港務公司與國立中山大學幼兒園齊聚沙灘，一起以實際行動守護海洋。（高雄港務分公司提供） 記者陳瓊如／台北報導 高雄港務分公司與國立中山大學員工子女非營利幼兒園比鄰而居，共擁一望無際、海天一線的蔚藍海洋，雙方與社團法人臺灣港埠協會攜手於113年6月7日在高雄西子灣海水浴場舉辦「淨勤暢心、海上印記」淨灘活動，現場有教保服務人員、幼童、大學生及港務公司同仁一起以實際行動守護海洋環境。 高雄港務分公司王錦榮總經理表示，一直以來，港務公司深知港口扮演社會環境永續發展的重要角色，持續專注港埠核心事業的同時，亦取得生態港口認證等ESG執行成果，並屢獲行政院「向海致敬-海岸清潔維護計畫」評定為「特優」獎項。尤其今(113)年召開的112年度執行績效複評會議，行政院更是指出，港務公司在海岸清潔度表現為「極乾淨」，相當不容易。 臺灣是個海島國家，擁有豐富的海洋資源，不僅可以善加運用，更應好好珍惜。為鼓勵大家知海（知道海洋）、淨海（潔淨海洋），王錦榮總經理強調，常見的淨灘以撿拾大型海洋垃圾為主軸，這次為了讓大家在淨灘過程中更加認識可能會經由食物鏈、回到人體的塑膠垃圾，淨灘特別著眼於體積極小的「微塑膠」。 拿鏟子、握濾網，重複濾篩沙灘上的土砂，微塑膠一一浮現眼前、無所遁形。國立中山大學員工子女非營利幼兒園鄧筱蓉園長指出，此次活動內容，主要從近年來愈發被重視的「海洋廢棄物」議題出發，由海資系副教授劉商隱至班上講授，藉由認識塑膠垃圾(微塑膠)與其影響增進園內教保服務人員與園生對海洋塑膠污染的了解，並將知識帶入實作中，讓幼生認知無塑的重要性；透過小孩的傳遞，形成家庭網絡，提倡「家庭無塑日」，一起落實減塑、無塑新生活。 本活動結合職場員工健康身心發展理念，藉由淨灘及健康趣味競賽的結合，清除海灘上的塑膠微粒及垃圾，以降低近海廢棄物造成的海洋汙染，同時，凝聚員工向心力及打造身心靈的幸福感，實踐海洋保育及健康樂活之理念，達成聯合國永續發展目標(SDGs)－保護海洋資源，共同為世界永續生存盡一份心力。

（長榮海運提供） 記者陳瓊如／台北報導 長榮海運公告五月份單月合併營收321.60億元，較上個月增加3.47億元(增幅1.09%)，較去年同期增加92.44億元 (增幅40.34％)，累計今年一至五月份合併營收1,526.12億元，較去年同期增加405.32億元(增幅36.16%)。 五月份上海出口集裝箱運價指數（SCFI）持續上揚，主因近期市場仍受紅海危機、船舶繞航與塞港等因素影響，然海運運價及營收反映具遞延效應，五月份營收表現相較於市場運價的漲幅較低，展望後市營運表現仍樂觀看待。

陽明海運 記者李錫銘／台北報導 陽明海運呼應聯合國保護及維護海洋資源之目標，長期參與美國國家海洋暨大氣管理局(NOAA, National Oceanic and Atmospheric Administration)所主導保護藍鯨船舶減速計畫(Protecting Blue Whales & Blue Skies Program)，三度榮獲最高殊榮藍寶石獎肯定。(附圖由陽明海運提供) 陽明海運秉持與海洋共生共榮理念，自2023年起與國立海洋科技博物館(海科館)合作珊瑚復育計畫，已在一年內培育16種計1,064株珊瑚苗，期待於未來可發揮增加海洋生物棲所與涵養海洋生物多樣韌性之長期目標。陽明表示，海洋為生命之起源，每年六月八日為世界海洋日，今年度聯合國以「喚醒新深度Awaken New Depths」為海洋日主軸，呼籲人類對海洋有更深層的關注及更深入的守護，恢復海洋原有生命力。陽明海運以海上貨櫃運輸為本業，對於海洋資源守護不遺餘力，同時也響應近年以自然為本之永續推動趨勢，近期經董事會通過「維護生物多樣性暨零毀林承諾」，透過由內而外的環境衝擊減緩策略，包含船舶行經敏感海域之主動減速與支持珊瑚復育計畫等，一同支持與響應生態環境保護並提升生態保護意識，以確保全球生物多樣性的完整與永續。 陽明海運指出，該公司船隊自2016年起加入保護藍鯨船舶減速計畫，於美國加州沿海航行時，自主降低船舶速度至每小時十節或以下，以減少船舶撞擊瀕危鯨魚的風險，並降低氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)等有害氣體排放與水下噪音干擾，還給藍鯨合適生存的棲地環境，並減少溫室效應帶來的衝擊。陽明船隊積極守護海洋生態之作為分別於2020年、2022年、與2023年度獲頒最高等級藍寶石獎殊榮。 陽明海運 在氣候變遷與人為活動干擾下，全球珊瑚礁生態系面臨衰敗的危機，而除了以降低溫室氣體排放減緩暖化對於珊瑚礁影響外，透過人為的珊瑚復育行動重建野外珊瑚族群數量，亦屬全球氣候行動方案之一；陽明海運基於促進海洋生態永續的目標，自2023年起攜手海科館展開珊瑚復育計畫，除了在海科館潮境海洋中心建置兩座繁養殖缸硬體設備外，並有陽明海運87位員工參與珊瑚嫁接活動，陸續培育16種約1,064株珊瑚苗，而最早培育的珊瑚苗也增加高達原本一半的體型，增加移植回海域成長之成功機率，希望以長期之復育行動協助海洋生態系統恢復生機。陽明海運「取之於海洋、用之於海洋」，陸續於日常營運及船舶管理融入環境永續政策，致力於保護海洋生態與減少溫室氣體排放，未來也將持續以實際行動投入企業資源於生物多樣性議題，落實企業永續發展藍圖。

記者李錫銘／台北報導 地中海榮耀號回歸基隆港，乳癌姊妹們重披嫁紗登輪！(見圖，基隆港務分公司提供) 臺灣港務公司基隆港務分公司為落實永續經營、多元共融的經營理念，上週(6/7)利用亞太地區最大郵輪-地中海榮耀號回歸基隆港營運之日，與中華民國乳癌病友協會、臺灣港埠協會合作辦理「白色饗宴 圓舞裙的榮耀」活動，邀請中華民國乳癌病友協會黃淑芳理事長率50多位乳癌姊妹們重披嫁紗登輪，在豪華郵輪的舞台上展現自信、曼妙舞姿。 臺灣港務公司李賢義董事長、基隆分公司高傳凱總經理活動至現場給予姊妹們加油打氣，也特別邀請基隆市謝國樑市長、基隆市議會童子瑋議長、財政部關務署基隆關張世棟關務長、交通部航港局北部航務中心張德義主任等出席。 臺灣港務公司董事長、同時也是臺灣港埠協會理事長李賢義致詞時特別提到，身為國營交通事業，臺灣港務股份有限公司致力於將民眾生活中美好的事物串聯，這次很榮幸能把郵輪的行銷與乳癌防治結合，鼓勵民眾踴躍體驗郵輪旅遊之餘，也能重視乳癌防治工作，為國民健康盡份心力。活動最後，港務公司特別準備兩間陽台艙做為姊妹勇敢抗癌的鼓勵，由李賢義董事長、基隆謝國樑市長分別抽出。 https://www.cdns.com.tw/wp-content/uploads/2024/06/0607-KEE-32.mp4 據瞭解，基隆港今年預報389艘次郵輪靠泊，旅客人次預估達68萬人次，復甦力道強勁，其中地中海榮耀號郵輪即高達60艘次，預估帶來15.74萬人次，總人次佔比高達25.6%。此外，有別於今年冬季航程的臺日雙母港運作，地中海榮耀號本(六)月份在基隆港預報靠泊的十二艘次(六航次)預估將以基隆為單一母港，載客率極高，有機會挑戰臺灣有史以來單船進出旅客人次歷史新高(目前歷史紀錄為單船進出9565人次)，也為臺灣郵輪產業復甦打上一劑強心針。      

挪威奮進號首航澎湖港（高雄港務分公司馬公管理處提供） 記者陳瓊如／台北報導 澎湖國內商港依藍色公路十年整體發展規劃(110-119年)，將澎湖港定位為離島郵輪示範港，為提供大型郵輪靠泊，臺灣港務公司推動將1號碼頭長度由原190公尺延建為380公尺，水深疏浚至-10公尺之工程，該項工程於110年11月動工，113年4月完工，港務公司於4月25舉行啟用典禮，6月6日7.5萬總噸的挪威奮進號首航澎湖港，是繼94年第1艘國際郵輪靠泊國內商港紀錄後再次締造開港以來最大噸位靠泊碼頭紀錄。 港務公司向來視地方與港口發展為共同重要目標，馬公港屬澎湖群島與跳島觀光、遊憩最重要門戶，為持續強化港埠資源提升客貨運服務量能，精進客貨運設施服務水準，營造澎湖舒適旅遊與海上遊憩的新形象，健全港埠經營環境，於4月25日同時舉行國際線郵輪旅運中心動土儀式，預計於115年第2季完工，啟用後將大幅優化旅客候船、通關動線、休閒購物等空間，以有效吸引國際郵輪旅客駐足澎湖進行深度旅遊。 澎湖縣政府及觀光署澎管處為歡迎1,327名來自台灣各地的旅客，共同安排澎湖在地著名管弦樂團於船邊演奏，澎湖縣政府及臺灣港務公司在碼頭歡迎郵輪旅客到訪，除由澎湖縣政府致贈首航禮物予船方外，並由港務公司處長康家齊代表公司致贈首航紀念牌予船方，可見各界對此次郵輪活動之重視。 巴哈馬籍『挪威奮進號』郵輪建於西元1998年，船舶總噸位75,904，船長268.6公尺，船寬32.3公尺，此行為搭配澎湖花火節3天2夜郵輪之旅，旅客於5日從基隆港登船出發，6日上午8時抵達澎湖港靠泊馬公1號碼頭，旅客隨即搭乘遊覽車參加岸上行程本島一日遊，晚間8時開船至觀音亭外海由船上觀賞2024澎湖國際海上花火節無人機與煙火表演盛會，晚上9時30分離開澎湖返回基隆港，挪威奮進號將於6月12日、29日再度造訪澎湖。

（長榮航空提供） 記者陳瓊如／台北報導 星空聯盟及其23家成員航空公司在英國希斯洛機場第二航廈(又稱為女王航廈)已營運滿十週年，猶如星空聯盟在該機場的作業核心，每年為超過1,500萬名旅客提供便捷的轉機服務，佔該機場近20%的載客量。 在慶祝十週年的活動當天，星空聯盟執行長Theo Panagiotoulias表示：「英國希斯洛機場是星空聯盟的重要樞紐，透過在同一個航廈的服務形式，我們很榮幸能為眾多旅客提供流暢的旅行體驗。我謹代表所有成員航空公司，感謝希斯洛機場十年來的支持，為所有旅客帶來卓越的旅遊體驗。」 在「攜手合作，為您服務(Move Under One Roof)」的策略下，星空聯盟於2014年將其各成員航空公司集中在相同的航廈，建立了一個真正的聯盟樞紐，讓旅客能輕鬆地在星空聯盟成員航空公司之間轉機，簡化機場轉機流程並提升旅遊體驗。 英國希斯洛機場首席顧客長羅斯·貝克（Ross Baker）表示：我們非常高興能慶祝第二航廈在十年來為旅客提供優質服務的成就，該航廈曾在Skytrax的World Sky Awards中被評為「全球最佳航廈」。在星空聯盟及成員航空公司的共同努力下，我們見證了近7,300萬名旅客進出第二航廈，並體驗了世界級的購物及餐飲服務。達到此里程碑，正是我們回顧十年成就並展望未來十年的絕佳機會，我們也將繼續致力於打造適合未來的卓越機場。 在英國希斯洛機場第二航廈出發樓層的航空公司報到櫃台上方，旅客會看到顯眼的星空聯盟標誌。在這裡，星空聯盟提供了以下無縫接軌的機場服務：貴賓專屬通道安檢(Gold Track Security)：為星空聯盟金卡旅客提供專用通道，不論搭乘艙等，均可享受更快的安檢服務。行李追蹤服務(Baggage Tracking)：星空聯盟旅客能夠在旅程中隨時查詢行李的位置，在英國希斯洛機場，每日有超過8萬5千件星空聯盟成員航空公司的行李被掃描追蹤，為旅客提供了更安心的保障。 星空聯盟轉機服務(Star Connection Centre)：為星空聯盟旅客提供快速轉機通道，方便轉機時間緊迫的旅客能夠快速通關，每月服務超過1千名旅客及750件行李，節省了成員航空公司的成本並提升旅客的體驗。免費希斯洛機場快線服務升等（Complimentary Heathrow Express Upgrade）：星空聯盟金卡旅客使用「希斯洛機場快線」往返機場和帕丁頓車站可免費升等至Business First座艙，從今年6月起，此優惠亦適用於金卡旅客的一位同行旅伴。 星空聯盟在英國希斯洛機場第二航廈共有23家成員航空公司，包含愛琴海航空、加拿大航空、中國國際航空、印度航空、全日空、韓亞航、奧地利航空、哥倫比亞航空、布魯塞爾航空、克羅埃西亞航空、埃及航空、衣索比亞航空、長榮航空、波蘭航空、漢莎航空、北歐航空、深圳航空、新加坡航空、瑞士航空、葡萄牙航空、泰國航空、土耳其航空和聯合航空，目前每天提供124個航班，飛往23個國家共44個目的地。

張榮發基金會贊助基隆市「創客好好玩專案」，於基隆市暖暖國小辦理成果發表會，執行長鍾德美(第一排左三)與基隆市教育處吳雨潔科長(第一排右三)及參與計畫的師生們合影。（張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 台灣半導體產業舉世聞名，更位於AI浪潮的中心，為了培養下個世代的「AI素養」，張榮發基金會攜手基隆市政府，連續第二年推出「創客好好玩」專案。今年贊助100萬元於暖暖國小、東光國小、港西國小等十所學校，開設至少64節的課後創客社團，增加孩子接觸新事物、學習新科技的機會，並運用知識解決問題。 張榮發基金會執行長鍾德美6日出席在基隆市暖暖國小所舉辦的「創客好好玩」成果發表會，並受邀與現場師生一起體驗製作雷雕作品。發表會宛如一場科技與藝術的嘉年華會，十所學校師生熱情講解親手製作的創客作品，有學生探索基隆近海魚類與珊瑚後，利用3D建模創作海底世界；也有學生藉由microbit學習編寫程式，製作出好玩的扭蛋機；還有人運用巧思將海廢材料製作精美手鍊。 執行長鍾德美表示：「解決問題、溝通協調、創新思考都是學生面對AI時代的必備技能。創客教育不只能讓孩子學到新技術，也能在鼓勵動手製造的氛圍中幫助孩子建立成長型思維，相信藉由努力與學習，可以提升自身能力，增加心理韌性。等他們長大後就有機會在碰到困難時，懂得如何分辨及嘗試自行解決問題。」 基隆市政府教育處吳雨潔科長在致詞時特別感謝張榮發基金會扶持基隆的孩子，接受豐富的創客教育，提升學生動手及創作能力，更讓弱勢學生獲得學習機會。尤其是課程結合海洋教育議題，藉由動手做來加深孩童們海洋環保、氣候變遷等概念。 來自暖暖國小的學生開心的說：「我認識了很多的朋友，老師教的東西也很好玩，這些是平常上課的時候學不到的，我完成了很多有趣的作品，拿回家連爸爸媽媽都說我做得很棒!」深美國小的陳老師也分享：「學生學會基礎的程式與機械原理後，與課堂的其他同學一起腦力激盪、分工合作，竟然開發出好玩的夾夾樂遊戲，讓人忍不住讚嘆孩子們的無窮潛力。」