產業技術司決審會議通過四項計畫 衍生投資逾新臺幣8000萬元

記者陳瓊如/台北報導 經濟部產業技術司召開A+企業創新研發淬鍊計畫113年度第9次決審會議,會中通過達發科技股份有限公司、分子智藥股份有限公司、阿比特電子科技股份有限公司、智齡科技股份有限公司等4項計畫,分別於AI晶片、生成式AI與應用等領域進行研發,預期取得6項專利、衍生投資逾新臺幣8,000萬元。 達發科技「無線音訊高能效混合運算平台前瞻技術開發計畫」一為AI應用多樣化的音訊終端裝置,實現「與人類感官同步」的音訊直覺體驗, 隨著無線音訊技術的快速進展,生活中藍牙耳機、麥克風及助聽輔具等裝置的使用需求逐漸多樣化。無論是線上會議中的語音清晰度,或是配戴耳機行進間希望能辨別救護車鳴笛等安全提示音,「降噪」和「溝通清晰」成為消費者的核心要求,而輔聽耳機在放大聲音時的背景噪音問題也亟待解決。 為達成消費者感官同步雙向聽與說的境界,達發科技將目標鎖定高階藍牙耳機市場,開發高效音訊晶片,可於毫秒間辨別並處理多場景音源,在吵雜環境中自動降低背景噪音、增強人聲語音,並支援AI應用,為無線音訊市場開創全新格局。計畫預計取得6項以上專利,技術上市後,達發科技全球市占率可望提升至20%,並超越高通,成為非蘋果陣營的全球高階藍牙耳機市場龍頭,為臺灣音訊產業帶動新臺幣300億元的經濟價值。 分子智藥「生成式AI新藥開發平台暨示範計畫」一整合多項尖端技術,為醫藥研發帶來革命性的改變,AI輔助新藥開發是目前國際間重要發展趨勢,分子智藥致力於研究最適合分子性質預測的機器學習模型架構,協助快速開發新藥。分子智藥是最早將GCN技術運用於小分子藥物設計的團隊之一,GCN預測模型能更有效評估候選藥物的ADMET特性,加速藥物發現和開發的進程。計畫將整合分子智藥最擅長的性質預測與目前急速發展的生成式AI,並與財團法人生技中心一同進行驗證。期間預計衍生投資新臺幣2,250萬元,新增就業機會3人,協助源於臺灣的AI技術在製藥領域應用落地,並推動臺灣在全球藥物研發領域的影響力。 阿比特電子科技「數位式記憶體內運算之人工智慧加速器計畫」一數位式記憶體內運算,實現高精度和高穩定生成式AI應用,隨著生成式AI的快速發展,許多設備需要在邊緣裝置進行運算以處理和分析大量個人數據,來降低延遲、提高隱私保護和降低功耗,然而傳統神經網路加速器效率問題使電池能源消耗成為一個關鍵問題。 阿比特電子科技運用極低功耗NTC專利技術,結合全數位記憶體內運算加速器實現高效運算加速,其數位式記憶體內運算更具穩定性、高精度和可編程性,和與數位單晶片系統良好兼容性,使得生成式AI模型在運行時能夠更加高效、穩定,並且能夠靈活應對模型更新和需求變化。計畫開發期間預計衍生投資新臺幣6,000萬元,新增就業機會6人,未來阿比特人工智慧加速器之低功耗技術結合高精度技術,將隨生成式AI的發展得到更廣泛的應用。

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關務署辨理高低壓設備停電檢驗保養作業 通關營運主機將12月8日停機

記者陳瓊如/台北報導 為配合關務署秘書室辨理「高低壓設備停電檢驗保養」作業,通關營運主機將於113年12月8日(星期日)12時00分至19時30分停機。 12時00分至19時30分下列系統暫停服務: (一)關港貿單一窗口系統包括:1、網際網路稅費繳納作業、沖退稅作業、網際網路報關作業, 2、報關線上委任作業、線上申請報單副本核發作業、網際網路查詢作業, 3、線上儀檢查詢作業、原產地證明書查詢作業、船舶結關線上申辦作業, 4、委外加工貨物用料清表作業、出口雲端快遞通關通知服務 5、訊息處理及交換作業, 6、行動通關服務平臺, 7、優質企業(AEO)認證及管理系統, 8、其他作業。 (二)預報貨物資訊系統 。 11時30分至20時30分下列系統暫停服務: (一)跨機關車輛資訊整合服務系統, (二)關務署暨各關內部資訊網站、關務署民意信箱、公文系統附件下載區, (三)保稅智慧平台系統(含國際免稅商店系統、離島免稅購物商店系統), (四)稅則分類應用系統(含稅則資料檢索系統、稅則分類輔助系統、貨品歸屬稅則查詢系統)。 11時00分至21時00分「物聯網全時監控系統服務平台」(含貨物風控系統)暫停服務。「入境旅客行李系統」維持運作不停機。若作業提前完成,將立即回復系統正常服務。

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聯邦快遞亮相鏈博會聚焦鏈通全球主題

記者李錫銘/台北報導 聯邦快遞再度亮相在北京舉辦的第二屆中國國際供應鏈促進博覽會(鏈博會),聚焦「聯邦快遞 鏈通全球」主題,展示覆蓋全球服務網路、靈活且有價值的物流解決方案。(見圖,聯邦快遞提供) 本(十一)月26日至30日期間,聯邦快遞聚焦「聯邦快遞 鏈通全球」主題,全面展示其通過覆蓋全球的服務網路、靈活且有價值的物流解決方案,以及在中國的多項可持續發展創新舉措,促進中國產業鏈和供應鏈的上下游融通創新發展,進而助力全球貿易的暢通。 聯邦快遞展區通過模擬模型和多媒體展示,彰顯該公司在航空物流領域的專業能力,及其在維護全球供應鏈暢通,推進全球貿易發展領域的多元化服務和創新解決方案。此外,聯邦快遞強調其致力於至2040年實現全球業務碳中和運營的遠大目標,展區還特別展示在華營運40年間的關鍵里程碑,及其對中國供應鏈穩定發展做出的卓越貢獻。 聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁許寶燕表示,作為全球貿易堅定的宣導者和推動者,聯邦快遞始終秉承著為客戶提供一站式可靠的全球配送服務和智慧的數位化解決方案的承諾,賦能其構建更靈活、高效且智慧的供應鏈體系。通過參加鏈博會,我們期待以合作助力增強全球產業鏈和供應鏈的韌性,暢通經濟運行脈絡,為構建更開放、繁榮的未來貢獻力量。 該公司指出,全球產業鏈與供應鏈正朝著智慧化、綠色化加速升級,中國作為世界經濟增長的重要引擎,在全球供應鏈轉型中扮演重要角色。2024年前十個月,中國大陸貨物貿易進出口總值為36.02兆元,比去年同期增長5.2%,為全球產業鏈供應鏈的穩定運行和韌性發展提供了重要支撐。今年是聯邦快遞進入中國市場40周年,將繼續利用覆蓋全球的空中和地面網路以及運輸能力,發揮國際物流企業在產業鏈和供應鏈中的重要作用,促進中國與全球貿易的繁榮發展。

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臺北關舉辦今年度第2次保稅業者座談會 表揚優級工廠/優良業務人員

(臺北關提供)   記者陳瓊如/台北報導 為鼓勵績優保稅工廠及相關業務人員,同時加強與業者之互動,臺北關11月27日舉辦今年度第2次保稅業者座談會,表揚112年度優級保稅工廠暨優良保稅業務人員,由關務長趙台安主持,會中同時辦理保稅法令及實務宣導。 臺北關表示,保稅工廠採分級管理制度,於每年7月31日前評定並發布其等級,作為海關分級管理之依據。根據統計,112年該關監管保稅工廠計148家,透過定期舉辦座談會方式與業者進行雙向溝通,瞭解業者實務需求,而保稅業務人員作為海關與業者的溝通橋樑,亦功不可沒。 臺北關進一步表示,112年度經該關評定為優級保稅工廠者計97家,其中38家保稅工廠連續10年獲此殊榮,殊堪嘉許。海關每年依據「海關管理保稅工廠分級管理作業要點」辦理保稅工廠之分級考評及薦舉優良保稅業務人員,以鼓勵保稅工廠及相關保稅業務人員遵守相關法令及配合海關推動保稅業務,並加強與商民之互動。近年來更持續優化保稅智慧服務平臺線上申辦作業,期能以更優質的服務協助業者管理保稅貨物,同時也達到簡政便民的施政目標。

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天津港推進岸電充電樁市場化風力發電達兩億千瓦時

記者李錫銘/台北報導 天津港集團消息,天津港風力發電達兩億千瓦時,該港從2021年十二月第一台設備併網開始至今,天津港風力發電累計達兩億千瓦時大關,可滿足260台岸橋一年以上的用能需求。 截至目前,天津港共投運風力發電機15座兆瓦級以上光伏電站2座,總裝機容量78MW,年發電能力達1.8億千瓦時,與同等裝機容量的火力發電裝置相比每年可減少二氧化碳排放約15萬噸,節約標煤約5.4萬噸。 今年以來,天津港集團持續推動港區新能源發電專案應投盡投、應建盡建,完成南疆港區、國際物流區域共35MW風電項目建設投運。預計"十四五"期間,全港新能源發電系統總裝機容量近140MW,年發電能力超過三億千瓦時,新能源專案規模化產業化程度在全國港口保持領先地位。 此外,天津港集團推進岸電、充電樁市場化、智慧化、集約化管理,實現碼頭岸電應建盡建、應接盡接。截至今年三季度,岸電連船已完成677艘次,供電量達到671萬千瓦時,比去年同期增長分別達到59%和31%;建設涉及焦炭、遠航、匯盛等區域共計150基充電樁,提供充電服務約7.3萬車次,累計充電量達1300萬千瓦時。後續計畫繼續投建充電樁60餘基,推動2024年底港內充電設施儲備超200台,構建港區高品質充電設施。

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AirAsia 歡慶23周年推出全航線77折機票優惠

記者李錫銘/台北報導 亞洲廉航AirAsia 歡慶23周年,宣布推出全航線130個目的地77折的機票優惠,以超值票價與消費者一起慶祝這個里程碑。(附圖由AirAsia 提供) AirAsia 喜迎23年周年慶,即日起至今(2024)年12月1日,推出明(2025)年一月六日至六月卅日期間出發的機票,台北出發直飛航線包含馬尼拉、沖繩、大阪、吉隆坡、沙巴(亞庇)、曼谷(廊曼)、清邁等七條航線,單程含稅TWD 2,117元起,高雄直飛航線包含馬尼拉、東京(成田)、吉隆坡、沙巴(亞庇)、曼谷(廊曼) 等五條航線,單程含稅TWD 1,770元起,同時強棒球賽中華隊獲得世界冠軍,趁這個歷史性歡樂時刻搭配AirAsia周年慶特價機票爆玩日本。 搭乘AirAsia X更可飛往非洲奈洛比、哈薩克阿拉木圖、澳洲雪梨等長程景點。此外,旅客只需購買額外服務(如託運行李、選座服務、機上餐點等),還有機會獲得300萬AirAsia積分點數。 AirAsia近期在2024 世界旅遊大獎(World Travel Awards, WTA) 上再次斬獲佳績,連續第12年獲得「全球領先低成本航空」殊榮,並連續8年榮膺「全球領先低成本航空機艙服務」。同時,AirAsia X也第二次榮獲「全球領先長途低成本航空」獎項,為集團年度表現再添亮點。

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多元國際物流獲頒AEO證書

(臺北關提供)   記者陳瓊如/台北報導 多元國際物流股份有限公司於今(113)年11月經財政部關務署臺北關認證,並取得安全認證優質企業(AEO)資格;該公司許祐華經理於11月28日率AEO小組成員至臺北關領證,由該關關務長趙台安頒發證書並表達恭賀之意。 多元國際物流股份有限公司成立於110年,主要業務為倉儲配送。該公司許祐華經理表示,藉由導入AEO過程,可檢視公司安全體系,改善作業流程,提升服務品質,並貫徹落實倉儲業安全、迅速的核心價值,善盡企業社會安全責任,並持續致力於提升供應鏈安全及促進貿易便捷化,以達成永續經營之最終目標。此次在原定計畫時程內通過AEO認證,對臺北關AEO小組關員指導協助表達誠摯之謝意。未來多元國際物流也將秉持AEO的精神,持續推動並提供優質安全的服務。 臺北關表示,海關持續與其他國家簽署AEO相互承認協議,使我國貨物在他國亦能享受快速通關便捷之有利環境。目前我國已與美國、新加坡、以色列、韓國、澳大利亞、日本、印度、紐西蘭及瓜地馬拉完成AEO相互承認協議之簽署,凡是我國安全認證優質企業業者之貨物出口至上述國家,均可享有降低進口貨物查驗比率等快速通關優惠。 該關進一步表示,業者導入AEO制度,除可全面檢視公司作業程序及提升安全風險預防對策外,亦使公司各項安全機制更臻完備,提升企業形象與競爭力,歡迎優質供應鏈業者加入AEO認證行列。業者如需進一步瞭解申辦優質企業相關規定,請洽該關業務二組服務課(03)383-4265轉分機3630、3640及3680,或瀏覽該關網站(https://taipei.customs.gov.tw)「優質企業AEO專區」。

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S&P Global最新預測今年全球經濟成長率為2.7% 與上月預估持平

記者陳瓊如/台北報導 經濟部發佈當前經濟情勢概況,在國外經濟方面:隨全球通膨逐漸減緩,貨幣政策更加寬鬆,將有助活絡全球經貿動能,惟11月美國大選落幕,政策不確定性升高,恐為全球經濟前景增添變數。根據國際預測機構S&P Global於11月15日預測今年全球經濟成長率為2.7%,與上月預估持平。 在國內經濟方面,受惠人工智慧、高效能運算及雲端產業等商機持續拓展,帶動我國10月外銷訂單、製造業生產指數分別年增4.9%及9.3%;民間消費方面,10月零售業營業額年減0.5%,主因受颱風肆虐影響,加以上年同月比較基數較高所致;10月餐飲業營業額亦年減1.8%,主因颱風來襲影響門市正常營運,加以假日天數少於上年同月所致。 展望未來,地緣政治風險、美中科技爭端等因素持續干擾全球經貿成長步伐,恐抑制外銷接單成長,惟高效能運算、人工智慧等新興科技應用持續拓展,對國內半導體高階製程、伺服器等相關供應鏈需求擴增,加上年終備貨需求漸次釋出,均有助於支撐接單動能;零售及餐飲業受惠雙11購物節登場,天候轉涼帶動禦寒商機,加以業者配合國際賽事推出周邊商品及促銷優惠下,預期年增率轉呈正成長。

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歐盟擴大對伊朗制裁重點打擊關鍵航運路線零部件轉移

記者李錫銘/台北報導 歐盟擴大對伊朗的制裁,重點打擊包括伊朗、俄羅斯等關鍵的航運路線和零部件轉移。 外電消息,歐盟委員會表示,已將伊朗伊斯蘭共和國航運公司(IRISL)及其董事穆罕默德·禮薩·基亞巴尼(Mohammad Reza Khiabani)等列入制裁名單。新的制裁針對用於運輸伊朗製造的無人機、導彈以及相關技術和部件的船隻和港口,其中包括禁止與受制裁個人和實體擁有、經營或控制的港口和船閘進行任何交易。 據悉,歐盟還制裁了三家俄羅斯航運公司,理由是“這些企業跨越里海運輸包括無人機零部件在內的伊朗武器,為駐烏克蘭的俄羅斯軍隊提供補給”。 伊朗外交部強烈譴責歐盟和英國針對伊朗伊斯蘭共和國航運公司等實體施加制裁,稱其做法毫無根據、違反國際法標準,也違反了英國等國家在伊核協議中的承諾。伊朗同時駁斥歐盟和英國關於伊朗向俄羅斯出口彈道導彈的言論,稱歐盟和英國以此為藉口向伊朗施加制裁缺乏合法性、缺乏法律和邏輯基礎。歐盟和英國針對伊朗民航和航運公司等施加制裁,嚴重侵犯伊朗人民的利益和基本權利,同時強調航行和海上貿易自由是國際海洋法基本原則之一,歐洲各方對違反國際法的行為負有責任。 歐盟委員會方面則表示,由於德黑蘭支援俄羅斯與烏克蘭的戰爭,歐盟擴大了對伊朗的制裁。  該委員會已將伊朗伊斯蘭共和國航運公司(IRISL)及其董事穆罕默德·禮薩·基亞巴尼(Mohammad Reza Khiabani)等人列入制裁名單。歐盟還制裁 MG Flot、VTS Broker 和 Arapax 等三家俄羅斯航運公司,因其跨越裡海運輸包括無人機零部件在內的伊朗武器,為駐烏克蘭的俄羅斯軍隊提供補給。

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運研所座談會剖析貨櫃航線新趨勢 聚焦南向商機

座談會現場照片。(運研所提供)   記者陳瓊如/台北報導 交通部運輸研究所(以下簡稱運研所)召開「海運國際資料庫議題分析成果交流座談會」,針對我國與南向國家貨櫃定期航線之變化概況與海運界進行座談,透過數據解析,具體掌握我國與南向國家對外航線部署狀況,同時簡介運研所海運資料蒐集應用概況,了解產官學研界之資料分析需求,出席單位包括交通部暨所屬相關機關(構)、海運業者及其公協會、國內海運相關系所等共16位參與。 運研所分析2017年到2024年各年我國與包括越南、泰國、菲律賓等15個南向國家的貨櫃定期航線資料,此15國跨遠東、南亞、紐澳大洋貿易區,連同我國的高雄、基隆、臺中、臺北4港,共計約193港,2024年第2季對外航線總數約497條。整體對外航線總數呈成長趨勢,而我國的對外航線數雖略降,但連結遠東區域以外的主航線平均總運能、平均週運能與平均最大船型的成長幅度則高於全球以及15個南向國家的平均值,顯示我國港口對此類航線仍有一定程度的吸引力與競爭力。 我國及與南向15國2017-2023年第2季對外航線數。(運研所提供)   運研所長期蒐集全球貨櫃海運航線數據,並邀集海運專家學者進行充分討論,每年都會就當年度貨櫃海運市場的重要變化提出報告,俾提供交通部及部屬航港相關單位能迅速且精準地掌握國際貨櫃定期航運趨勢,進行政策的評估分析與調整。每年年終並會舉辦座談會,向政府相關單位、產業及學術界介紹資料分析的成果,藉此與各界交流,並蒐集業界的分析需求,精進資料分析的實用性,讓我國的海運政策規劃能力更為堅實。

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