記者陳建興∕台北報導 輝達執行長黃仁勳近日來台再掀旋風，國發會主委龔明鑫一日表示，黃仁勳這次來台「很明顯是來要產能」，他認為今年人工智慧（ＡＩ）題材會非常熱門，並帶動強勁的經濟發展與投資動能。 龔明鑫指出，疫情期間台灣有些數位產品出現超賣現象，花了一年時間進行存貨去化，目前看來，存貨去化已經慢慢告一段落，而數位經濟發展到新階段，ＡＩ議題變得非常熱門，對台灣是一大利多。 對於黃仁勳去年就來了好幾趟台灣，龔明鑫笑說，最近這一次黃仁勳來台很明顯是來要產能，從相關業務訊息來看，輝達今、明兩年需求量非常大，因此黃仁勳來台灣不只造訪半導體代工業者，還看了系統廠商，甚至報明牌，點出九家潛力廠商。 龔明鑫認為，今年是ＡＩ非常熱門的一年，ＡＩ將帶動強勁的經濟發展與投資，今年會是樂觀的一年。 儘管看好台灣經濟前景，龔明鑫表示，今年仍有變數值得留意，如美國聯準會何時降息，這將影響國際資金流動，並牽動高科技產業在股市的募資能力。 龔明鑫指出，台灣資金充沛，聯準會降息與否對募資能力的影響有限，但聯準會愈早降息，資金流往亞洲市場，還是會影響股市能量，且對於實體經濟有幫助。 對於地緣政治風險，龔明鑫表示，中東局勢動盪、紅海危機，都是全球矚目的事件，不過各國都持續研擬因應之道，這部分的影響應該可以縮到最小。

記者王誌成∕台北報導 教育部一日表示，全國技專校院學生實務專題製作競賽即日起開放徵件到三月十八日，實務專題製作競賽共分成「機械與動力機械群」、「電機群」、「資工通訊群」等十六類群，初審採書面審查，依作品的創新性、實用性、研究動機等項目評分，預計四月十九日公布初審成績。 決審則採實物展示及現場訪談方式進行評比，每類群特聘請三位評審委員，依據作品之預期效益、呈現方式及整體架構等項目，評選出獲獎隊伍。 教育部希望透過專題競賽，激發技專校院學生潛能與創意，使所學知識與產業實務連結，並增加產業界交流機會。 今年度的決審預計五月十六日、十七日舉辦，現場將邀請ＡＩ（人工智慧）領域學者，以生成式ＡＩ為主題辦理專題演講。相關資訊可參考教育部網站。

記者康子仁∕綜合報導 美國國家安全顧問蘇利文一月二十六日和二十七日在泰國曼谷與中共中央政治局委員、中央外辦主任王毅會晤。蘇利文一月三十日指出，雙方深度討論台海兩岸議題並分享各自立場，他以議題「布滿地雷」為由，不能公開內容。 根據美國之音報導，蘇利文一月三十日在美國智庫外交關係協會，以「美中關係的未來」為主題公開發表談話，他表示，在這個議題上，美中雙方進行了「有用、直接且坦誠」的對話。 媒體報導，蘇利文在外交關係協會講話中指出，幾週前台灣舉行了歷史性的大選而沒有在台海發生任何重大事件，部分原因在於所有各方，包括華盛頓、北京與台北，共同致力於降低關於各自意圖的誤解和錯誤看法。 蘇利文指出，二０二二年八月，時任美國眾議院議長裴洛西訪台，中國在台海附近進行大規模軍演，加劇兩岸緊張關係，當時大多數人預計兩岸局勢會更加緊張而不是有所緩和。 蘇利文說，這次與王毅會晤是繼維也納、馬爾他後的第三次長談，隨著每一次長談，雙方越來越可以達到一個可將彼此原本準備好的「談話要點」擱置一旁，而去真正進行戰略對話的地步。 蘇利文表示，兩人有機會深度討論跨海峽議題並分享各自立場，「我要非常小心，因為你也很清楚，要公開談論這個議題裡面布滿了地雷。此外，我也要尊重這個渠道的審慎性。不過我認為這是在那個主題話題上一次非常有用、直接而且坦誠的對話」。 蘇利文強調，美方在公開和私下都對所有利益相關方表明，「我們在那些選舉中不會採取立場。我們從頭到尾都特意保持中立」。「現在，我們也表明，我們希望見到一個平穩的交接」。 蘇利文說，他同時也讓王毅清楚知道美國對中國在台海日益增加軍事活動的關切。他表示，「總的來說，我們想要見到的是，跨台灣海峽的和平穩定，我們也將竭盡所能來支持那個目標」。

記者康子仁∕綜合報導 根據外媒「日經亞洲」報導，為升高嚇阻中國與北韓，美軍目前有三艘航空母艦，包括卡爾文森號、羅斯福號和雷根號都在西太平洋海域，部署在遏制大陸航艦進出太平洋的第一島鏈附近，也是兩年來頭一遭。 美國與日本一月三十一日在菲律賓海舉行演習，美國海軍邀請日經亞洲等少數媒體登上航艦卡爾文森號隨船報導。根據日本海上自衛隊發布的聲明，卡爾文森號與另航艦羅斯福號依編隊航行，和日本海上自衛隊直升機護衛艦伊勢號以及另外九艘軍艦一同參與演習。 由於美國海軍唯一的前沿部署航艦雷根號目前也在美軍橫須賀基地母港，代表擁有十一艘航母的美國，有三艘目前在印度和太平洋海域。根據美國海軍研究協會說法，應為兩年來頭一次有三艘美國航艦部署在「第一島鏈」附近。 卡爾文森號打擊群指揮官薩迪耶洛告訴媒體，航艦打擊群準備好執行全面行動，「這些演習讓我們可以在菲律賓海快速聚集這些大型、有能力、靈活的載台，對我們來說是絕佳的演練機會。」 羅斯福號打擊群指揮官亞歷山大則表示，這個水道在正常運量情況下已經很擁擠。但我們並不是太關切（中方）艦艇和我們在同一個水域。他說：「我們人就在這裡，一來加強與盟友和夥伴的雙邊關係，二來讓外界知道，我們有能力因應西太平洋的任何危機和意外事件。」 華府智庫哈德遜研究所亞太安全計畫主任克羅寧指出，考慮歐洲戰事以及中東衝突擴大的可能性，美國海軍明白此時此刻極為關鍵，一來加強嚇阻力道，二來向盟友保證，美國利益若受到威脅，美方已準備好採取相關因應作為。

記者康子仁∕台北報導 在我國與南太平洋的島國諾魯斷交後，另一邦交國吐瓦魯與我邦誼備受關注。吐瓦魯總理拿塔諾表示，多數新科國會議員支持台吐關係。外交部一日指出，會密切注意吐國選後政局發展，確保兩國邦誼穩固。 先前有澳洲媒體報導，在一月二十六日吐瓦魯選舉過後，和中華民國的外交關係可能生變。面對吐瓦魯即將組成新政府，台吐邦交能否延續備受外界關切。吐瓦魯總理拿塔諾前一天接受中央社專訪時表示，多數新科國會議員支持台吐關係，他確信新國會及新任總理將支持台吐邦誼。 外交部公眾會副執行長蕭光偉一日在外交部例行新聞說明會表示，會密切注意吐國選後的政局發展，同時也會持續深化與吐國新任國會議員和各界人士的友好情誼及雙邊合作，確保兩國邦誼穩固。

記者黃翠娟∕台北報導 陸委會一日針對Ｍ５０３航線所引發的爭議表示，雙方正透過民航小兩會進行溝通，該航線對我方飛航金門、馬祖的民航航線存在飛安風險，因此我方關切的是如何避開風險，旅客安全是最優先顧慮。 陸委會副主委詹志宏表示，兩岸客運直飛每週不到三百個航班、將近六萬旅客，政府高度關切的其實是飛航與旅客安全，這條航線就他們的了解，它現在空中的民航運量，事實上還不是很多，不需要用到這樣的一個地步。 詹志宏指出，雙方正透過民航小兩會，進行溝通，北京方面此時或許不方便坦承彼此正在交換意見，但確實有在溝通。 民航小兩會即「台北市航空運輸商業同業公會」，對上大陸的「兩岸航空運輸交流委員會」。台北市航空運輸商業同業公會目前的理事長是由華信航空董事長高星潢擔任，公會的理監事係國內各大航公司高層。 國台辦說ＥＣＦＡ是否繼續，要看民進黨政府的兩岸政策路線，詹志宏表示，包括ＥＣＦＡ在內的兩岸經貿正常往來，會讓雙方企業與產業互蒙其利，中共不應為了政治施壓而犧牲各自產業，尤其是中國大陸經濟情況非常不理想，應珍惜經貿往來。