龍華科大訂單式就業學程讓學生展露頭角

龍華半導體工程系學生杜展安(右三)、謝翊宸(右四)獲實習廠商宜特科技頒發優秀人才培育獎學金。(圖:龍華科大提供)記者陳中興/桃園報導從事電子產業驗證分析的宜特科技,以助學金方式挖角龍華科大半導體工程系的大三學生杜展安、謝翊宸同學,至宜特科技公司實習一年,這項產學合作顯示龍華科大「訂單式就業學程」對學生就業的助益。龍華科大校長葛自祥說,龍華科大於一0一年推出「訂單式就業學程」,透過模組化課程設計,把學生在大學最後一年課程,轉化為銜接企業的第一年培訓;宜特科技提供二十四萬元獎助學金給杜展安、謝翊宸兩位同學,在大四時入廠實習,讓同學所學可以在實習中應用,也為宜特科技培育未來幹部人才。龍華半導體工程系同學在校內半導體教育訓練基地上課。(圖:龍華 科大提供)龍華科大是國內少數設立專業半導體實作課程與場域的科技大學,目前擁有三大半導體教育訓練基地與中心,分別為半導體元件製程中心、半導體材料分析研究中心、功率半導體封裝測試類產業環境工廠。宜特科技副總經理陳文吟表示,人才是企業永續發展的根基,對宜特來說產學合作是一種責任與使命,期許透過與學校緊密合作,積極培育優秀學子、為產業、為公司發展注入源源不絕的動力。

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媽祖遶境進香走百里 如何預防「遶境腳」?

《本文轉載自健康醫療網:https://www.healthnews.com.tw》白沙屯進香、大甲媽祖遶境是台灣極具盛名的活動, 許多民眾會跟團進香, 甚至陪伴徒步出巡來回約4百公里的路程, 遶境活動除了祈求平安, 過程身體狀況也是需要特別注意, 醫師與救護站也紛紛嚴陣以待。 什麼是「遶境腳」? 最常出現民眾由於徒步過久,因腳反覆運動過久出現身體不適,如「足底筋膜炎」、「腳底水泡」、「鐵腿」、「關節發炎」等問題。台北榮總復健部林威廷醫師與我們分享,遶境期間可能產生的運動傷害,以及遶境前我們可以做哪些準備?林威廷醫師分享:「媽祖遶境可能就有點像是有信仰的人的馬拉松比賽,你不會聽過有一個人沒有準備就去跑馬拉松,可是應該很多人不見得會有準備就去媽祖遶境。」 一、預備體能  在預防這件事情上,很重要一點是要先把自己的身體條件給準備好,遶境是一個強度蠻高的運動,媽祖遶境要幾百公里,若身體平時沒訓練,一下子幾百公里對身體就是個巨大的負擔,甚至對關節、韌帶等反覆做動的部位造成永久性的傷害。應該在遶境前演練,至少先到健身房或公園走走看,可能先走個5公里至10公里,感覺自己身體有沒有哪裡會特別疼痛,甚至走路的重心不平衡,姿勢不正確等,平常走路沒是,但若遶境幾百公里走下來,可能導致的是成倍的傷害,另外是事前瞭解遶境路線,會不會有上下坡路段,像是在準備一場考試的感覺,所以至少可以先在健身房跑步機用走的,看說可以走多久,看看說這雙鞋子好不好穿,盡可能的去模擬在遶境的狀況。  二、肌肉酸痛&結構性損傷 通常延遲性的肌肉酸痛,會在運動完的隔天早上起來才會覺得酸痛,痛的點基本上是在肌肉的地方,捏下去都是肉的地方,肌肉酸痛通常只要稍微做一點點動作,可能就會覺得有一點不舒服,晚上的時候泡泡熱水,或者是用按摩槍,貼酸痛藥膏都可以。其他的問題基本上都不會發生在肌肉的本體,通常會出狀況啊都在肌肉跟骨骼的接點,像肌腱、韌帶這些地方,那比較要注意的就是那些真的有結構損傷的症狀,最明顯應該就是不尋常的疼痛,像足底筋膜炎它就是其中一個,因為如果一發起來可能就很難收拾了,要去注意傷害它的位置部位在哪,足底筋膜就在腳後跟處,是在腳底的部份。阿基里斯腱的話就是在腳後跟處,是在背側那膝蓋可能就是髕骨的前緣,如果你發現痛的地方已經有紅腫了,然後關節活動度還下降,坐著的時候你都覺得它熱熱的 ,不動的時候都覺得它痛,當那種時候基本上就是組織已經有一定程度的受傷,那就會建議你休息, 或者是用其他的方式完成這趟旅途,比如說坐車或休息一下,但有結構損傷建議去就醫,如果身體告訴你不行,不要去吃止痛藥來強硬完成,痛是一個警訊,讓你知道這個強度可能有點高,再下去可能會受傷,這時務必前往就近救護站、醫療院所尋求醫療專業人員評估,是不是有需要更進一步的去治療,確定是不是還可以再繼續活動,不然可能會傷的更嚴重。 三、藥品 遶境這活動通常會跟團外宿,其實是一個旅遊都難免遇到水土不服,所以預備一些拉肚子的藥、感冒藥、常備藥品很重要,另外要強調別吃平常沒吃過的藥,可能導致的是旅遊品質下降,可能吃了感冒藥很想睡覺,老齡人可能因為精神不好而容易跌倒,反而得到反效果,最好是到救護站尋求專業醫療協助。 四、裝備  護具跟輔具的選擇,可以從兩個層面來看,一類是預防性裝備,例如拐杖、毛巾、水壺、筋膜槍。另一類是必要裝備,民眾若已經知道自己身體狀況,可能已經患有退化性關節炎、足底筋膜炎等,就需要穿戴輔具,例如:護膝、較軟的鞋墊、軟一點的鞋子,也必須要在遶境之前先測試過這些裝備是有用的,不然穿上去可能更不舒服,以足底筋膜炎為例,有一些鞋底太硬,每一次踩下地板的時候就會覺得很不舒服,所以避免遶境前興高采烈去買了一雙新鞋,遶境第一天穿上它,那這樣除了可能會咬腳以外,可能就是鞋子尚未與腳型磨合,反而增加破皮、水泡、足底筋膜炎的發生率。

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7旬翁夜夜頻尿 睡到一半多次暫停呼吸超危險

研究顯示逾7成65歲以上老年人有夜尿症狀,80歲以上老人每晚夜尿3次以上比例更超過8成。《本文轉載自健康醫療網:https://www.healthnews.com.tw》72歲林伯伯夜尿頻繁、白日精神不佳,並患有高血壓、高血脂、攝護腺肥大等問題,雖定期於心臟科和泌尿科追蹤治療,後來因打鼾嚴重,至基隆長庚睡眠門診進行睡眠檢查,發現林伯伯患有重度阻塞性睡眠呼吸中止症(呼吸暫停低通氣指數AHI為每小時34.4次),血氧最低降至76%。經使用正壓呼吸器(CPAP)治療後,夜尿次數從原本4次降至每晚僅一次,夜尿次數明顯減少,明顯改善了白天的精神狀態和活力。睡眠呼吸中止症是指人在睡覺時因呼吸肌肉放鬆、塌陷,造成上呼吸道狹窄或堵塞,使得睡眠過程中缺氧;好發於肥胖者,且男性多於女性。阻塞性睡眠呼吸中止症患者近50%有夜尿症狀。台灣睡眠醫學學會理事長周昆達表示,全台阻塞型睡眠呼吸中止症者超過70萬名,嚴重威脅國人健康。基隆長庚醫院胸腔內科主任于鍾傑表示,阻塞性睡眠呼吸中止症的成因為上呼吸道阻塞,進而造成病患間歇性低血氧症,不僅影響睡眠深度及持續性,亦會激活交感神經系統、增加利尿激素心房利尿肽的分泌、並抑制抗利尿激素的分泌,使得夜間排尿次數增加。有研究表示,AHI是夜間排尿頻率的獨立預測因子,與疾病的嚴重性成正比。 夜尿不僅影響生活 恐導致腦中風、心肌梗塞 于鍾傑指出,研究顯示逾7成65歲以上老年人有夜尿症狀,80歲以上老人每晚夜尿3次以上比例更超過8成。夜尿可能由多種疾病引起,如炎症、良性前列腺增生、膀胱過動、神經源性功能障礙、睡眠障礙、阻塞性睡眠呼吸中止症等,建議民眾若有夜尿症況應及早就醫治療、對症診治恢復健康。夜尿不是只有晚上跑廁所小毛病,而是會嚴重增加日間疲勞感降低生活品質,夜間起床甚至容易導致長者跌倒、腦中風、心肌梗塞等嚴重的健康問題。亦有報告指出,夜尿多於3次的人較夜尿少於3次的人更易生病。美國睡眠心臟健康研究會(SHHS)曾指出,阻塞型睡眠呼吸中止症患者,中風機率比起一般健康的人高出近4倍,未來罹患失智症的風險也會大幅提升,呼籲民眾不可輕忽。 50歲以上男夜尿+打呼+高血壓 當心高風險 該如何評估自己或枕邊人是否患有睡眠呼吸中止症?周昆達提到,由於睡眠呼吸中止症者睡覺時上呼吸道會塌陷,很重要的表徵是打呼特別大聲,甚至會有明顯的呼吸暫停。台灣睡眠醫學學會曾統計,近7成國人有打呼困擾,另外也有6成女性表示另一半睡覺會打呼,其中逾3成是睡眠呼吸中止症的高危險群。睡眠技師洪曉菁表示,50歲以上男性若有夜尿合併打呼、白日精神不佳、肥胖、高血壓問題,則為睡眠呼吸中止症高風險族群。民眾若對自身健康或睡眠品質有所疑慮建議盡快前往就醫、安排睡眠檢測了解自身健康狀況。目前治療阻塞性睡眠呼吸中止症標準方式之一為持續使用正壓呼吸器(CPAP)治療,研究顯示,接受CPAP治療的患者夜尿頻率平均減少了2.28次,透過CPAP暢通阻塞的呼吸道後可改善低血氧狀態,同時也可緩解夜尿症狀。

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捷運綠線何時通車?桃園捷工局長劉慶豐這麼說

捷工局長劉慶豐(左)詳細說明開工這兩年多來綠線所遭遇的問題,工程人員是如何逐一克服。(圖/陳儒賢攝)《本文轉載自桃園電子報:https://tyenews.com/》記者吳詠平桃園市綠線捷運工程北段蘆竹高架部分已經完成80%,進入桃園區地下段潛盾機也已挖掘到藝文園區,正逐步往桃園火車站前進,八德段式進展緩慢,《桃園電子報》專訪了捷運工程局長劉慶豐,他詳細說明開工這兩年多來綠線所遭遇的問題,工程人員是如何逐一克服,也感謝所有市民的容忍與配合,明(114)年大家會看到綠線捷運車廂在軌道上運行測試,後年起將逐段通車。劉慶豐表示,其實大家可以看到綠線捷運工程施作道路從過去壅塞的狀況慢慢已有舒緩,這對桃園市民來講是好消息,過去佔據到路施工的狀態,慢慢在緩解,圍籬也在退縮。捷運綠線大家最關心的是什麼時候通車,至於工程部分一些疑難雜症就由捷工局來處理,115年會從A11坑口站通到藝文園區一共有7個站,工程問題大部分都克服了,現在努力趕工中,117年希望能通到景福宮就是以前的永和市場,至於桃園火車站、八德市區部分,因為涉及管線和文資保存問題大概要到119年。綠線為了拚115年通車,捷工局要在3年內完成。(圖/桃報資料照)在今年3月捷工局發布地下隧道已經貫通到藝文園區時,市民就開始有所期待,突然發現好像離通車時間好像也沒有那麼遠,不過蘆竹段在施作時還有一個很重要的北機廠,在今年整地完成開始興建地上設施,劉慶豐也說明北機廠對綠線捷運至關重要。劉慶豐表示,所有捷運最關鍵的就是機廠,因為即使所有高架橋、隧道都通了,如果沒有機廠是沒辦法運作的,機廠是捷運列車每天要回去駐車、清潔、保養、維修的地方,是捷運運轉的核心,張善政新市府上任後發現北機廠用地除了做污染整治外其它都沒有動,捷工局很快先把建築外觀設計確定,然後開始整理土地,因為那塊地原本是池塘填起來的,而機廠對用地的需求不是有土就好,還需要能承受一定的重量壓力,所以必須從零甚至是從負值重新整治。去年6月桃園北區停水30個小時影響20萬戶,就是為了配合綠線捷運施工。(圖/桃報資料照)捷工局把所有填下的土重新挖掘起來,大概有90萬立方,劉慶豐算過,現場施作的一台大型挖土機一斗大概可挖掘0.7立方,也就是要將近130萬次才能全部挖上來,挖出來的土經過水泥攪拌強化後再回填,有些地方還要加高,一來一往大概要挖3百萬次以上,再花半年時間夯實固化後才能開始蓋變電站、維修廠、停留線、調度行控中心等建築物,到今年7月左右這4個建築可以全部完成上梁,這表示機電可以開始進入施作、軌道可以開始鋪設,預計今年12月在韓國打造的第一部列車可以回來,為了確定這期程,捷工局派了同仁到韓國駐場緊盯排除困難,目前全程都在掌控中,另外配合機電系統運作,所有車站的顯示、嚮導系統也都在施作,還有站名的訂定現也在徵名中。劉慶豐表示,北機廠是所有工作人員可以說是拚了老命來做,一般來說機廠工程大概需要4年半,還要留有測試時間,綠線為了拚115年通車,捷工局要在3年內完成,目前來看應該沒有問題,以往工程施作中遇到問題都由包商去協調解決,這次捷工局作法是會指派同仁陪同包商去協調縮短時間,他自己也會每兩個禮拜看一次工地,隔兩個禮拜開一次重大工程會議,幾乎是每個禮拜都在盯著進度解決問題,所以捷運工程要順利進行,將士一心是很重要的,現在所有工作團隊都朝115年通車目標在努力,畢竟一條捷運會帶動市政的發展。當聽到115年可以通車到藝文園區後,大家又會期待能盡快通到桃園火車站,現在桃園火車站在進行地下化工程,捷運綠線是與火車站共構,桃園火車站工程能配合嗎?劉慶豐表示,綠線地下化部分從蘆竹到藝文園區是兩條平行的隧道,要達到通車一共有6段,今年7月可以完全鑿通,從藝文園區到永和市場則不同,是上下交疊的兩個中圓隧道,這是因應桃園區中正路從慈文路口後路幅僅有15米,為了不拆民房所以無法做平行隧道,平行的隧道中間可以做連通道作為逃生用確保安全,但上下隧道無法連通必須要有自己的逃生隧道,加起來大概有8.5米,是國內最大,目前已經做到大興西路口,預計要兩年才可到火車站,桃園火車站主體結構目前在挖,今年底可到大底。另外,桃園站之前挖到劉銘傳時期和日據時期遺留鐵路遺構,受到文資影響很大,經過張善政市府努力已克服,將容納入車站設計。八德段地下化部分,民眾感受好像施工進度很慢,劉慶豐特別說明,八德段地下化隧道大部分在介壽路上,是他40年工程經歷中最難做的工程,劉慶豐表示,捷運地下隧道無論明挖覆蓋或潛盾進行,都會遇到地下管線問題,以台北施工經驗,台北馬路夠大可以先遷到旁邊或移到隔壁平行馬路,可以永久遷移或工程完成後再移回來,而介壽路僅20米,車站、隧道加上連續壁也就是20米那麼寬可用,緊鄰著民宅,施工時所有的管線都要遷移,但與介壽路平行的馬路建國路距離太遠,無法幫上忙,只能就地遷移。劉慶峰說,那複雜度是,左側連續壁施工時,所有管線吊起來掛在圍籬上,做完後左側後,右側連續壁、中間柱施作時都要再移一次,到覆蓋板時又要往下移到覆蓋板下方,等到挖到大底回填後所有管線才移到永久位置,先後管線要做4次遷移,耗費相當多的時間,最辛苦的是遇到中華電信的光纖電纜,為了遷移必須剪斷加長要有伸縮空間,一條電纜裡面有3千條光纖,接起來就是個大工程,不僅是電纜,去年6月自來水公司遷移一條1.2米供水主幹管,桃園北區停水30個小時影響20萬戶,就是為了配合綠線捷運施工,這是經過府內與自來水公司、新北市政府多次協調,他也感謝市民的配合、諒解,捷運可以順利施作,所有市民在無形中都曾有貢獻。綠線後來又核定延伸到中壢,當初的設計並沒有到中壢火車站,張善政上任後認為不合理做了變更與中壢火車站連通,劉慶豐也說明了這過程。劉慶峰表示,中壢延伸線當初與交通部協調時,鐵道局建議是做到中壢環中東路的體育園區,讓機場捷運過來銜接,可是經過考量後,所有八德人往中壢進出主要目的都在中壢火車站,以鐵道局的建議設計,搭乘綠線延伸線民眾要在體育園區轉乘機場捷運才能到中壢火車站,而且僅一站而已,從中壢火車站要回八德的民眾也一樣,要轉乘機捷一站才能搭綠線,對中壢和八德發展長期以來都是不好的,因此經過考量,轉接點應該在交通節點中壢火車站,評估後在中壢後站,新街溪之前還有空間,可讓兩邊月台對接,搭乘綠線民眾下車後只要走20米就可以到機場捷運月台,離台鐵中壢站也不遠,技術上既可解決交通部也就從善如流支持。

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婦誤信網友甜言蜜語 險損失5000美元

陳婦到銀行開通外匯帳戶準備存入美金5000元。(圖/讀者提供)《本文轉載自桃園電子報:https://tyenews.com/》記者劉筱寧桃園市觀音區一名49歲陳姓婦人日前透過臉書認識一名網友,對方用年輕帥哥的大頭照,並用甜言蜜語取得陳婦信任後,對方開始謊稱他有投資服飾業賺了不少錢,告知陳婦只要投入資金即可穩定獲利,陳婦信以為真,今(21)日上午11時許到銀行開通外匯帳戶並存入美金5000元時,被行員察覺異狀,通報大園警分局到場勸說及時阻詐。草漯派出所表示,今日上午接獲轄內銀行通報,陳婦臨櫃開通網路銀行外匯帳戶,並表示要存入美金5000元,但行員詢問她用途時,陳婦僅說是要投資服飾業,其餘細節均不清楚,行員察覺有異於是通報警方到場關心。陳婦向警方說,她在1月的時候透過臉書認識一名年輕男網友,對方經常噓寒問暖讓她備感窩心,最近對方向她介紹投資服飾業的訊息,並稱只要投入資金,購物平台就會幫忙找客人,後續以買空賣空的方式賺取價差,但實際如何操作她也不是很清楚。陳婦感謝員警及時提醒,幫她守住辛苦存下的積蓄。(圖/讀者提供)草漯派出所提及,員警隨後檢視陳婦與網友的對話紀錄,確認這就是常見的假交友詐財手法,隨即以實際的新聞案例向陳婦勸說,陳婦聽聞後恍然大悟驚覺受騙上當,感謝員警及時提醒,幫她守住辛苦存下的積蓄。警方呼籲,投資一定有風險,沒有穩賺不賠的生意,請民眾不要相信來路不明的投資管道,更不要輕易匯款,如接獲陌生人提及金錢相關訊息,幾乎都是詐騙陷阱,千萬不要受騙上當,如有疑問可撥打165或110報案專線詢問。

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監委11票反對彈劾陳宗彥 國民黨諷東廠監委酬庸報恩

國民黨立法院黨團二十一日指出,行政院前發言人陳宗彥接受不當性招待,十一位投下不同意彈劾的監察委員,列入黑名單,下屆若獲得新任總統續任提名,一定投下反對票。(記者王超群攝)記者王超群/台北報導國民黨立法院黨團二十一日指出,行政院前發言人陳宗彥任職台南市政府期間涉嫌接受不當性招待,監察委員王美玉等人提案彈劾,十一位投下不同意彈劾的監察委員,列入黑名單,下屆若獲得新任總統續任提名,一定投下反對票。國民黨團對於未來監察院的人事、預算審查,會嚴格監督。監察院對陳宗彥案此前以兩票同意、十一票不同意,決議陳宗彥彈劾案不成立;書記長洪孟楷表示,陳宗彥都親口承認接受廠商性招待,在微信對話紀錄歷歷在目,這已經不是「涉嫌」接受性招待,根本就是接受性招待累犯。這樣的官員,在監察院居然彈劾不成立。洪孟楷指出,參與投票監委中,林盛豐、王麗珍兩人投彈劾「成立」,其他十一人包括王榮璋、浦忠成、葉宜津、施錦芳、張菊芳、趙永清、賴振昌、郭文東、蕭自佑、林文程、鴻義章等認定彈劾「不成立」。 洪孟楷表示,這十一位監察委員,國民黨團已列為黑名單,若是新總統再次提名,一定會投下反對票拒絕其續任監察委員。藍委黃健豪表示,投下不彈劾的監委中,如王榮璋、葉宜津長期擔任民進黨立委,施錦芳更是前促轉會委員,這樣的監察委員,未來若獲續任提名,國民黨團絕對無法同意。國民黨團會在本會期提出相關監委退場機制的修法版本,淘汰不適任的監察委員;這同時也突顯立法委員,必須要有調查權的重要性。藍委羅廷瑋表示,現在的監察院根本就是民進黨官員的養老院,另一個任務是把民進黨官員「洗白」。投下不彈劾的監委中,蕭自佑是陳水扁前總統的隨行醫師、趙永清是民進黨前立委、賴振昌是台聯黨前立委,張菊芳和鴻義章還曾是民進黨不分區立委或徵召參選的提名人。國人看到監察院自廢武功,朝野都應該給予譴責。

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沒看到行人?女子遭右轉車撞倒輾過雙腿

女子遭右轉車撞倒輾過雙腿。(圖/讀者提供)《本文轉載自桃園電子報:https://tyenews.com/》記者邱怡芳八德區昨(20)日晚間發生一起車禍事故,18歲的張姓女子行經福國街與廣隆街162巷口時,被由30歲吳姓男子所駕駛的自小客車撞倒後直接輾過雙腿,造成張女腿部受傷,警方獲報後趕抵現場,經測試吳男酒測值為零,相關肇事責任由警方進一步調查釐清。女子遭右轉車撞倒輾過雙腿。圖:讀者提供據了解,張女走到巷口看到吳男的車子要出來有停下來,但吳男疑似未注意車前有行人,直接駛出後將人撞倒,車子直接輾過張女腿部,警消到場後緊急將她送醫,相關的肇事責任將有待警方進一步調查釐清。警方呼籲汽機車駕駛人,行駛車輛轉彎時應注意車前狀況,以共同維護道路交通安全。女子遭右轉車撞倒輾過雙腿。(圖/讀者提供)

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八德區仁德非營利幼兒園動土 預計114學年度招生

「桃園市八德區興豐段2576地號新建公共化幼兒園園舍工程」動土典禮。(圖/教育局提供)《本文轉載自桃園電子報:https://tyenews.com/》記者黃雅蘭桃園市長張善政今(21)日至「桃園市八德區興豐段2576地號新建公共化幼兒園園舍工程」動土典禮進行祈福儀式,與市民共同見證當地教保服務環境優質化的時刻。教育局表示,為提升八德擴大都市計畫區整體教育環境,預計於八德區興豐段2576地號新建仁德非營利幼兒園,預計新建1棟地上3層園舍,樓地板面積約1768平方公尺,總工程經費約1億1496萬元整,其中教育部國民及學前教育署補助3124萬元整,市府自籌8372萬元整,預計明(114)年4月竣工,預定114學年度開辦,先行招收3班,分別為2歲專班2班,3至5歲班1班,視該區域招收情形,規劃115學年度再增加招收2班3至5歲班,總計招收5班,分別為2歲專班2班,3至5歲班3班,期提升周遭家庭學齡前幼童的托育品質,讓家長們可以放心工作,也讓孩子得到最好的照顧及培育。教育局提到,仁德非營利幼兒園以「孩子們的基地」為概念,創造一個屬於幼兒的都市秘境,空間配置上留設各種不同角落空間,如同城市中的公共空間,供幼兒、班級間的交流使用,並且作為室內教學空間的延伸,藉以作為類似在地城市特色的彈性使用開放空間。建築本體共地上三層,各樓層皆有戶外露台供孩子們活動使用,也能從不同高度瞭望周邊景觀,同時擁有開放的學習及活動空間;建築材料融合周遭環境色彩,並運用不同色彩搭配,塑造清新溫暖、舒適安全的氛圍,鼓勵孩子在秘密基地中盡情探索、開心成長。祈福儀式。(圖/教育局提供)教育局表示,桃園為落實「教育善好」的理念,大力推動幼兒教育相關政策,如率先六都發放五歲幼兒教育助學金,針對滿5歲且就讀公私立教保服務機構的幼兒補助每人每學期4500元,一學年達9000元;積極增設2歲專班,112學年度2歲專班大幅增加50班756個名額,113學年度2歲專班將再增加30班464個名額,以滿足家長托育需求;並搭配數位科技積極推動幼兒園STEAM教育計畫,讓幼兒透過動手做和實際的五感體驗,將科技教育融入幼兒生活,藉由跨領域學習,發展幼生解決問題的能力,未來也將持續投入更多資源支持公私立幼兒園朝向優質發展及提升教育品質。

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金門海巡邊境查獲大陸香菇逾3噸

(記者陸瓊娟翻攝)記者陸瓊娟/金門報導近來常有民眾不諳法規違規寄運大陸食品輸台,或不肖業者趁機將大陸劣質農產品輸臺牟利,經統今年迄本月20日止,金門海巡料羅商港安檢所計查獲大陸香菇307箱,總重破3噸。(記者陸瓊娟翻攝)金門料羅商港為金門對台灣本島唯一貨物輸運港口,近來常有民眾不諳法規違規寄運大陸食品輸臺,或不肖業者趁機將大陸劣質農產品輸台牟利,為強化邊境管制,金馬澎分署已針對返台航線之船舶、貨櫃及貨物加強安全檢查強度。經統計今年查獲大陸香菇已破3噸,有效防杜未經許可之大陸農產品運送回台,以保障國人食品衛生安全。(記者陸瓊娟翻攝)金馬澎分署在此呼籲國人,依「試辦金門馬祖澎湖與大陸地區通航實施辦法」規定,大陸農產品禁止以郵包方式寄送回台,亦請不要購買來路不明、標示不清之食品或為牟取暴利而違反規定,如有任何問題或對所攜物品有其他疑慮時,可撥打海巡署「118」免付費服務專線電話予以諮詢。

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桃市表揚838位模範兒童 桃警同步辦理預防犯罪宣導

桃園市長張善政表揚桃園市838位模範兒童。(圖/讀者提供)《本文轉載自桃園電子報:https://tyenews.com/》記者邱怡芳4月4日兒童節即將到來,桃園市長張善政表揚桃園市838位模範兒童,每位都是學校及班級師生推舉出來的學習楷模,在學業、才藝、品德、生活、社會貢獻等方面表現優異,市長鼓勵小朋友未來在各階段繼續努力,成為其他孩子們學習的榜樣。為了守護民眾財產保障民眾安全,桃園市政府警察局桃園分局除了於現場交通安全疏導外亦同步辦理預防犯罪宣導,由張善政帶頭結合主辦單位,將反詐知識教育給年輕學子,並加強宣導常見的詐騙手法包含詐騙車手詐騙、打工求職詐騙、網路打卡幫刷卡詐騙等。桃園市政府警察局桃園分局於現場辦理預防犯罪宣導。(圖/讀者提供)桃園市政府警察局桃園分局於現場辦理預防犯罪宣導。(圖/讀者提供)桃園分局長吳明彥提醒,少年擔任詐騙車手除了觸犯刑法第339條詐欺罪,將處五年以下有期徒刑、拘役或科或併科五十萬以下罰金,也會觸犯民法第184條「不法侵害他人之權利者,負損害賠償責任」,如果少年未滿20歲,依據民法第187條規定,法定代理人也將連帶負損害賠償責任」。

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