，且人行道的寬度僅為六十公分。(記者曾芳蘭攝) 為解決問題，交通處將重新規劃車道配置，設置家長接送區及公車停靠彎，提升行車效率；另在人行道上設置七十五公分的綠帶，將阻礙動線的電箱、路燈及消防栓遷移至綠帶，並更新人行道鋪面、增設無障礙坡道，打造寬三公尺、長五百三十四公尺的通學步道，與汀埔圳步道串聯，待未來建華國中通學步道完成後，學府路沿線步道系統就能完整連接。 倪茂榮進一步指出，新竹高中校門口目前只有標線人行道，且未完整與學校步行動線串聯，也無安全等候紅綠燈的佇足空間，存在學生與教職員車輛進出動線衝突，加上YouBike壓縮人行道空間、缺乏家長接送區等問題，因此，市府將延伸實體人行道至校門口、增設家長接送區及調整YouBike位置，未來步道完工後也將增加行人專用時相，改善學府路與東山街路口行人安全。  

記者吳文欽／高雄報導 高雄市政府於議會本會期提送高雄市住宅及都市更新中心設置自治條例草案，市議會召開公聽會，由黃柏霖議員及都市發展局長吳文彥共同主持。（記者吳文欽攝） 高雄市政府於議會本會期提送高雄市住宅及都市更新中心設置自治條例草案，市議會召開公聽會，由黃柏霖議員及都市發展局長吳文彥共同主持，會中提出召聘各類專才，並保留盈餘以利住都中心營運。 黃柏霖議員指出，由於康議長要求重要法案要先收集專家學者的意見，第一次舉辦有一些修改意見，因此再辦第二場，希望收集執行者的意見，高雄未來會聚焦八大業務，要有人推動，才能讓高雄在效率及效能上提升。 黃柏霖表示，請法制局聽取專家意見後再研究，務必把與中央牴觸的部分刪除，不清楚之處可再與都發局和學者討論，讓條例一次過關。 都發局長吳文彥認為，人才需求的確是未來最大挑戰，而繳庫部分屬內部協商，可以再討論。高雄的社宅多半為公私協力來興建，不會影響財政負擔，未來將把重點放在都市更新，由專業人力去來執行。 義守大學公共政策與管理學系助理教授吳明孝表示，行政法人功能在於人事和財務面鬆綁，透過行政法人執行，人才部分可提升專業性，以民間資源找執行者，有留才的作用。行政法人不代表不行使公權力，因適用於社會住宅法，所以為高度的法規，相對公權力較高，因此細部規劃須重視。 吳明孝建議董事會的組成加入社會福利和社會政策的人才，透過都更可讓都市空間再利用，社會住宅思考更為全面。 高雄市社會住宅大增為一萬八千多戶，將於一一四年至一一六年陸續完工，招租、服務、維護及管理業務需求增加，包括議員邱俊憲、湯詠瑜、李雅慧、黃文益、黃捷、江瑞鴻、張漢忠、張博洋及劉德林等人關心，也列席公聽會。

嘉義縣府與梅山鄉公所召開登革熱防治對策會議，全力防堵登革熱疫情擴散。（記者張翔翻攝） 記者張翔／嘉義縣報導 嘉義縣十七日公布本土登革熱累計確診案例已達百例，縣府衛生局及環保局十七日邀集疾病管制署南區管制中心李翠鳳主任，共同出席梅山鄉公所與鄉長、村里長及代表針對確診案例家戶強力孳清及化學防治策略研商對策，共同防堵疫情擴散。 嘉義縣全縣確診累計已達百例，縣府針對大林、梅山、民雄及竹崎等高風險鄉鎮，於接獲通報NS1快篩陽性後實地探查地形，規劃五十至一百公尺完成化噴路線，後續孳生源清除及健康監測三十一日。 尤其梅山鄉已累計達二十九例，其中大南村十四例、梅北村六例，梅山鄉公所召集村里長及代表，與縣府研商防治策略達成共識，為防堵疫情縣府更不定期出動防疫稽查小組查核孳生源，查獲陽性積水容器立即開立舉發單，累計已開出十三張，並發起環境清潔日動員村里大掃除。 縣長翁章梁呼籲，高風險區域民眾務必落實家戶內外「巡、倒、清、刷」，清除積水容器，避免孳生病媒蚊，違者將處新臺幣三千至一萬五千元，並做好防蚊措施，如有症狀速就醫，及早診斷降低社區傳播風險。 衛生局長趙紋華表示，大林、梅山、民雄及竹崎等四個高風險鄉鎮確診案例大部分務農，且多為同一個工作農地，強烈呼籲民眾如因工作須進入疫區請務必做好自我防蚊措施，戶外活動可穿長袖衣褲，使用政府機關核可含DEET、Picaridin或IR-3535等有效成分的防蚊藥劑、蚊香，減少被蚊子叮咬的機會。 如出現發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛等疑似症狀時，務必儘速就醫並告知醫師旅遊史及活動史，善用全縣七十一家快篩合約院所及早採檢，提醒各醫療院所醫師提高警覺，落實詢問TOCC，善用登革熱NS1快篩試劑輔助診斷，共同防堵疫情擴散。