張榮發基金會藝術季演出永恆梁祝音樂會

張榮發基金會藝術季邀請國際小提琴家呂思清,與長榮交響樂團演出梁祝小提琴協奏曲讓聽眾如癡如醉。(張榮發基金會提供) 記者陳瓊如/台北報導 「張榮發基金會藝術季」繼邀請長榮交響樂團於9月10日擔綱開幕演出外,21日再度於台北國際會議中心推出「永恆梁祝」音樂會,由長榮交響樂團與國際著名小提琴家呂思清合作演出梁祝小提琴協奏曲,透過西方琴藝所淬鍊出淒美動人的東方愛情樂章,毫無懸念開放索票時,三千個座位很快就秒殺一空。 基金會執行長鍾德美當晚也出席音樂會,她表示:梁祝小提琴協奏曲深受全球華人樂迷喜愛,呂思清被譽為是當今最佳詮釋《梁祝》的小提琴家,並曾多次受邀與長榮交響樂團同台。作為整場音樂會上半場的壓軸,也讓這首極負韻味的《梁祝小提琴協奏曲》在疫情過後,首度縈繞在台灣音樂廳,更讓大家聽得如癡如醉,掌聲與安可聲不絕於耳,雖然呂思清數度謝幕仍無法停止。然而大師最後意外決定再度出場,單獨演奏《帕格尼尼A大調奏鳴曲》,出神入化的演奏技巧,讓全場觀眾又一次陷入瘋狂,可以說是整場音樂會最大的彩蛋與驚喜。 音樂會的下半場也邀請《冰雪奇緣》電影中安娜一角的台灣原唱者劉軒蓁,及曾經擔任迪士尼電影音樂會台灣巡演要角陳章健,共同演唱迪士尼電影多首名曲。此外,長榮交響樂團也演出多首古典名曲,包括聖桑的《狂宴之舞》、柴科夫斯基《1812》序曲,及大家耳熟能詳的古典小品。 為了豐富演出的多元性,下半場樂團與小提琴家呂思清合演另一首充滿濃郁民族風格的《陽光照在塔什庫爾干》,透過優美流暢的旋律,讓熱情奔放的樂音為觀眾在心中描繪出塔什庫爾干一幕又一幕的不同草原景色。「永恆梁祝音樂會」作為「張榮發基金會藝術季」的最後一場音樂會,希望在秋收時分,為粉絲們留下最燦爛繽紛的一篇樂章。

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特斯拉上海廠新版model3大批量交付出口

記者李錫銘/台北報導 上海消息,特斯拉上海超級工廠生產的煥新版model3開始大批量交付出口。 日本籍“普羅星”號滾裝船近日載著1391輛新款特斯拉model3和名爵等新能源轎車、工程車駛離上海南港碼頭,其中新款特斯拉達到1200輛,為該輪本航次運輸的主力車型。煥新版特斯拉model3的內飾、座艙等眾多改進來自特斯拉上海研發創新中心,上海臨港超級工廠作為特斯拉在全球的主要出口中心,今年已就生產新車型和提升自動化水準等方面完成生產線升級,至第三季該廠年產量已提升至95萬輛。 在上海南港碼頭的汽車堆場,大量各色新款model3正等待裝船出口,在洋山特殊綜合保稅區“汽車保稅存儲”業務加持下,特斯拉實現臨港生產、臨港出口。前期已有小批量新款特斯拉隨外貿滾裝船經上海南港碼頭出口至亞太、歐洲、北美等地,預計後續特斯拉煥新版model3的出口交付量還將持續增長。

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基隆港公司辦理集10行善揪港心為植物人送暖

記者李錫銘/台北報導 台灣港務公司基隆港務分公司辦理「集10行善揪港心」公益活動,為植物人送暖。 為響應財團法人創世社會福利基金會「布布關懷,集十行善」及「順手捐發票,救救植物人」活動,基隆港務分公司昨(22)日辦理「集10行善揪港心」公益活動,除號召同仁參與外,也邀集昇恆昌公司、信實公司、大日開發公司等港區業者共襄盛舉,共募得紙本發票1,430張、10元硬幣3,468個,並全數捐贈財團法人創世社會福利基金會基隆分院,共同為植物人安養盡心力,朝SDGs第三項確保及促進各年齡層健康生活與福祉努力。 基隆港務分公司表示,本次公益活動除九-十月紙本發票外,首次以「10元硬幣」為募集項目,一個10元即捐贈植物人一片尿布,期許透過募集活動,提供植物人微薄的關懷及支持。基隆港務分公司一直以來致力於推動各項公益活動,今年已辦理海洋教育暨港區參訪、偏鄉與地方關懷、捐血、物資捐贈及辦理一日企業志工活動等共53場次,透過辦理各項公益活動,期盼能發揮微薄的影響力回饋社會,讓世界更美好,引領公司及社會邁向永續發展的美好道路。 附圖為基隆港務分公司張主任秘書維鍵代表致贈紙本發票,及與創世社會福利基金會基隆分院陳副組長靜怡、昇恆昌股份有限公司吳組長暐婷、大日開發有限公司黃協理柏鈞等合影及陳靜怡頒發感謝狀。(基隆港務分公司提供)

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Alphaliner:貨櫃貿易與GDP脫鉤十年平均低於一

記者李錫銘/台北報導 貨櫃貿易與GDP日益脫鉤,Alphaliner報告稱,貨櫃貿易正在與國內生產總值脫鉤,因為自疫情以來,TEU與GDP的乘數持續減弱,過去十年的平均乘數低於一。 據分析,該比率在上世紀90年代達到峰值,本世紀頭十年仍保持2.6倍的強勁水準,在此之前一直是市場的指標,因此貨櫃貿易的增長速度可達GDP增長的數倍,但這種情況已經發生變化,過去十年貨櫃貿易增長與世界經濟增長的平均比率已降至0.93倍,只有2014年、2017年和2018年的個別年份大幅超過一(分別為1.4倍、1.8倍和1.4倍)。 國際貨幣基金組織(IMF)估計,2023年世界GDP將增長3%,2024年將增長2.9%,低於2022年的3.5%,當時航運量增長0.1%,突顯出GDP與貨櫃貿易之間日益脫鉤。 報告指出,未來兩年的新造船交付量將創下紀錄,未來十八個月的增長前景似乎並不樂觀。估計2023年上半年全球卅個最繁忙港口貨櫃量下滑百分之一,原因是消費者在通膨加劇的情況下削減了支出。雖然中國大陸港口吞吐量增長4.1%,但鹿特丹和漢堡等主要歐洲港口的吞吐量低於2019年的水準,美國港口洛杉磯/長堤、紐約/紐澤西和薩凡納的總量也是如此。

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北市船代會:航運盃慈善高爾夫球聯誼賽12月23日舉行 歡迎報名

台北市船務代理公會昨(22)日召開第19屆第10次理監事會,由理事長黃啟洋(左)主持,右為常務監事林榮章。(記者陳瓊如攝) 記者陳瓊如/台北報導 台北市船務代理公會昨(22)日召開第19屆第10次理監事會,由理事長黃啟洋主持,黃理事長也在致詞時指出,本次會議包括討論會員級數調整,及會務工作進度,及未來舉辦會員活動,歡迎提出寶貴意見。 會中進行報告事項指出,該會為提倡休閒運動,聯繫同業友誼,並募款捐助慈善團體,訂於今(112)年12月23日(星期六)於桃園高爾夫球場舉辦本年度「航運盃」慈善高爾夫球聯誼賽,比賽辦法及報名表已送請各會員公司鼓勵所屬同仁報名參加,報名截止日期12月8日。 會中通過提案,由於該會會員公司明(113)年度應享會員級數與攤付常年會費及補助費,依章程規定,按交通部航港局統計及會員公司提報之111年度營業收益,應酌予調整如說明,提請審定。而依該會章程第48條規定,會員分3級,上年度營業額在新台幣七百萬元以內者為1級、超過七百萬在一千五百萬元以內者為2級、超過一千五百萬元者為3級,以經航政機關統計之上年度營業收益(代理費及佣金)為準,營業收益總額中若涵蓋有他項收入者,請自行剔除;會員級數之調整由理監事會議決之。 為釐清會員公司上年度營業收益總額,該會已於112年10月3日,以北船字第1121182104號函請各會員公司將其他營業收入剔除,以僅屬船務代理業項下收入計送本會,作為調整會員級數之依據。該會現有會員167家,除經本會歷年來停權之會員32家外,其餘135家會員公司經核計大部份級數維持不變,僅2家公司應調整,包括經核計應調整增加會員級數之公司為大信船務1級升為2級等。

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航港局舉辦航港大數據創意應用競賽頒獎行銷iMarine

記者李錫銘/台北報導 交通部航港局昨(11/22)日舉辦第三屆「航港大數據創意應用競賽」頒獎典禮及成果發表會,再一次行銷「iMarine航港發展資料庫」後疫情時代航運數位化成果。 主持本次活動的航港局副局長陳賓權除特別感謝這次競賽評審委員陽明曹德溪副總、陽明交大馮正民教授、海大張志清副校長、全國船代會包嘉源秘書長及物流暨供應鏈協會劉詩宗理事長.貨櫃協會曾世隆秘書長(見圖,李錫銘攝)等過程中的辛勞,同時針對競賽主題指出,iMarine航港發展資料庫的I不僅指的是建置航運資訊,也代表了﹁愛﹂海運。後疫情時代加速了航運數位化,現今數據多元且龐雜,為了因應變化快速的海運市場,該局於今(112)年十月23日正式上線「iMarine航港發展資料庫」,呈現全球海運指數、臺灣數據統計、航港法令、國際組織動態、即時與豐富海運時事等重要航港資訊,建置國內最豐富完整海運資料庫,亦不斷擴大資料庫的資料屬性及內容,以作為航港產業政策評估的基石。 他特別提到首次有非交通部所屬的政府單位報名參加、也有單位力挺本活動,連續三屆皆報名參加;也有首屆報名學生組的學生,今年重新組團來參加社會組;這次競賽最特別的是有路跑結識的好友組團來參賽,學生組得獎者橫跨會計、資訊工程及財務金融等不同領域科系,呈現更多元的族群參與。隨著科技的進步,如何有效運用數據支援政策非常重要,未來航港局將持續舉辦「航港大數據創意應用競賽」,並期待有更多優秀人才參與,為臺灣航港相關領域的研究發展培育英才,並不斷注入新意與活力。 今年是該局連續第三年舉辦競賽,航港局希望鼓勵國內各界專家好手,包含航運、交通、大數據、資訊、國際貿易及統計等不同領域之企業及大學生,透過多面向分析及應用航港大數據,並結合時事及產業動態,提出新穎的創見與規劃,活化龐大且繁雜的數據資料,增進數據的效益價值,為臺灣航港業界帶來耳目一新的應用實效。本次頒發社會組及學生組前三名、佳作及學生組指導教授獎共高達32萬元獎金,並展現得獎作品內容。得獎作品自航港韌性與創新發展、智慧運輸技術及綠色航運與永續經營等面向,讓數據會說話也更活化,展現航港大數據的創新與應用,成果令人驚艷。 本次社會組由「海路特情隊」、「玩轉數據、綠港探秘」及「力挺大數據」獲選前三名,分別提出「綠色港,藍海王」、「整合長短期記憶神經網路與蒙地卡羅模型以建構船舶與空污診斷預測平臺-高雄港為例」及「運用AI、資料字典提升航港數據力加速港口智慧化」等主題。學生組則由「航跡無垠」獲選第一名,提出「貿易流動洞察:新南向聯繫」等參賽主題。 本次與會的全國船代會秘書長包嘉源會中稱許iMarine是進階平台,肯定航港局舉辦這有意義的活動,喚起大家對於海運知識的重視;國立陽明交通大學教授馮正民表示航港大數據競賽得獎者善用iMarine航港發展資料庫,不但發揮創意加值應用,內容亦具實用可行性;國立臺灣海洋大學副校長張志清則鼓勵參賽者可以運用原本的題目去做更新入的研究,將會更有價值;陽明海運資訊長暨副總經理曹德溪則表示感謝航港局提供一個產官學研交流平臺,並承諾陽明海運支持參加該項競賽活動。

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基隆關籲請廠商進口貨物時應誠實申報以免受罰

記者陳瓊如/台北報導 基隆關表示,近來有進口人報運貨物進口,因虛報貨物名稱、數量、重量、品質、價值、規格、產地或繳驗偽造、變造、不實發票或其他違法行為,經海關查獲違法情事,而遭受裁罰案件,特別提醒報運進口貨物時,應誠實申報,以保障自身權益,避免受罰。 基隆關說明,海關調查貨物價格時,屢有發現進口人虛報貨物名稱、品質、價值、規格、成分及產地等足以影響價格之因子,前述虛報行為,依據海關緝私條例第37條第1項及第44條規定,處所漏進口稅額5倍以下罰鍰,或沒入或並沒入貨物,並應追徵所漏稅款。如虛報行為涉及逃避管制,依據同條例第37條第3項及第36條第1項、第3項規定,將裁處進口貨物貨價3倍以下罰鍰及沒入貨物。 基隆關提醒,以常見貨物「石材」為例,其長、寬及加工方式除了影響價格,甚而涉及管制進口與否,商民申報貨物進口應多加謹慎,若遭海關查獲,不但延宕通關,若是因而受罰更是得不償失。

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物流暨供應鏈協會一行 出席香港ALMAC會議

台灣國際物流暨供應鏈協會名譽理事長秦玉玲(左二)與副理事長李柏峰(右二)等一行,出席香港ALMAC會議。(台灣國際物流暨供應鏈協會提供) 記者陳瓊如/台北報導 台灣國際物流暨供應鏈協會名譽理事長秦玉玲與副理事長李柏峰及會員公司代表們,共同出席2023年11月21日及22日在香港舉辦的第13屆亞洲物流航運及空運會議(ALMAC)。今年仍是由香港貿發局(台灣)林真真總經理與台灣服務聯盟蘇美華秘書長組團參訪,並由香港台灣工商協會劉孝超會長擔任團長,成員包含台灣公部門及產業公協會代表一行27人與會。 為期兩天半活動有近千人與會、70位來自國際及香港主講人、13場演講論壇及100個參展單位,並安排參觀HACTL香港航空貨運站。 香港是全球航空樞紐與航運重心,2022年航空貨運量雖有下降16.4%至420萬噸,但仍是全球排行第一。因奧港澳大灣區而串起中國大陸與香港的便捷交通合作,興建中的菜鳥物流園區即將於明年3月正式投入營運(自用率至少30%)。 今年會議主題是「未來供應鏈新格局:多元、減碳、數碼化」。已不見以往的一帶一路、電商、中轉、中歐班列與多式聯運等,取而代之的多場次論壇議題包含「智慧供應鏈、智慧樞紐、ESG永續供應鏈、新興市場策略、冷鏈物流、電子貿易、電商物流、數位化科技、數據處理、資訊透通、協同合作趨勢、RCEP區域短鏈的合作、歐盟CBAM碳稅啟動、ESG投入資金與培訓、分享國際ESG應對策略、低碳運輸燃料、逆物流回收處理、快速時尚物流、生成式AI與供應鏈」等豐富內容。 參展的單位有香港HAFFA物流協會的20多家海空運國際物流商、香港機場HACTL貨運公司、GS1香港貨品編碼協會、菜鳥物流園區、粵港澳灣區、重慶物流園區、廣州港、上海港與韓國釜山港,以及物流資訊科技廠商等。 ALMAC已連續十三屆舉辦亞洲物流航運會展,今年加入空運範疇,擴大航運產業生態系的交流平台,已站穩亞洲物流會展的重要地位,每年精心籌劃邀請各國飛來的演講者及參展者分享各國的成功經驗與最新方案。

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科技產業園區區內事業從事轉運業務課稅作業辦法條文修正

記者陳瓊如/台北報導 財政部發佈科技產業園區區內事業從事轉運業務課稅作業辦法部分條文修正條文,包括針對第七條區內事業從事轉運業務,其自國內外輸入貨品經加工後再銷售,未達核發產地證明標準者,得於會計年度結束後二個月內,檢具下列文件,向經濟部產業園區管理局或分局 (以下簡稱園管局或分局) 申請核發證明書:一、申請書。 二、貨品自輸入經處理後銷售之作業流程。三、處理後再銷售貨品用料分析及相關證明文件。前項區內事業遇有解散或合併情事時,應於解散或合併之日起一個月內,檢具前項所列文件,向園管局或分局申請核發證明書。 第八條區內事業經營轉運業務而附帶從事研究發展、提供諮詢或提供技術服務業務者,得於會計年度結束後二個月內,檢具下列文件,向園管局或分局申請核發證明書:一、申請書。二、公司登記證明文件。三、從事研究發展、提供諮詢或提供技術服務業務之相關證明文件。前項區內事業遇有解散或合併情事時,應於解散或合併之日起一個月內,檢具前項所列文件,向園管局或分局申請核發證明書。 第九條區內事業選擇適用本條例第二十二條規定,按其轉運業務收入之百分之十為營利事業所得額,課徵營利事業所得稅者,應於辦理當年度營利事業所得稅結算申報時,檢具園管局或分局之證明文件,送管轄稅捐稽徵機關核定。 第十一條區內事業兼營轉運業務申請適用本條例第二十二條之規定,按其轉運業務收入之百分之十為營利事業所得額者,其轉運業務之帳冊及簿據應行獨立,且其轉運業務之收入、成本及毛利應獨立計算並合理分攤管理費用。前項帳冊簿據,稅捐稽徵機關、園管局或分局必要時得查核之。

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廚師強忍劇痛 驚見髖骨蛀蝕

醫師洪榮燦表示,新一代人工髖關節減低磨損率、增加更大活動角度。(記者王正平攝) 記者王正平∕高雄報導 42歲王姓廚師長期右髖部疼痛、走路跛行,就醫檢查發現右髖骨「蛀掉了」,確診為右髖股骨頭缺血性壞死。擔心人工髖關節手術後容易脫臼、不能蹲低忍痛工作,直到近來痛到影響工作、生活才接受手術,術後1個月重回工作崗位。 中正脊椎骨科醫院副院長洪榮燦表示,髖股骨頭缺血性壞死是因髖關節細微血液循環受損,導致股骨頭得不到足夠血液、氧氣、養分,引發骨頭變形、塌陷,常見原因可分成原因不明、外傷、酗酒、長期使用過量類固醇等。 患者經X光檢查髖關節壞死部分已「空洞化」(紅色箭頭處)。(記者王正平翻攝) 洪榮燦說,髖關節由髖臼和股骨頭組成,傳統人工髖關節的金屬球頭與塑料內襯摩擦系數較大;新一代超耐磨墊片則透過特殊製程技術加入維生素E,不僅減低磨損率、延長使用年限;陶瓷球頭也能做得較大,增加更大活動角度,適合年輕,肥胖仍然活躍於工作與運動的病人使用。 洪榮燦說,手術方式包括從後面、前面或側面手術進入髖關節,各有其優缺點。建議與醫師詳細討論後,選擇醫師最熟悉的手術方式,對病人也最有保障。

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