勞動部發展署 提供中年轉業專長職訓

記者潘立明/基隆報導 受到嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情的影響,就業市場日益嚴峻。勞動部勞動力發展署推動產訓合作訓練模式,由訓練單位及企業分別提供「專業技能訓練」與「實務訓練」之客製化課程,疫情期間持續協助具製造業、科技業等具高技術含量的企業培育所需人力,每年培訓近千名學員,中年轉業的男子重新習得一技之長擔任銲接職務工作! 參加發展署高屏澎東分署產訓合作班的蔡先生,原本在新北市家中從事印表機維修工作已經有10多年,已婚且育有3位小孩的他是家中主要的經濟來源,因產業環境改變導致收入不穩,考慮後決定轉業。在偶然的機會下,蔡先生看到高屏澎東分署與企業合作辦理的職前訓練銲接產訓班,認為具有技術性的工作較不易快速改變的產業環境所取代,而該訓練班正好可以提供專業技術的訓練課程,而且還可以在企業端進行實務訓練,結訓後又可以獲得企業立即僱用,故而下定決心收起自營約10年的工作,隻身南下參加訓練課程。 年過半百的蔡先生自謙的認為,中年再重新當學生,就是要歸零重頭學習,而學習腳步很可能跟不上青年人,因此過去未曾接觸過銲接的他,以好學不倦的心態,並抱持一定要弄懂相關專業知識與實務的決心,在受訓期間積極學習,同時擔任班上班長,熱心協助班上事務,後來在分署訓練課程中即順利考到一般手工電銲單一級證照。接下來的實務訓練期間,蔡先生分發到俊鼎機械廠股份有限公司,在該公司擔任銲接職務工作,表現十分良好,深獲主管的讚賞,結訓之後也順利獲得公司留用,成功轉職的他,現在的薪水已達3萬以上,克服了中高齡轉業的困境。 發展署表示,產訓合作訓練由訓練單位結合2家以上具共同人力需求的企業,研擬培訓及招募等事宜,訓練期間由訓練單位提供「專業技能訓練」,企業端則安排「實務訓練」,結訓後由企業直接僱用,是專為企業量身訂做的客製化職業訓練計畫,除可以讓參訓民眾提升就業所需技能,順利接軌職場外,同時也培育企業所需人才,特別是目前疫情影響之下,觀光、休閒、餐飲等產業已受到極大衝擊,不少業者吹起熄燈號,相較之下,工業類的企業多數並未裁員,還能提供穩定的工作機會與薪資,在現今嚴峻的就業環境下,以工業類為主的產訓合作訓練仍將持續提供失待業者良好就業前景的參訓機會。 依據發展署統計,產訓合作訓練計畫每年培訓千名以上的學員,且近3年學員訓後就業率皆高達9成以上。歡迎15歲以上的待業及轉業民眾,就近洽公立就業服務機構釐清職涯目標,確認技能需求,並視需求推介參加職業訓練。更多訊息歡迎至「職前訓練網」(https://its.taiwanjobs.gov.tw)查詢,或洽詢免付費客服專線0800-777-888。

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台北生技館 線上展出最新防疫免疫產品

記者吳靈芬/台北報導 「二0二一亞洲生技大展」將於七月十七日至廿八日率先舉辦線上展覽,台北市政府產業發展局十六日指出,市府將在展覽中設置虛擬「台北生技館」(網址:https://ppt.cc/foaBKx),內容包含遠距與跨域醫療、新藥開發、防疫與免疫及台北市政行銷等四大專區;主題聚焦於多元領域的跨域整合,以展現台北市生技產業的豐沛研發能量與成果,有興趣的民眾可以上網瀏覽觀看。 產業發展局表示,台北生技館邀集了台北生技獎歷屆獲獎單位與獲北市獎勵補助等共十三家頂尖生技業者一同參與,參展標的多元,有與防疫議題呼應的可抑制微生物生長的3D立體設計的凱記抗菌口罩、最新可快速有效檢測新冠抗原/抗體的普生核酸試劑及具備高通量自動化的詠捷新冠病毒核酸檢測平台等,體現台北生技業者在防疫及免疫領域的高端實務應用。 除此之外,產發局說,同時還有呼應近年智慧醫療的發展趨勢,如華廣醫院專業級與居家使用的血糖機、可依體型自動調整並減壓的雃博氣墊床、可提供連續呼吸音監測的聿信正音聽診器及可縮時開發的聯合生物製藥蛋白質藥物快速開發平台等,開創出具優勢的數位醫療、醫療物聯網與先進的臨床科技應用等生技醫療商機。 產業發展局表示,原訂於「二0二一亞洲生技大展」展覽期間舉辦的「二0二一台北生技獎」頒獎典禮,配合疫情警戒將延後辦理,後續相關活動將公布於產業發展局網站、Bio@Taipei台北生技官方網站(www.biodriven.taipei/tw/)。

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交通部次長視察高雄港第一線從業人員疫苗施打情形

交通部次長祁文中視察高雄港等施打疫苗情形。(記者許正雄攝) 記者許正雄/高雄報導 全球疫情仍然嚴峻,為維護港區第一線從業人員防疫安全,及避免影響海運運輸作業,交通部次長祁文中,十六日先後到高雄港等視察作業情形,以及瞭解關鍵基礎設施第一線人員疫苗施打,期望加強提升港口防疫。 交通部次長祁文中是由台灣港務公司董事長李賢義,以及航港局局長葉協隆陪同,瞭解高雄港所設疫苗大型施打站作業情形;疫苗施打作業分別由高雄市立大同醫院協助辦理,預計十五日、十六日兩天,高雄港等港口將可施打共約四千三百餘人。 台灣港務公司董事長李賢義表示,施打對象包含引水人、驗船師、船員、航安關鍵基礎設施與港區第一線人員、內陸貨櫃集散站等人員,除動員以簡訊、電話等確認通知符合施打資格的人員,並事先規劃施打人員分時、分流以避免群聚感染,現場配置、引導人員、排隊動線、指引標誌、座位間距安排、留觀區等,均依照防疫規定辦理。 祁文中視察後表示,疫苗施打現場秩序維持良好,空間規劃完善,人員安排暢通,疫苗施打成效良好,也感謝高雄市立大同醫院等協助港區作業人員施打疫苗,他並慰勉現場醫護人員以及第一線同仁辛勞。 台灣港務公司自疫情爆發以來,嚴格執行邊境控管,將疫情控制於國門外,同時也關心港區第一線從業人員,除重視同仁與港區業者個人防護狀況外,也定期進行環境消毒等作業,共同配合指揮中心防疫政策,守護邊境防疫最前線。

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把救護車當計程車用 南市消防局半年開出15張收費單

記者葉進耀/台南報導 一名張姓男子報案自稱頭暈需救護車送醫,救護人員到達時他已站在家門口等車,經評估並無不適,量測生命徵象正常,當場告知若要求救護車載送將會開立收費告知單,張男堅持用救護車就醫,到院後也自行上下車未用擔架,救護人員當場開單一千四百元並請張簽名,半年來全市已開單十五人。 消防局針對將救護車當計程車濫用的民眾,開單收費一千四百元,全市已開出十五張單子。(消防局提供) 前述把救護車當計程車的案例是消防局第五救災救護大隊前天遇到的,也是該大隊今年開出的第三張「濫用救護車收費單」。第五大隊長邱淵明表示,全台已有十一個縣市明訂救護車收費規定,南市消防局針對民眾「習慣性濫用救護資源行為」,已制定公告救護車收費實施要點,如有違反,經消防救護車收費審核小組審議認定為收費對象後,會另函通知當事人繳費。當事人應於收到通知次日起三十日內至收費機關指定地點繳納濫用消防救護車費用。 消防局長李明峯表示,消防救護案件有不少是酒醉路倒或慢性病患為省下計程車費,而把救護車當成計程車用,讓救護人員疲於奔命。消防局半為了抑制濫用救護車,年來總計開十五張救護收費單,對於低收入戶、孕產婦等收費對象,可經過審查後免除收費,也請大家把緊急救護資源留給更需要的人,讓全體市民享有更優質的救護品質與服務。

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侏儒河馬兄弟抵美 準備開枝散葉

記者吳靈芬/台北報導 台北市立動物園侏儒河馬借殖計畫受到新冠肺炎一度暫時終止,經多方協調後,原訂今年五月搭乘華航貨機前往,卻接連遭逢沒航班、颱風侵襲,計畫延宕兩個月,所幸華航復航,終於在七月十四日讓侏儒河馬兩兄弟踏上旅途,儘管沒有保育員陪同,仍在十六日清晨順利抵達美國佛羅里達州的微風灣動物園(Gulf Breeze Zoo),園方期盼能夠順利達成繁殖的任務。 侏儒河馬「侏長」平安抵達微風灣動物園(photo by Gulf Breeze Zoo)(台北市立動物園提供) 台北市立動物園圈養繁殖的兩隻侏儒河馬,透過「歐洲動物園暨水族館協會(European Association of Zoos and Aquaria,EAZA)」及「美洲動物園暨水族館協會(Association of Zoos and Aquariums,AZA)」的跨區族群管理合作計畫,前往美國進行借殖計畫。 侏儒河馬「秋祥」平安抵達微風灣動物園(photo by Gulf Breeze Zoo)。(台北市立動物園提供) 園方指出,原訂五月中旬的華航貨機,受到疫情影響完全沒有航班,也嘗試尋找其他航線或航空公司,幸好在六月中接獲華航恢復七月份邁阿密航線的通知,卻又因颱風侵襲佛州航班再度往後延,運送計畫延宕了兩個月。 這是台北動物園第一次空運這麼大型的草食動物出國,侏儒河馬「侏長」和「秋祥」兩兄弟擔負起活化圈養族群,避免圈養珍貴稀有保育類動物產生族群結構惡化或基因窄化等問題。 這次借殖計畫的兩隻侏儒河馬都是在台北動物園出生長大的,「侏長」五歲半,「秋祥」兩歲一個月。因為疫情影響,保育員無法陪伴同行,但侏儒河馬皮膚需要保濕,加上牠是熱帶動物,貨艙溫度不能太低,除了請華航協助調整貨艙的溫度,中途在安克克拉治休息時,特別協商阿拉斯加動物園的人員到機場幫助「侏長」和「秋祥」補充水分和食物。 動物進入運輸箱籠後,獸醫師透過孔隙觀察牠們的狀況。(台北市立動物園提供) 台北動物園的侏儒河馬是一個大家族,家族成員在台東池上牧野渡假村、高雄壽山動物園和台南頑皮世界都可以看到,期待「侏長」和「秋祥」遠渡到微風灣動物園後,能夠順利達成繁殖的任務。

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<開講>醫療照顧不應有城鄉差距

台灣長照醫學會理事長劉伯恩(中)、副理事長郭鋒銘(右一)、南部中心主任王冠斌(左一)、新大科技董事長李明蘭(右二)捐贈醫療物資予台大醫院新竹分院,院長余忠仁(左二)回贈感謝狀。(台灣長照醫學會提供) 王冠斌 台灣長照醫學會協力減輕醫療機構負荷 這波疫情爆發來得快到讓人毫無招架之力,不管是對於經濟、產業衝突、家庭壓力及醫療負荷,相信讓全國人民都上了一大課;更有人因為這波疫情,企業倒閉、勞工失業、家庭破碎及因疫情死亡等等,這除了讓人心疼外,也更感無奈。 台灣長照醫學會創立以來,會員醫師近800位,創立的理念,也在於對長者未來照顧上所需要的各種醫療給予協助,並提供政府及立法政策上的建言與醫療法規上的設計與建置。 近幾年來,國家政策對於長照預算的投入外,大家對於家庭長照需求的醫療品質也有更深的要求;在未來,這已是一個無法改變的既定發展。但新冠疫情對於一般人民,小至口罩的瘋搶排隊、血氧機一機難求、疫苗搶打搶到摔倒及長照機構的集體感染等等,這些印象都讓長照醫學會感到擔憂。既然長照是長期的問題,可能就是一種不可逆的情況,如果將來越來越惡化,當然不是大家樂見的情況;如果能夠事先預防,或延緩長照需求的來臨,就是大家最期待的願景。因此如果醫學的研究能夠達到此一境界,一定對整個國家及社會是最大的貢獻。而這也是台灣長照醫學會成立的最重要宗旨。 雖然台灣的長照政策已進入2.0的版本,但最重要的醫療元素,卻仍有許多亟待補強的空間,未來在勞務方面必須有完整周全的規畫,但專業的醫療品質參與度一定是未來長照的必備元素。目前學會組成,除了包含中醫師、牙醫師及西醫師等不同領域的專業醫師外,顧問群也涵蓋了法界、藥界、護理界、公衛界及勞動法等專業人士。 新冠疫情肆虐,眼見疫情影響各種產業及各個鄉鎮,對於醫療上的不足及急迫感下,台灣長照醫學會協同企業、社會人士及醫師群,不論在醫院、長照機構、弱勢團體等,除了提供醫療服務外,在醫療資源上的協助更是不忘成立的宗旨。未來,這疫情應恐將成為流感化的經常性反覆發生,接下來能否杜絕,還需要時間的考驗。因此,未來對於醫療照顧資源不足的場域,台灣長照醫學會期待扮演社區醫療推動及執行的關鍵醫師及醫療團體,為台灣全民提供健康長壽的美好環境。 (作者為台灣長照醫學會南區辦公室主任)

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7/16本土新增29例確診 4人死亡

記者陳柏翰/台北報導 中央流行疫情指揮中心十六日公布國內新增三十二例新冠肺炎確定病例,分別為二十九例本土及三例境外移入;另確診個案中新增四例死亡。 (指揮中心提供) 指揮中心指揮官陳時中昨日於疫情記者會說明,這次新增二十九例本土病例中,有七例是在居家隔離期間或期滿檢驗發現陽性。分別為十七例男性、十二例女性,年齡介於未滿五歲至六十多歲,發病日介於今年七月五日至七月十五日。 個案分布以台北市十四例最多,其次為新北市十一例、桃園市二例、宜蘭縣及彰化縣各一例;其中二十一例為已知感染源、四例關聯不明、四例調查中,相關疫情調查持續進行中。 在死亡個案部分,新增的四例死亡個案均為男性,年齡介於六十多歲至九十多歲,發病日介於五月二十四日至六月十六日,確診日介於五月二十六日至六月二十四日,死亡日介於七月九日至七月十四日。 陳時中也說明近期確診個案解隔離情形,五月十一日至七月十四日累計公布一萬四千一百三十位確診個案中,已有一萬二千一百三十一人解除隔離,解隔離人數達確診人數百分之八十五點九。

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新北消防局澄清:從無與殯葬業者或禮儀公司合作

記者蔡琇惠/新北報導 新北市消防局核心任務著重於救災、救護、防災,並於嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)疫情嚴峻期間,全心投入防疫工作行列,執行之業務皆與民眾生命及財產息息相關,邇來頻傳消防局人員執行救護案件時,被誤以為與殯葬業者或禮儀公司具有合作關係,將相關救護案件之病患個資提供給業者,進而及時掌握病患狀況,上門推銷造成救護家屬困擾及誤解。 (新北市消防局提供) 為此,新北市消防局特針對上述傳聞鄭重澄清,並無合作及推薦殯葬業者或禮儀公司給民眾。消防局並製作相關宣導海報,於消防局人員執行救護勤務時發予家屬並告知。 (新北市消防局提供) 新北市消防局強調,消防局本於執行救護案件皆全力以赴的精神,並秉持堅守保護民眾個資,依法行政,切勿上當受騙,倘遇有殯葬業者或禮儀公司,假借消防局名義上門推銷之情事,可錄音或錄影向本局舉報,並移請警察機關偵辦,以達到清廉政府、行政透明、貪汙零容忍的目標,落實新北市「安心消防」、「安全永續」、「安居厚新北」願景,共創「安居樂業」的幸福城市。

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五股永安大橋銑鋪封閉施工 19日至22日調撥改道

記者黃秋儒/新北報導 為提升新北市五股區永安大橋路面品質,新北市政府養工處將於19日至22日每日夜間10時至翌日上午6時分階段辦理全面銑鋪工程,屆時將進行道路封閉施工,以對向調撥方式引導汽車通行,提醒用路人提前改道並配合現場交維人員指揮。 為提升五股區永安大橋路面品質,養工處將於7月19日至22日每日夜間10時至翌日上午6時分階段辦理全面銑鋪工程,以上為永安大橋路面現況。(新北市工務局提供) 養工處說明指出,永安大橋鋪面改善工程分兩階段進行,第一階段施作永安大橋往蘆洲方向,於19、20日每日夜間10時至翌日上午6時,封閉往蘆洲方向車道(含台64線新店、八里匯入匝道),請車輛改由對向調撥車道通行,原台64線匝道匯入車輛,請改道至五股中興路4段迴轉上橋;第二階段將施作永安大橋往五股往方向,21、22日每日夜間10時至翌日上午6時,封閉往五股方向車道(含環堤大道匯入匝道),請車輛改由對向調撥車道通行,原環堤大道匝道匯入車輛(機車道不影響),請改道至永安南路二段上橋。 為提升五股區永安大橋路面品質,養工處將於7月19日至22日每日夜間10時至翌日上午6時分階段辦理全面銑鋪工程,以上為永安大橋路面現況。(新北市工務局提供) 養工處表示,因施作路段日間車流量大且交通繁忙,故選擇於夜間進行封閉施工,提醒用路人於施工期間配合導引牌面行駛或提前改道,並遵守義交管制人員指揮以確保行車安全,本工程若遇雨則順延施作期程,造成不便請用路人見諒。 為提升五股區永安大橋路面品質,養工處將於7月19日至22日每日夜間10時至翌日上午6時分階段辦理全面銑鋪工程,以上為永安大橋路面現況。(新北市工務局提供) 養工處也強調,永安大橋屬於市道108線,橫跨二重疏洪道,為連接五股區中興路與蘆洲區永安南路的重要橋梁,也是五股、蘆洲、新店、八里等地間交通要道,透過本次銑鋪工程,讓已達使用年限的鋪面煥然一新,保障用路人安全。

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買疫苗卡關黑箱割稻尾畫大餅 國民黨:有政府會擺爛

中國國民黨16日召開「有政府、會擺爛、看得到打不到的疫苗真相」記者會。(國民黨文傳會提供) 記者王柏倫、陳威穎/台北報導 中國國民黨文傳會主委王育敏、副主委黃子哲、鄭照新16日召開「有政府、會擺爛、看得到打不到的疫苗真相」記者會。針對民進黨稱台灣將獲5000萬劑疫苗已足夠之事說明真相。國民黨指出,政府無能導致台灣目前到手的疫苗還不到1000萬劑,蔡政府睜眼說瞎話,以畫大餅的幻象愚民,甚至藉此拒絕縣市政府比照永齡基金會與台積電的專案方式買疫苗,徹徹底底是基於政治算計、罔顧人命的暴政! 中國國民黨16日召開「有政府、會擺爛、看得到打不到的疫苗真相」記者會。(國民黨文傳會提供) 國民黨表示,民進黨政府在取得疫苗上有4大罪: 1、卡疫苗:政府防疫不力、採購疫苗無能,早先採購BNT破局,外傳就是民進黨內部各方爭利所致;之後民間跳出來採購,政府對鴻海祭出的各種刁難阻擋,甚至曾抹紅BNT疫苗是中國大陸代工,擺明了政治考量凌駕民眾健康,相信全民都看在眼裡。 2、搞黑箱:採購疫苗上,蔡政府一貫黑箱作業,將國人、在野黨要求透明化置若罔聞;相較於永齡與台積電購得疫苗價格透明,蔡政府始終對目前已購得的疫苗價格遮遮掩掩,拿疫苗採購保密合約當藉口要全民諒解,陳時中的眼睛永遠看不到民間採購到疫苗的價格,也不讓全民看到民進黨的黑箱內暗藏的弊端。 3、割稻尾:民間企業突破萬難採購千萬劑疫苗成功,民進黨上下第一時間動員開記者會、作梗圖,忝不知恥地宣揚是「政府協助企業」買到BNT疫苗,忘了先前污名化BNT疫苗、卡鴻海買疫苗的正是民進黨?蔡政府的政治爛戲讓全民作噁;媒體民調顯示,高達2/3的民眾(64.5%)認為行政院在鴻海與台積電買到疫苗後的說法是在「割稻尾」,可見無論政府如何攬功,多數民眾仍然瞭解真相。 4、畫大餅:民進黨聲稱疫苗足夠,台灣已掌握4457萬劑疫苗,但台灣目前手上的疫苗就是不到千萬劑疫苗,民進黨所謂的「已掌握」就是以空虛的話術畫大餅愚民!國民黨特別提問,世界潮流已經要打第三劑,政府憑什麼說疫苗足夠?足夠的疫苗在哪裡?預購的疫苗何時來?其中多少是靠捐贈而來?此外,就算真有5000萬劑將到,在全球疫情依舊嚴峻的此時,又有什麼理由不能超前部署多買? 中國國民黨16日召開「有政府、會擺爛、看得到打不到的疫苗真相」記者會。(國民黨文傳會提供) 此外,國民黨還提到,依據疫苗意願登記系統上目前統計數字,台灣有高達412萬民眾只選莫德納,依據目前採購的數量,民眾何時能打到所選的疫苗?政府目前的莫德納採購因應規劃又是什麼?所謂疫苗足夠,難道只是畫餅充飢? 再者,日本可望下修莫德納疫苗的可接種年齡到12歲以上,正研議讓青少年可以打莫德納,但台灣青少年卻一劑難求,國民黨先前與眾多家長共同呼籲「讓12-18歲青少年施打疫苗」,政府到現在還沒有回應,到底何時青少年可以打到? 國民黨質疑,防疫指揮中心先前說民眾有選擇疫苗的權利,但台灣疫苗短缺,讓民眾早已失去選擇的權利,各地搶打疫苗亂象叢生,人民大排長龍等候施打疫苗殘劑,執政黨竟然宣布疫苗已足夠,甚至以此阻擋國民黨與地方縣市政府採購疫苗,再次把政治考量至於人民生命之上,令人無比痛心! 國民黨再次強調,民間企業、地方政府與在野黨幫忙買疫苗送給政府,執政黨不為自己的無能感到慚愧,竟然稱目前採購疫苗非最有急迫性的議題,還抹紅國民黨要買疫苗是「以疫謀統」,但四個縣市申請購買疫苗的程序與永齡基金會、台積電及慈濟都相同,難道永齡與台積電買到疫苗也是配合對岸、以疫謀統?請民進黨停止無限上綱的抹紅伎倆,別再卡關縣市政府,只要讓國民黨比照辦理即可。

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