板橋警分局「守望相助隊任務訓練」 分局長黃南山勉凝聚共識

板橋警分局13日辦理守望相助隊任務訓練講習。(板橋警分局提供) 記者黃秋儒/新北報導 為強化公寓大廈、社區、里守望相助隊人員之協助維護社區治安效能,精進守望相助隊巡守知能及默契發揮,新北市板橋警分局特於13日下午在分局5樓禮堂辦理任務訓練講習,召集守望相助隊員176名坐滿整個會場,板橋警分局長黃南山親自到場與隊員們互動,感謝隊員的犧牲奉獻,同時肯定每一位守望相助隊的隊員都是社會中無名的英雄,並分享近年來新北警察的進步與蛻變,提升快打2.0,有效壓制黑道犯罪及街頭暴力,利用第三方警政剷除不法埸所。 黃南山提醒,近期「全民普發6000元」因而詐騙案件層出不窮,詐騙手法不斷翻新,為使全民「識詐」,該分局持續利用臉書及各種活動,將防詐資訊廣為宣導,讓民眾不斷接收及更新詐騙訊息以杜絕詐騙,再搭配「堵詐、阻詐、懲詐」,降低詐騙案件發生率,並持續全力打擊詐欺犯罪,依法嚴辦,守護民眾財產安全。 板橋警分局13日辦理守望相助隊任務訓練講習。(板橋警分局提供) 黃南山更表示,板橋警分局一定全力針對這些詐騙份子持續溯源追查,一個都不放過,致力打造安居、安全及安心的三安生活環境,守護治安不僅僅是警察的工作,更需要社區鄰里及警民合作。 板橋警分局指出,本次召訓對象為各所(隊) 守望相助隊員,課程內容包括近期掃毒、打詐、反黑肅槍等經驗分享,期盼凝聚共識增進團隊榮譽,提升協勤技能與能力,建立優質民力團隊,在會中分局長黃南山指出,板橋分局有44里守望相助隊1538名守望相助隊員、157名志工、154名民防、175名義警,再加上分局員警,這是一個維護治安及安定社會的力量,要好好凝聚這些共識,唯有戮力推行雲端社區警政,深耕地方鄰里社區,才能將打擊犯罪的力量發揮最大化,這也是每個地方的民力常訓務求精實的主要原因。 板橋警分局13日辦理守望相助隊任務訓練講習。(板橋警分局提供) 黃南山強調,守望相助等民力是維持社會治安不可多得力量,而守望相助隊不論是鄰里治安、消防救災、急難救助,抑或是關懷弱勢團體、環保綠化、資源回收,防疫期間都貢獻相當力量,隊員們無私地付出,不僅僅替這座忙碌的現代化都市注入了一股暖流,更編織出一張強韌社會安全網,讓我們的生活更安全、更溫馨,也期勉能傳承這股力量,讓社會更和諧平安。

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獨攀東眼山迷途 中年男子幸運獲救

新北市消防局前往東滿步道救援迷路登山者。(新北市消防局提供) 記者黃秋儒/新北報導 新北市消防局11日下午2時許接獲桃園轉報有一名54歲男子報案,指稱其獨自於東眼山遊樂區內東滿步道下切溪谷後迷路,手機電量70%,沒攜帶保暖衣物及照明設備,由於手機訊號時有時無,且即將日落,情況危急,新北市消防局遂派遣三峽、大埔、隆恩警義消共計38名前往東滿步道搜尋迷路登山者。 新北市消防局指出,警消抵達先組織先遣小組快速接近該名男子所描述地點,其餘人員於步道入口陸續集結並擬定搜救計畫並不斷嘗試與男子通聯,在教導其接收消防局所發送的手機定位簡訊與google map定位座標未果後,搜救人員陷入聞其聲不見其人,在山區叢林大海撈針之困境。   新北市消防局前往東滿步道救援迷路登山者。(新北市消防局提供) 消防局提到,所幸於日落前由大埔特搜分隊先遣小組成員之一,義消葉忠信於林道發現疑似該名男子之腳印,深入探查時偶然聽聞男子呼救聲從山谷低處傳出,經確認身分確定為該名迷途男子。搜救人員先嘗試循獸徑接近男子未果,於晚間6點45分大埔組織一小組採叢林下切方式穿越超過300公尺才成功接觸男子,配合繩索確保方式,費時3個多小時才將男子安然帶回至林道,男子表示等待救援期間有嘗試向上找路,卻因地勢陡峭多次跌倒滾落而腿軟,所幸僅有一點擦傷,仍可行走無礙。 新北消防局特搜大隊提醒,三峽山區有滿月圓、東眼山、熊空等知名景點,適逢疫情解封,不分平假日登山人潮湧現,甚至常有外地長者們參加社區活動乘遊覽車至山區一日遊,也因此山域救援案件發生機率增加。喜好登山健行的民眾應加強自身登山知識,諸如:熟習手機GPS定位與離線地圖操作、穿著合適服裝與裝備並攜帶燈具、按自身體能做好登山計畫評估結伴而行、糧食水分準備充足等。 新北市消防局前往東滿步道救援迷路登山者。(新北市消防局提供) 新北市消防局長李清安表示,山域搜救屬於長時間、高耗能之救援任務,新北市群山疊巒,警消除了救火救護外,山域搜救效率及應變能力仍持續進步。消防局除了精進各類救災能力外,也將持續加強山域安全及各類宣導,秉持防範未然之精神,保障市民的生命安全。

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遠雄攜手青商總會 深入全台社區打造「玩美角落」

行動派遠雄文教基金會結合青商會總會長打造優質社區。(記者吳文欽攝) 記者吳文欽/高雄報導 第二屆「329玩美角落計畫」即將全面啟動 ,遠雄文教公益基金會透過全台7個青商會結合社區,尋找社區中陰暗、群亂、容易成為治安死角的角落,並且進行修繕、美化與改造。透過橫向連結,整合多方資源跨域合作,推展社區環境營造,同時也邀請在地居民加入,打造永續共享的生活環境,創造美好生活體驗。 持續以回饋社會為己任的遠雄文教公益基金會在2022年首次和青商會合作,針對高雄市三民區豐裕里的一條屋後小巷來進行改造,該巷弄長期因為採光不佳,讓當地居民通行不便、甚至治安堪憂,經過彩繪地板改造巷弄,讓小巷重新找回生氣,甚至成為當地特色,提升居民生活品質,解決社區問題,也落實遠雄基金會著重的SDGs永續發展目標—永續城鄉,關注社會公益,構築美好,將關懷的⼿伸向社會⾓落,融入各社區居民生活當中。為了讓效益能長期延續,今年再度支持「玩美角落」活動,期盼以永續環保之作法,並運用地方資源結合,與地方學校、社區合作,讓長年未整修、有安全疑慮處美化再造、活化空間。 遠雄文教公益基金會執行長楊舜欽強調遠雄長期投入專業回饋社會,為弱勢打造一個溫馨圓滿的生活居住環境。(記者吳文欽攝) 遠雄文教公益基金會執行長楊舜欽表示:「遠雄文教公益基金會長期投入愛心公益修繕服務,號召集團同仁熱心響應,走遍台灣各個角落,無論深山、偏鄉、或是離島。至今已修繕55間校舍及住宅,動員企業志工4323人參與,幫助全台4275弱勢家庭及學生。希望能用專業回饋社會,一起攜手捲起袖子來改善弱勢者的居住空間,為他們打造一個溫馨圓滿的生活居住環境。」 行動派的遠雄文教公益基金會對於社會角落,除了號召志工捲起袖子參與偏鄉修繕,給予住戶、學童更優良的環境,對於能讓生活場域更安全、韌性的永續城鄉活動也義不容辭,期盼讓永續發展的種籽在更多與會者心中萌芽。  

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男子欠繳漁船用油補助 他人房屋擔保品遭連累法拍

男子欠繳漁船用油補助,高雄分署拍賣澎湖建物追回。(高雄分署提供) 記者蔣謙正/高雄報導 澎湖許姓男子的漁船遭查獲利用私設非制式之GPS天線並藉由干擾器之作用偽造、變造漁船航跡資料,於104年1月至105年12月期間在澎湖馬公漁船加油站及外垵漁船加油站購油共四十次,經行政院農業委員會依「漁業動力用油優惠油價標準」第13條規定追繳偽造、變造漁船航程用油量83萬3637.42公升之優惠用油補貼款142萬611元,另義務人亦積欠柴油貨物稅347萬1,844元,合計近490萬元,分別由移送機關行政院農業委員會漁業署及財政部南區國稅局澎湖分局移送法務部行政執行署高雄分署強制執行。 高雄分署受理後,調查發現義務人許男無存款等金錢債權可供執行,隨即查封義務人停泊在澎湖之漁船「瑞OO號」,嗣義務人表示靠漁撈工作維生,經濟狀況無法一次繳清,申請辦理分期繳納,並由他人提供位於澎湖馬公市之房屋作為擔保品,惟義務人之後未按期清償,高雄分署遂廢止分期並限期繳納案款,義務人仍逾期未繳,高雄分署隨即查封拍賣該不動產,並以406萬元拍定,經分配後全案足額清償。 基於便民與杜絕圍標情形,高雄分署就不動產拍賣已採現場投標與通訊投標併行方式,有興趣的民眾可隨時至高雄分署官網中的「應買人專區」參閱拍賣公告,以瞭解更詳細的拍賣訊息流程與相關注意事項。高雄分署提醒民眾,如因違規遭裁罰應主動繳納罰鍰,如確實有經濟困難,可向高雄分署辦理分期繳納並應按時繳款,切勿置之不理,以免遭受強制執行。

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GSBN/SABIC/中遠/和記/PSA簽署無紙化交易合作

記者李錫銘/台北報導 全球航運商業網路(GSBN)與沙特基礎工業(SABIC)、中遠海運集運、和記港口及新加坡國際港務集團(PSA),五單位近日共同簽署無紙化交易合作諒解備忘錄,通過推廣電子提單進一步促進數位貿易發展。(附圖取自中遠海運) 該合作諒解備忘錄目的是加速整個貿易與航運的無紙化進程,打造綠色低碳的生態環境。GSBN平臺期望通過打破各參與方的資料孤島,進行數位化賦能,為客戶貢獻新價值,從而促進各方更加緊密的協作。GSBN是在香港註冊成立之獨立、非盈利技術聯盟,旨在建立一個支援區塊鏈技術的作業系統來重新定義全球貿易。該平臺促進不同且相互競爭的市場參與者之間的可信協作,並提高業界效率與彈性。同時也旨在為包括銀行、金融科技公司和其他財團在內的新市場參與者建立橋樑來擴展全球貿易生態系統,同時支援技術驅動型創新的發展,以促進整個行業向數位化邁進。該聯盟由八個全球知名航運業龍頭企業聯合創建,聯合創始人總業務量佔全球貨櫃裝櫃處理量的三分之一。 中遠海運集運消息稱,日前在新加坡舉行的國際商會未來貿易論壇上,GSBN與SABIC)、中遠海運集運、和記港口以及PSA國際港務集團簽署非約束性無紙化交易合作諒解備忘錄後,各方將共同推動通過電子提單和無紙化進口放貨產品,以實現完全航運單據數位化,從而促進貿易便利化。 據瞭解,在此之前,數位貨櫃航運協會(DCSA)、波羅的海國際航運公會(BIMCO)和國際商會(ICC)近期宣佈鼓勵採用電子提單,GSBN與這些標準組織也開展合作,支援從貨櫃到散裝等不同類型的電子提單。此外,GSBN的貿易融資諮詢小組由多家全球銀行組成,也將在貿易融資領域提供未來合作平臺。

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國內資服業第一家 關貿網路通過德國萊因碳足跡查證

記者陳瓊如/台北報導 資訊服務商關貿網路公司以B2B電子發票導入,及EZWay報關委任實名制App等兩大服務之碳足跡揭露,成為國內第一家通過第三方查證的資服業者,善盡永續經營與促進利害關係人溝通的責任。 關貿網路以電子發票導入及EZWay報關委任App兩大服務之碳足跡揭露,成為國內第一家通過第三方查證的資服業者,並由副總經理陳雪桃(左)代表受獎。(關貿網路提供) 關貿網路的服務領域包含有稅務、地政、電商、保險、國貿、醫療、防疫振興等多面向,近年更戮力推動數位轉型,包含流程自動化、金流、AIoT、雲端服務等新服務,達成近六年來營收及EPS不斷成長,除此之外,更將節能減碳作為公司重要目標,其所提供的資訊服務每年攜手客戶為世界節省數十億的紙張及巨量的運輸能源耗損;並也在內部發起綠色採購的政策,成為資服業者執行減碳任務的表率。 本次關貿網路申請碳足跡查證的兩項服務,皆為大眾化的服務,包含民眾日常購物開立發票、海外網購報關作業,查證更是依據 ISO 14067:2018 標準,盤查範圍採營運控制權法的組織邊界,及搖籃到墳墓的產品生命週期盤查邊界,透過德國萊因進行數據及資料的第三方外部查證,最後取得合理保證等級之證書,而查驗的結果都可當作未來持續減碳行動的依據。此外,未來關貿網路相關的合作夥伴、客戶都可以此認證之數據內容引用在自身申請認證的素材中;關貿網路希望藉此鼓勵國內企業勇於揭露碳足跡,進而降低能、資源的消耗,落實節能減碳的效益。 關貿網路總經理高國峰指出,在盤點資訊服務的碳足跡時,曾遇到許多挑戰,包括數據處理路徑分析、機房主機的比例拆分,以及異地備援設備的碳排放量比例拆分等問題,以資服業者來說,營運機房、電腦設備、通訊設施等硬體都會造成不少的能源消耗、產生可觀的溫室氣體,必須設法加以管理,讓整體碳排放量都能有效控制。

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CR自主研發航行最佳化程式榮登JMSE國際期刊 有效協助航運業降成本減碳排

(驗船中心提供) 記者陳瓊如/台北報導 驗船中心(CR)近期宣布自主研發的航行最佳化程式CRVO(CR Voyage Optimizer),成功發表於極高學術品質的SCIE等級指標性國際期刊Journal of Marine Science and Engineering (JMSE),為航運業提供有效減碳與掌握成本的最有效評估工具。該程式能夠在規劃的航程中,估算航行船速和燃料使用比例之間的最佳化配置,並精準算出各航程的碳排放量、燃料成本、碳費、CII等級等重要結果,有助於航商做出最佳決策,可有效降低碳排放、掌握營運成本和船舶能源效益。 (驗船中心提供) CR表示,CRVO程式係自主開發,除了可應用於傳統單一燃油船舶,也針對近期發展迅速的LNG雙燃料或其他低碳燃料船舶特性,運用基因演算法得出航速、燃油和LNG使用比率的最佳方案。該程式使用的參數包含燃油和LNG的燃料成本、燃料消耗、到離港時間與航段距離等,並考慮船舶營運的碳強度指標(CII)、低硫排放管制區(ECA)以及歐盟碳交易配額(EU ETS)等法規的影響,為航運業提供了有效的解決方案,後續可持續依照國際減碳趨勢、法規演變或航商營運需求客製化調整。 (驗船中心提供) CR強調,CRVO程式的研究成果已登上JMSE 2023年第11(4)卷第758號期刊,JMSE為海洋科學與工程領域高影響力的指標性國際學術期刊,顯示本研究的創新演算法及有效性受國際肯定。CR未來將持續以自身研究能量結合產業經驗,致力於航運節能減碳,為維護海洋環境及永續發展作出貢獻。論文全文請參考以下網址:https://doi.org/10.3390/jmse11040758。

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法國電商市場2025年交易額將達兩千億歐元

記者李錫銘/台北報導 據法國電子商務和遠端銷售聯合會發佈報告顯示,去(2022)年法國電子商務市場取得不俗成績,電子商務交易額達到1469億歐元,較前(2021)年度增長13.8%,該會預計2025年法國電商市場的交易額將達到兩千億歐元。 報告指出,網購受到越來越多法國人的青睞,擁有巨大的活力和增長潛力,2022年法國消費者在互聯網上進行23億筆交易,比前年度增長6.5%。電商營業額的增長主要來自運輸、旅遊和休閒等服務行業的快速增長,服務行業線上交易額較2021年增長36%。 法國大多數零售業都擁有線上平臺,疫情期間,一些傳統零售商進一步完善線上銷售平臺,推出一系列優惠措施吸引顧客,如送貨到家、線上購買可享折扣優惠等。為滿足新的消費需求,更多實體零售商加快數位化轉型,開設線上下單、遠端配送或到店取貨等業務。 法國電子商務和遠端銷售聯合會統計資料顯示,過去一年,電子商務在零售店產品銷售中的比率約為12.5%,活躍商家線上站點數量增加5%,一年內新增站點超過一萬個。法國民眾對二手商品的關注度增加,推動二手商品電子商務的發展。 法國郵政集團旗下的物流公司對網路購物客戶進行研究表明,法國人每年購買二手商品的頻率為12.8次,在歐洲地區排名居前。 法國電子商務和遠端銷售聯合會報告也表明,法國最受歡迎的三大線上購物網站是亞馬遜,以及二手商品交易網站Leboncoin和Vinted,這兩家二手商品網站每天訪問量達1100萬人次。超過80%的法國網購客戶購買過二手商品,或在網上轉售過此類商品,此一市場需求也助力法國電子商務持續蓬勃發展。

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旅客攜帶特定林產品出境 應檢附相關文件辦理報關

記者陳瓊如/台北報導 為保護我國森林生態及資源,經濟部國際貿易局於111年11月18日公告修正「限制輸出貨品表」,增列紅檜、臺灣扁柏、臺灣肖楠、牛樟等14項貨品分類號列(包含原木、木材、木雕刻品及木藝品)及其輸出規定代號「441」或「456」,自同年12月1日生效。 臺北關表示,為協助旅客通關,旅客攜帶上揭樹種之原木或木材出境,應向行政院農業委員會申請核發同意文件,再向海關報關出口。 如屬木雕刻品及木藝品,整份報單所申報同一貨品號列之貨品合計總重量超過5公斤者,應檢附該同意文件,惟重量未滿5公斤者,免檢附同意文件,並於出口報單填列免證通關代碼「AGF99999999998」,據以報關出口。相關公告可於經濟部國際貿易局網站(https://www.trade.gov.tw)/公告訊息查詢。 臺北關進一步說明,旅客攜帶特定貴重原木及其特定製品出境,請先辦理出口通關手續,亦即備妥行政院農業委員會同意文件,先向該關稽查組服務課(桃園國際機場)或松山分關檢查課、業務課(臺北松山機場)辦妥貨物通關程序,服務電話:桃園國際機場第一航廈(03)398-2298、(03)398-2905;第二航廈(03)3983391、(03)3983402;臺北松山機場:(02)2546-4698、(02)2546-0799。俟完成通關手續後,再至航空公司辦理報到手續,避免違反規定無法順利通關而影響出國行程。

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中遠海特盛世輪首靠阿布扎比碼頭接卸汽車

記者李錫銘/台北報導 中遠海運特運合資汽車船公司遠海汽車船所屬“中遠盛世“輪裝載3417輛汽車,自上海海通碼頭啟程歷經19天的航行靠泊首個卸貨港-中遠海運港口阿布扎比碼頭,此亦係阿布扎比碼頭作為專業貨櫃碼頭首次接卸汽車船,並完成首港1125輛卸車提供新的著陸點。(附圖取自中遠海運) 中遠海運集團消息說,為確保順利卸貨,“中遠盛世”輪抵達前,阿布扎比碼頭提前完成對船舶貨物資料的網上系統申報,中遠海運集運西亞公司配合完成船舶進出作業和在港手續,船舶靠岸卸貨工作立即展開,實現物流節點的無縫銜接。同時為保證汽車裝卸品質,遠海汽車船公司特別安排港口船長飛抵港口現場,指導裝卸團隊進行靠泊作業及汽車裝卸,經過約十二小時作業,完成首港1125輛車卸車任務。 據稱,作為中遠海運集團旗下全球最大特種船公司,中遠海運特運秉持“以客戶為中心”服務理念協同集團內外部資源,為客戶提供更高效、更優質、穩定的汽車全程供應鏈物流服務。

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