刮刮樂「1,000萬大富翁」、「金喜圓滿」新品上市

刮刮樂「1,000萬大富翁」、「金喜圓滿」新品上市。(台灣彩券提供) 記者陳建興/台北報導 台灣彩券公司今(20)日推出「1,000萬大富翁」與「金喜圓滿」2款刮刮樂新品,要與民眾歡樂刮獎迎金秋!「1,000萬大富翁」每張售價新臺幣1,000元,共有3個頭獎1,000萬元,總中獎率60.01%,為目前市面上頭獎金額與總中獎率最高的刮刮樂;「金喜圓滿」每張售價200元,票面上可愛俏皮的兔子歡聚賞月,充滿佳節團圓氣氛,共有5個頭獎200萬元;2款新品總獎項超過335萬個,總獎金逾25.5億元。台灣彩券公司也首次推出刮刮樂LINE趣味貼圖供民眾免費下載,想要「C」好運、以及喜愛使用與收集LINE貼圖的民眾可於9月19日(含)前下載及分享。 刮刮樂「1,000萬大富翁」每張售價1,000元,遊戲主題在耀眼粉鑽及金幣的襯托下光彩奪目、氣勢萬千,頭獎1,000萬元共有3個,總中獎率60.01%,是目前市面上刮刮樂頭獎及總中獎率最高的一款遊戲,高達20次中獎機會,2,000元(含)以上的獎項超過51萬個,總獎金逾18.5億元。「金喜圓滿」每張售價200元,票面上俏皮可愛兔子歡聚烤肉賞月,充滿濃厚團圓氛圍,玩法簡單有趣,若任一個「您的號碼」對中「幸運號碼」即得該號碼對應的獎金,或刮出一個中文吉祥詞符號,即得獎金1,000元,1,000元(含)以上的獎項超過26萬個,頭獎200萬元共有5個,總中獎率33%。 根據調查台灣有逾九成的民眾習慣使用通訊軟體LINE和親友聯繫情誼、分享日常生活點滴,台灣彩券公司特別推出首款刮刮樂LINE貼圖,以刮刮樂「刮」的諧音搭配玩刮刮樂必備的刮片,設計了Q萌爆表的「呱呱鴨」作為貼圖主角,提供民眾表達日常問候、心情及刮刮樂流行用語,像是若有中獎相關文章,網友常在留言區留言一串「C」,象徵吸取中獎好運氣,因此貼圖特別加入「C好運」和日常早安、晚安等問候,下載使用後讓民眾都能「C」爆所有好運氣!

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國泰金國民經濟信心調查 景氣展望及股市樂觀指數走低

國泰金8月國民經濟信心調查結果,景氣展望及股市樂觀指數同步於樂觀區間震盪走低。(國泰金控提供) 記者陳建興/台北報導 國發會最新公布的6月景氣對策信號轉為紅燈,領先指標與同時指標皆上揚,然或受美衰退擔憂、地緣政治風險升溫、金融市場大幅波動影響,根據國泰金控8月最新調查顯示,景氣現況樂觀指數大幅走低至3 (7月:21.1),展望樂觀指數同步下降至-3.2 (7月:12),民眾對未來景氣的樂觀預期在連續2個月上揚後首度回落。大額消費意願指數降至11.3 (7月:14.8),耐久財消費意願指數則下滑至-8.3 (7月: -5.7)。房屋稅差別稅率2.0方案於2024年7月正式上路後,買賣房意願皆減少,買房意願下降至-44.8 (7月:-41.1),賣房意願指數小幅走低至11.2 (7月:11.7)。 主計總處今年5月預估台灣2024年經濟成長率3.94%,通貨膨脹率2.07%,本月調查結果顯示,民眾對於2024年台灣經濟成長率的平均預期值小幅滑落至3.09% (前月3.11%) ,仍有59% (前月60%) 的民眾認為2024年經濟成長率會在3%以上;而民眾對於2024年平均通膨預期值落在2.57% (前月2.59%),有88% (前月88%) 的民眾認為2024年通貨膨脹率會高於2%。整體而言,民眾對於今年的經濟成長率及通膨預期同步微降,但相較於主計總處,民眾對於2024年的經濟成長仍較保守,而對於通膨預期也相對較高。 此次調查期間美國就業數據,且主要公司第二季財報遜於預期,令國際股市震盪走低,投資人避險情緒升溫。本月調查結果顯示,民眾對於台股的樂觀指數大幅下降至5.3 (7月:29.7),而風險偏好指數則走低至19.4 (7月:24.9) ,但仍維持在正值的樂觀區間。 針對民眾對未來半年想增持的外幣,本次調查結果顯示:36.3%的民眾最想增持的外幣是美元,23.3%的民眾想買日圓,2.4%民眾會持有歐元,2.2%民眾想兌換人民幣,1.4%民眾則欲買其他貨幣,而34.4%的民眾則沒有意願持有外幣。綜合前述,超過6成民眾未來半年有增持外幣的意願,其中多數民眾(59.6%)傾向增持美元和日圓。 針對民眾未來半年想要增持貨幣的目的為何,本次調查結果顯示:31.7%的民眾增持外幣的目的為出國旅遊,20.2%民眾想賺外幣波動的匯差,17.3%的民眾則為了投資海外股債不動產等資產而兌換貨幣,30.8%民眾則無特別目的。綜合前述,有37.5%的民眾因投資需求而增持外幣,次多則為因觀光旅遊需求(31.7%)而增持外幣。 本項調查於2024年8月01~07日進行,針對國泰人壽官方網站會員及國泰世華銀行客戶發出電子郵件問卷,並成功回收共14,881份有效填答問卷。

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新南向男籃賽 文化4分不敵萬能

文化大學林裕峰上籃。(文化大學提供) 記者陳建興/台北報導 中國文化大學19日在體育館舉辦「2024新南向國際男子籃球邀請賽」,主辦單位中國文化大學邀請了日本天理大學、泰國曼谷大學以及台灣另二支傳統勁國立體育大學A、B二隊和萬能科技大學,比賽日期為8月19至23日,展開為期5天的賽程。 這是文化大學在疫情後首次參加國際賽事,主辦單位中國文化大學校長王子奇在開幕典禮致詞時表示,文化大學男子籃球隊已經很久沒有在國內與其他國家的大學切磋交流了,這次有機會配合政府新南向政策主辦男子籃球邀請賽,除了與亞洲姊妹校日本天理大學及泰國曼谷大學維持校際交流外也希望與其他國內籃球名校切磋,同時也順便做國際外交,讓其他參賽國家有機會來台北走走體驗不同城市文化。   文化大學校長王子奇主持開幕式。(文化大學提供) 王子奇校長強調希望透過這賽事能讓球隊在各方面有所成長,強化球員在國際賽的競爭力,也讓球員知道學校非常支持籃球運動發展,只要反應熱烈而球隊戰績能隨之提升,未來還有機會多舉辦這類賽事。 開幕戰由日本天理大學出戰國立體育大學B隊,天理大學在整體默契優於對手情況下,加上攻守流暢,完全不讓國立體育大學B隊有太好的出手機會,最後以70 : 40獲勝。 次役地主文化大學對上萬能科大,雙方在上半場呈現拉鋸,上半場結束還領先對手4分,到了第三節攻擊當機,被對手拉開至17分的差距,第四節開打前總教練羅興樑在防守上加強壓迫力道,迫使對手萬能科大連續發生失誤並製造許多進攻犯規,蕭晟傑多次切入撕裂禁區得手,但前面失分太多無力再將比數拉近,終場便以73:77吞下首敗。 總教練羅興樑則表示,以往都是球隊申請經費出國訓練以賽代訓,今年打算讓所有球員都能體驗不同球風,因此在國內舉辦邀請賽期盼球員能在不同強度賽事下讓各方面都能有所成長,也相當感謝教育部體育署大力支持這項賽事,及民間企業如三商美邦人壽及元信開發還有少點鹽健康餐飲願意共襄盛舉,一同為國內未來籃球棟樑投入資源。

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深夜重大車禍!雲林台17線大貨車翻覆 2死1傷

雲林縣四湖鄉台十九線大貨車翻覆,消防救護單位獲報緊急前往搶救,事故造成二死一傷,事故原因待調查釐清中。(記者陳正芬翻攝) 記者陳正芬/雲林報導 雲林縣四湖鄉台十七線林厝派出所斜對面,十九日深夜廿三時五十五分發生一起大貨車撞斷電桿翻覆四腳朝天,三名傷者受困車底,縣消防局獲報派遣各式消防車輛及人員趕往並徵調民間吊車協助,二十日凌晨七分抵達現場緊急搶救送醫,事故共造成二死一傷,車禍肇事原因尚待調查釐清中。 雲林縣四湖鄉台十九線大貨車翻覆。(記者陳正芬翻攝) 縣消防局指出,十九日深夜廿三時五十五分獲報四湖鄉文化路三十六號大貨車翻覆,且有傷者受困車內,立即派遣四湖車組、台西、麥寮、東勢及各式消防車輛三部、救護車四部、十三名消防人員等前往搶救。 消防局說,二十日凌晨七分抵達現場,大貨車翻覆四腳朝天,三名傷者受困車底且一旁電桿斷成三節,大貨車車頭嚴重毀損,現場一片狼藉;立即徵調民間吊車協助,凌晨一時四十七分救出第一名年約四十歲男性OHCA後送北港媽祖醫院,於凌晨二時四十二分宣告死亡;凌晨二時四十五分救出第二名年約四十歲男性,意識清楚,臉部及身體多處撕裂傷後送若瑟醫院;凌晨二時五十八分救出第三名年約六十歲男性傷者OHCA後送雲林長庚醫院,於清晨四時宣告死亡。 初步了解,該起台十九線林厝派出所斜對面大貨車翻覆事故,共造成二死一傷,肇事原因尚待進一步調查釐清中。

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關貿網路棒球日員眷同樂 齊為臺灣棒球加油

關貿網路由董事長張陸生(中)及總經理高國峰(右)帶領員工及眷屬進場看棒球,並捐贈善款予家扶基金會。(關貿網路提供) 記者陳瓊如/台北報導 關貿網路於8月16日舉辦「棒球家庭日」活動,由董事長張陸生邀請近700名員工員眷,一同前往天母棒球場觀賞味全龍與富邦悍將的精采對決! 面對技術快速更新與資服業界高薪競爭,為吸引優秀人才,關貿網路近年不僅持續提升各項員工福利,更著重人才培育與關懷照顧,連續獲得TCAS臺灣企業永續獎和幸福企業金獎等肯定。 有別以往,本次活動除了在現場向「財團法人台灣兒童暨家庭扶助基金會」捐贈十萬元,同時也為家扶基金會到場觀賽的小朋友們準備禮包,用實際行動鼓舞孩童們的心,也藉由球賽體驗,將對員工照顧推廣至社會公益企業責任。張陸生董事長有感而發表示:「關貿是個大家庭,這個大家庭也包括了員工個別的小家庭。職場中難免挫折,也會有榮耀,而眷屬的認同,對員工就是最大的支撐力。」自其2017年接任總經理起,深感於齊頭式平等的薪資制度難以與業界競爭,加上關貿資本規模不大,想在人才快速流動的資訊服務產業中永續發展,就必須提供可同時滿足員工生理、安全、尊重及自我實現的良好就業環境。故近年關貿積極優化員工福利,調薪不中斷,還透過員工旅遊、共識營、董事長座談會、員工持股信託以及棒球家庭日等活動傳達對人才的重視與愛惜。 在每年的棒球家庭日中,公司不僅全額補助門票及餐券(含眷屬),並精心安排大家進入內野區的最佳觀賞位置,近距離體驗投打對決的熱烈賽事。期使同仁們能暫時跳脫工作壓力、促進部門間的交流與同樂之外,也希望員工與家人間擁有精采難忘的家庭共同體驗,讓關貿這個大家庭不僅活力滿滿,更承載著大家庭與小家庭的信心與向心力。 關貿網路表示,精采球賽來自球隊的表現;而經營也是如此,一家公司的穩定強大來自於正向循環的長期經營。員工好、服務提升、營收到位、股東便好,關貿雖沒有雄厚的資本,但在經營團隊與全體同仁一齊努力下,營收由2016年的12.48億,逐年成長至2023年的22.97億,創下營收連續7年成長、2024年上半年營收突破11.43億,較前一年度同期成長8.79%的新紀錄。從歷年精進電子報稅系統服務維持24年來零資安事故,到全國唯一連續3年獲選優良電子發票加值服務中心;一份長期值得投身的事業,不僅是財富的累積,而是把工作化為成就共好的榮耀。在持續優化員工薪獎與福利的同時,與員工攜手為社會提供便利生活,以創新服務共同打造幸福關貿。

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北美航線航商執行上漲計畫SCFI連跌五週止跌

記者李錫銘/台北報導 上海航運交易所市場週報顯示,連跌五週的上海出口貨櫃綜合運價指數(SCFI)上週(8/16)止跌,報告指出,當週貨櫃運輸市場總體平穩,主要遠洋航線運價漲跌互現,綜合指數小幅波動。本(八)月16日,上海航運交易所發佈的SCFI綜合運價指數為3281.36點,較前週(8/9)回漲0.8%。 SCFI在上(七)月首週(7/5)衝高到3733.8點,其後五週一路下滑至8/9跌至3253.89點,五週來跌了近480點,終於在上週止跌。 上海航交所分析指出,依據歐洲經濟研究中心8月發佈的歐元區ZEW經濟景氣指數為17.9,較上期有較大幅度下跌,顯示歐洲經濟預期不容樂觀,當週市場貨量總體穩定,船舶平均艙位利用率保持在較高水準,部分航商小幅降價攬貨,部分航商則保持運價不變。本月16日,上海港出口至歐洲基本港市場運價(海運及海運附加費)為4610美元/TEU,較上期下跌3.7%,地中海航線市場情況與歐洲航線基本相似,即期市場訂艙價格小幅下跌。本月16日,上海港出口至地中海基本港市場運價為4645美元/TEU,較上期下跌1.9%。 北美航線當週各航班艙位利用率基本保持在95%以上,個別班次滿載。部分航商執行此前宣佈的月中上漲計畫,航線即期訂艙價格總體上漲,本月16日,上海港出口至美西和美東基本港市場運價(海運及海運附加費)分別為6581美元/FEU和9297美元/FEU,分別較前週上漲8.5%和2.4%。 波斯灣航線目的地市場需求總體穩定,貨量略有下滑,當週市場運價再次回落,即期市場訂艙價格小幅下跌。本月16日,上海港出口至波斯灣基本港市場運價(海運及海運附加費)為2139美元/TEU,較前週下跌3.1%。紐澳航線需求穩定,運輸市場保持增長態勢,供需關係保持良好,當週運價上調的航商略佔多數,其餘航商則保持運價不變,航線即期訂艙價格上漲,本月16日,上海港出口至紐澳基本港市場運價(海運及海運附加費)為1911美元/TEU,較前週上漲7.6%。南美航線航線運輸需求總體穩定,供需關係良好,當週貨量略有下滑,市場報價跌多漲少,即期市場訂艙價格小幅下跌,本月16日,上海港出口至南美基本港市場運價(海運及海運附加費)為7730美元/TEU,較前週下跌3.2%。

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TILSCA供應鏈協會參訪泰國物流展

TILSCA供應鏈協會參訪泰國物流展,左起為晟洋海運承攬/李欣洋協理、TILSCA協會/李柏峰副理事長、TILSCA協會/秦玉玲名譽理事長、沛航國際物流/王巍華經理。(台灣國際物流暨供應鏈協會提供) 記者陳瓊如/台北報導 由TILSCA台灣國際物流暨供應鏈協會秦玉玲名譽理事長與李柏峰副理事長及會員公司們,第三度飛往泰國曼谷參加8月15日~17日為期三天的第十屆 TILOG LOGISTIX物流與供應鏈管理國際貿易展覽和會議。今年TILOG 2024 以「賦能物流與供應鏈管理的未來及創新邁向卓越」為主題,旨在探索改變物流和供應鏈產業的最新趨勢、技術和解決方案。來自亞洲ASEAN及歐美的20多國160家參展物流運輸服務商及自動化設備廠商齊聚一堂,大顯身手展現其產品與服務解決方案,尤其AI智慧移動搬運及運具佔據較多展位,主力在東南亞轉運及全球連結的承攬運送業者為數眾多。 TILOG會展上邀請多國行業專家主持的高規格會議和研討會,主題涵蓋從供應鏈彈性和數位化到綠色物流與新興技術,為未來的挑戰和機會提供寶貴的見解。TILOG LOGISTIX 2024 提供無與倫比的機會與主要利害關係人建立聯繫,包括製造商、分銷商、物流服務提供者、政府代表和學術界,包括與會者可以參與商務配對面對面的會議對談,今年也持續頒獎表彰為推動物流和供應鏈實踐做出重大貢獻的公司和個人。 本次參觀TILOG物流展之外,並前往參觀AOT(Airport of Thailand)泰國機場公司聽取泰國航空貨運規模與未來六個航空站的規畫,並進入航空作業園區參觀;此外也拜訪超捷物流泰國分公司聽取泰國東部與南部經濟走廊的發展對台商的機會,前者在三個府區已開發趨向成熟,後者在泰國南方將打造兩個東西向新港口,由2026年展開,並於2030年完工,完工後泰國南部陸橋將成為連接泰國灣及安達曼海的重要替代航線。此外,南部陸橋預計將促進泰國南部經濟走廊發展,包括在春蓬府(Chumpon)及拉廊府(Ranong)各設立一座深水港,以及建立連結兩深水港之鐵公路運輸網絡,泰國交通部公路局(DOH)及國家鐵路(SRT)也在同步設計公路及鐵路系統。相關計畫發展均值得台灣國際物流服務商們的密切注意及未來商機。 秦玉玲名譽理事長表示亞洲地區由每年上半年五月的韓國、日本及新加坡物流展,到八月的越南、泰國及台灣物流展(8月21~24日),一系列非常豐富熱絡的國際連結交流與學習國際物流供應鏈發展的趨勢,更注入運用高科技與節能減碳以提升運輸物流效能的新商業模式機會。希望持續號召台灣廠商加入國際物流與供應鏈的服務創價交流平台。

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中小及新創企業署SBIR指導委員會議 通過補助10項中小企業創新研發計畫

記者陳瓊如/台北報導 經濟部中小及新創企業署召開「小型企業創新研發計畫(SBIR)」第488、489次指導委員會議,審議通過電子領域1項、資通領域2項、生技領域3項、民生領域1項、服務領域3項,合計10項中小企業所提創新技術/服務研發計畫之研發經費部分補助。 經濟部中小及新創企業署指出,第488、489次指導委員會議審議通過計畫,同時帶動受補助廠商投入研發經費逾1,831萬元,預期將可誘發中小企業投入更多研發人力,促進研發人才的培育及研發能力累積。SBIR計畫推動係為鼓勵並協助國內中小企業積極投入創新研發,加速中小企業成長茁壯,並透過研發成果建立完整產業體系,促進臺灣經濟發展。 經統計,SBIR計畫近3年累計通過執行1,595件創新研發計畫,政府補助金額逾10億2,468萬元,並帶動中小企業投入研發經費近19億6,951萬元,對於提升我國中小企業技術水準及產業競爭力,有相當之助益。 計畫服務專線:0800-888-968、計畫網址:http://www.sbir.org.tw

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今年第2季製造業產值4兆8073億元 較上年同季增加14.09%

記者陳瓊如/台北報導 根據經濟部統計,受惠人工智慧、高效能運算及雲端資料服務等需求持續增溫,推升資訊電子產業生產動能續強,加以部分傳統產業下游需求漸次回溫,以及上年同季比較基數較低,致113年第2季製造業產值4兆8,073億元,較上年同季增加14.09%,連續2季正成長。 資訊電子產業方面,電子零組件業產值較上年同季增加24.82%,其中積體電路業因人工智慧與高效能運算需求強勁,挹注12吋晶圓代工持續增產,產值攀升至9,707億元,為歷年同季新高,年增37.71%,惟面板及其組件業受終端電子產品需求疲弱影響而減產,產值1,276億元,年減5.29%,抵銷部分增幅;電腦電子產品及光學製品業受惠AI需求浪潮,帶動伺服器等產品接單暢旺,產值增加至4,105億元,創歷年單季新高,年增56.89%。 傳統產業方面,隨全球經濟緩步復甦,下游客戶回補庫存增加,加以上年同季比較基數偏低,致化學材料及肥料業、基本金屬業分別年增11.13%、6.82%;機械設備業受惠半導體產業需求回溫,挹注半導體業者投資動能漸趨積極,產值年增4.20%;汽車及其零件業則因燃油小型轎車受電動車銷量提升排擠,加以部分汽車零件外銷接單減少,致產值年減4.26%。 由於產值會受價格波動影響,若剔除價格因素按產量觀察,113年第2季製造業生產指數92.66,較上年同季增加14.75%,連續2季正成長。 展望未來,全球經貿市場仍處於通膨及高利率環境下,加以美中科技爭端、地緣政治風險等因素持續干擾景氣復甦力道,惟人工智慧、高效能運算等新興科技應用持續拓展,加以我國半導體產業及伺服器等兼具供應鏈完整及技術領先優勢,及下半年消費性電子新品陸續推出,可望挹注我國製造業生產動能持續成長。

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CR舉辦技術研討會 聚焦PSC重點檢查活動與IMO法規發展

驗船中心黃建樺總驗船師及研討會講師合影,左至右分別為:吳昌政研究處副處長、黃建樺總驗船師、賴文修資深驗船師、葉德生研究處法規組組長。(驗船中心提供) 記者陳瓊如/台北報導 財團法人驗船中心(CR Classification Society,以下簡稱CR)於113年8月19日於集思北科大會議中心舉辦技術研討會,本次研討會由總驗船師黃建樺博士主持,探討「2024重點檢查活動 MLC 2006」、「IMO法規最新動態與未來趨勢」及「生物污垢準則簡介」三大主題。CR定期彙整國際航運熱門議題與法規重點,藉由資訊分享與交流,協助我國航商積極應對並佈局未來趨勢,研討會當天超過百餘位航運界高階主管與專業人士共襄盛舉,現場互動熱絡。 研討會首先CR針對本年度重點檢查活動(CIC)進行說明,東京備忘錄(Tokyo MoU)和巴黎備忘錄(Paris MoU)訂於每年9月1日至11月30日期間聯合實施重點檢查活動(CIC)。今年檢查活動著重於海事勞工公約(Maritime Labour Convention 2006, MLC 2006)對船員薪資以及船員僱傭契約的要求,旨在提醒船舶營運公司遵循MLC 2006規定執行,確保船員薪資權益。會中CR針對重點檢查問卷題目逐一說明,並提供航商應對策略與注意事項,協助航商更加瞭解檢驗重點,降低船舶遭開立缺失或留置風險。 CR技術研討會現場座無虚席。(驗船中心提供) 此外,因應IMO多項中長期減排戰略目標,以及今年三月底MEPC 81會議所達成的各項共識,CR特別彙整IMO法規最新動態與未來趨勢內容,不僅說明防止船舶污染國際公約(MARPOL)修正案內容,亦針對MEPC 81會議中採納的全生命週期溫室氣體強度準則(LCA準則)以及相關的永續性標準與第三方驗證機制進行介紹。值得一提的是,CR從今年度開始不論是MEPC或MSC會議,皆於會議舉行期間即以中文持續綜整重點,並於會議閉幕翌日立刻在CR官網、LINE以及FB上發布「CR快報」予我國航商分享,協助航商掌握第一手消息,維護我國航運競爭力。 研討會最後,有鑑於近年環境與生物保護意識抬頭,CR也針對IMO「生物污垢準則」進行簡報說明,該準則旨在提供標準化的船體表面生物污垢管理方法,以防止入侵水生物種的轉移,保護海洋生物的多樣性,保持船體清潔亦可提高燃油效率,從而減少船舶的溫室氣體排放。 CR透過本次研討會分享相關訊息,協助航商全面掌握國際上的法規趨勢與產業熱門議題,並加強與業界交流互動,CR將會持續提供優質及高滿意度的技術服務與支援,為我國航運產業貢獻心力,本次研討會資料歡迎至CR官網(https://www.crclass.org)下載。

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