記者毛莉／屏東報導 　一名曾姓男子涉嫌「假問路真露鳥」，嚇得屏東大學三名女學生花容失色、拔腿倉逃，警方依妨害風化罪嫌函送偵辦。 　據了解，這名二十多歲的曾姓男子，經常騎著機車出沒於屏東市林森路段，伺機尋找女學生，假裝問路、裸露下體，嚇壞不少女學生！ 　五日上午十時許，曾男再度出現於屏東大學「屏師校區」旁的林森路一巷光榮橋，伺機找尋路上女大生「假問路真露鳥」，嚇得三名女學生趕緊逃跑；三名學生隨後向校安中心通報，並交由警方調查、製作被害人筆錄、開立報案三聯單。 　警方獲報透過監視器掌握犯嫌特徵，員警當天下午四時許找到曾男住處；曾坦承犯行，警詢後將他依妨害風化罪嫌函送偵辦。 　屏東警分局表示，近期警方進行校園安全檢測，並在暗處偏僻地點，提出增設監錄系統建議，以「情境犯罪預防」及「環境犯罪預防」的概念，與學校、村里社區及民間單位共同協力防範校園安全事件，避免學子受不法侵害。

　記者陸瓊娟／橋頭報導 　橋頭地檢署接獲民眾檢舉，指在高雄市路竹區有某廠房經常有大型貨車出入，並疑似有遭堆置廢棄物，主任檢察官謝肇晶、檢察官林濬程與保安警察第七總隊第三大隊成立專案小組偵辦，持搜索票前往該廠房執行搜索，當場在該廠區內發現大量廢棄物，並通知被告四十歲徐女到案說明 。 　專案小組調查發現，被告徐之未領有廢棄物儲存、清除、處理之許可文件，疑似自四月起以 某環保公司之名義對外收受廢棄物，並依照廢棄物種類之不同，向客戶收取不同之處理費用， 再將收受之廢棄物載運至路竹區所承租之廠房堆放。經檢察官漏夜訊問後，認被告徐女違反廢棄物清理法第四十六條第一項第三、四款之未經許可違法提供場所堆置，及儲存、處理廢棄物等罪嫌，以新台幣五萬元交保，後續將由專案小組擴大追查廢棄物來源。 　橋頭地檢署特別呼籲，廢棄物處理業者應遵守相關清除、處理、再利用規定，妥善處理廢棄物及再利用，並確實申報去向，勿貪圖利益而觸法，自陷刑責並危害環境，一般民眾若發現周遭環境疑似有棄置廢廢棄物棄物之情事，亦請向檢、警、調、環保單位檢舉，全民共同維護美之情事，確保環境永續發展。

　記者王正平／高雄報導 　隨天候變化氣溫逐漸降低，現已進入流感好發季節，高雄市的類流感急診就診率較前一週上升17.6%；衛生局指出，類流感疫情呈現急遽上升趨勢，市民家中如有老小，請盡速接種疫苗。 　衛生局並指出，近期本市裁罰2件教托育機構上呼吸道群聚違規事件，查獲數名個案於發病區間曾多次至本市醫療院所就醫，經該局調閱病歷紀錄並核對，患童已多日出現2項以上症狀與機構紀錄登載不符，並發生延遲通報情節，已違反傳染病防治法第33條規定，依同法第69條處以新台幣1萬元以上15萬元以下罰鍰。 　衛生局提醒，本市近期上呼道群聚通報來源以教托育機構為主，提醒教托育機構及家長應多加留意孩童健康，孩童若出現發燒、咳嗽或流鼻水等上呼吸道症狀時請盡速就醫，並請家長務必告知機構孩童就醫情況及症狀，以避免傳染病群聚發生以及疫情擴大等情事。 　另請本市教托育機構提高警覺，落實監控孩童健康狀況，倘孩童出現發燒、咳嗽或流鼻水等上呼吸道症狀時，請於24小時內通報衛生單位，以落實群聚通報時效性避免受罰。

　記者林坤瑋／宜蘭報導 　行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍四日深夜，到台鐵宜蘭站慰問勉勵基層同仁，由縣長林姿妙陪同，一起向默默付出的台鐵工作同仁。林姿妙同時感謝中央對於宜蘭軌道建設及運輸安全的重視。 　林姿妙感謝蘇院長、林部長，重視宜蘭軌道建設及運輸安全。尤其今年十月廿六日行政院已核定宜蘭鐵路高架化案，消弭九處現有平交道，解決交通瓶頸與安全事故，更彰顯中央政府對於宜蘭地區交通的重視，期待交通部併同北宜直鐵、高鐵及東部快鐵整體考量，辦理綜合規劃。 　縣府表示，未來縣府持續努力為宜蘭交通建設打拚，依循中央對三鐵規劃之專業建議，及早完成車站周邊整體交通路網串連；同時配合新馬車站彎道改善工程，加速都市計畫變更審議程序，中央與地方政府攜手合作，共創宜蘭交通勁好行，交通環境勁安全。

　記者吳瀛洲／新北報導 　新北市府經發局攜手國有財產署，繼林口媒體園區、汐止長安段乙種工業區、淡水沙崙園區等招商案陸續完成招商後，推出位處土城暫緩發展區精華地段之「新北市土城區明德段27地號國有土地招商案」， 以設定地上權方式進行招商，五日起公告至明年一月廿七日，歡迎有意願廠商掌握良機、踴躍投標。 　經發局表示，這次公告上網的明德段國有土地招商案，面積約０點一八公頃，位處捷運板南線海山站、土城站及興建中萬大線二期LG10站中心點，也鄰近新北市立土城醫院，車行十分鐘內可上國道３號及台65快速道路，區位交通便捷；本案基地屬第二種商業區，可作為辦公室、餐飲、商場、休閒運動、安養照護等設施使用。 　本案土地以設定地上權方式推動，提供廠商五十年興建營運，得續租一次，續租租期二十年，合計七十年；開發權利金為一點二億元，自第六年起每年收取定額營運權利金，另依各年度預估營業收入計算是否收取超額營收權利金；租金則以簽約當期公告地價年息二點五％加計當年度公告地價年息一％計收。

　記者吳瀛洲／新北報導 　新北市府綠美化環境景觀處為守護都市樹木，每年針對市府樹木管理單位、學校、區公所、里長及民眾辦理護樹教育課程，傳授樹木健康管理知識，以維護新北市綠色資源。 　景觀處表示，護樹教育課程今年第二梯次課程將於十一月十九日辦理，邀請農委會林業試驗所博士吳孟玲擔任講師，傳授常見樹木罹病蟲害態樣及維護防治方式，提昇市府相關承辦人員、里長、學校及民眾專業知識及技術，一同守護新北市樹木，即起歡迎踴躍報名參加。 　景觀處五日在新莊福營國中辦理「認識樹木褐根病及防治作業」教育訓練，邀請農委會林業試驗所專家傅春旭擔任講師，教授認識褐根病的危害及如何防治。 　景觀處表示，常見樹木病蟲害如莿桐釉小蜂、松材線蟲及菟絲子等，其中褐根病是近年常見的樹木病害，主要靠根系接觸、病苗或病土傳播，一旦植株出現病徵，根部已有六十至七十％以上受害，因此早期發現早期治療的觀念非常重要。 　樹木病蟲害種類繁多，有時甚難判定，且樹木並不會發出聲音說它生病了！因此都市樹木平時維護管理者之角色極其重要，需透過專業養護、病蟲害診斷與防治管理才能健康長大。 　另農委會林木疫情資訊鑑定中心網站亦提供專業線上診斷及防治建議，提供民眾種植樹木疑難雜症之諮詢管道，民眾亦可上網認識樹木常見病蟲害。

　記者周閩生／台北報導 　今年受到新冠肺炎疫情的影響，許多民眾都感受到經濟衰退的衝擊，就在全台仍處積極振興經濟階段，北市府卻欲在明年調漲房屋稅，相對新北市決定今年緩漲，北市府的決議不禁讓民眾驚呼北市搶錢不手軟，議員許淑華更痛批，市長根本不關心民眾生活狀況，為增加稅收兩億元，苦了小市民。 　許淑華指出，在一０八年十二月三十一日時，台北市府公告將於一０九年七月一日時實施重行評定台北市房屋標準價格，其中將修正台北市房屋街路等級調整，而在此次的調整內容中，將有四百四十七條路段被調漲，預估將影響三十六點七萬戶，房屋稅收也將多收約兩億元。 　但進一步去調閱調整原因時，卻發現理由讓人直搖頭。只要附近有捷運、公園、銀行、學校、公宅等設施，都被認定是生活機能完整而調漲，但這些設施早在一０六年前就早已存在，不動產評議委員會每三年都會召開一次，若以相同的調漲標準來說，為何一０六年時的會議可以決議不調漲，而在一０九年時卻以這些原因為由來進行調漲，這樣的邏輯與說法讓民眾無法接受，且匪夷所思。 　許淑華表示，以她的選區信義區虎林街為例，調漲幅度高達百分之三十，房屋稅約增加百分之十八點七，等於要從民眾口袋多收五百二十四元，理由竟然只是因為鄰近松山火車站。對於當地民眾來說，這筆錢是不小的負擔，更別論現在還受到疫情的影響，生活都不容易，還要再被市府搶錢，不禁大呼「市長根本不關心民眾生活狀況，到底有沒有體察民情，苦民所苦」。 　她說，現行市府不動產評議委員會名單中，十三位委員有七位為市府單位人員，另外六位則是不動產估價師、土木技師、建築師等，這些評議委員根本無法反映真實民意，才會導致決策偏離現實生活。 　許淑華向北市府具體提出二項要求，分別為在仍受到疫情影響的情況下，經濟尚未復甦，針對路段率調整要求市府重新評估全面凍漲或自住凍漲。 　未來在招開不動產評價委員會時，應邀請經濟專家、學者、商圈代表等相關產業列席提供意見以符合現況及民意。不該任由少數委員片面決定，受到衝擊的卻是平民百姓。

　記者蔡琇惠／新北報導 　騎車耍帥代價不小！一名機車騎士行經新北市土城區時，因以後輪著地（俗稱「翹孤輪」）的危險方式騎車被檢舉，騎士不服提起行政訴訟，辯稱是因為路面坑洞，所以才拉起把手，把前輪稍微拉高而已；但經法院勘驗檢舉影片，發現「翹孤輪」違規事證明顯，而且騎士說將前輪「浮空」來閃避路面坑洞、舒緩臀部疼痛為飾卸之詞，因此判這名騎士敗訴。 　新北市交通事件裁決處處長李忠台表示，依道路交通管理處罰條例第四十三條規定，「翹孤輪」於道路上行駛屬危險駕駛行為，最重可處新台幣二萬四千元及吊扣車輛牌照三個月，並須上道安講習及記點處分。 　今年一至九月汽機車因違反道路交通管理處罰條例第四十三條規定「以其他危險方式駕車」違規案件就有三０九件。呼籲機車騎士勿以獨輪或放開雙手等危險駕駛行為騎乘於道路上，稍一不慎即易釀成交通事故。

　記者周閩生／台北報導 　台北市政府為降低重慶北路公車與汽機車交織問題，在重慶北路二段民生西路至南京西路往南方向新闢的公車專用道，在歷時三個月施工後，終於完工，並將在明（七）日上午五時正式通車啟用。 　北市交通管制工程處表示，重慶北路為公車路線密集之市區主要幹道之一，過去因往南方向公車停靠站設置於路側，載客後左轉公車須變換至內側左轉車道，造成公車與汽機車車流交織，影響後方車流紓解與行車安全。 　配合公車專用道設置，重慶北路與南京西路口往南方向車道配置調整為五車道，最內側二車道為公車專用道，汽機車行駛外側三車道，將可改善公車交織問題，未來左轉汽車須自內側第三車道左轉；路口號誌管制先供直行、右轉車輛通行，之後為左轉專用時相，供左轉汽車及左轉公車通行，請用路人依號誌燈號及車道指示行駛。 　交工處指出，公車專用道通車後，於重慶北路二段六十四巷至四十六巷間新增往南方向公車專用道站台「朝陽公園（鈕釦街）」，供直行重慶北路及左轉南京西路的公車路線（市區公車計十七線、國道客運計二十一線）停靠，民眾可於重慶北路二段六十四巷口及四十六巷口進出站台搭乘公車，但公車進站時會往前端停靠，屆時請民眾盡量於站台前端（南端）候車；往天水路及右轉南京西路的公車路線（三０二及民生幹線）則維持停靠路側站位，因此，交工處特別呼籲民眾於乘車前多加確認公車停靠地點，以免耽誤行程。