無人機亂入 桃機暫停起降14航班

入侵機場管制區 跑道緊急關閉23分鐘 1737人行程受到延誤 記者陳中興∕桃園報導 桃園機場南跑道外圍四日下午發現無人機在管制區內飛行,基於安全考量,桃園機場緊急停止飛機起降,經航警前往現場查看,已不見無人機蹤影,隨後機場跑道恢正常起降;這起無人機入侵機場管制區事件,有十四架次航班及一千七百三十七位乘客受到影響。 桃園國際機場去年八月十八日下午,也曾發生無人機在機場管制區的跑道附近盤旋,航管單位當時要求兩條跑道起降作業暫停三十分鐘,經過三十分鐘後才恢復正常。 桃園國際機場公司說,昨天下午三時四十二分接獲航空警察局通報,在南跑道05R端外圍有無人機活動,影響飛安安全;這項訊息通知機場塔台後,塔台立刻進行南跑道飛機起降管制,同時航警局也趕至通報地點查看,但並無所獲,也沒看到無人機蹤影。 下午四時五分,塔台確認安全無虞後,恢復機場各跑道正常起降作業;這次無人機入侵機場事件,跑道停止各航班起降,前後有二十三分鐘時間,許多乘客並不知道原因。 無人機在機場飛航管制區放飛,對飛安嚴重影響,因此民用航空法訂有罰則。桃園機場公司表示,侵入禁航區、限航區等區域(如機場附近),違規吊銷執照、開罰新台幣卅萬元以上、一百五十萬元以下罰鍰,並沒收無人機。 操作無人機、空拍機除了要註冊、考證照等基本規範之外,操作者還要注意法規,尤其是台灣一般常見的禁航區,除了各地機場、軍事基地等地外,還有許多風景區、海濱沿岸也被列入禁航,操作者要特別注意,以免誤飛進入禁航區域,遭到重罰也可能違及他人安全。

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基捷分擔額增3倍 謝國樑:難負擔

基隆市長謝國樑表示,交通處與新北市府告知基隆地方應負擔額已暴增至五十三點八六億元,和原先所提的十七點七億元已大不同。  (記者吳翊慈攝) 記者吳翊慈∕基隆報導 基隆市長謝國樑四日接受媒體訪問,關於基隆捷運進展一事表示,交通處與新北市府告知基隆地方應負擔額已暴增至五十三點八六億元,和原先所提的十七點七億元已大不同,龐大的地方負擔金額,將使基隆走入「財政黑暗期」,希望近期與行政院商討,並將透過臉書開直播,提出建議方案。 謝國樑表示,基隆捷運地方負擔暴增到近五十四億元,基隆既未升格,又要負擔相當直轄市等級的預算,恐讓基隆市的財政難以負擔。(基隆市政府提供) 謝國樑指出,對於捷運有新的進展感到正面看待,但同時也要討論預算的問題,依據交通處同仁向他報告,基隆捷運地方應負擔額已經暴增至原先地方的三倍,近五十四億元,和原先所提的十七億元大不相同。 謝國樑強調,過去交通部長王國材與內政部長林右昌,所承諾的十七億元,是地方能負擔的範圍,現如今暴增到近五十四億元,基隆既未升格,又要負擔相當直轄市等級的預算,恐讓基隆市的財政難以負擔。 謝國樑表示,四日晚間九時透過臉書進行直播,針對「基隆捷運地方負擔額議題」向民眾說明公開呼籲表達看法,並提出建議方案。

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民眾黨影片意指郭柯配無望? 柯:不曉得誰做的

記者王超群∕台北報導 民眾黨網路節目影片一句「對不起,我是正的」,引發外界聯想「郭柯配」無望。民眾黨主席柯文哲四日對此表示,「唉唷,那個(影片)誰做的我都不曉得」。 各界關注下屆總統大選是否有機會「郭柯配」;民眾黨網路節目「一週畫眾點」用電影哏寫下「對不起,我是正的」,引發外界聯想「郭柯配」無望。 柯文哲被問及郭柯配是否無望時回應說,「唉唷,那個(影片)誰做的我都不曉得」。他在活動過程中與年輕人玩小遊戲交流,現場互動熱烈;主持人趁遊戲空擋時詢問柯文哲,如何抵擋網路酸民、鍵盤手的攻擊,柯文哲表示不容易,但要盡量相信自己,並經過時間的淬鍊。 談到如果更上一層樓,會為年輕人做些什麼,柯文哲表示,現在年輕人想創業的心,都會被高房租、高房價吃掉,低薪也要解決,但這問題很複雜,要從總體經濟來討論。

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嘉義罕見捕獲70.6公斤野生巨型龍膽石斑

嘉義捕獲七十點六公斤野生巨大龍膽石斑。(記者湯朝村翻攝) 記者湯朝村∕嘉義報導 嘉義漁民於東石外海捕獲一條重達七十點六公斤龍膽石斑,體形、身高幾乎快跟成人一樣,在西部沿海並不多見,讓漁民樂歪。 東石魚市場主任吳純裕說,龍膽石斑要捕到七十公斤是「可遇不可求」,過去東石沿海也曾有漁民捕獲逾百公斤野生龍膽石斑,而這隻罕見的龍膽石斑馬上被其他漁販以每公斤五百元,共三萬多元買走。吳純裕說,龍膽石斑大多以養殖為主,因屬高經濟價值魚種,多半不會進入市場競標,往往是以議價方式售出。 據了解,龍膽石斑成長速度極快,通常需養殖三年以上,到了第三年大概長到十到十五公斤就可上市。而野生龍膽最大可長至二點七公尺,重達四百四十公斤,因體型是石斑魚中最大,又有「斑王」之稱。不過西部海域野生龍膽石斑相當少,能在沿海捕獲相當幸運。

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〈中華副刊〉飄零似轉蓬

■王秀蘭 星期六學校下課後,坐公車到嘉義火車站,18:54南下的新自強號剛好進站,我趕緊買了票上車。 座位在第三節車廂最後一排靠窗的位子,入座不久,見一名滿頭霜髮的老婦,手捧著便當,站在旁邊的走道上,神色慌張地東張西望,她環視四周座位幾乎全滿,只剩下我旁邊的位子還空著,便趕緊坐了下來。我好奇地問:「這是台鐵的新自強號,必須要先買票才能上車,您的票呢?」 「要買票?不能用敬老卡嗎?」接著又問:「這是北上的自強號吧?」我一聽嚇壞了,連忙告知北上在對面的第二月台搭乘,眼看時間迫在眉睫,要她趕緊換車。驚魂未定的她匆忙拿著手中的便當起身準備下車,但不巧就在那一瞬間,車門關了。她一臉茫然地又回到座位上,我看了心疼卻不知該怎麼安慰她才好。不一會兒廣播聲響起:「下一站,新營。」她終於眉開眼笑地說:「沒錯,這是南下的,我要在台南下車。」她的窘況解除,我也如釋重負地鬆了一口氣。 她依然神色未定的捧著便當,不知如何是好。我替她把座位前方的小餐台打開:「放在餐台上吃比較方便,您看,便當都冷了。」她面有難色看了看我:「可是我怕這便當會有味道,對妳不好意思。」「不會啦,都七點了,是該吃晚餐了,不礙事的,您就吃吧。」她剛打開便當才吃兩口,查票員便走過來要查票,她連忙出示掛在身上的敬老卡,這才發現她沒買票就上了車,因此不但得補票,還要加罰百分之五十的票價,她一臉又是驚惶又是委屈,直說對不起不是故意的。查票員安慰她:「阿嬤,沒關係啦,以後記得搭乘白色的新自強號一定要先買票才能上車喔。」   車子繼續上路,她坐在椅子上發楞,感覺如此的孤單。我握著她的手輕聲說:「快吃飯吧,菜都涼了。」 我用眼角餘光瞄了一下她的菜色,哇!真豐富啊!一個大雞腿,一塊排骨,三個配菜,不消一刻鐘就吃光光,看來她真的是餓壞了。眼看大勢底定,我準備開始閉目養神,上了一整天八個小時的課頭都暈了。她吃完收拾好餐盒,忽地湊過身子在我耳邊輕問:「小姐,我可以跟妳說說話嗎?」唉呀!我周公還沒找到,半路上就被她給拎了回來。「喔,好啊,您說。」我坐直了身子,準備洗耳恭聽。 原來,她是台北人,工作退休後才回台南養老,兒子一家人住在嘉義,她怕打擾他們不願同住,只偶爾坐車去嘉義看看兒孫,台南有她的手足,弟弟經常過來探望獨居的她,陪她說說話。這兩年身體狀況不好,走路膝蓋會痛,怕摔倒,已經很少出門了,我勸她還是要多出來走動走動曬曬太陽,身體才不會退化的那麼快,只要出門時帶著一根拐杖同行,不需過度擔心,身體健康比什麼都重要呢! 半個多小時的車程裡,我輾轉聽到了些她的故事,即將邁入80大壽的她,容貌姣好不顯老態,氣質優雅,談吐不凡,身著一襲黑色套裝,幹練利落,以前是個事業有成的職業婦女,退休後,老伴走了,孩子離家,她的精神就大不如前了。車子很快到了台南,她起身與我揮手道別,面帶微笑輕聲對我說:「謝謝妳願意陪我說說話。」 我倚在窗邊,望著月台上腳步蹣跚略顯疲態的背影,不禁紅了眼眶。 「多少殘生事,飄零似轉蓬。」杜甫晚年疾病纏身寫下的無奈詩句,道盡人生晚景的蒼涼心境。我在新左營站下了車,時值週末假期,車站大廳人潮不歇,揹著書包走在熱鬧的街景裡,想起那一句「可以陪我說說話嗎?」心裡便有些悽惶。

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〈中華副刊〉不外

■向明 不外,一捧雪 不外,風寒入骨 不外,心存不良 不外,無孔不入 不外,欲擒故縱 不外,強凌弱,眾暴寡 不外,老子英雄兒好漢 不外,偷天換日,又一新聞 不外,從這一泥淖,又躍入另一火坑 君知否?當今縱己沒有皇上 無疑!到處都有不少暴君

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〈中華副刊〉閱讀時差 我們還沒有老去, 只是開始懂得類歸自己

文/姚時晴 圖/李昕 眼眸 太過親近,卻有了被背叛的風險。拒絕更親密的接觸,或許是企圖擁有更長久的相處。 我們彼此運行,隔著空氣、引力,還有另一個人的愛情。小心翼翼保持適當距離。書架上整潔排列著我們的靈魂,然後,拿一本毫不相干的法學專書隔開彼此愛戀的裝幀─精裝版的青春與平裝後恬淡的日常。 我們還沒有老去,只是開始懂得類歸自己。知道屬於少女的抒情詩集應該擺置書架的左上端,高高的沾滿灰塵,只讓青澀的年紀伸長手臂才能搆觸。開始學習讀清淡不會流淚的詩,喝沒有咖啡因或茶鹼的蔬果汁,避免在某段文字中碰觸到自己的年少,也避免在不必要的偶遇多放一湯匙的味精和醋。 我們在各自的果園裡採摘自己的未來,只是偶而會在某個風吹過的下午,嗅到相同的果香,並猜想你也正凝視同一個方向。

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〈中華副刊〉熱忱

■羽毛 近年來,新冠肺炎病毒持續肆虐,百工百業受到重挫,產業環境又充斥低薪,導致人們為了生活果腹與維持生計,也是百般無奈,導致長期下來欠缺人生目標與生活熱忱。 根據2022年蓋洛普公司(The Gallup Organization)調查,在142個國家當中,僅有13%的受測者「樂在工作」,卻有超過6成的勞工整天夢遊,並坦承公司的目標和自己無關,而在我國能用血淚投注的熱愛工作者比例又更低迷,足以顯見能夠「做自己理想工作並享受生活」是件困難事。 在現實生活中,或許每個人都有提及理想卻被旁人潑冷水的經驗,好不容易燃起的小火苗時常就這樣悄悄熄滅了,但美國總統柯立芝(Calvin Coolidge)曾述:「當我試圖完成某件事時,我發覺最好不要在意旁人說些什麼。他們總是告訴你辦不成,而我認為那正是全力以赴的最佳時機。」 高中畢業後曾有心想成為教師作育英才,但考量大環境不佳,後來事與願違,數年前因緣際會接下兼任教職的工作,因必須利用假日空閒,在繁忙的本職之外,抽空整理教材、授課與批改作業,初始家人不支持也不看好,甚至會有意無意的潑冷水,縱然每個教學過程都煞費心神,付出心力與薪資所得遠不成正比,但我仍不改熱愛教學的初衷,真心覺得為人師表是人生最有成就感的一件事,況且從中教學相長也是人生一大樂事。 英國劇作家蕭伯納曾述:「人生最大的快樂,就是把自己奉獻給一個自己認為重要的理想上,不要做個自私的小人,一味埋怨世界不來取悅你。」除此之外,居里夫人也曾說:「世上最快樂之事,莫過於為理想而奮鬥。」爰此,當你的理想被人嘲笑時,記住別被別人眼光左右、被他人評價綁架,千萬不要拿自己的青春為無關的言論買單,並遠離愛潑冷水的人。埋首奮力去做,一點點靠近它,所有笑你的人,最終都會笑不出來。 擁有熱忱,可以讓你做出很多原本可能做不到的事。人生苦短,路途上必定有眾多羈絆阻撓,前進與否考驗自身決心與智慧,若真有理想抱負,不要遲疑,JUST DO IT,做就對了。

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〈中華副刊〉無情天地有情人

文/吳鈞堯 圖/楊淑惠  林瑞麟以新詩為文壇所知,詩集《我們被孤獨起底》提到詩人的特色,「以微觀的角度研究當事人的內在觀點、感受、生活與經驗」。瑞麟的詩句常見摺疊,不僅是音韻、文字,也在於思維,因為詩人多不願意裸露,而寧願多一點曲折給人間。目的不單是為了詩句的豐富性、歧義性,也因為世間事,本不是一束光或者一把薔薇所能說得清楚,於是深邃、神秘,且兼具語言特色,成為瑞麟的詩特質。 讀瑞麟的小說難免與他的新詩連結,琢磨著,有甚麼不同、有甚麼相同。小說集《寂寞穿著花洋裝》,文末細心地列上發表時間,數了數,原來瑞麟小小說、新詩同軌出發已經好一段時日了。小說題目已見詩心,黑白與色彩的對襯以及對撞,單一與繁複、蒼白與斑斕,都必須在對比以後,才更顯意義。 《寂寞穿著花洋裝》除了少數幾篇,其餘都非常節制,約莫一千字或者更短,便交代好一個故事。這讓我想起九0年代,聯合報副刊曾經力推的極短篇小說,以及坊間流行的掌中小說。無論極短篇或者掌中小說,每一個作者都在做一個努力,要怎麼樣才能在最短小的篇幅、說出最精悍的故事,而不要跟孫悟空一樣,翻來翻去,仍逃不出如來佛的五指山。 於是,節制、內斂能量,再放射出來,如同宇宙誕生時的大爆炸,成為小小說可貴又可觀的出發。「空間感」是本書迷人的結構,〈冤親〉的一開始寫著,「慶仔忽然打電話給我」,事因慶仔約了人吃飯但忘記帶錢,繼而敘述慶仔不負責任的一生,關鍵詞出現了,「還好媽媽沒有嫁給他,那是和爸爸結婚以前的事了」。「我」是慶仔的兒子,且是未婚生子。 〈叮嚀〉不過三百字,但同時交代母親走了,且在婚前,母親並不喜歡未來的媳婦,卻在婚後相處和諧。〈失落〉則以乳牙來寫成長的兩種失落,愜意撩撥。遮掩文字甚至是故意挖一個洞埋起來,是本集一致的特色,所以閱讀宛如拼貼。因為事件並不按照順序排列,讀者必須自行布置,才能找到故事邏輯,所以若有踩空、卡關等情形,都是可以理解。 這可當作小說張力,但也可以說是作者詩質的呈現,文字晶瑩、情節明朗,和諧中,有不安的碎裂,但湊在一起就是一個謎題。 瑞麟把空間感架構在現代都會,許多爾虞我詐情節,讓我想起漫畫名家朱德庸,尤其聚焦在兩性部分,窺看萬花筒下的男女關係,在愛情的牢靠上,投了不信任票。「輯一冷姿勢」,談愛情的選擇跟質疑,多數篇章都是分手,如〈走味的愛情〉、〈漩渦〉等,〈新鞋〉以及〈揣度〉則著眼婚外情,〈癢〉也是,「作息正常,橫豎都不像壞男人,但就因為這樣才讓人放心不下」,又,「她竟然比那男人的老婆更愛他」。愛情的發生沒有線頭,因為它不是推理劇,但戀愛中人偏偏喜歡合理化軌道上的火車,或者一輛南瓜馬車。 瑞麟的分輯名稱下得很漂亮,「冷姿勢」、「引信」、「熱對流」,而若以情境劃分,則可以劃分為「舊情」、「有情」以及「無情」。〈僵局〉男女主角等著各自來電,然而誰先低頭誰就輸了。〈羽化〉以豢養金龜蟲比喻女子與男人的關係,〈新鞋〉,「忍著點,這才第三天,新鞋難免打腳」。三種情愫有時候騎上單車道,單一描繪,有時候開向國道,有來有去、有左有右,愛情裂開後猶如大霧中追撞事故,瓦解的車體散佈各處,因而舊情或者有情,到頭來多偏向無情。 這樣的主題洋洋灑灑竟有數十篇之多,透過傷心人的圍攏、細語,隱喻愛情作為現代人心理圖騰,不自由毋寧死、沒有愛情更是苟活了。愛錯了、愛在不對的季節……我們有種種方式牧養愛情的一切,但也可能四面楚歌,當個為情自刎的西楚霸王。 那世界沒有聲音、沒有顏色,連天空吃起來,也都不藍了。瑞麟便用這些小小說,以愛情的追求跟失落為藍圖,描繪現代人的荒涼心境。失去愛情如同罹患失語症,但失去本身也是一種存有,有無之間、陰陽之間,寂寞與花洋裝之間。(允晨文化提供)

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〈醫師專欄〉後遺症

■吳重達 10多年前一名瘦骨嶙峋的病人找醫師諮詢,把醫師難倒了。醫師沒看過此類病例,之後也只找到零星相關個案報告。 病人多年前發生嚴重橫紋肌溶解症,幸運地撿回一命;可是,日後身體就變成皮包骨,怎樣都吃不胖。更糟糕的是,稍微活動一下就全身劇烈疼痛;為了生活容易些,身邊必備強力止痛藥。醫師對於他的痛苦感到束手無策,不時會想起這個案。 幾週前,門診來了位歸國男士,主述右下腿稍做運動就腫脹、痛。多年前他發生踝關節骨折,開刀後竟然產生右下腿憩室症候群(Compartment syndrome),嚴重到國外的醫生在小腿多處劃刀做憩室減壓,才避免了截肢的可能性。之後,他的日常生活還不受影響,就是沒辦法運動。 橫紋肌溶解症大部分病人是全身骨骼肌受侵犯,症狀當然是廣泛性,影響全身有橫紋肌的部位,可以理解為何病人會如此痛苦。下肢憩室症候群雖然只影響一側肢體,可是運動大部分需雙下肢參與,一邊不行當然無法享受運動。 橫紋肌溶解症與憩室症候群原因不同,對肌肉產生的結果一樣,都是造成肌肉纖維細胞壞死。完全壞死的肌肉無法再生,會被纖維化組織取代。纖維化組織缺乏彈性,無法正常承擔肌纖維該有的任務;除運動能力大減外,更容易產生症狀。 復健是可以訓練未受傷或部分受傷的肌纖維來承擔運動的需求。可是,訓練可以使被訓練的肌纖維肥大(hypertrophy),造成目視肢體變粗,回復原狀的假象;但是,能增加多少運動量仍決定於殘存、尚勘使用的肌纖維量。復健無法讓死掉的肌纖維細胞再生,也無法使纖維化組織轉變成肌纖維,更不能讓纖維化組織變強,得以承受運動需求。 預防重於治療。面對這不可逆的後遺症最好的方法就是不要輕易讓它們發生;或及早診斷、治療,將傷害減至最低而已。 (作者∕台南奇美醫學中心骨科顧問醫師)

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