記者李錫銘／台北報導 美東港口是否罷工本(九)月底進入倒數計時，部分船公司將推出美國東岸附加費。 消息指出，距離下(十)月一日美國東岸和海灣港口8.5萬名國際碼頭工人協會(ILA)會員罷工的最後期限僅一週，已有部分貨櫃航運公司宣佈將從十月中旬起徵收附加費。 其中達飛航運表示將從十月11日起，所有原產港口到美國東岸和墨西哥灣港口，每TEU將額外收費1500美元。從美國東岸海灣港口出口的乾貨櫃和油罐貨櫃附加費分別為每20英尺800美元、每40英尺1000美元和每40英尺1266美元，對於冷藏出口，每20英尺的貨櫃將徵收1000美元，每40英尺貨櫃將徵收1500美元。 與此同時，赫伯羅特(Hapag-Lloyd)亦宣佈，從十月18日起，將徵收工作中斷附加費(WDS)。從北歐、地中海、非洲、中東、印度次大陸、大洋洲和拉丁美洲的所有港口到美國東岸和海灣港口的所有進口貨物，將收取每TEU1000美元的白運費。 據瞭解，今年六月國際勞工協會與美國海事聯盟(USMX)代表雇主就美國東岸和海灣港口碼頭工人的新勞動合約進行談判破裂。USMX宣稱，沒有就主合約進行進一步談判，而國際勞工協會(ILA)明確表示，如果在十月一日之前沒有達成新的協議將在全國範圍內罷工。 相關研究報告顯示，今年迄今為止，海灣和東海岸港口處理了美國55.5%的貨櫃進口，並佔全球貨櫃總量的8%。報告稱，罷工尤其會影響來自歐洲和拉丁美洲的進口，由於缺乏可行的替代方案來處理墨西哥或加拿大東海岸港口的大量進口，進口作業將陷入困境。麥司克(Maersk)警告稱，罷工導致美國東岸和墨西哥灣沿岸港口關閉了一週，但將需要四至六週時間才能從罷工中恢復，如果罷工持續超過幾週，這種中斷的連鎖反應可能會影響明(2025)年一月農曆新年季節性貨運高峰供需。

記者陳瓊如／台北報導 財政部高雄國稅局表示，年度將屆，教育、文化、公益、慈善機關或團體（下稱機關團體）用於與其創設目的有關活動之支出，如低於基金每年孳息及其他各項收入60%，且當年度結餘款超過新臺幣50萬元，須就該結餘款編列使用計畫，報經主管機關查明同意，當年度結餘款始符合「教育文化公益慈善機關或團體免納所得稅適用標準」（下稱免稅標準）第2條第1項第8款規定，免納所得稅。 高雄國稅局說明，機關團體編列結餘款使用計畫應包含使用年度、金額、計畫名稱及支出內容，使用期間以次年度起算4年內為限，使用計畫內容應符合章程所載設立目的或宗旨。機關團體如未能依結餘款使用計畫執行，依免稅標準第2條第4項規定，最遲應於原使用計畫期間屆滿之次日起算3個月內，檢附變更後使用計畫送主管機關查明同意；變更前、後之使用計畫所定結餘款使用期間合計仍以4年為限。 該局提醒，機關團體應確實依結餘款使用計畫執行，並留意最後使用年限，若未依使用計畫使用完竣，或支用有不符合免稅標準相關規定者，稽徵機關將就當年度全部結餘款補徵所得稅。如有疑義，可撥打免付費服務電話0800-000-321洽詢，或至該局網站（https://www.ntbk.gov.tw）利用國稅智慧客服「國稅小幫手」線上查詢。

記者陳瓊如／台北報導 海洋委員會海洋保育署於23日起在臺北舉辦為期四天的「2024海洋廢棄物國際研討會」，活動內容包括專題演講、攤位及海報展示，邀集來自美國、日本、韓國、印尼、越南及我國海洋廢棄物相關領域講者，共同探討相關領域技術與策略、微型塑膠監測方法及海洋環境教育，目的在於推動海洋廢棄物國際交流，展現我國在海廢治理方面的實力，同時藉此向各國專家學者學習相關知識與技術，以期拓展海洋廢棄物治理策略並接軌國際。 海委會主任委員管碧玲於開幕致詞時表示，本次研討會正好於聯合國永續目標周期間進行，聚焦於海洋廢棄物處理議題，希望能夠透過辦理這場研討會，彙集各國共同合作推動應對海廢之解方，維護環境及人類福祉。管碧玲指出，國際合作是她擔任主委以來特別注重的議題，海委會已制訂中長程期計畫，架構印太海廢國際交流平台，持續深化與國際夥伴之合作，也將推展台灣成為國際海廢治理的典範。管碧玲引用德雷莎修女名言「我們所做的只是海洋的一滴水，但是我們相信如果缺少這一滴水，海洋將會有所不同」，強調本次國際研討會各國與會者，均是當前親身實踐保護海洋的先鋒者，她期勉所有關心海洋的人士，一同為海洋環境做出貢獻。 海保署署長陸曉筠則於開幕致詞時表示，海洋廢棄物問題日益嚴重，為此，本研討會目的即是為各海廢領域人員提供促進跨領域研究、加強國際合作及發展相關解方的平台。陸曉筠亦說明，本研討會討論主題將圍繞在海洋廢棄物調查與監測技術、管理策略與政策、微型塑膠調查與監測技術等領域，並鼓勵與會者們深入參與討論及探索新解方，並期待本次研討會能夠於應對海廢議題上取得進展，為未來世代創造更美好的環境。 首日研討會最終場為2024年「青年創新挑戰」頒獎典禮，由陸曉筠及美國環保署代表頒發給3位在海洋環境議題提出創新解決提案表現傑出的青年得獎者，分別為來自印尼的Brigitta Maria Andrea Gunawan及其團隊、模里西斯的Krishna Pentayah及其團隊以及墨西哥的Axell Sutton。3位得獎者亦於頒獎後，向與會者分享獲獎提案，深入探討海洋議題的創新解方。 本次研討會為期4天，除23日精彩開幕式與專題演講外，9月24日及25日將有來自各國的專家學者依據各自專長深入分享相關知識與經驗，這些專題演講將涵蓋海廢監測與微型塑膠技術、海廢治理策略與政策、海廢回收再利用及海洋環境教育等重要議題，與會者將有機會瞭解最新的研究成果與實務應用，並參與互動討論，以促進國際間的經驗交流與合作。9月26日則會帶領各國專家學者分別參觀我國產、官、學單位，展示我國海廢治理實務面及實力。

記者李錫銘／台北報導 今年前八個月山東省進出口額近2.2兆元人民幣，比去(2023)年同期增加3%。 青島海關發佈統計指出，2024年前八個月山東省進出口額為2.197兆元人民幣，比去年同期增長3%，增速在中國大陸前六大主要外貿省市中排名第四。其中出口額為1.347兆元增長5.9%，進口額為8503.6億元下滑1.2%。 統計分析，東盟、美國、歐盟是山東省的三大貿易市場，前八個月魯省對東盟進出口額為4571.3億元增長10.3%；對美國進出口額為2078.4億元減少3.6%；對歐盟進出口額為2047.7億元略增0.8%。對共建"一帶一路"國家進出口額為1.255兆元增長4.1%，對《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)其他成員國進出口額為8510.6億元增長7.2%。 數據顯示，2024年前八個月山東省有十個地市進出口額實現正增長，其中青島增長2.5%，進出口額達5985.2億元，佔山東省進出口總值的27.2%繼續保持龍頭地位。