記者黃翠娟∕台北報導 數位發展部政務次長李懷仁一日表示，無人機的群飛資安驗證將納入管理，檢測能量明年三月即可建置完備，但何時納管及如何納管，還是要由交通部民航局決定。 今年國慶煙火在嘉義縣故宮南院施放時，「無人機國家隊」被譽為台灣之光，但國民黨立委魯明哲踢爆，該批無人機全是中國大陸高巨創新公司的產品。 李懷仁在立法院交通委員會受訪時透露，未來無人機的群飛將納入管理，包括何時要做資安驗證，數位部也將於明年三月完成資安檢測能量的建置。 根據數位部的規劃，未來無人機群飛的資安檢測，將就飛行端、地端以及飛行場域三大面向的管理，確保無人機控制權不會被拿走。 無人機群飛資安驗證，李懷仁說，是由數位部的ＴＴＣ（財團法人電信技術中心）跟民間的資安單位，一起來提供第三方的資安驗證。 也因為無人機群飛涉及到場域，主要還是要由交通部民航局規範甚麼樣的狀況可以飛、什麼樣的情況要做資安驗證。他進一步表示，如果民航局要全面開始管理的話，那整個建置能量預計二０二三年三月，會把所有檢測能量都建備起來。 不過李懷仁也強調，無人機群飛的資安檢測能量雖然明年三月即可完備，但何時納管及如何納管則是由民航局決定。

下游業者縮衣節食等待落底 估明年上半年前難好轉 服務業受惠內需回溫 商業活動與新增訂單轉為擴張 記者陳建興∕台北報導 中華經濟研究院一日公布十一月經季節調整的製造業採購經理人指數（ＰＭＩ）連續五個月緊縮，跌至百分之四十三點九％，未季調的非製造業採購經理人指數（ＮＭＩ）則從持平轉為擴張，中經院長張傳章形容當前景氣「外冷內熱」。 十一月經季調ＰＭＩ連續五個月呈現緊縮，指數回跌一點五個百分點至百分之四十三點九；製造業未來六個月展望指數雖然略回升零點五個百分點至百分之二十五點三，仍是非常低的水準，且連續七個月呈現緊縮。 張傳章表示，根據調查，原物料、成熟製程等產業表現比較樂觀，預估明年第二季落底，但是消費性電子、工具機等出口到歐美的業者相對悲觀，消化庫存還是需要時間，可能要到明年下半年才會落底。 張傳章並說，經過電訪，製造業廠商因國際經濟前景存在諸多不確定性，下行風險增加，態度多偏向觀望，「製造業正在縮衣節食、等待落底」。 中研院經濟所研究員簡錦漢提醒，雖然美國聯準會主席鮑爾釋出鴿派訊息，市場也認為通膨已經觸頂，但這不代表利空出盡，反而要注意美國聯準會今年以來大幅度升息的效果「影響可能一兩年內慢慢浮現」。 簡錦漢說，製造業廠商庫存調整估在明年第二、三季告一段落，但高利率發酵時間可能在那之後，也就是說，景氣要反轉或許得再等一陣子。 相較製造業展望保守，服務業受惠於內需回溫，表現較佳。十一月ＮＭＩ從十月的持平轉為擴張，指數回升二點二個百分點至百分之五十二點二；組成指標中，商業活動與新增訂單也從緊縮轉為擴張。

記者王超群∕台北報導 時代力量九合一選舉成果不如預期，黨內瀰漫低氣壓。時力黨主席陳椒華一日說，請辭不能解決問題，現在最重要的就是檢討及改進，時力二日起將先辦三場地方座談會，陸續也將於其他縣市黨部舉辦，蒐集建言，整隊重新出發。 時代力量九合一選舉成果不如預期，立委邱顯智、王婉諭及決策委員李兆立等人，此前已宣布辭去決策委員一職，砲轟黨中央無法提供候選人奧援。原本要請辭黨主席的陳椒華，後來獲得多位決策委員慰留，因此決定暫時繼續擔任黨主席，引發各界討論。 陳椒華表示，請辭不能解決問題，現在仍有多項重要工作要做，包括這個月將登場的黨代表大會及明年一月的黨主席改選，相關選務及黨務工作要做好，更重要的，就是選後的檢討及改進工作。開票當晚以及隔天，她與多位時力候選人通過電話，大家都很難過，認為明明很認真、努力，選舉結果卻不如預期，但候選們人也不氣餒，紛紛提問後續如果要深耕地方，黨可以給什麼支援及規劃。 陳椒華認為，有意繼續深耕地方的候選人，或許可以安排到地方黨部歷練，繼續加強組織與服務，或是到立委在地方的服務處工作等，需要當面詳談，因此她將於二日起連續三天，在台中、高雄、台北辦選後座談會，一方面蒐集建言，作為改進的參考，更要與候選人們談未來的政治規劃。

記者黃翠娟∕台北報導 大型柴油車汰舊換新減徵貨物稅今年底到期，行政院會一日通過貨物稅條例修正草案，延長購買新大型車減徵貨物稅措施四年，至二０二六年十二月三十一日止，每輛車最高減徵貨物稅新台幣四十萬元，四年可望汰換近四萬輛老舊柴油車。 行政院長蘇貞昌表示，為改善空氣品質，持續鼓勵老舊大型柴油車車主汰舊換新，本次修正延長優惠措施四年，至二０二六年十二月三十一日止，有助節能減碳、降低空汙，朝淨零排放目標邁進。 為加速報廢老舊大型柴油車，提高車主汰舊換新意願，以改善空氣品質，現行貨物稅條例第十二條之六規定，自二０一七年八月十八日起至今年十二月三十一日止，報廢一期至三期之各種大型柴油車，並購買新大型車且完成新領牌照登記者，每輛最高減徵貨物稅新臺幣四十萬元。 惟經環保署估計，截至今年十二月底，仍約有七萬八千輛一期至三期之老舊大型柴油車未汰換，財政部才會提出貨物稅條例修正草案，延長購買新大型車減徵貨物稅優惠措施至二０二六年十二月三十一日止。 行政院表示，本案送請立法院審議後，請財政部及行政院環境保護署積極與立法院朝野各黨團溝通協調，早日完成修法程序。

記者毛莉∕屏東報導 屏東縣長開票引爭議！民進黨屏東縣長當選人周春米一日發出聲明強調，選舉結果是屏東人共同決定，輸不起的個人或政黨都無權否定。 藍軍屏東縣長候選人蘇清泉以一萬多票落差，敗給綠營周春米，而蘇清泉質疑開票過程瑕疵與計票不公，十一月二十八日向屏東地院遞狀聲請證據保全及驗票，今天將再前往法院提出當選無效之訴。 周春米發出聲明表示，沒有求證能力的蘇清泉，第一時間依據錯誤資訊指責開票有疑義，隔天開始各種蓄意截圖攻擊票數不符的假訊息、影片滿天飛，撕裂社會較選舉期間過猶不及；另，選務人員都是公教人員，被指有問題的第一百九十四投開票所，也有蘇清泉的監票員，被說選務不公何其沉重。 周春米說，「勝選是責任的開始，落選不是世界末日」。蘇清泉與國民黨傾全黨之力指責屏東有開票疑雲，應適可而止，還屏東平靜。 周春米強調，二十五日即將就職，會承擔起帶領屏東向前的責任，以縣政為要，與不分黨派的屏東人一起努力，讓屏東向前、讓屏東更好。

記者陳建興∕台北報導 台灣汽車市場十一月依舊受到缺車影響，新車掛牌數三萬九千六百七十輛，雖較去年下滑百分之一點一，但月增百分之八點三表現強勁，主要因農曆過年提早，各車廠擴大促銷力道，加上明年漲價預期心裡，月增百分之二點二，車商估十二月目標四點二萬輛。 業者表示，由於明年農曆過年為一月二十二日，較往年提早許多，因此市場提前進入銷售旺季，加上各車廠紛紛擴大提供優惠促銷方案刺激買氣，十一月台灣汽車市場表現持續強勁，新車掛牌數較前月成長，不過整體缺車問題依舊存在。 根據監理所資料，十一月單月新車掛牌數三萬九千六百七十輛，較去年同期減少百分之一點一、月增百分之八點三；和泰車旗下TOYOTA及LEXUS兩大品牌十一月新車掛牌總數一萬二千九百九十三輛，市占率百分之三十二點八，持續穩居市場龍頭地位。 展望十二月，車商表示，年前的換車需求可望維持強勁，預估十二月總市場為四點二萬輛，年增百分之四，全年總市場可望來到四十三萬台的水準。不過受到進口車來車較少的影響，和泰汽車十二月銷售計劃為一萬一千五百輛，預計市佔率將下滑至百分之二十七點四。

記者陳建興∕台北報導 這次九合一選舉屏東有投開票所於開票時遭民眾拍下「唱票不亮票」畫面，引發議論。國民黨立法院黨團一日呼籲，希望未來各投開票所開票能夠全程直播，取信於民，盼二０二四年選舉開始實施。 國民黨團總召曾銘宗表示，這次屏東縣長選舉開票引發爭議，國民黨團要求中選會和屏東縣選委會務必依法行政、依法處理；國民黨縣長候選人蘇清泉申請驗票部分，也呼籲屏東地院必須儘快做出公正裁決。 曾銘宗說，國民黨團也會針對開票的標準作業程序提案，要求各投開票所開票直播，才有公信力，希望二０二四年選舉就可以開始實施。 國民黨立委賴士葆指出，過去國民黨團就曾主張，投票秘密沒問題，但開票過程要直播，開票直播可以減少選務瑕疵。 此外，國民黨立委廖婉汝提及，這次的選務瑕疵還包括有很多投開票所在開票時，並沒有照著「撿、唱、計、整」順序規定，而是採取「撿、整、計、唱」的方式，恐有汙損選票造成廢票的疑慮，一些選務亂象，中選會應該全盤檢討。