稅率維持千分之一．五 實施至一一三年十二月底 記者陳建興∕台北報導 當沖證交稅稅率減半優惠年底到期，立法院朝野黨團十四日協商證交稅條例修正草案達成共識，照行政院版本，將優惠延長三年，實施至民國一一三年十二月三十一日，稅率維持千分之一點五，預計十七日院會拚完成三讀。 為刺激台股成交量，政府自一０六年四月二十八日起實施當沖降稅，將當沖證交稅稅率由千分之三降至一點五，原訂實施一年，期滿後再延長三年八個月至今年底。行政院會八月十九日通過財政部所提證券交易稅條例第二條之二、第三條修正草案，將優惠延長三年，實施至民國一一三年十二月三十一日，稅率維持千分之一點五，草案送請立法院審議。 立法院財政委員會十月十三日初審證交稅條例修正草案，朝野立委對當沖降稅優惠延長年限及是否常態化實施意見膠著，最終決議保留交付黨團協商；十二月六日黨團協商，民進黨團同意行政院版本，但其他黨團未獲共識，決議提請立法院進行協商。 立法院十四日朝野進行黨團協商，研商證券交易稅條例修正草案，包括民進黨團總召柯建銘、國民黨立委曾銘宗及時代力量黨團副總召陳椒華在內等各黨團協商代表與會，財政部長蘇建榮、金管會主委黃天牧也列席。朝野黨團協商最後達成共識，將照行政院提案通過。 黃天牧指出，當沖違約的比例非常低，今年到十月底止，當沖違約人數僅七百五十七人，占市場交易人數五百三十一萬人的百分之零點零一四。另外，今年上半年看到有些個股當沖到五成以上，證交所也從今年八月和十月分別採取一些管理、警示措施，所以當沖降稅制度是取其利而避其害，金管會考量各因素之後認為這制度是可以延長，對於整個資本市場具有公共利益，所以金管會尊重行政院最後的決定，以三年為度。

記者黃必成∕台北報導 高雄醫學大學附設中和醫院「檢驗醫學部毒物室」受託負責毒品檢驗，出現錯誤檢驗，造成有人受冤坐牢。法務部十四日指出，已責由台灣高檢署會同法醫研究所南下釐清疑點。司法院表示，已指示各級法院檢視審理中案件，若有疑慮重新毒品檢驗。 鏡週刊報導指出，高雄醫學大學附設中和醫院接受南部院檢單位委託進行毒品檢驗，自去年起將多件三級毒品Eutylone誤判為二級毒品Pentylone，導致多案被告遭依更重的罪刑起訴或判刑，釀成冤案。 司法院表示，已指示各級法院告知各審判庭，檢視審理中案件，如有疑慮者重新進行毒品檢驗，以確保裁判正確性、維護被告合法權益。 據了解，目前約有二十六案被告因高醫誤判、正在坐冤獄。初步清查誤判案件數，高雄地檢署起訴三十一件，高雄地院二十件有罪、十一件無罪；橋頭地檢署起訴七件，橋頭地院六件有罪、一件無罪。

記者陳建興∕台北報導 桃園國際機場第三航廈主體工程已開工，屆時外籍移工最多將逾二千人。行政院政務委員吳澤成十四日表示，已建議桃機公司規畫防疫規格的移工宿舍，讓移工就近檢疫隔離並提高整體的移工宿舍水準。 吳澤成指出，第三航廈移工宿舍已經興建一般宿舍，但他向桃機公司建議，未來施工處，最多將有二千多移工來來去去，應該直接規畫符合中央流行疫情指揮中心防疫規格的房間，多蓋一棟、兩棟，讓移工可以就近檢疫隔離。 吳澤成還建議，基於人道考量，桃機應該要提高移工宿舍的整體水準，台灣要蓋國際級的航廈，移工宿舍當然也要有一定品質，目前桃機公司已與興建業者協議中。 工程會副主委顏久榮補充表示，未來桃機第三航廈工程移工宿舍的防疫規格絕對會與防疫旅館、檢疫隔離所完全一樣，用作隔離檢疫的移工宿舍，將為一人一室，不會放寬標準，結束入境管制後，移工在移工宿舍則是二人一室。 顏久榮說，此計畫專案要提報中央流行疫情指揮中心，未來若通過，將有兩道防線確認防疫情形，包含相關稽查由桃園市政府衛生局負責，抽查則由交通部進行。 根據桃機公司規劃，第三航廈主體工程預計陸續於二０二四年完成北登機廊廳、二０二五年完成航廈主體、二０二六年完成南登機廊廳，每年可服務的旅客容量是二千萬人次，再加上未來將興建的衛星廊廳，第三航廈每年可服務旅客容量可提升到四千五百萬人次，達成桃機於二０三０年旅客量八千二百萬人次旅運需求目標。

明年65歲以上失業勞工也可補助技能檢定相關費用 記者陳建興、黃必成∕綜合報導 立法院會十四日三讀通過就業保險法部分修正條文，將無工作收入的父母納入勞工扶養眷屬範圍，以便勞工請領失業給付或生活津貼時，可領扶養眷屬加給，保障勞工失業的家庭生活。另，勞動部表示，明年一月一日開始將增列六十五歲以上失業勞工也可申請補助技能檢定相關費用。 現行就業保險法明定，勞工非自願離職退保後，於請領失業給付或職業訓練生活津貼期間，若有扶養眷屬，每一人依申請人離職退保當月前的六個月，平均月投保薪資百分之十加給給付或津貼，最多累計至百分之二十。 不過，現行條文也明定，勞工扶養眷屬的定義，是勞工扶養無工作收入的配偶、未成年子女和身心障礙子女，父母未納入。 提案修法的國民黨立委蔣萬安在提案說明指出，就業保險法中的扶養眷屬並沒有包含父母，若單身勞工需要負擔年邁父母的扶養責任，一旦面臨失業恐加重生活負擔，影響家庭生計，因此提案將父母納入扶養範圍；民進黨立委莊競程也提案將父母納入勞工扶養眷屬範圍。 立法院社會福利及衛生環境委員會日前初審通過就業服務法部分條文修正草案，並排入昨日院會討論事項，明定扶養眷屬包含被保險人扶養的無工作收入父母、配偶、未成年子女、身心障礙子女。 另，為協助特定對象取得就業所需的技術士證，勞動力發展署從民國九十五年起訂定相關法規，配合社會環境變遷及考量個體經濟條件需求等因素，增加十類特定對象可以申請技能檢定相關費用補助。 勞動力發展署表示，原本十類對象包含獨力負擔家計者、中高齡失業者、身心障礙者、原住民、低收入戶或中低收入戶、更生受保護人、長期失業者、二度就業婦女、家庭暴力被害人及十五歲以上未滿十八歲未就學未就業少年。不過，考量現在法定退休年齡為六十五歲，以及近來有許多高齡者希望退休後能考取證照，明年一月一日開始將增列六十五歲以上失業勞工也可申請補助技能檢定相關費用。

針對停電超過50分鐘約3萬戶 朝513、517方式辦理 記者陳建興∕台北報導 萬隆變電所十二日設備故障引發火災，逾三十萬用戶停電；台電董事長楊偉甫十四日接受電台專訪時表示，有關電費賠償事宜，正在檢討如何比照五一三、五一七大停電個案方式辦理；而台電十四日下午公布賠償方案停電時間超過五十分鐘約三萬用戶，將專案扣減當期電費（或基本電費）百分之五，總計扣減金額達五百五十八萬元，經過試算一般住宅用戶平均扣減五十五元，小商家平均扣減四百零六元。 楊偉甫指出，萬隆變電所有九台變壓器，其中一台故障後，冷卻絕緣油因高溫起火燃燒，儘管短時間即撲滅，但確實造成三十萬用戶瞬間失去電力。類似事故為首次發生，十三日已邀集六位外部專家和內部專家共十餘位，初步共識此為意外事件，也進行相關檢討，謹慎解決未來如何預防。 至於對用電戶的賠償事宜，台電日前表示，會依營業規章規定扣減電費，但依據計算，約九成用戶不賠、一成用戶約賠一元；因為有賠償規定可參考，因此當天記者會就先引用現有規定」加以說明，但今年五一三、五一七大停電後開始使用個案方式處理，目前正檢討如何比照辦理，包含提供電費折扣。 台電表示，事發當天因為台北變電所設備故障起火，導致匯流排跳脫，引發轄區下游多所配電變電所停電，第一時間影響超過三十萬戶停電，事發後台電緊急轉供，並且動員超過百人搶修，在十五分鐘內超過九成、約二十七萬戶完成復電。考量此次事故影響範圍大，參酌五一三、五一七分區輪停電費專案扣減標準，針對停電超過五十分鐘的三萬一千三百七十二戶進行專案電費扣減。 台電說明，其中六百七十七戶工商用戶，扣減百分之五當期基本電費，總計扣減六十九萬元，每戶平均一千零一十九元。民生用戶部分，包含一般用戶與小商家共三萬零六百九十五戶，扣減當期總電費百分之五，總計扣減四百八十九萬元，試算下來一般用戶平均扣減五十五元，小商家平均扣減四百零六元。總計整起停電事故專案電費扣減總額達五百五十八萬元。

常規試驗出狀況 但未造成用戶停電 也不影響電網安全 記者陳建興∕台北報導 有關台電綜合研究所日前發生「短路試驗場變壓器」爆炸噴油事故，台電十四日澄清，綜研所一日進行常規試驗時，１６１ｋＶ短路變壓器發生故障，當下保護動作正常啟動與電網隔離，沒有爆炸起火，也也未造成用戶停電，不影響電網安全。 有報導指台電綜合研究所日前發生「短路試驗場變壓器」爆炸噴油的重大事故，且短路試驗場才剛通過驗收三個月，卻未依國際規格設置獨立電源，而是連上緊鄰綜研所的１６１ｋＶ樹德變電站電網，直接取用民生用電。短路試驗場進行剪綵啟用前測試時，核心設備變壓器發生爆炸，且伴隨強烈震動，連傳動軸都變形，導致附近多個工業區、民生用電都受到壓降影響。 台電十四日發新聞澄清，台電綜合研究所一日進行樹林短路試驗場常規試驗時，１６１ｋＶ變壓器發生故障，但試驗故障當下原設計保護動作正常啟動，電壓僅發生零點零八秒輕微壓降後、隨即恢復正常，未發生媒體所指爆炸。 台電強調，沒有造成附近樹德變電所的跳脫，更未造成用戶停電，不會影響整體電力系統安全。台電並表示，台電綜合研究所短路試驗場是為滿足國內廠商電力設備試驗用途，八月份已完成驗收並進行後續試驗，而參考國外電業試驗機構做法，應無安全疑慮；且試驗場變壓器並無報導所指連桿、傳動軸等設備，樹德變電所也沒有油斷路器。

記者王超群∕台北報導 總統蔡英文十四日表示，台灣面對外來威脅，仍屹立不搖。台灣對民主的承諾前所未有的堅定，絕不會屈服於壓力，不會逃避挑戰，將持續與理念相近夥伴合作，維護印太安全與和平。 蔡英文出席「台美日三邊印太安全對話開幕典禮」時表示，儘管面對艱巨挑戰，台灣不會屈服於壓力，將持續與理念相近夥伴合作，致力維護印太地區的安全、和平、自由和開放。去年她在會上形容是史上最具挑戰的一年，但也是充滿勇氣、溫暖和友誼的一年。今年則是台灣與全世界理念相近的民主夥伴展開更多合作的一年。 總統蔡英文指出，過去幾個月來，台灣歡迎來自歐洲議會、法國、斯洛伐克和波海三國的訪團，這些訪團不只來台討論進一步的合作，更展現民主夥伴團結一致的精神。誠如有位立陶宛國會議員在上週舉辦的開放國會論壇中所言，「我們雖小，但很強大，團結一致，將更強大」。十一月即見證了台灣代表處在立陶宛成立。 蔡英文談及，上週台灣政府代表和民間成員參加美國主辦的民主峰會。駐美代表蕭美琴和政務委員唐鳳與全世界分享台灣的堅韌和實現民主的故事。台灣要向世界傳達一個清楚的訊息：無論外部壓力多麼強大，都無法動搖台灣對自由、人權、法治和與國際民主社會合作的努力與承諾。

高鐵增開22列次 但台鐵較去年減少14列次 海運航次大減5成 空運也少2成 記者陳柏翰∕台北報導 交通部十四日公布明年元旦假期疏運措施，其中陸、海、空運整體運能相較去年元旦假期，除國道客運班次大增五成、高鐵也增開近二成列次外，其餘包括海運、空運及台鐵的運能都下修，尤其海運航次更大減五成，空運架次也減少二成，台鐵加開列次則較去年減少一成、加掛車廂數也較去年少了三成。 元旦假期從今年十二月三十一日到明年一月二日，交通部路政司於十四日公布海、陸、空運能及疏運措施。 相較去年元旦假期的運能，高鐵雖增開二十二列次，但是台鐵則較去年減少十四列次、加掛車廂數也較去年減少一百一十二節；另，國道客運雖較去年大增四千五百班，但是國道五號的班次則從去年的二千班驟減到一千五百班。 至於海運則較去年大減三百二十二航次，空運也較去年減少二百二十四架次，而且其中離島航班就少了二百架次。 然而，路政司也指出，台鐵自十二月二十九日起，調整六班次列車以ＥＭＵ３０００開行，每列十二節車廂總計提供五百三十八席座位，其中第六節車廂為三十席的「騰雲座艙」商務車廂，整體運能較原有編組提升四成。 至於國道客運方面，並無連假疏運優惠，但是預估國五每天可疏運二萬五千人次，西部國道每天也可疏運十一萬五千人；空運則可供應七萬八千七百一十八個座位，其中離島航線就占了七萬一千六百八十八個座位；另外，海運包含台灣本島與離島間八條航線，總計可滿足六萬八千零五十六人次的運能。