113年度海洋委員會補助大專校院學生專題研究優良案件表揚。（海委會提供） 記者陳瓊如／台北報導 由海洋委員會主辦的「海洋青年工作坊」在臺北港海巡基地隆重登場，工作坊以「共構安全、永續之海洋」為主題，邀請了國外學者專家與熱愛海洋的青年朋友齊聚一堂，透過多元的活動體驗、深入交流與創意提案，激發青年對海洋事務的關注與投入，期許能凝聚青年力量，為臺灣的海洋安全與永續發展共同努力。活動中並進行113年度海洋委員會補助大專校院學生專題研究優良案件表揚。 海洋委員會黃向文副主任委員致詞時表示，青年是世界的希望，也是臺灣的希望，青年參與是推展海洋事務的關鍵，希望透過工作坊建立起青年交流平臺，凝聚熱愛海洋的力量，由青年朋友們自發性地形成社群，成為推動海洋事務的新活力，並鼓勵青年積極發聲，成為海洋的守護者。海洋委員會將持續辦理青年創新挑戰、海洋大數據競賽、海洋國際青年論壇等活動，支持青年參與海洋事務，也願意與青年朋友合作，讓青年成為海洋事務的推手與種子，影響更多人共同守護海洋，為臺灣海洋治理奠定根基。 本次工作坊特別邀請了丹麥「海洋十年遺產網絡」共同創辦人Athena Trakadas博士、韓國濟州國立大學庾?仁榮譽教授、日本琉球大學的豐見山和行榮譽教授以及沖繩造舟技藝職人大城清先生等國際學者專家參與，分享海洋文化與傳統技藝等不同面向的寶貴經驗。透過與專家的近距離交流，青年朋友能更全面地了解海洋議題，從多元的文化背景與知識中汲取靈感與智慧。 活動中同時舉行「補助大專校院學生專題研究優良案件表揚儀式」，海洋委員會從113年核定的25案中審查評選出5案優良案件，分別由國立臺灣大學黃俊華同學、長榮大學陳珮瑄同學、國立屏東大學林宜瑾同學、國立中山大學黃信瑋同學及廖湘禔同學脫穎而出。活動現場由黃向文副主任委員頒發獎狀予獲獎同學，表彰在海洋學術專題研究中的優良表現，以積極推動我國海洋人才的培育工作，鼓勵不同領域的青年學子共同參與海洋研究。 行程安排參觀海巡署最大型的艦艇「新竹艦」，並透過操船模擬體驗艦艇的操作流程，親身感受海巡人員的日常訓練。此外，也在新竹艦上安排了保七麵午餐，讓青年們體驗海巡人員的經典滋味，加深對海巡工作的理解。 除安排與國外學者專家交流外，在「創意發想與提案」環節中，則由青年們分組討論，針對海洋安全、海洋保育、海洋產業、海洋文教、海洋科研等議題進行創意發想，並提出未來與海洋委員會合作的構想。各組也交流未來如何辦理海洋青年工作坊的想法，從活動地點、議題設計到預期成果，展現出青年對海洋事務的深厚熱忱。 此次「海洋青年工作坊」圓滿落幕，參與青年收穫滿滿，不僅增進了對海洋事務的認識，還與志同道合的夥伴建立了深厚的聯繫。未來，海洋委員會將持續推動各項海洋青年活動，期待更多青年朋友加入，共同為臺灣的海洋安全與永續貢獻一份心力。

記者李錫銘／台北報導 日本海事協會（ClassNK）核發三星重工自主導航輔助系統SAS原則認可（AiP）。(附圖為AiP頒贈儀式，日本海事協提供) 日本海事協會核發原則認可給三星重工（Samsung Heavy Industries, Co., Ltd.）所開發的自主導航輔助系統（Samsung Autonomous Navigation Assistance System, 簡稱SAS，SAS包含部分自主導航系統（ANS），可透過感測器整合與電子航行圖資訊進行狀況警覺、碰撞與擱淺風險評估、防撞及防擱淺等功能。 該協會參與各項示範專案並持續致力於制定必要的安全標準，從安全角度支援自動化/自主航行技術的開發與實施。鑒於這些經驗，該協會於2020年發布了「船舶自動化/自主航行指導方針」（Guidelines for Automated/Autonomous Operation of ships），全面概括出自動化/自主航行技術的各階段要求，如：概念設計、設計開發、安裝及航行時的維護。 針對SAS的概念設計，該協會根據上述指導方針，進行了安全審查，確認其符合包括待自動化的任務說明及備份系統等要求後即核發AiP。此外，該協會也根據「技術認證指導方針」（Guidelines for Technology Qualification）正在審查SAS的技術認證（TQ）。該協會將持續透過提供先進倡議與技術驗證的標準，改善自動化/自主航行技術的使用環境。 前述技術認證（Technology Qualification: TQ）係針對基於新概念與設計且現有規範及標準無法應對的技術，透過有關技術創新性風險與問題的識別以及審查其應對的安全措施，日本海事協會確認相關技術功能在規定範圍內是可靠的，進而頒發技術認證，代表該項新技術已被驗證與現有規範及標準下設計的技術一樣具有可接受的安全性。

（民航局提供） 記者陳瓊如／台北報導 配合馬祖北竿機場跑道改善與新航站區擴建工程闢建的新停車場，在立委陳雪生、交通部次長林國顯等人見證下開始試營運，場內提供一百多個停車位，將可有效減少工程期間的交通衝擊。 交通部民用航空局近年持續整建馬祖兩處機場，南竿機場於110年、112年分別完成第二航廈擴建及既有航廈整建工程，擴充服務量能及優化旅客候機空間，並於今年6月完成增設第五號停機坪及第二滑行道，以利軍機疏運及提升機坪運作安全。 北竿機場部分，除了在109年完成航廈擴建及廁所整建工程，提供無障礙候機空間，也規劃進行跑道改善及新航站區擴建工程。考量工程施工時，施工車輛進出對周邊道路交通衝擊，需規劃交通維持替代停車空間，110年著手規劃新停車場，並於去年2月開工，總經費1.46億元。 新建的北竿機場停車場提供小型車停車位81席，中型巴士停車位3席，機車停車位42席，同時活化結合北竿鄉地方多元多功能發展，希望啟用後同時兼顧社區居民日常生活與地區之停車需求，結合智慧、科技、環保等設計理念，有助於提昇交通運輸服務品質。 完工儀式由陳雪生、林國顯、連江縣副縣長陳冠人與民航局長何淑萍共同主持，隨即展開試營運，試營運期間開放免費停車，目前規劃自明年3月1日起正式營運收費。