記者陳瓊如／台北報導海洋委員會海洋保育署於23日起在臺北舉辦為期四天的「2024海洋廢棄物國際研討會」，活動內容包括專題演講、攤位及海報展示，邀集來自美國、日本、韓國、印尼、越南及我國海洋廢棄物相關領域講者，共同探討相關領域技術與策略、微型塑膠監測方法及海洋環境教育，目的在於推動海洋廢棄物國際交流，展現我國在海廢治理方面的實力，同時藉此向各國專家學者學習相關知識與技術，以期拓展海洋廢棄物治理策略並接軌國際。海委會主任委員管碧玲於開幕致詞時表示，本次研討會正好於聯合國永續目標周期間進行，聚焦於海洋廢棄物處理議題，希望能夠透過辦理這場研討會，彙集各國共同合作推動應對海廢之解方，維護環境及人類福祉。管碧玲指出，國際合作是她擔任主委以來特別注重的議題，海委會已制訂中長程期計畫，架構印太海廢國際交流平台，持續深化與國際夥伴之合作，也將推展台灣成為國際海廢治理的典範。管碧玲引用德雷莎修女名言「我們所做的只是海洋的一滴水，但是我們相信如果缺少這一滴水，海洋將會有所不同」，強調本次國際研討會各國與會者，均是當前親身實踐保護海洋的先鋒者，她期勉所有關心海洋的人士，一同為海洋環境做出貢獻。海保署署長陸曉筠則於開幕致詞時表示，海洋廢棄物問題日益嚴重，為此，本研討會目的即是為各海廢領域人員提供促進跨領域研究、加強國際合作及發展相關解方的平台。陸曉筠亦說明，本研討會討論主題將圍繞在海洋廢棄物調查與監測技術、管理策略與政策、微型塑膠調查與監測技術等領域，並鼓勵與會者們深入參與討論及探索新解方，並期待本次研討會能夠於應對海廢議題上取得進展，為未來世代創造更美好的環境。首日研討會最終場為2024年「青年創新挑戰」頒獎典禮，由陸曉筠及美國環保署代表頒發給3位在海洋環境議題提出創新解決提案表現傑出的青年得獎者，分別為來自印尼的Brigitta Maria Andrea Gunawan及其團隊、模里西斯的Krishna Pentayah及其團隊以及墨西哥的Axell Sutton。3位得獎者亦於頒獎後，向與會者分享獲獎提案，深入探討海洋議題的創新解方。本次研討會為期4天，除23日精彩開幕式與專題演講外，9月24日及25日將有來自各國的專家學者依據各自專長深入分享相關知識與經驗，這些專題演講將涵蓋海廢監測與微型塑膠技術、海廢治理策略與政策、海廢回收再利用及海洋環境教育等重要議題，與會者將有機會瞭解最新的研究成果與實務應用，並參與互動討論，以促進國際間的經驗交流與合作。9月26日則會帶領各國專家學者分別參觀我國產、官、學單位，展示我國海廢治理實務面及實力。

記者李錫銘／台北報導今年前八個月山東省進出口額近2.2兆元人民幣，比去(2023)年同期增加3%。青島海關發佈統計指出，2024年前八個月山東省進出口額為2.197兆元人民幣，比去年同期增長3%，增速在中國大陸前六大主要外貿省市中排名第四。其中出口額為1.347兆元增長5.9%，進口額為8503.6億元下滑1.2%。統計分析，東盟、美國、歐盟是山東省的三大貿易市場，前八個月魯省對東盟進出口額為4571.3億元增長10.3%；對美國進出口額為2078.4億元減少3.6%；對歐盟進出口額為2047.7億元略增0.8%。對共建"一帶一路"國家進出口額為1.255兆元增長4.1%，對《區域全面經濟夥伴關係協定》(RCEP)其他成員國進出口額為8510.6億元增長7.2%。數據顯示，2024年前八個月山東省有十個地市進出口額實現正增長，其中青島增長2.5%，進出口額達5985.2億元，佔山東省進出口總值的27.2%繼續保持龍頭地位。

記者李錫銘／台北報導據世貿組織(WTO)發佈《2024年世界貿易報告，全球經濟融合面臨地緣政治局勢緊張、數位革命和氣候變化三大挑戰。世貿組織指出，地緣政治局勢緊張、數位革命和氣候變化正重塑由貿易主導的發展格局，可能對今後全球經濟融合構成新挑戰，同時也帶來一些新機遇。報告認為，與地緣政治相關的國家競爭、地區衝突和貿易制裁等全球趨勢，衝擊過去卅年世界經濟增長的穩定基礎，可能導致國際貿易體系碎片，數位革命可能拖累低收入經濟體勞動密集型製造業主導的增長前，而氣候變化可能對各國特別是低收入經濟體帶來更大衝擊。上述全球趨勢也帶來相應的機，如發展中經濟體可通過數位化降低貿易成本，轉向服務業主導的增長，或者把握全球綠色轉型過程中對可再生資源的需求，從而獲得新的發展機會。　　報告認為，國際貿易有助於縮小經濟體之間的收入差距，提高全球經濟的包容，從1996年至2021年間，貿易在國內生產總值中的佔比越高，中低收入經濟體的經濟增長就越快，進一步幫助這些經濟體縮小與高收入經濟體的人均收入差距。該項報告呼籲各國共同努力，縮小數位鴻溝、更新世貿組織規則以滿足服務貿易、數位和綠色經濟日益增長的需求，同時加強國際貿易合作，將開放貿易與加強職業培訓、提供失業救濟金、完善競爭規則等政策相結合。

記者陳瓊如／台北報導經濟部研議綠電沙盒計畫再精進，能源署表示國內企業用戶為了出口，有高度的綠電需求(如RE100等)，且高階製程需達到更高綠電比例，經濟部升級原112年「綠電彈性分配」沙盒計畫內容，放寬綠電用戶不需一次性購買整個綠電廠的綠電，讓綠電用戶可依據實際所需數量購買綠電，並優先分配給最需要高比例綠電的廠區及製程。能源署指出，另一精進方法為綠電電廠在試運轉時間，雖然還沒有拿到電業執照，就可以參加沙盒計畫，提前提供試運轉時期，確實發出的綠電，使其產生的綠電供應產業需求。藉由上述綠電分配機制調整，再次增進產業國際競爭力。經濟部說明，臺灣再生能源發展以離岸風電、太陽光電為主要推動項目，離岸風電已設置完成3GW，預計2026年完成5.6GW，將朝協助降低業者設置規費成本等方向協助業者如期併網發電；而太陽光電則已完成13.6GW，預計2026年可完成23GW，將分由修法規範新建物應屋頂型設置光電，優先推動漁電共生等作法，協助太陽光電發展。經濟部最後說明，國內大型企業已購置2025-2026年離岸風場每年所產生綠電達75億度，明後年綠電占比將再增加，綠電交易將更活絡；而過往幾年因疫情、戰爭、通膨等影響，導致綠電推動進度落後，不只臺灣，其他國家也有類似情況，政府將誠懇面對問題，有效率解決綠電設置相關困難。

記者李錫銘／台北報導洛杉磯港務局統計，該港上(八)月份貨櫃量飆升至歷史新高，當月櫃量除由七月份的超過九十萬TEU單月櫃量(93.96萬TEU)，並以96.059萬TEU及16%年增率刷新單月櫃量歷史紀錄。統計指出，洛港去(2023)年櫃量由2021年度的一千萬TEU年櫃量、2022年991.11萬TEU跌破九百萬TEU(862.96萬TEU)，在全球貨櫃港口排名亦由原第十六名降至第十八名。累計該港今年一至八月櫃量則達663.1686萬TEU，較去年同期增幅達17.38%明顯回升。數據顯示，洛港八月份重櫃量佔63.11萬TEU，比去年同月增加13.06%，其中進口重櫃佔50.93萬TEU比去年同月的43.32萬TEU年增17.57%，出口重櫃12.17萬TEU減少2.6%，空櫃量32.94萬TEU大增22.12%。洛杉磯港務局表示，美國消費者持續消費有助於推動經濟，現到達的一些貨物在年底假期之後也正在補充庫存，加上製造零部件的穩定流動應該會在短期內看到銷量增加。對於洛港碼頭來說，這是一個非常繁忙的夏天，感謝所有的工作人員和碼頭營商，致力於通過美國港口安全有效地處理貨物。