記者傅希堯／台北報導 交通部長王國材表示，今年以來行人因交通意外死亡人數每月都呈下滑趨勢，相信下個月會降得更多，而六月份交通安全表現最差的是台中市，最佳的是桃園市，降低交通事故死傷嚴重，是當前國家重要課題，將凝聚各部門與各級政府力量及通力合作，有效提升道路交通安全。 交通部指出，一一二年一到六月行人死亡及受傷呈現下降趨勢，其中行人死亡人數一到三月微幅下降，四到六月下降幅度加大，一月死亡人數為四十人，六月則降至十七人為至今最低。另行人受傷部分，自三月開始呈現下降趨勢，一月受傷人數為一七六八人，至六月為一二Ｏ九人。 但是在累計總死亡人數方面，今年仍高於去年，至年一到六月死亡一ＯＯ七人，而今年一到六月死亡一二Ｏ九人。 交通部指出，針對行人安全改善重要指標，行人專用時相及早開時相完成三一二Ｏ處，若以完成數量佔轄內號誌化路口比例來看，直轄市部分以台北市及新北市較高、台中市及台南市較低，非六都縣市以金門縣及新竹縣佔比較高；行人穿越道退縮部分，以台北市之一四六處最多，非直轄市以彰化縣之七九處最多。 交通部指出，整體統計今年六月份單位及一到六月份道安表現現最差的都是台中市，整體死亡人數增加十九人及三十六人最多。 交通部指出，機車事故仍然嚴峻，六月份有一七三人死於機車意外，累計上半年達九九八人，建議地方政府可依路口、路段，分析碰撞型態及肇因，以針對不同特性進行改善；路邊機車停車位建議設置於停車彎，減少機車與行人衝突，並建議仍應劃設路面邊線，以明確區分車道、路邊停車位及路肩，另機車停車格可劃設斜停車格。

記者陳柏翰／台北報導 台灣即將進入超高齡社會，面對醫療照護需求有增無減的態勢，醫院如何落實數位轉型迎難而上，已是社會及醫界當務之急。第二屆「未來醫院高峰論壇」30日舉行，現場近60間醫療院所管理高層及國際專家學者，交流分享跨國以及院內數位轉型經驗。 台北市立萬芳醫院院長陳作孝表示，台灣對於醫院數位轉型的討論雖已行之有年，但不少醫院仍面臨數位轉型上的瓶頸，包含醫病資訊系統老舊、病歷編碼系統過於分化、文獻數據資料整合困難等問題。 陳作孝進一步表示，也有許多具高度前瞻性的醫院，在數位轉型上超前部屬，致力於使台灣落實未來醫院的轉型，加緊腳步向國際看齊。針對如何引入數位系統以滿足現階段醫病需求的缺口，同時強化醫院本身競爭力，更是未來醫院革新上的一大重點。 林口長庚醫院院長陳建宗分享，以診間衛教的數位應用為例，因應腎臟病患者族群日漸壯大，院方急需更有效率的配套措施，協助加速患者照護及衛教的效率， 林口長庚選擇導入PRE-ESRD ASR（末期腎臟病前期病患紀錄自動語音識別）系統，利用AI系統紀錄醫護人員與病患間的對話，即可自動偵測並完成病例紀錄，陳建宗指出，此舉不僅大幅減輕平時文書處理等庶務上的工作量，更因系統即時更新的優勢，能更精準地洞察病患需求，對於院所在病患照護上無疑是不斐的助力。 陳作孝也說，數位轉型亦有助於加速醫病共享決策的落實，儘管近年針對肺癌患者多推行免疫療法以提高治療效果及生存率，醫師仍需要花費大量時間與病患溝通以協助了解治療內容、疾病現況及副作用風險等資訊，無疑是一大工程。 然而陳作孝認同在導入MEDIGATOR SDM（免疫用藥領航員）系統後，不只可利用大數據評估個別患者狀況、提高治療效果，同時透明化的數據報告也可促進醫病共同決策出最適治療，更貼近病患需求，以實踐醫病溝通的核心理念。 中山醫學大學附設醫院院長蔡明哲則提到，院所學術研究實力的提升同樣可借助數位轉型達成，即便過往院內資料皆已採用雲端化，但仍多面臨數據擷取分析上的不便性。因此，中山附醫率先嘗試導入TriNetX（全球電子病歷系統），不只將資料型態結構化、數據化，更聯合院內數據庫交叉比對利用。 在TriNetX的輔助下，中山附醫在SCI Paper中已獲得超過10篇具影響係數的論文認證 ，更因此獲得15個國際臨床試驗計畫的邀約，充分發揮數據運用的優勢能力，嘉惠醫學研究進展，也促進整體醫療預測、診斷輔助等應用。