記者李錫銘／台北報導 台灣國際造船公司承造海洋委員會海巡署艦隊分署第四艘4000噸級巡防艦安放龍骨。(附圖由台船提供) 台灣國際造船承造海洋委員會海巡署艦隊分署「4000噸級巡防艦四艘統包採購案」第四艘巡防艦(CG5005)安龍祈福儀式，由台船公司顏聰輝副總經理及海洋委員會海巡署艦隊分署林志宏主任秘書在台船公司高雄廠區主持，預祝建案順利圓滿完成。 台船表示，海巡署「籌建海巡艦艇發展計畫」自107年正式啟動，台船公司總計承攬100噸巡防救難艇十五艘、1000噸巡防艦六艘建造案以及4000噸級巡防艦四艘統包採購案，合計價金計194.8373億，目前建造進度均符合計畫。 其中100噸級已順利完成十三艘艇交付，1000噸級巡防艦完成一艘艇交付，4000噸級巡防艦嘉義艦與新竹艦由蔡英文總統主持交艦典禮後，分別於中部及北部機動隊服役中，第三艘雲林艦目前已完成繫泊作業，預計今年第四季竣工。第四艘艦安龍節點，因應航運業景氣高升造船需求活絡以及公司整體產能與效率最佳規劃，在良好的學習率及完整物料籌獲狀況下，提前至本日安放龍骨。台船公司除執行合約設計及船艦建造外，未來兩年內仍須負保固、保養責任提供後續維修服務。

(萬海航運提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運舉辦「台江國家公園網仔寮汕植樹活動」與台江國家公園管理處及慈心有機農業發展基金會合作，守護台江國家公園自然及文化遺產，本植樹計畫預計將種植養護約12萬棵樹，以海岸造林守護台灣最大潟湖–七股潟湖生態環境，展現永續地景的決心。 萬海航運秉持著環境保護的經營理念，自2022年起推動【萬海造樹海】植樹造林養護計畫，承諾在臺灣這塊美麗的土地長期植樹造林，目前已經規劃完成將在全台種下逾60萬棵台灣原生樹種，善盡社會責任。 為了鼓勵供應商共同關心環境問題，萬海航運也誠邀30家供應商夥伴一同參與本次的植樹活動，希望集合並透過利害關係人的力量，擴大永續環境的影響力，讓供應商夥伴也能認識到環境保護的重要性，與萬海共同以行動減緩氣候變遷，維護生物多樣性，促進地球資源的永續利用。 萬海同時也邀請了當地漁民一起參與植樹活動，並共同見證台江內區地方生態圈與當地居民的共榮。當地漁民是這片土地上最親近自然的群體，他們對於海洋和生態的瞭解深入而獨特。他們的參與不僅是對這片土地的熱愛，更體現了萬海和當地里民對於永續海洋和環境保護的承諾。 在萬海航運總經理謝福隆與內政部營建署署長吳欣修帶領下，本次活動參與的貴賓搭船到網仔寮汕沙洲，運用慈心有機農業發展基金會的水寶盆，共同種下黃槿、檉柳、草海桐、土沉香、木麻黃共300棵植物，有助於防風和護沙洲。 萬海致力於實踐ESG永續經營，落實聯合國生物多樣性公約及各項永續發展目標，援助國內外的弱勢團體，傳遞希望與善的種子，朝向萬海設定的永續目標邁進，與社會、環境共好共榮，實踐萬海的信念：WE CARRY, WE CARE.

萬海AA7航線首次掛靠可倫坡港。（萬海提供） 記者陳瓊如／台北報導 萬海航運耕耘印度與斯里蘭卡市場20餘年，13,100TEU系列新造船「明春輪」抵達斯里蘭卡可倫坡港，首航次即投入萬海亞洲－可倫坡－北美東岸AA7航線，也是該航線決定加掛可倫坡港後的第一班船，沿途停靠上海、寧波、台北、蛇口、蓋梅、新加坡、可倫坡、紐約、諾福克、查爾斯頓，薩凡納。 16日船到當日於可倫坡CICT碼頭舉辦匾額交換儀式，同時邀請到該國港口與航運部長及港務局長等政府單位長官蒞臨與會，可倫坡當局對於萬海在當地市場發展的投入相當重視。當晚在可倫坡市中心的希爾頓酒店舉行AA7加掛可倫坡的晚宴，廣邀港務官員、碼頭營運商、客戶到場共享這場盛宴，也透過這個活動與各單位進行深度交流。 在此同時萬海自本（五）月一日起新成立印度德里辦公室，更進一步宣示強化印度佈局的決心。萬海航線網絡完整涵蓋印度東西南岸各大主要口岸、及通往印度次大陸交通樞紐可倫坡，貨量與營運皆穩步成長，船期穩定度、客戶滿意度亦深受肯定。

(張榮發基金會提供） 記者陳瓊如／台北報導 基隆市政府昨(18)日特地舉辦「張榮發基金會贊助基隆市國小創客社團啟動儀式」，教育處長劉美蘭、基金會執行長鍾德美與十所獲補助學校校長與代表均親自出席，並致贈感謝狀，感謝基金會的協助，讓基隆市更多弱勢學生獲得學習和成長的機會。 張榮發基金會是繼邀請基隆市將近1,400位學生到長榮海事博物館實地參訪並體驗海洋知識後，再度於該市推出「創客好好玩」專案，贊助10所基隆小學開辦課後創客社團，用實際行動支持學校聘請專業師資、採購材料等，讓學生利用課餘時間研究有趣的手作、運算思維和程式教育等，以提升創造力和學習動力；該專案並優先提供弱勢學生報名參加，讓孩子們都有機會參與創意製作，展現自我。 基金會執行長鍾德美致詞時表示：因應時代不斷改變，科技素養將是未來數位時代裡不可缺少的重要能力，很高興協助基隆十所國小開辦創客社團，並期許孩子們參與創客課程後，不僅學習到現代科技和工具的使用，還能透過創造、設計和製作等課程，培養創造力和想像力，面對問題才有解決能力。 基隆市政府教育處處長劉美蘭表示，非常感謝基金會給予基隆市眾多資源，包括嘉惠當地學子的「道德好好玩」、「海洋好好玩」與此次的「創客好好玩」等專案。社團可以補足孩子們不論是課輔或家庭的不足，讓學生有更公平的起跑點，同時也能夠提高學生的科技素養，並強化未來競爭力。她也期許獲選的學校和學生要充分利用難得機會，增能自己，相信機會是給準備好的人，為自己創造更多成長空間與可能性。

驗船中心傅定傑處長於課堂中說明ISM基礎概念。（驗船中心提供） 記者陳瓊如／台北報導 財團法人驗船中心（CR Classification Society，簡稱CR）昨（十八）日舉辦國際安全管理章程（ISM CODE）內部稽查訓練課程，由處長傅定傑及資深驗船師賴文修主講，訓練課程針對ISM CODE條款、公司／船舶評鑑種類及流程、ISM評鑑作業執行、內部稽查之紀錄檢查及現場巡查、實務經驗案例等主題進行詳細說明。 CR表示，本次課程內容主要教導學員如何有效進行船舶操作、維修保養及船員管理之稽核，而船上部分則著重與船員晤談技巧，確認船長、輪機長、船副、管輪等管理階層對救生、滅火等重要安全設備的實務保養及操船相關知識是否熟稔，期望透過知識傳遞，進而提升船舶安全。 此次課程計有陽明、萬海、達和等十多家公司報名參加，除可使學員更加明瞭安全管理評鑑流程及作業，CR也結合自身多年檢驗實務經驗，以案例分析加強學員稽核技巧，參加學員獲益良多，與講師互動熱絡、反應熱烈。 上述課程也將於今年十月再舉辦一場次，除此之外，CR亦設有「PSC檢查機制重點及應對策略訓練課程」及「公司保全員CSO訓練課程」歡迎航運同業踴躍報名參加，詳情可參考CR官網訓練課程專區。

記者李錫銘／台北報導 2023高雄自動化工業展開展，能源管理及自動化領域的數位轉型業者法商施耐德電機Schneider Electric攜手經銷夥伴RST汎武電機參展，助力企業布局綠色製造及減碳擘劃永續未來藍圖。(附圖由施耐德提供) 施耐德電機展區於南館#S3068攤位展示Green Premium優質綠能產品、數位解決方案及FA工業自動化與控制元件，期望協助客戶更快達成綠色製造（Green Manufacturing）的目標，並透過創新科技布局永續一同引領產業未來。 施耐德表示，ESG永續議題在全球持續發酵，製造業如何著手綠色轉型備受矚目，台灣今年也積極推動碳盤查法規，企業面臨來自國內外的淨零減碳壓力激增。面對這樣的大環境，綠色製造與數位轉型是企業實現減排並邁向永續的啟動關鍵。而想要達成碳排目標，從源頭開始採購低碳且高能效的綠色產品，便能以最簡單、最低成本的方式落實綠色機械，進而達到低碳、減排、節能的永續目標。 有鑑於此，施耐德電機打造業界最具前瞻性的優質綠能產品標誌Green Premium，不只遵循ISO 14020《環境標誌和聲明 通用原則》和ISO 14021《環境標誌和聲明 自我環境聲明（II型環境標誌）》，也符合歐盟RoHS、REACh以及中國法規。此外，Green Premium產品提供PEP（產品環境概貌）和EoLI（壽命終期處理說明書）等資訊，嚴格控管有毒有害物質、能源使用率及碳足跡，更公開產品從生產到降解階段的全週期環境影響資訊，用戶可以通過施耐德電機官方網站輕鬆取得Green Premium產品的完整資訊。 施耐德電機將於2023高雄自動化工業展現場介紹Green Premium產品協助機械製造業邁向節能減碳的成功案例，並展示TeSys island數位化馬達負載管理的實際應用，期望幫助更多企業減少能源消耗並邁向綠色製造，將節能減碳的未來式進化成現在進行式。 RST汎武電機x施耐德電機參展地點：高雄展覽館（高雄市前鎮區成功二路39號），攤位：南館 #S3068，時間：即日起至本(五)月廿日10:00至18:00，展出產品包含：Harmony按鈕、指示燈與訊號裝置，TeSys馬達管理與配電系統保護介面、測量與控制繼電器、Telemecanique感測器（偵測元件）。

記者李錫銘／台北報導 2023年《財富》中國ESG影響力榜揭曉-中遠海運集團上榜，這也是《財富》自2022年編制第一份中國ESG榜單以來，該集團連續第二年榮登榜單。(附圖取自中遠海運) 據瞭解，今年上榜的40家中國大陸企業在改善環境、保護員工、支援社區上做出了卓越的努力，共同探索持續且包容的增長之路。 中遠海運集團用全球1/18的運能，承運全球1/10海運貿易量。該公司新造船訂單中新能源動力船舶佔比約91%（含LNG運輸船），同時完成109艘船舶的岸電改造；六家境內控股碼頭實現貨櫃泊位岸電全覆蓋，累計接電量同比增長150%以上。 中遠海運指出，在擬定航線時，關注對生物多樣性的潛在影響，識別航運過程可能造成的不良影響，包括船舶壓載水操作、洗艙等環節產生的油污水、航行噪音、生物污垢等等，有害廢棄物排放目標為每年遞減3%。2020年至2022年，中遠海運集運連續被美國環保組織美國國家海洋和大氣管理局授予年度"保護藍鯨、保護藍天"專案最高獎項。

海攬公會召開常務理監事暨小組召集人會議，由理事長黃石主持。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如／台北報導 台北市海運承攬運送公會昨（十八）日召開常務理監事暨小組召集人會議，由理事長黃石主持，本次會中除針對公部門產業數位資訊整合計畫案，業者的數據需求交換意見外，並討論公會即將在6月15日召開的年度會員大會，歡迎會員們踴躍參加。 這次會員大會將特別安排與業者切身相關的兩場專題演講，其中包括因應全球局勢變化的總體經濟及各行各業概況，以及邀請船公司代表論述有關貨櫃航運產業現況和未來面臨的挑戰，希望提供給會員在後續營運和業務規劃上的參考，屆時也誠摯歡迎會員能夠踴躍出席與會。

記者李錫銘／台北報導 UPS 發表名為「即將起飛的亞洲區貿易」（Clearing the Runway for Intra-Asia Trade）關於亞洲地區產業研究指出，台灣的亞洲區域貿易總額將在 2030 年前倍增達 1.1 兆美，高科技產業預期將持續帶動台灣後疫情時代的貿易成長，搭上亞洲數位化浪潮讓貿易總額在 2030 年前有望呈現近雙倍成長。 UPS 台灣區總經理洪毅（Sam Hung）表示高興能夠幫助 UPS 台灣的客戶，透過這份研究所提供的洞察來制定並實施未來相關的相關規劃，並實現在亞洲內部業務增長的願景。由於台灣在供應鏈短化下成為近岸外包的主要受益者之一，且中小微型企業佔據了台灣總體企業的 98％，UPS 台灣有責任確保本土企業獲得所需要的資源與協助，並充分發揮於亞洲內部貿易的潛力。 UPS 也將持續全力協助企業以更快速度觸及更多市場、加速推動數位化的歷程，並且切實遵循該區域與國際間複雜的貿易規範。透過 UPS 強大的全球網絡和廣泛的海關經驗，加上「即將起飛的亞洲區貿易」研究報告中的洞察，亞洲的企業家不僅可以開拓更多貿易機會，還可以為疫情後的新世界未雨綢繆，確保未來業務運作的永續性。 UPS 產業研究稱，近年來亞洲市場逐漸成為全球消費需求的中心，僅是十二個亞洲主要市場（合稱為﹁亞洲十二國-Asia-12﹂，包括澳洲、中國大陸、香港、印尼、日本、馬來西亞、菲律賓、新加坡、南韓、台灣、泰國和越南）之間的貿易就已佔全球貿易總額的 88%，而台灣作為亞洲重要的電子產品製造商，更是推動該地區貿易顯著增長的因素之一。 根據研究內容觀察，台灣的物流網絡還有很大的數位化空間，有許多企業，尤其是中小微型企業，仍在依賴昂貴而耗時的紙本流程。原因之一為台灣為數眾多的中小微型企業，在應對貿易障礙時往往缺乏實現貿易盈餘所需的規模，故將面臨更高的成本。為了保持競爭力並開闢更多的貿易機會，大型企業必須努力實現供應鏈多元化、數位化營運，並與中小微型企業合作，商研協調的投資策略，針對出口市場進行目標設定。此外，公私部門的協作可以促進對基礎設施、培訓和法規的合作，以改善供應鏈和貿易環境。 (附圖由UPS提供)

（交通部提供） 記者陳瓊如／台北報導 交通部王國材部長率團出席5月16日(美國時間)於底特律正式開幕的APEC第11次運輸部長會議第一天的會議，由主辦方美國運輸部長Pete Buttigieg主持。在「供應鏈與連結性」議程中，王部長分享我國各項強化供應鏈韌性作為之成功經驗，說明我國在疫情衝擊下，仍然維持海、空運輸業穩定運作，使經濟保有成長動能，海空運輸產業表現逆勢成長並創新高的成績；王部長並分享我國強化關鍵基礎設施韌性之各項前瞻措施，以及介紹未來桃園機場第三航廈及第三跑道之建設計畫與即將啟用的高雄港第七貨櫃中心，向與會APEC運輸部長充分展現積極建設我國成為東亞標竿機場及貨櫃轉運樞紐港的決心。 會議中王部長首要重點是在會議空檔率領航港局、民航局、路政司、航政司、運研所主管及相關產業代表與主辦會員體美國運輸部長Pete Buttigieg先生進行雙邊會談，針對綠色海運合作、電動車產業鏈合作、無人機管理、鐵路安全等議題交流互動。美方對我國所分享的成果與作法留下深刻印象，雙方同意後續將就上述議題由相關主管單位保持連繫，建立後續的交流與合作。 另外，在「運輸部門於氣候變遷之角色」議程中，王部長亦利用機會，分享我國擴大公共運輸補貼，臺灣港群全數獲得歐洲海港組織(ESPO)生態港認證(Ecoports)及積極發展港埠離岸風電關聯產業等政策成果。 此外，在今天會議中王部長也與越南運輸部副部長進行場邊會談，雙方同意在2015年簽署之「臺越交通運輸合作瞭解備忘錄」架構下，重啟雙方相關政策與技術交流，並指派承辦窗口就第二次臺越交通合作論壇籌備工作啟動聯繫。另外，王部長與新加坡運輸部長就雙方目前運具電動化有關電動公車及電動小客車的推動辦理情形交換意見。