率團到新加坡參訪的新北市長侯友宜二十日表示，兩岸要務實交流、降低誤解，「讓兩岸都能共好」。（中央社） 台海穩定就是彼此要理解對方想法 尊嚴平等對待對方 相信就能一起往前走 本報記者綜合報導 新北市長侯友宜率團到新加坡參訪，二十日上午拜會公私部門，希望台、星攜手面對內政及外部挑戰。他也認為，兩岸需務實交流、降低誤解，「讓兩岸都能共好」。 侯友宜率團十九日晚間抵達新加坡，二十日上午行程不公開，中午到新加坡濱海灣賓樂雅臻選飯店參觀綠色永續建築。他表示，上午拜會一些公私部門，彼此交流，對新北發展及對國家未來走向做些溝通；這些溝通都是善意的，希望新加坡和台灣都能攜手面對整個內政相關議題及外部挑戰。他相信在交流過程中彼此互相吸取經驗，了解值得學習之處，大家一起努力，讓新加坡、台灣，也讓新北市和新加坡都能共好。 對於兩岸交流的看法，侯友宜表示，兩岸要務實交流，降低彼此一些誤解，「讓兩岸都能夠共好」。新北就是北台灣要共好的帶動，讓台灣共好，台灣共好、兩岸共好、全世界都能夠共好，「這是我們最重要的目的」。台海穩定就是彼此要理解對方想法，大家彼此間要能善待、尊嚴平等對待對方，「用這樣的方式，我相信兩岸就能一起往前走」。 至於是否有會見星國總理李顯龍的可能？侯友宜表示，「一切尊重雙方面的安排」。

美國二十一名眾議員致函美國國務卿布林肯，呼籲美方邀請總統蔡英文出席十一月舉行的ＡＰＥＣ領袖會議。外交部長吳釗燮（左）二十日表示，台灣參加ＡＰＥＣ有長遠做法。（中央社） 記者康子仁∕台北報導 今年亞太經濟合作會議（ＡＰＥＣ）由美國主辦，二十一位聯邦眾議員日前聯名致函美國國務卿布林肯，指鑒於台灣對區域的重要經濟、文化與科技貢獻，美方應邀總統蔡英文出席十一月領袖會議。 對此，總統府二十日表示，這次參與ＡＰＥＣ的方式會依進程做最妥適的規劃與安排。外交部長吳釗燮則表示，台灣參加ＡＰＥＣ有長遠做法，參與多年且方式活躍，有關本次參與領袖會議方式，會與其他國家討論，做最好安排。 美國今年由泰國手中接下主辦ＡＰＥＣ的棒子，分別於二月十四至二十八日、五月十四至二十六日，以及七月二十九日至八月二十一日舉辦三場資深官員會議，重頭戲經濟領袖會議將於十一月十二日當週在加州舊金山登場。 共和黨籍眾議員古登當地時間十八日領銜發出這封信函，並獲眾議院能源暨商業委員會主席羅傑斯及歐文斯、拉馬法與戴佳雷等二十名共和黨籍眾議員簽署。議員在信中向布林肯表示，台灣對區域有重要經濟、文化與科技貢獻，他們相信總統蔡英文值得充分尊重，台灣也應獲得與其他ＡＰＥＣ會員國同等的公平待遇。 信函指出，美國現行法律早已明定，歡迎台灣總統隨時赴美國討論諸多重要雙邊議題，包括經濟、安全合作。數年前通過的《台灣旅行法》，也重申美國鼓勵美台高層互訪的政策，包括雙方總統。 信函指出：「將蔡總統納入二０二三年ＡＰＥＣ領袖會議符合上述政策，也能進一步強化我們兩國間的夥伴關係。」相反地，若因中共因素，繼續不讓台灣充分參與ＡＰＥＣ，恐向外界傳遞錯誤訊號，等於美國進行雙邊關係還需請求中國大陸許可。 信函表示，眾議院議長麥卡錫近期與蔡英文在加州的會面，展現美國對台灣堅定不移的支持；美國領導人應持續重申支持「自由台灣」的底線，拒絕讓北京透過挑釁、脅迫作為施壓華府履行「一中政策」。 信函最後提醒布林肯，籌劃十一月ＡＰＥＣ領袖會議時，應記得台灣對區域、乃至全球穩定做出的重要貢獻，以及其在亞太區域的關鍵角色，對蔡英文發出正式邀請函。

國民黨二十日向蔡政府提出三點呼籲，儘速開放國人組團赴陸旅遊、放寬陸籍人士來台專案申請規定、儘快與對岸協商重啟兩岸觀光交流。（記者王超群攝） 籲速開放國人組團赴陸旅遊 雙方交流互動才能降低台海緊張情勢 記者王超群∕台北報導 國民黨二十日向蔡政府提出三點呼籲，儘速開放國人組團赴陸旅遊、放寬陸籍人士來台專案申請規定、儘速與對岸協商重啟兩岸觀光交流。強調兩岸交流互動才能有更多認識，也才能降低台海緊張情勢。 國民黨召開「兩岸不對話，觀光受其害！籲開放組旅遊團赴陸，儘速恢復兩岸旅遊」記者會。文傳會主委洪孟楷表示，疫情過去後各國拚觀光、拚建設、拚發展時，台灣要趕快加入、爭取旅遊市場。政府應超前部署，提出具體時間表，讓業者能儲備人力、加強訓練、做好後勤支援。 台灣旅遊發展促進協會理事長張桂銓表示，旅遊業現在是兵荒馬亂之際，對於大陸市場仍是禁止組團前往，讓台灣旅遊業無法前進大陸市場，呼籲政府除了解除大陸旅遊組團的限制令外，也要放寬陸客來台專業交流。飯店能量看似飽和，但因為房務人員無法就位，所以沒有開放很多房間。 台灣旅行業協會理事長黃文卿指出，政府邊境解除，開放國人出國旅遊或入境旅遊後，觀光客有在成長，但唯獨對大陸市場一直沒有開放，呼籲政府重視業者希望開放組團赴大陸旅遊的心聲，提供具體時間表，讓業者能超佈署，找人員找回來，不要沒佈署，說開放就開放，造成混亂。 中華民國觀光領隊協會理事長嚴從音表示，幫助大家找回華語領隊，讓他們有工作權，至少先開放有機會組團，否則旅客自己去大陸，用大陸導遊，發生糾紛時不好處理，希望有自己的專業領隊去陪團，照顧國人的旅遊品質。 台北市旅行商業同業公會副理事長柯牧洲指出，陸客來台有八成的目的是觀光，陸客來台對台灣觀光產業的幫助很大，他希望政府重視觀光產業的生存權以及產業人員的生計權，唯有開放兩岸旅遊，才能真正和平保台，促進兩岸更認識。 洪孟楷強調，政府應提出具體的時間表，有了時間表才能預做規劃，超前佈署，讓業者儲備人力、加強訓練、做好後勤支援，如果沒有預告時間表，就會造成手足無措，人仰馬翻，呼籲執政黨要聽到業界的聲音。

三月外銷訂單金額連續七個月負成長。圖為大量貨櫃堆疊在高雄港區。（中央社） 本報記者綜合報導 經濟部二十日公布三月外銷訂單金額四百六十五點八億美元，年減百分之二十五點七，連七黑。 累計今年首季接單金額一千三百六十二點二億美元，年減百分之二十一點三，創下逾十三年半以來的最大減幅。展望四月接單依舊不樂觀，恐寫連八黑。 七大類主要接單貨品三月全面衰退，因客戶調整庫存、終端需求減緩等因素，資通訊和電子產品接單年減幅度均逾兩成，前者為去年十二月以來最大減幅，後者則是九十八年二月、創十四年以來最大減幅。光學器材年減百分之三十五點九，衰退幅度為七大類接單最重。 三月主要接單地區，美國、大陸及香港、歐洲衰退幅度分別年減百分之二十點七、三十三點八、三十三點八；東協和日本分別年減百分之十四、五點三。 展望四月接單動能，經濟部預估金額落在四百一十億至四百三十億美元，年減百分之二十一至十七。依照以往接單走勢，第二季有望優於第一季，但仍需視庫存去化以及終端需求是否起色而定。

台鐵二十六日起年度改點，服務逾四十年的三種型式柴聯自強號將退役，這是東部幹線的首款自強號，台鐵當天將開行兩班末班紀念列車。（台鐵提供，中央社） 記者戴淑芳∕台北報導 台鐵局二十六日起進行時刻調整，當年自日本引進的三款柴聯自強號也將退役，交棒新自強號為旅人服務。當天也會開行最後兩列末班紀念車，做最後的列車巡禮。 台鐵表示，因應花東線拓寬工程及南迴鐵路通車，為提升服務品質，一九八二年起陸續向日本購入三款柴聯自強號投入運輸行列，也是東幹線第一款冷氣自強號。為感謝此三款柴聯自強號陪伴國人旅行四十餘年，台鐵將於二十六日開行最後兩列末班紀念列車，並於東幹線始發車站樹林站辦理榮退紀念活動，表達懷念之意。 第一趟紀念列車自上午十時四十五分自樹林站始發，上午十一時七分開行第二趟，兩列車沿途停靠板橋、台北、松山、宜蘭及花蓮等站，車頭分別懸掛專屬車銘版。兩列末班紀念車自二十一日凌晨零時起開放訂票，凡購買當日當次車車票的旅客，可免費於車上領取專屬紀念名片式票卡及車銘版貼紙。兩趟列車贈送樣式均不相同，只送不賣，旅客並可於樹林及花蓮站服務台蒐集紀念戳章留念。 此外，活動當天十時整也將於樹林站售票大廳現場販售限量十組的「司軔閥把手禮盒」，每組售價五萬八千元，採現場排隊方式，不接受預訂。另樹林站售票大廳還將展示四十年前購車時，日本原廠製作的柴聯自強號模型，以及多款柴聯車周邊商品供民眾選購。